2020 CITROEN C5 AIRCROSS ad blue

28
Tem de parar o veículo assim que for
p ossível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar
o


motor. Depois de desligar a
ignição, abra
cuidadosamente o
capot e verifique
o
nível do líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre
a
Verificação dos níveis , consulte
a


secção correspondente.
Indicadores de autonomia
AdBlue® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados
com uma funcionalidade que associa o sistema
SCR (Redução Catalítica Seletiva) e um filtro
de partículas diesel (DPF) para o
tratamento
dos gases de escape. Não funcionam sem
o
líquido AdBlue
®.
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o


reservatório
de AdBlue
® está vazio. O arranque do
motor deixa de ser possível até que
o

nível de AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da
autonomia
Enquanto a autonomia de deslocação for
s uperior a 2400 km, esta não é exibida
automaticamente.
F

P
remir este botão permite visualizar
momentaneamente a
autonomia de
deslocação.
Ações necessárias devido à falta
de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se quando
a quantidade de AdBlue® é inferior ao nível de
reser va que corresponde a uma autonomia de
2400

km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a


lembrar a

necessidade de
abastecer para evitar a


interdição de arranque do
motor. Consulte a

secção sobre Luzes avisadoras
para obter detalhes das mensagens apresentadas.
Para mais informações sobre
AdBlue® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a
secção correspondente.
Luzes
avisadoras
acesasAção Autonomia
restante
Abasteça. Entre 2400
km
e 800
km
Reponha o
nível
assim que
possível. Entre 800
km
e 100
km
É essencial
abastecer ,
existe o
risco
de interdição
do arranque do
motor. Entre 100
km
e 0
km
Para conseguir
voltar a
ligar
o
motor, adicione
uma quantidade
mínima de
5
litros de
AdBlue
® no seu
reservatório. 0
km
Instrumentos do painel de bordo

29
Avaria no sistema de controlo de
emissões SCR
Deteção da avaria
Se for detetada uma avaria, estas
luzes avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal sonoro
e da apresentação da mensagem
“Defeito antipoluição”.
O alerta é acionado com o
veículo em
movimento, assim que a
anomalia no
funcionamento for detetada pela primeira vez
e, em seguida, ao ligar a
ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto a
causa da
anomalia no funcionamento persistir.
Caso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o

trajeto seguinte, após o autodiagnóstico
do sistema de controlo de emissões SCR.
Avaria confirmada durante a fase de
c ondução permitida (entre 1100 km
e 0
km)
Após 50 km percorridos com o alerta
p ermanente da luz avisadora ligada, a
anomalia no sistema SCR é confirmada. Dirija-se à rede CITROËN ou a
uma
oficina autorizada assim que possível
para a verificação do sistema.
Arranque interdito
Sempre que se liga a ignição, surge
a mensagem “Defeito antipoluição: arranque
interdito”.
Para poder voltar a
ligar o motor, deverá
imperativamente contactar a
rede
CITROËN ou uma oficina autorizada.
A luz avisadora de AdBlue acende,
acompanhada por um sinal sonoro e pela
exibição da mensagem “Defeito antipoluição”.
Arranque interdito dentro de x km”), indicando
a


autonomia em quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é
exibida a cada 30 segundos. O alerta repete-
se ao ligar a ignição.
Poderá continuar a conduzir até 1100 km antes
do acionamento do sistema antiarranque do
motor .
Teste manual no painel
de instrumentos
Esta função permite, a qualquer instante,
verificar determinados indicadores e
apresentar o
registo dos alertas.
F

C
om o motor em funcionamento, prima
brevemente este botão.
As seguintes informações são apresentadas no
painel de instrumentos:
-

o n
ível do óleo do motor,
-

o p
razo para a revisão,
-

a a
utonomia para AdBlue e o sistema SCR
nas versões BlueHDi Diesel,
-

i
ndicação do estado de pressão dos pneus,
-

o
s alertas em curso.
Estas informações também são exibidas
automaticamente sempre que a
ignição
é ligada.
1
Instrumentos do painel de bordo

129
Pare logo que possível, afastado da
circulação, e contacte o revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Quando a
ignição é desligada, a caixa de
velocidades vai automaticamente para
o
modo P .
Modo de condução
1.ECO.
Pressione este botão para ativar/
desativar o


modo “ECO” (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
2. S P O R T.
Pressione este botão para ativar/desativar
o
modo “ SPORT ” (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
Quando a
mensagem é apresentada, o modo
selecionado é ativado.
Cada modo é independente, não podendo
ser ativado em simultâneo. A ativação de
um modo desativa o
outro. Modo “
SPORT ” (dependendo da versão)
Com o motor ligado, quando se ativa o modo
SPORT , a caixa de velocidades atrasa
a passagem a velocidade superior para
procurar um estilo de condução mais dinâmico.
Não se recomenda ativar o modo SPORT
nas
seguintes situações:
-
A
SR/DSC desativado,
-
n
ível de combustível baixo atingido,
-
n
ível de AdBlue baixo atingido.
Em modo D , ao premir este botão ativa
o programa SPORT
.
“ S ” aparece no painel de instrumentos.
Ao premir novamente este botão a função é
desativada.
Premir este botão não tem qualquer efeito
quando há um reboque ligado.
Modo “ ECO”
Este permite reduzir o
consumo de
combustível.
Com a
caixa de velocidades EAT8, o modo de
“roda livre” pode ser ativado para economizar
combustível. Retire totalmente o
pé do pedal
do acelerador para antecipar o


abrandamento.
O modo SPORT ou ECO é desativado
automaticamente ao desligar a
ignição.
Ajuda ao arranque em
inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado
p or um curto espaço de tempo (cerca de
2
segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o
pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o
seu pé no pedal do travão,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está a ser
i mobilizado na fase de ajuda ao arranque em zona
inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o
motor em
funcionamento, engrene o
travão de estacionamento
manualmente. Em seguida, verifique se a

l
uz avisadora
do travão de estacionamento se acende de forma
contínua (não intermitente) no painel de instrumentos.
A ajuda ao arranque em zona inclinada
não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o
travão de estacionamento
para imobilizar o
veículo interrompe
o


funcionamento.
6
Condução

131
Condução em piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative
o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre
os Conselhos de condução ,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a
secção correspondente.
Desativação/Reativação
A função é ativada por predefinição ao ligar
a ignição.
Para desativar/reativar a


função:
F Prima o botão.
Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a
mudança de estado.
Quando a
função é desativada, a luz indicadora
laranja acende-se; se o
motor estava em modo de
espera, ocorre imediatamente o
novo arranque.
Luzes indicadoras associadas
Função ativada.
Função desativada ou avariada.
Funcionamento
Abertura do capô
Antes de qualquer inter venção sob
o capô, desative o sistema Stop & Start
para evitar riscos de lesões causadas
pelo novo arranque automático do motor.
Condições principais de funcionamento
-

A p
orta do condutor deve estar fechada.
-

O c
into de segurança do condutor deve
estar colocado.
-

O e
stado de carga da bateria deve ser
suficiente.
-

A t
emperatura do líquido de arrefecimento
do motor deve situar-se dentro da gama
nominal de funcionamento.
-

A t
emperatura exterior deve situar-se entre
0
°C e 35 °C.
Motor em modo de espera (modo
STOP)
O motor entra automaticamente em modo
de espera, assim que o condutor indicar
a


intenção de parar.
-

c
om uma caixa de velocidades manual ,
a uma velocidade inferior a
3 km/h,
quando colocar a


alavanca de velocidades
em ponto-morto e libertar o
pedal de
embraiagem,
-

C
om uma caixa de velocidades
automática :
•

S
eletor de velocidades em modo D ou
M , a uma velocidade inferior a
20 km/h
nas versões BlueHDi 180/S&S, ou
inferior a
3 km/h nas versões PureTech
130/175
S&S, BlueHDi 130 S&S, quando
pressionar o
pedal do travão.
•

S
eletor de velocidades em modo N , a
uma velocidade de 0
km/h.
•

S
eletor de velocidades em modo P , a
uma velocidade de 0
km/h:
Contador de tempo
Um contador de tempo acumula os períodos de
tempo em modo de espera durante o trajeto. O
contador é reposto a
zero sempre que se liga
a


ignição.
6
Condução

186
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
f unções em função do nível de energia restante
na bateria.
Quando o
veículo está em movimento, a função
de corte de energia desativa temporariamente
algumas funções, tais como o
ar condicionado,
a descongelação do vidro traseiro, etc.
As funções desativadas são reativadas
automaticamente assim que as condições
o


permitirem.
Correntes para a neve
Em condições invernais,
as correntes para a neve
melhoram a
tração bem como
o
comportamento do veículo nas
travagens.
As correntes para a neve só devem ser
i nstaladas nas rodas dianteiras. Não podem
ser montadas nas rodas sobresselentes
“economizadoras de espaço”.
Tenha em conta a regulamentação
e specífica de cada país para a utilização
das correntes para a
neve e a velocidade
máxima autorizada.
Dicas de instalação
F Se tiver de instalar as correntes durante o seu trajeto, pare o veículo numa
super fície plana ao lado da estrada.
F

E
ngrene o travão de estacionamento e
coloque calços nas rodas para evitar que
o
veículo deslize.
F

I
nstale as correntes seguindo as instruções
fornecidas pelo construtor.
F

A
rranque e conduza cuidadosamente
durante alguns momentos, sem exceder
50


km/h.
F

P
are o seu veículo e verifique se as
correntes para a
neve estão esticadas.
Modo de economia de
energia
Sistema que gere a duração de certas funções
p ara preservar uma carga suficiente da bateria.
Após desligar o
motor, pode ainda utilizar,
durante uma duração máxima acumulada de
cerca de 40
minutos, funções como o sistema
de áudio e telemático, os limpa-vidros, as luzes
de cruzamento, as luzes de teto, etc.
Entrada neste modo
Uma mensagem de entrada em modo
economia de energia aparece no ecrã do
painel de instrumentos e as funções ativas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10
minutos com o sistema
Bluetooth mãos-livres do seu sistema de áudio.
Sair do modo
Estas funções serão reativadas
automaticamente na utilização seguinte do
veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções,
ligue o
motor e deixe-o funcionar:
-

m
enos de 10 minutos, para usar
o
equipamento durante cerca de 5 minutos,Uma bateria descarregada não permite
o
arranque do motor.
Para mais informações sobre a bateria de
12

V
, consulte a secção correspondente.
-
m
ais de 10 minutos, para usar
o equipamento até cerca de 30 minutos.
Deixe o motor trabalhar na duração
especificada para garantir que a carga da
bateria é suficiente.
Não ligue e desligue o motor repetida e
continuamente para recarregar a

bateria.
Informações práticas

192
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente na rede CITROËN ou
numa oficina autorizada.
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente e da
utilização do veículo (por exemplo,
meio poeirento, condução urbana),
substitua- o, se necessário, com
uma frequência duas vezes
superior . Um filtro do habitáculo obstruído pode
prejudicar o


desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores
desagradáveis.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente e da
utilização do veículo (por exemplo,
meio poeirento, condução urbana),
substitua- o, se necessário, com
uma frequência duas vezes
superior .
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
m udança de óleo do motor.
Filtro de partículas (diesel)
ou O início de saturação do filtro de
partículas é indicado pela iluminação
temporária desta luz avisadora e por
uma mensagem sobre o
risco de
entupimento do filtro.
Desde que as condições de trânsito
o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de, no mínimo, 60
km/h até a luz
avisadora se apagar.
AdBlue (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível
de reserva.
Para mais informações sobre o
indicador de
autonomia do AdBlue , consulte a
secção
correspondente.
Para evitar a
imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, tem de
o
abastecer o depósito de AdBlue.
Para mais informações sobre Fornecimento
de AdBlue , consulte a
secção correspondente.
Ver i fi c aç õ es
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do construtor e em função da
motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam
verificados pela rede CITROËN ou por uma
oficina autorizada.
Utilize apenas produtos recomendados
pela CITROËN ou produtos de qualidade e
características equivalentes.
Para otimizar o


funcionamento de
componentes tão importantes como os do
sistema de travagem, a CITROËN seleciona
e propõe produtos muito específicos.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente se os
terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação
rápida) e se as ligações estão limpas.
Para mais informações sobre as
precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12
V, consulte
a


secção correspondente.
Informações práticas

194
Faróis e luzes
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
Nunca limpar os faróis com um pano seco
ou abrasivo, nem com um produto de
limpeza ou solvente.
Utilizar uma esponja e água com sabão.
A utilização de um aparelho de limpeza
a alta pressão para lavar os faróis, as
luzes e os seus contornos pode danificar
o
verniz e as juntas.
Respeitar as recomendações de pressão
e de distância de lavagem.
Limpar previamente à mão a
sujidade
persistente utilizando uma esponja e água
morna com sabão.
Couro
O couro é um produto natural. Uma
manutenção adaptada e regular é
indispensável para a


sua longevidade.
Consulte o
livro de manutenção e de
garantias do seu veículo para conhecer
todas as precauções específicas
a


respeitar.
AdBlue® (BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar
a conformidade com a norma Euro 6, sem
afetar adversamente o


desempenho ou
o
consumo dos motores a diesel, a CITROËN
tomou a
decisão de equipar os seus veículos
com um sistema que associa o
SCR (Redução
Catalítica Seletiva) a um filtro de partículas de
diesel (FAP) para o
tratamento de gases de
escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
Ad Blue® que contém ureia, um catalisador
converte até 85% dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a
saúde e
o

meio ambiente. O AdBlue
® está dentro de um
reservatório especial com
capacidade para cerca de
17


litros.
A sua capacidade permite uma autonomia
de deslocação de cerca de 9000
km,
dependendo fortemente do seu estilo de
condução.
Assim que atinge o

nível de reser va, um
sistema de alerta é acionado automaticamente:
ainda pode conduzir mais 2400
km antes de
o

depósito ficar vazio.
A condução com pneus com pouca pressão
aumenta o consumo de combustível. A
não conformidade da pressão dos pneus
dá origem a
desgaste prematuro nos
pneus, para além de diminuir a
aderência à
estrada – Risco de acidente!
A condução com pneus gastos ou danificados
reduz o desempenho de travagem e aderência
à estrada do veículo. Recomenda-se uma
inspeção regular do estado dos pneus (piso e
ombros) e das jantes, assim como verificação
da presença de todas as válvulas.
O uso de jantes e pneus de tamanho diferente
do especificado pode afetar o
tempo de vida
dos pneus, a rotação das rodas, a distância ao
solo e a
leitura do velocímetro, para além de ter
um efeito adverso sobre a
aderência à estrada.
A montagem de pneus diferentes nos eixos
dianteiro e traseiro pode inter ferir com o
tempo
de reação do ESC.
Conselhos de manutenção
As recomendações gerais de manutenção
do seu veículo são especificadas no livro de
manutenção e de garantia.
Informações práticas

195
Para mais informações sobre as luzes
avisadoras e indicadoras e alertas
associados, ou sobre os indicadores
consulte as secções correspondentes.
Quando o reser vatório de AdBlue® estiver
vazio, um sistema definido como obrigatório
pelos regulamentos impede o


arranque do
motor.
Quando o

sistema de SCR apresentar uma
anomalia no funcionamento, o nível de
emissões do seu veículo deixa de estar em
conformidade com a

regulamentação Euro 6:
o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-se
assim que possível à rede CITROËN ou a
uma
oficina autorizada: após percorridos 1100
km,
um sistema será ativado automaticamente
para impedir o


arranque do motor.
Nos dois casos, um indicador de autonomia
permite-lhe saber a

distância que pode
percorrer antes da imobilização do veículo.
Congelamento do AdBlue®
AdBlueO® congela a temperaturas abaixo
de -11

°C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
® que
lhe permite colocar o

veículo em movimento
em condições climáticas de muito frio.
Fornecimento de AdBlue®
Recomenda-se abastecer com AdBlue®
aquando do primeiro alerta a

indicar que
o

nível da reser va foi atingido.
Para assegurar que o

sistema SCR
funciona corretamente:
-

U

tilize somente o

líquido AdBlue
® em
conformidade com a

norma ISO

22241.
-

N

unca transvase o

AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
-

N

unca dilua o

AdBlue
® com água.
Poderá obter AdBlue
® junto da redeCITROËN
ou de uma oficina autorizada.
Também pode visitar uma estação de
serviço equipada com bombas de AdBlue
®
especialmente concebidas para veículos de
passageiros.
Recomendações de
armazenamento
Se o fluido congelou, o mesmo poderá ser
n ovamente utilizado uma vez completamente
descongelado à temperatura ambiente.
Não guarde os frascos de AdBlue
® no seu
veículo.
Precauções de utilização
O AdBlue® é uma solução à base de ureia.
Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro
(quando mantido num local fresco).
Em caso de contacto com a
pele, lave a zona
afetada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com uma
solução de lavagem ocular durante, pelo
menos, 15
minutos. Em caso de persistência
de sensação de ardor ou irritação, consulte um
médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente
a

boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o

vapor. O amoníaco tem uma ação irritante
nas mucosas (olhos, nariz e garganta).
AdBlue
® congela a cerca de -11 °C e deteriora-
s
e a

partir dos 25 °C. Deve-se armazenar num
local fresco e ao abrigo da exposição direta à
luz solar.
Nestas condições o
líquido poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
7
Informações práticas