143
Gör så här för att ändra hastighetsvärdet från
den hastighet som föreslås av systemet för
avkänning av hastighetsgränser:
F
d
en föreslagna hastigheten visas på
instrumentpanelen,
F
t
ryck först en gång på knapp 5 : ett
meddelande visas som bekräftar begäran
om att spara i
minnet,
F
t
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den föreslagna hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Överskrida den inställda
hastigheten tillfälligt
Om hastighetsgränsen överskrids utan åtgärd
från föraren (t.ex. i en brant backe) aktiveras
genast en ljudsignal.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen av programmerad hastighet
blir på nytt fast.
Stänga av
F Trampa ned gaspedalen i botten om du
tillfälligt vill överskrida den programmerade
hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
En ljudsignal aktiveras om den inställda
hastigheten överskrids under en längre tid.
Det räcker sedan att släppa upp gaspedalen
för att återgå till en lägre hastighet än den
programmerade hastigheten. F
V
rid reglaget 1 till läget "
0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll. Om bilens hastighet ökar snabbt, t.ex. i en
kraftig nedförsbacke, kan fartbegränsaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och
den programmerade hastigheten blinkar.
En ljudsignal hörs samtidigt som
den inställda hastigheten blinkar när
överskriden hastighet inte beror på en
åtgärd från förarens sida.
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av CITROËN kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-
k
ontrollera att skyddsmattan är rätt
placerad,
-
p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter
en liten stund.
Detta värde blir bilens nya fartgräns.
6
Körning
150
Visningen av dessa meddelanden eller
varningar är inte sekventiell."Take back control of the vehicle"
(orange)
"Take back control of the vehicle"
(röd) "Activation not possible, conditions
unsuitable" Systemet kan inte
aktivera farthållaren (hastighet
utanför funktionsområdet, smala och
kurviga vägar).
Stop-funktion
"Cruise control paused" (under
några sekunder).
Start/stoppfunktion
"To move off again: accelerate or
press button 4
" Medan bilen är stillastående
rekommenderar vi att inte:
-
Ö
ppna dörrarna.
-
S
läppa av och plocka upp
passagerare.
-
L
ägga i backväxeln.
När bilen startar om, se upp för cyklister,
fotgängare eller djur som kanske inte
känns av korrekt.
Funktionsbegränsningar
Farthållaren fungerar i dagsljus och i mörker, i
dimma eller vid måttligt regn.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över bilen.
"Cruise control paused" eller "Cruise
control suspended" efter en kortvarig
acceleration som utförs av föraren.
"Cruise control active", inget fordon
registreras.
"Cruise control paused", fordon
registreras.
"Cruise control active", fordon
registreras.
F Bromsa eller accelerera, beroende på kontext.
F Åter ta kontrollen över bilen omedelbar t
:
systemet kan inte hantera den aktuella
körsituationen Farthållaren har bromsat bilen så den stannat
helt och håller den stilla: farthållaren pausas.
Föraren måste gasa för att bilen ska börja rulla
igen och sedan återaktivera farthållaren.
Systemet har bromsat in bilen till stillastående.
Bilen kör iväg igen automatiskt och gradvis
inom 3
sekunder.
Efter 3
sekunder måste föraren gasa eller
trycka på knapp 4 för att bilen ska börja rulla
igen. Fall då systemet inte detekterar korrekt:
-
F
otgängare, vissa cyklister, djur.
-
S
tillastående fordon (trafikstockning, haveri
e t c .) .
- F ordon som korsar det egna kör fältet,
-
M
ötande fordon.
Körning
180
/2
1 1
Bränsletank
Tankvolym: Cirka 53 liter.
Låg bränslenivå
När bränslenivån i
tanken blir låg
tänds den här varningslampan på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal aktiveras.
När den tänds första gången
återstår cirka 6
liter bränsle
i
tanken.
Påfyllning
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
s ka registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i
tanken. Undertrycket Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F
L
åt bilen vara upplåst och tryck på
tankluckans bakre mittersta del.
F
K
ontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i din bil (se dekalen
på bränsleluckans insida).
F
V
rid tanklocket åt vänster.
F
T
a av locket och häng det på fästet (på
tankluckan).
F
S
ätt i påfyllningsmunstycket och tryck in det
så långt det går innan påfyllningen inleds
(risk för motblåsning).
F Ta n k a .
Försök inte for tsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger. Det
kan leda till funktionsstörningar.
F S ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid locket åt höger.
F
T
ryck på tankluckan för att stänga den igen.Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga avgasutsläppen.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka bensin.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget om bilen är försedd med Stop &
Start. Stäng alltid av tändningen.
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt
hinder för att undvika tankning av bensin.
Funktion
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle
har fyllts på i
tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0 .
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(Diesel) , se motsvarande avsnitt. är helt normalt och beror på tätheten
i
bränslesystemet.
Praktisk information
183
Avtagbar dragkrok med
snabbfäste
Presentation
1.Fästanordning.
2. Skyddslock.
3. Anslutningsuttag.
4. Säkerhetsögla.
5. Avtagbar dragkrok.
6. Ratt för låsning/upplåsning.
7. Säkerhetslås.
8. Referensetikett för nyckel. Släpvagnar med LED-belysning är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om tekniska data och
släpvagnsvikten som rör din bil.
För att kunna köra med en
draganordning
under säkra förhållanden,
se motsvarande avsnitt.
A.
Låst läge (de gröna markeringarna i
linje
med varandra): vridreglaget är i kontakt
med dragkroken (ingen spalt).
B. Upplåst läge (den röda markeringen
i linje med den gröna
): vridreglaget är inte
längre i kontakt med dragkroken (spalt på
ca 5 mm).
Före användning
Försäkra dig om att draganordningen är korrekt
monterad genom att kontrollera följande
punkter:
-
d
en gröna markeringen på låsratten är
inpassad med den gröna markeringen på
dragkroken,
-
l
åsratten är i kontakt med draganordningen
(läge A ),
-
s
äkerhetslåset är låst och nyckeln borttagen:
låsratten kan inte längre manövreras,
-
d
ragkroken får inte kunna röra på sig i sin
fästanordning, testa genom att skaka på den
med handen.
Om dragkroken inte är låst kan släpvagnen
kopplas loss, vilket kan resultera i
en olycka.
7
Praktisk information
184
F Låsratten 6 vrids ett kvarts var v moturs,
akta händerna.
F
K
ontrollera att mekanismen har låst på rätt
sätt (läge A ).
F
S
täng låset 7 med nyckeln.
F
T
a alltid ur nyckeln. Nyckeln går inte att ta ur
medan låset är öppet.
F
S
näpp fast skyddet på låset.
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge
draganordningen eller släpvagnen är
monterad på kulan.
Överskrid aldrig bilens högsta tillåtna
tågvikt.
Det är mycket viktigt att maximal tillåten
last inte överskrids på släpvagnen. Om
den överskrids kan enheten kopplas
loss från bilen, vilket medför en påtaglig
olycksrisk.
Kontrollera att släpvagnens belysning
fungerar korrekt.
Kontrollera strålkastarinställningen innan
du kör iväg.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Inställning av
strålkastarnas vinkel
.
Efter användning
När du kör utan draganordning eller
släpvagn ska kulan tas bort och
skyddslocket skjutas in i
fästanordningen
för att inte skymma nummerplåten eller
belysningen.Montering av draganordningen
F För in änden på draganordningen 5 i fästanordningen 1 och tryck
draganordningen uppåt. Låsningen sker
automatiskt.
F
T
a bort skyddslocket 2 under bakre
stötfångaren från fästanordningen 1 .
Praktisk information
185
F Ta bort skyddskåpan från draganordningen.
F F äst släpvagnen på draganordningen.
F
F
äst släpvagnens vajer i
säkerhetsöglan
4
på fästanordningen.
F
S
änk ned släpvagnskablagets uttag 3 för att
placera det i
läge.
F
F
ör in släpvagnskontakten och vrid den
ett kvarts var v för att ansluta kontakten till
uttaget 3
på fästanordningen.
Demontering av draganordningen
F Vrid kontakten ett kvarts var v och dra i den
för att lossa kontakten från uttaget 3 på
fästanordningen.
F
L
yft släpvagnskablagets uttag 3 åt höger
igen för att hålla det ur vägen.
F
L
ossa släpvagnens vajer från
säkerhetsöglan 4
på fästanordningen.
F
L
ossa släpvagnen från draganordningen.
F
S
ätt tillbaka skyddskåpan på
draganordningen.
F
T
a bort skyddet från låset och tryck fast det
på nyckeln.
F
T
a bort draganordningen från
fästanordningen 1 .
F
S
läpp ratten. Den stannar automatiskt i det
upplåsta läget (läge B ).
F
F
ör in nyckeln i låset 7
.
F
Ö
ppna låset med nyckeln.
F
H
åll dragkroken 5 med ena handen och vrid
ratten 6
med andra handen medurs till fullt
utslag. Släpp inte ratten.
Underhåll
För att anordningen ska fungera korrekt måste
dragkroken och dess fästanordning vara rena.
Innan du tvättar bilen med högtryckstvätt ska
du ta bort dragkroken och fästa skyddspluggen
på fästanordningen.
Fäst den medföljande etiketten nära
fästanordningen eller i
bagageutrymmet
så att den syns bra.
Eventuella reparationer på dragkroken ska
utföras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
F
S
ätt tillbaka skyddslocket 2 på
fästanordningen 1 .
F
F
ör vara draganordningen i dess påse och
utsätt den inte för smuts och stötar.
7
Praktisk information
189
F Lyft reglaget och lyft upp huven.
F
T
a loss stöttan ur sitt fäste och placera
den i
stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F
S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F
D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt spärrad
På grund av den elektriska utrustning som
finns i
motorrummet rekommenderar vi dig
att i
möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Motorrummet
De här motorerna är exempel som ges som
vägledning.
Placeringen av följande delar kan variera:
-
Luftfilter.
-
Oljemätsticka.
-
Oljepåfyllningslock.
-
Handpump.
-
Luftningsskruv.
Bensinmotor
Dieselmotor
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri/säkringar. Dieselsystemet fungerar under mycket
högt tryck.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
5.
Separat jordpunkt (-).
6. Säkringsbox.
7. Luftfilter.
8. Påfyllning av motorolja.
9. Oljemätsticka.
10. Handpump*
11. Luftningsskruv*.
*
B
eroende på motor.
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet
i
enlighet med biltillverkarens serviceschema.
Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
7
Praktisk information
191
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30 minuter efter påfyllning av olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av
" MA
X"-strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de inter valler
som anges i
tillverkarens serviceschema.
Kyl a r vä t ska
Kontrollera motorns kylarvätskenivå
regelbundet.
Det är vanligt att kylar vätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i
närheten av
" MAX "-strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN"
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du vänta
minst en timme efter att motorn stängts av innan
du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss locket
två var v med hjälp av en trasa och låta trycket
sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
Om du har fyllt på ska du rengöra locket
innan du sätter tillbaka det. Använd
endast DOT4-bromsvätska i
en förseglad
behållare.
F
V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F
F
yll vid behov på mer olja.
F
S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Kylning av frånslagen motor
Motorns kylfläkt kan slås på när
motorn har stängts av.
Se till att föremål eller kläder inte
fastnar i motor fläkten.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda en
spolarvätska med frostskyddsmedel som är
lämplig för rådande förhållanden så att systemets
delar bevaras (pump, tank, kanaler etc.).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
eller Miniminivån i
partikelfiltrets
tillsatstank indikeras genom att
denna varningslampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
Påfyllning
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att fylla
på tillsatsmedel.
7
Praktisk information