27
Oversigt over
serviceinformationen
Du har altid adgang til serviceinformationen
i instrumentgruppen.
Det viste antal kørte kilometer beregnes,
alt efter hvor langt der er kørt, og hvor
lang tid der er gået siden det seneste
serviceeftersyn.
Påmindelsen kan vises tæt på et
servicetidspunkt.
F
T
ryk på denne knap for at få vist
serviceinformationen midlertidigt.
Indikator for motoroliestand
(afhængigt af bilmodel)
På modeller med elektrisk oliestandsmåler
vises motoroliestanden i
nogle sekunder
i
instrumentgruppen efter visningen af
serviceinformationen, når tændingen tilsluttes. Motoroliestanden kan kun kontrolleres
rigtigt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været stoppet
i
mere end 30 minutter.
For lidt olie
Dette indikeres med visning af en meddelelse
om at efter fylde olie efter fulgt af lys
i
ser vicelampen og et lydsignal.
Hvis den lave oliestand bekræftes ved kontrol
med oliepinden, skal der efter fyldes olie for at
undgå skade på motoren.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande .
Fejl i oliemåler
Dette indikeres med visning af meddelelsen
"Oil level measurement invalid " i
instrumentgruppen.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted. Hvis der er fejl på den elektriske måler,
overvåges motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind, der sidder i
motorrummet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande .
Kølervæsketemperaturmåler
Når motoren er i gang:
- I z one A , er temperaturen korrekt.
-
I o
mrådet B er temperaturen for høj.
Den tilknyttede advarselslampe og den
midterste STOP -advarselslampe lyser
rødt i
instrumentgruppen, efter fulgt af en
meddelelse på skærmen og et lydsignal.
1
Instrumenter
29
Fejl i SCR-
antiforureningssystemet
Registreret fejl
Hvis der registreres en fejl, lyser
disse advarselslamper, efterfulgt
af et lydsignal og meddelelsen
Emissions fault (Emissionsfejl).
Advarslen udløses under kørsel, når
funktionsfejlen registreres første gang og
derefter, hver gang tændingen tilsluttes til, så
længe fejlen ikke forsvinder. Hvis det drejer sig om en midlertidig
fejl, forsvinder advarslen igen under
den efterfølgende køretur efter SCR-
systemets selvdiagnose.
Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
( mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes,
h vis advarselslampen stadig lyser efter
50
kilometers kørsel. Få systemet kontrolleret på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Start spærret
Hver gang tændingen tilsluttes, bliver
meddelelsen "Emissions fault: Starting
prevented" (Emissionsfejl: Start ikke mulig) vist.
For at starte motoren igen skal du køre til
et autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue-advarselslampen lyser, efterfulgt
af et lydsignal og visning af meddelelsen
"Emissions fault: Starting impossible in x km)"
(Emissionsfejl: Start ikke mulig om x km), der
viser den resterende aktionsradiusi kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for
hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når
tændingen tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100 km, inden motorens
startspærreanordning udløses.
Manuel test på
instrumentgruppen
Med denne funktion kan du når som helst
kontrollere bestemte indikatorer og se
advarselsoversigten.
F
T
ryk kortvarigt på denne knap, når motoren
er i
gang.
Følgende information bliver vist
i
instrumentgruppen:
-
Motoroliestand
-
Serviceindikator
-
A
ktionsradius for AdBlue og SCR-systemet
på modeller med BlueHDi-dieselmotor.
-
T
rykket i dækkene
-
A
ktuelle advarsler
Denne information vises også, hver gang
tændingen tilsluttes.
1
Instrumenter
48
Manuel lukning af den
motorstyrede bagklap
i
t
ilfælde af fejl
Dette er kun nødvendigt, hvis
bagklapmotoren svigter .
Hvis fejlen skyldes batteriet, anbefales det at
genoplade eller skifte det, mens bagklappen er
lukket .
Det kan kræve større kraft at lukke bagklappen
i
så fald.
F
L
uk bagklappen forsigtigt (så langsomt som
muligt) uden at smække den ved at trykke
midt på den.
Luk ikke bagklappen ved at trykke i
en af
siderne, da den kan blive beskadiget!
Forholdsregler
Sådan undgår du uønsket åbning af
bagklappen, når anhængertrækket er
i
brug:
-
D
eaktiver håndfri åbning af bagklap på
bilens konfigurationsmenu.
-
E
ller fjern den elektroniske nøgle
fra følerregistreringsområdet, mens
bagklappen er lukket. Om vinteren
Fjern eventuel sne, eller vent, indtil isen
er smeltet, inden du trykker på knappen
til automatisk åbning af den motorstyrede
bagklap for at undgå funktionsproblemer.
Ved vask
Når bilen vaskes i
vaskehal, skal du huske
at låse den for at undgå enhver risiko for
uforudset åbning.
Anbefalinger vedrørende
funktionen "Adgang med
hænderne fulde "
Hvis du efter flere sparkeforsøg ikke kan åbne
bagklappen, skal du vente i
nogle få sekunder,
før du prøver igen.
Funktionen deaktiveres automatisk i
tilfælde af
kraftigt regn- eller snevejr.
Hvis det ikke virker, skal du kontrollere, at
den elektroniske nøgle ikke er udsat for en
elektromagnetisk forureningskilde (smartphone
o s v.) .
Funktionen kan forstyrres ved anvendelse af
benprotese. Denne funktion virker måske ikke korrekt, hvis
bilen er udstyret med en trækkrog.
Under visse omstændigheder kan bagklappen
åbne eller lukke af sig selv, især hvis:
-
D
u sætter en anhænger på eller hægter den
af.
-
D
u monterer eller afmonterer en
cykelholder.
-
D
u sætter cykler på eller fjerner cykler fra
en cykelholder.
-
D
u sætter eller løfter noget bag bilen.
-
E
t dyr nærmer sig bagkofangeren.
-
D
u vasker bilen.
-
B
ilen serviceres.
-
D
u får adgang til reser vehjulet (afh. af
ve r s i o n).
For at undgå denne funktionstype skal du fjerne
den elektroniske nøgle fra registreringsområdet
eller deaktivere den "Adgang med hænderne
f ulde".
Efter installering af en anhængerenhed,
er det afgørende, at du kontakter en
CITROËN forhandler eller et kvalificeret
værksted, så det tages til efterretning af
registreringssystemet. Ellers er der risiko
for defekt i "Adgang med hænderne fulde"
funktionen.
Nødfunktion
Mekanisk oplåsning af bagklap i tilfælde af fejl
på batteriet eller centrallåsesystemet.
Adgang
100
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort en
strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da de i
så fald
ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsselerne har en selerulle til
automatisk længdejustering af selen efter
personens størrelse. Selen trækkes ind
automatisk, når den ikke er i
brug.
Selerullerne har et automatisk
spærresystem, der aktiveres i
tilfælde af,
at bilen kolliderer, katastrofeopbremser
eller vælter. Selespærren kan frigøres
ved at trække i
selen med et fast træk og
derefter slippe den igen, så den rulles lidt
ind.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet. Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen
over skulderen.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-
s
kal den være spændt så tæt til
kroppen som muligt
-
s
kal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse for at kontrollere, at
den ikke er snoet.
-
m
å den kun bruges til at fastspænde
én person
-
m
å den ikke vise tegn på at være
revnet eller flosset.
-
m
å den ikke ændres på nogen måde,
da den ellers ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug en barnestol, der passer til barnets
alder, vægt og størrelse.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at
fastspænde mere end ét barn.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.
For yderligere oplysninger om
Børnesikring henvises der til det
pågældende afsnit. Service
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør alt
arbejde på sikkerhedsselerne i
denne bil
foretages af et kvalificeret værksted, der
har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt. Det kan et
autoriseret CITROËN-værksted tilbyde.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, specielt hvis der er tegn på
beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, som kan købes på et
autoriseret CITROËN-værksted.
I tilfælde af kollision
Afhængig af kollisionens art og kraft kan
det pyrotekniske system blive udløst før
og uafhængigt af bilens airbags. Ved
udløsning af selestrammerne er der let
røgudvikling og en lyd, når systemets
pyrotekniske sprængladning udløses.
Airbagadvarselslampen lyser under alle
omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed
137
Service
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Hvis du vasker bilen med en
højtryksrenser, skal strålen holdes mindst
30 cm fra radaren, følerne og kameraerne.
Måtter
Måtter, der ikke er godkendt af CITROËN,
kan hindre hastighedsbegrænseren eller
fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer
i
vejen for pedalerne:
F
S
ørg for, at måtten er rigtigt fastgjort.
F
L
æg aldrig måtter oven på hinanden.Skiltegenkendelse
Se de generelle anbefalinger vedrørende
brug af hjælpefunktioner til kørslen .
Dette system viser den maksimalt tilladte
hastighed i
instrumentgruppen alt efter
hastighedsgrænserne i
det land, hvor du kører,
ved hjælp af:
-
F
arttavler registreret af kameraet.
-
I
nformation om hastighedsgrænser fra
navigationssystemets kort.
Du bør opdatere bilens
navigationssystemkort regelmæssigt
for at få nøjagtige informationer om
hastighedsgrænser.
-
F
ærdselstavler registreret af kameraet, som
indikerer et vejkryds.
Følerer
Måleenhed for hastighed
Sørg for, at måleenheden for hastigheden,
som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t
eller mph), er gældende i
det land, du
k ø r e r.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i
det pågældende land.
Kontakt et CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted i
tvivlstilfælde.
Følernes funktion og de tilhørende
funktioner kan blive forstyrret af
støjinter ferens, f.eks. fra støjende
køretøjer og maskiner (f.eks. lastbiler,
trykluftbor), sne eller visne blade på vejen,
hvis kofangerne eller sidespejlene er
beskadiget.
Ved kollision for fra eller bagfra kan
følernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålinger kan blive forstyrret.
Følerne registrerer ikke hindringer, der er
placeret lavt (f.eks. fortove, stolper) eller
meget tynde (træer, pæle, trådhegn).
Nogle hindringer
i
følerregistreringsområdets blinde vinkler
vil eventuelt ikke blive registreret eller
forsvinde i
registreringsområdet ved
parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan
absorbere lydbølger, så fodgængere
eventuelt ikke bliver registreret.
6
Kørsel
HAV TILLID TIL
EFTERFYLDNING
MED TOTAL QUARTZ-
SMØREMIDLER
I mere end 45 år har TOTAL og
CITROËN delt fælles værdier: Kvalitet,
kreativitet og teknisk innovation.
Det er i
denne
ånd at TOTAL har
udviklet en serie af TOTAL QUARTZ-
smøremidler, som er tilpasset til
CITROËN-motorer, der gør dem
endnu mere brændstofbesparende og
miljøvenlige.
TOTALCITROËN tester pålideligheden
og præstationen af deres produkter
ved motorvæddeløb under ekstreme
forhold.
Vælg TOTAL QUARTZ-smøremidler
når din bil serviceres. Det er din
garanti for optimal holdbarhed og
ydeevne for din motor.
189
F Løft betjeningsgrebet, og løft motorhjelmen.
F
A
fhægt støttestangen fra holderen,
og fastgør den i
hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Lukning
F Tag støttestangen ud af hakket.
F S æt støttestangen på plads.
F
S
ænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F
T
ræk op i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er låst korrekt.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet,
frarådes det at udsætte bilen for store
mængder vand (regn, bilvask osv.).
Motorrum
Disse motorer er vejledende eksempler.
Placeringen af følgende elementer kan være
anderledes:
-
Luftfilter.
-
M
otorens oliepind.
-
M
otorens oliepåfyldningsdæksel.
-
Håndpumpe.
-
Udluftningsskrue.
Benzinmotor
Dieselmotor
1. Sprinklervæskebeholder.
2. Kølervæskebeholder.
3. Bremsevæskebeholder.
4. Batteri/sikringer.
Dieselbrændstofsystemet er under meget højt
tryk.
Ethvert arbejde på dette kredsløb må
udelukkende udføres af et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
5.Separat stelpunkt (-).
6. Sikringsboks.
7. Luftfilter.
8. Oliepåfyldningsdæksel.
9. Motoroliemålepind.
10. Håndpumpe*
11. Udluftningsskrue*.
*
(
afhængigt af motortypen)
Kontrol af olie- og væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Olien/væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og opfylde motorkravene.
7
Praktiske oplysninger
191
I 30 minutter efter efter fyldning af olie
k an du ikke kontrollere oliestanden ved at
tilslut tændingen og se oliestandslampen
i
instrumentgruppen.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX "-mærket. Hvis ikke, skal
slitagen af bremseklodserne
kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne
for skift af bremsevæsken.
Køler væske
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrol og efter fyldning må kun foretages,
mens motoren er kold.
Hvis køler væskestanden er for lav, kan det
medføre alvorlig motorskade.
Køler væskestanden skal være tæt på " MAX"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under
" MIN "-mærket, SK AL der påfyldes køler væske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølesystemet, da det
er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i
nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2
omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Ved efterfyldning skal dækslet rengøres,
før det sættes på igen. Anvend kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
F
V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F
E
fterfyld om nødvendigt.
F
E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Køling af motoren, når den er stoppet
Motor ventilatoren kan gå i gang, efter
at motoren er stoppet.
Pas på, at motorventilatoren ikke
griber fat i
genstande eller beklædning!
Sprinklervæske
Efter fyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i
systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med partikelfilter)
eller Min. niveau i partikelfilterets
additivbeholder vises ved, at dennes
advarselslampe lyser konstant
efter fulgt af et lydsignal og en besked
om, at additivniveauet er for lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
7
Praktiske oplysninger