2020 CITROEN C5 AIRCROSS lock

123
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
F d ra kortvarigt i reglaget.
Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar.
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds,
samtidigt som meddelandet "Parking
brake applied" visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i
rörelse. Med manuell växellåda
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och lägg
i 1:ans växel eller backväxeln.
F
T
rampa sedan på gaspedalen och släpp
upp kopplingspedalen.
Med automatlåda
F
T
rampa ned bromspedalen.
F Välj
D, M eller R .
F
S
läpp upp bromspedalen och trampa på
gaspedalen.
I bilar med automatlåda bör du kontrollera
att framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parkingsbroms
lossad" visas. När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i
onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av .
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds,
samtidigt som meddelandet "Parking
brake applied" visas.
Vid motorstopp eller om Stop & Start-
systemet ställer bilen i STOP-läget, verkställs
inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
6
Körning

124
Särskilda fall
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning)
rekommenderar vi att du inte drar åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom
att lägga i
en växel eller sätta hjulkilar mot
något av hjulen.
Stillastående bil med parkeringsbromsen
lossad.
F

S
täng av motorn.
Varningslamporna på instrumentpanelen
och på reglaget bekräftar att
parkeringsbromsen är åtdragen.
F

S
lå på tändningen igen utan att starta
motorn.
F

L
ossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du
håller foten på bromspedalen.
När parkeringsbromsen lossas helt,
bekräftas det genom att kontrollampan på
instrumentpanelen och kontrollampan P på
reglaget slocknar samtidigt som meddelandet
"Parking brake released" visas.
F

S
lå av tändningen. I modeller med automatlåda väljs läget
P automatiskt när tändningen slås ifrån.
Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för ytterligare
information om automatlådan
, särskilt
avseende att lämna bilen med frikopplade
hjul.
På modeller med automatlåda hörs en
ljudsignal när läge N läggs i. Den upphör
när du stänger förardörren igen.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
motorstopp), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner. F

H
åll reglaget intryckt i

lossningsriktningen
i minst 10 sekunder och högst i 15 sekunder.
F
S
läpp reglaget.
F
T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
F
D
ra reglaget i

ansättningsriktningen
i

2

sekunder.
Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
F
S
läpp reglaget och bromspedalen.
F
S
tarta motorn.
F

D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
F

T
a bort foten från bromspedalen. Från och med nu kan parkeringsbromsen
enbart ansättas och lossas manuellt med
reglaget.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i
ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, vid övningskörning etc.)
kan du bromsa bilen genom att dra i
reglaget
kontinuerligt. Bilen bromsas så länge du drar
i
reglaget. Bromsningen avbryts om reglaget
släpps.
Körning

126
A.Knapp P .
Sätter växellådan i läge P.
B. Upplåsningsknapp .
För att låsa upp växellådan och lämna
läge P eller för att välja läge R med foten
på bromspedalen.
Tryck på knappen och håll in den innan du
trycker på växelväljaren.
C. Knapp M .
För att växla från automatiskt läge D till
permanent manuellt läge.
D. Kontrollampor för växellådans lägen ( P,
R, N, D) . Flytta växelväljaren genom att trycka den
framåt (
N eller R ) eller bakåt ( N eller D)
en eller två gånger, om nödvändigt förbi
motståndspunkten.
Så fort du släpper växelväljaren återgår den till
sitt ursprungliga läge.
Exempelvis för att ändra växelläge från P till R ,
kan du antingen trycka framåt två gånger utan
att gå förbi motståndspunkten, eller en gång
och gå förbi motståndspunkten:
-
I d
et första fallet går växellådan från P till N
,
därefter från N till R .
-
I d
et andra fallet går växellådan direkt från P
till R .Reglage vid ratten
I läge M eller D tillåter rattreglagen endast
föraren att växla manuellt.
De kan inte användas för att välja friläge eller
lägga i
eller ur backväxeln. F

D
ra paddeln "
+" eller " -" mot dig och släpp
för att växla upp eller ned.
Visning på instrumentpanelen
Så fort tändningen slås på visas växellådans
läge på instrumentpanelen:
P : parkering.
R : backväxel.
N : friläge.
D1…D8 : automatiskt läge.
S : Körprogrammet sport
M1…M 8 : manuellt läge.
- : begäran som inte beaktas i
manuellt läge.
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar
dig att ställa växellådan i


läge P.
När tändningen slås ifrån fortsätter
växellådans läge att visas några sekunder på
instrumentpanelen.
Funktion
När motorn är i gång och det krävs att du
t rampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast
i
beaktande om den är giltig.
Växelväljare
Körning

127
När motorn är i gång och bromsarna är
l ossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R , D
eller M är valt.
Tryck aldrig ner gaspedalen och
bromspedalen samtidigt. Risk för skador
på växellådan.
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som
för varas tillsammans med verktygen mot
ett av hjulen för att se till att bilen står stilla.
Låsa upp växellådan
- Från läge P :
F t rampa ned bromspedalen helt,
F

t
ryck på knappen Unlock,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som du håller
bromspedalen och knappen Unlock
nedtryckta.
-

F
rån friläge N vid en hastighet under
5


km/h:
F

t
rampa ned bromspedalen helt,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som du håller
bromspedalen nedtryckt.
Lägga i backväxeln
F Sakta ner till bilen blir stillastående.
F T rampa ned bromspedalen och tryck sedan
på Unlock -knappen.
F

V
älj läge R medan du fortsätter trampa och
trycka.
Manuellt läge
Övergång till läget:
F m ed läge D valt i förväg,
F

t
ryck på knappen M , den gröna
kontrollampan på knappen tänds.
Stänga av läget:
F

t
ryck framåt en gång för att återgå till D .
eller
F

t
ryck på knappen M , kontrollampan på
knappen släcks.
Slå av tändningen
Bilen måste stå stilla när tändningen stängs av.
Frikoppla hjulen
Så här frikopplar du hjulen med motorn
avstängd:
F

m
ed bilen stillastående och motorn i gång,
välj N ,
F

s
täng av motorn,
F

sl
å på tändningen igen inom 5

sekunder,
F

m
ed foten på bromspedalen, tryck
växelväljaren framåt eller bakåt en gång
för att bekräfta N och frigör manuellt den
elmanövrerade parkeringsbromsen,
F

s
lå ifrån tändningen.
Om tidgränsen överskrids lägger växellådan
i
läge P . Då måste du göra om proceduren. Om du öppnar förardörren medan läge N
är aktiverat hörs en ljudsignal. Den upphör
när du stänger förardörren igen.
Kännetecknande för automatiskt
läge
Växellådan väljer det växelläge som ger
optimal prestanda med hänsyn till omgivande
temperatur, typ av väg, bilens last och förarens
körsätt.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick
down) utan att röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar automatiskt
ned eller bibehåller den aktuella växeln tills
motorn har nått maximalt varvtal.
Med reglagen vid ratten kan föraren tillfälligt
välja växelläge om hastighetsförhållandena och
motorns varvtal tillåter det.
Kännetecknande för manuellt
läge
Byte från ett växelläge till ett annat sker endast
om hastighetsförhållandena och motorns
varvtal tillåter det.
6
Körning

128
Köra iväg
Från läge P:
F T rampa bromspedalen i botten.
F

S
tarta motorn.
F

H
åll foten på bromspedalen och tryck på
knappen Unlock .
F

T
ryck en eller två gånger bakåt för att välja
det automatiska läget D eller framåt för att
lägga i
backväxeln R .
Från friläge N :
F

T
rampa bromspedalen i

botten.
F

S
tarta motorn.
F

B
ibehåll trycket på bromspedalen, tryck
bakåt för att välja automatiskt läge D ,
eller framåt, samtidigt som du trycker på
knappen Unlock för att lägga i
backen R.
Från D eller R ska du sedan:
F

S
läppa upp bromspedalen.
F

A
ccelerera gradvis för att frigöra den
elmanövrerade parkeringsbromsen
automatiskt.
Bilen sätts omedelbart i
rörelse.
När det är mycket kallt på vintern
(temperaturer under -23°


C),
rekommenderas du att låta motorn vara
i
gång några minuter innan du kör för
att säkerställa normal funktion och lång
livslängd för motorn och växellådan. Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Stanna bilen
Läge P aktiveras automatiskt och omedelbart
när tändningen slås av oavsett växellådans
läge.
Om växellådan stod i
läge N, aktiveras läge P
efter en fördröjning på 5
sekunder så att bilen
hinner ställas i


frirullningsläget.
Kontrollera att läge P verkligen är ilagt och att
den elmanövrerade parkeringsbromsen har
dragits åt automatiskt. Om så inte är fallet ska
du dra åt den manuellt.
Kontrollamporna på växelväljaren
och reglaget till den elmanövrerade
parkeringsbromsen ska vara
tända, liksom kontrollamporna på
instrumentpanelen.
Funktionsfel
Funktionsstörning i växellådan
Det anges av att denna kontrollampa
tänds, ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs när tändningen
slås på. Kör till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kör i
en hastighet på högst 100 km/h och följ
hastighetsgränserna.
Växellådan ställs i

felsäkert läge: körläge D
låses på 3:an, växlingspaddlarna på ratten
inaktiveras och läge M spärras. Du kan känna
ett kraftigt ryck när du lägger i backväxeln.
Detta är dock utan risk för växellådan.
Funktionsstörning i v äxelväljaren
Mindre funktionsfel
Du varnas av att denna
varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Kör försiktigt och åk till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
I vissa fall tänds inte längre växelväljarens
kontrollampor men växellådans läge fortsätter
att visas på instrumentpanelen.
Större funktionsfel
Du varnas av att denna
varningslampa tänds.
Körning

136
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera omgivningen
före och under hela manövern med hjälp
av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn,
snö) eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om
bör du kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Vissa
typer av lack kan störa radarns funktion.Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre om vindrutan framför
kameran är smutsig, immig, skadad, täckt
av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
På versioner med en endast enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran
är blockerad: "
Driving aids camera:
Visibility limited, see user guide".
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och
kallt väder.
Detekteringen kan även försämras
p.g.a. dålig sikt (otillräcklig belysning
på vägbanan, regn, dimma, snö) och
bländning (strålkastare på mötande
fordon, solljus, solljus som reflekteras
från våta vägar, körning ut ur en tunnel,
växlande skugga och ljus). Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i
verkligheten.
Körning

137
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30
centimeter
från radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens
funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
F

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
F

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Hastighetsskylt avläsning
& rekommenderad
hastighet
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .
Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i
enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i


landet där
bilen körs i
enlighet med:
-

H
astighetsskyltar som upptäcks av
kameran.
-

D
etaljer om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor.
För att få aktuell hastighetsinformation via
navigationssystemet måste du uppdatera
kartorna regelbundet.
-

V
ägskyltar som detekteras av kameran och
som indikerar en korsning:
Sensorer
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller
mph) stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i


enlighet
med lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri
(lastbilar, tryckluftsborrar etc.), av snö och
löv på vägen och om stötfångaren och
speglarna är skadade.
En stöt framtill eller baktill på bilen
kan ändra sensorinställningarna,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan då bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte hinder som är
för låga (trottoarer, stubbar) eller för tunna
(träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i

sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte
längre av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar
ljudvågor: fotgängare kanske inte känns
av.
6
Körning

139
Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du kör i ett annat land, ska
hastighetsenheterna som visas på
instrumentpanelen överensstämma med
enheterna i
det land som du befinner dig i.
Hastighetsbegränsning för fordon vars
totalvikt eller tågvikt understiger 3,5
ton
90 km/h (exempel)
Hastighetsbegränsning i snö
Exempel: Om utetemperaturen understiger 3°

C:
30 km/h (till exempel)
med snöflingesymbol
Hastighetsbegränsning som gäller vid vissa
tider
Exempel: 30 km/h (till exempel)
med klocksymbol
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler. Hastighetsgränser som bara gäller
i
specifika fall, till exempel för långtradare,
visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna
i
instrumentpanelen uppdateras varje
gång du passerar en hastighetsskylt som
rör personbilar och andra lättare fordon.
6
Körning