2020 BMW X6 M Instructieboekjes (in Dutch)

Bij
het
rijden
in
acht
nemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Inrijden
Algemeen
Bewegelijke
onderdelen
moeten
op
elkaar
inwerj
ken.
De
volgende
aanwijzingen
helpen
bij
het
verkrijj
gen
van
een
optimale
levensduur
en
zuinigheid
voor
de
auto.
Tijdens
het
inrijden
de
Launch
Control
niet
gej
bruiken.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Door
nieuwe
onderdelen
en
componenten
kunj
nen
veiligheids-
en
rijhulpsystemen
vertraagd
reageren.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen. Na
het
inbouwen
van
nieuwe
onderdelen
of
bij
een
nieuwe
auto
defensief
rijden
en
eventueel vroegtijdig
ingrijpen.
Inrij-aanwijzingen
van
de
betreffende
onderdelen
en
componenten
in
acht
nemen.
Motor,
versnellingsbak
en
differentieel
Tot
2000
km
Met
wisselende
toerentallen
en
snelheden
rijden,
daarbij
echter
5500/min
en
170
km/h
niet
overj
schrijden.
Volledige
belasting
of
kickdown
beslist
vermijj
den.
Bij
2000
km
Onderhoud
inrijcontrole
laten
uitvoeren.
Vanaf
2000
km
tot
5000
km
Toerental
en
snelheid
kunnen
geleidelijk
tot
een
constante
snelheid
van
220
km/h
worden
verj
hoogd.
De
maximumsnelheid
van
250
km/h
slechts
voor
korte
tijd,
bijvoorbeeld
bij
inhaalmanoeuvres,
bej nutten.
Banden
Direct
na
de
productie
is
de
grip
van
nieuwe
banj
den
nog
niet
optimaal.
Gedurende
de
eerste
300
km
beheerst
rijden.
Remsysteem
Bij
M
Compound-remmen:
Remschijven
en
remvoeringen
van
de
M
Comj
pound-rem
bereiken
pas
na
circa
500
km
hun
volledige
werking.
Tijdens
deze
inrijperiode
bej
heerst
rijden.
Na
vervanging
van
onderdelen
De
inrij-aanwijzingen
opnieuw
in
acht
nemen,
wanneer
eerder
besproken
componenten
zijn
vervangen.Seite
337Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS337
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03411
-
II/20

Rijden
op
slechte
wegen
Principe
Door
de
hogere
bodemvrijheid
kan
met
de
auto
op
wegen
met
verschillend
wegdek
worden
gej reden.
Vierwielaandrijving
kan
helpen,
de
tractie
te
verj beteren.
Veiligheidsaanwijzing
OPMERKING
Objecten
op
onverharde
wegen,
bijvoorbeeld
stenen
of
takken,
kunnen
de
auto
beschadigen. Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Niet
op
onverj
harde
wegen
rijden.
Bij
het
rijden
op
slechte
wegen
Voor
uw
eigen
veiligheid
en
die
van
passagiers
en
de
auto
letten
op
de
volgende
punten:
'xLeer
de
auto
kennen
voor
u
ermee
begint
te
rijden.'xGeen
risico's
bij
het
rijden
nemen.'xSnelheid
aanpassen
aan
de
wegcondities.Hoe
steiler
en
hobbeliger
het
wegdek,
hoe
lajger
de
snelheid
moet
zijn.'xBij
het
rijden
op
steile
hellingen
of
afdalingen:motorolie
en
koelvloeistof
bijvullen
tot
aan
de
MAX-markering.'xBij
het
steil
bergaf
rijden
Hill
Descent
Control HDC
gebruiken.'xContact
van
de
onderzijde
van
de
carrosserie
met
de
ondergrond
vermijden.
De
bodemvrijheid
bedraagt
maximaal
20
cm
en
kan
vari

WAARSCHUWING
Als
brandbare
materialen,
bijvoorbeeld
bladeren
of
gras,
met
hete
onderdelen
van
het
uitlaatsysj teem
in
contact
komen,
kunnen
deze
materiaj
len
ontbranden.
Er
bestaat
brandgevaar
en
kans
op
letsel.
De
aangebrachte
hitteschilden niet
verwijderen
of
van
een
bodembescherj
mingslaag
voorzien.
Erop
letten
dat
tijdens
het
rijden,
bij
stationair
draaien
of
bij
het
parkeren
geen
brandbare
materialen
met
hete
onderdej
len
van
de
auto
in
contact
kunnen
komen.
Uitlaatgaspartikelfilter
PrincipeIn
het
uitlaatgaspartikelfilter
worden
roetdeeltjes
opgevangen.
De
uitlaatgaspartikelfilter
wordt
naar
behoefte
gereinigd
door
de
roetdeeltjes
onj
der
hoge
temperatuur
te
verbranden.
Algemeen
Tijdens
de
reinigingsduur
van
enkele
minuten
kan
het
volgende
optreden:
'xMotor
draait
tijdelijk
wat
onregelmatiger.'xNormale
vermogensontwikkeling
vereist
een iets
hoger
toerental.'xLichte
rookontwikkeling
uit
het
uitlaatsysj
teem,
ook
na
het
uitschakelen
van
de
motor.'xGeluiden
zoals
een
draaiende
radiateurventij lator,
ook
enkele
minuten
na
het
uitschakelen
van
de
motor.
Het
is
normaal
dat
de
radiateurventilator
enkele
minuten
blijft
draaien,
ook
na
korte
ritten.
Uitlaatgaspartikelfilter
reinigen
tijdens
het
rijden
Door
verschillende
rijprofielen
vindt
een
zelfreinij
ging
plaats
van
de
uitlaatgaspartikelfiler.
Als
daarj
enboven
een
actieve
reiniging
van
de
uitlaatgasj partikelfilter
tijdens
het
rijden
nodig
is,
wordt
ereen
check-control-melding
weergegeven.
Bij
de
volgende
rit
buiten
de
bebouwde
kom
onj
geveer
30
minuten
lang
de
volgende
stappen
uitvoeren.'xSnelheidsregelsystemen
uitschakelen.'xHerhaaldelijk
het
gaspedaal
loslaten
en
de
auto
laten
voortrollen.
Afremmen
op
de
motor,
zie
pagina
350.'xIndien
mogelijk
met
wisselende
snelheden
rijj
den.
Mobiele
communicatieapparatuur
in
de
auto
WAARSCHUWING
Voertuigelektronica
en
draadloze
apparatuur
kunnen
elkaar
wederzijds
be

'xSlechts
door
water
met
een
hoogte
van
max.
25
cm
rijden.'xMax.
stapvoets
tot
5
km/h
door
water
rijden.
Veiligheidsaanwijzing
OPMERKING
Als
te
snel
door
hoog
water
wordt
gereden
kan
het
water
in
de
motorruimte,
de
elektrische
inj
stallatie
of
in
de
transmissie
binnendringen.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Bij
het
rijden
door water
de
maximaal
aangegeven
waterhoogteen
de
maximumsnelheid
voor
het
rijden
doorwater
niet
overschrijden.
Veilig
remmen
Algemeen
De
auto
is
standaard
met
een
antiblokkeersysj teem
ABS
uitgerust.
In
situaties
waarin
dit
nodig
is
een
noodstop
uitj voeren.
De
auto
blijft
bestuurbaar.
Eventuele
obstakels met
zo
rustig
mogelijke
stuurbewegingen
ontwijj
ken.
Het
pulseren
van
het
rempedaal
wijst
erop
dat het
antiblokkeersysteem
ABS
regelt.
In
bepaalde
remsituaties
kunnen
de
geperfoj reerde
remschijven
functiegeluiden
veroorzaken.
De
werkingsgeluiden
hebben
echter
geen
inj vloed
op
het
prestatieniveau
en
de
bedrijfsveiligj
heid
van
de
remmen.
Voorwerpen
in
het
bewegingsbereik
van
de
pedalen
WAARSCHUWING
Voorwerpen
in
de
beenruimte
aan
bestuurdersj
zijde
kunnen
de
gaspedaalslag
beperken
of
een ingedrukt
pedaal
blokkeren.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Voorwerpen
in
de
auto
zo
opj
bergen
dat
deze
beveiligd
zijn
en
niet
in
de
beenruimte
aan
bestuurderszijde
kunnen
koj men.
Vloermatten
gebruiken
die
voor
de
auto
zijn
goedgekeurd
en
veilig
op
de
vloer
kunnen
worden
bevestigd.
Geen
losse
vloermatten
gej
bruiken
en
nooit
meerdere
vloermatten
over
elj
kaar
leggen.
Erop
letten
dat
voldoende
ruimte
voor
de
pedalen
aanwezig
is.
Erop
letten
dat
de
vloermatten
weer
veilig
worden
bevestigd
naj
dat
deze
werden
verwijderd,
bijvoorbeeld
voor
reiniging.
Pedaalgevoel
bij
het
vertrekken Na
de
inschakeling
van
rijden-stand-by
vanuitruststand
kan
een
ongewoon
pedaalgevoel
opj
treden,
bijv.
kort
pedaalweg.
Na
het
volledig
losj
laten
van
het
rempedaal
is
het
pedaalgevoel
opj nieuw
zoals
gewoonlijk.
Nat
weer
Bij
nat
weer,
strooizout
of
sterke
regen
over
een afstand
van
enkele
kilometers
licht
remmen.
Andere
verkeersdeelnemers
daarbij
niet
hindejren.
Door
de
warmte
die
tijdens
het
remmen
ontstaat
worden
de
remschijven
en
remvoeringen
gej droogd
en
tegen
corrosie
beschermd.
De
remkracht
staat
indien
nodig
onmiddellijk
ter beschikking.
Afdalingen Algemeen
Op
lange
of
steile
afdalingen
in
de
versnelling
rijj
den
waarin
het
minst
moet
worden
geremd.
Anj
ders
kan
het
remsysteem
oververhit
geraken
en
wordt
de
remwerking
gereduceerd.
De
remwerking
van
de
motor
kan
door
handmaj
tig
terugschakelen,
eventueel
tot
in
de
eerste
versnelling,
verder
worden
versterkt.Seite
340RIJTIPSBij
het
rijden
in
acht
nemen340
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03411
-
II/20

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Lichte
maar
permanente
druk
op
het
rempej
daal
kan
hoge
temperaturen,
remblokslijtage
en mogelijk
het
uitvallen
van
het
remsysteem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongej vallen.
Overmatige
belasting
van
de
rem
vermijjden.
WAARSCHUWING
Bij
stationair
draaiende
of
afgezette
motor
zijn
veiligheidsrelevante
functies
beperkt
of
niet
meer
beschikbaar,
bijvoorbeeld
de
remwerking
van
de
motor
of
de
ondersteuning
van
remj
kracht
en
besturing.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj
gevallen.
Niet
met
stationair
draaiende
of
afgej
zette
motor
rijden.
Corrosie
van
de
remschijven
Corrosie
van
de
remschijven
en
verontreiniging van
de
remvoeringen
worden
door
de
volgende
omstandigheden
bevorderd:
'xWeinig
gebruik
van
de
auto.'xLange
standtijden.'xGeringe
belasting.'xAgressieve,
zuurhoudende
of
alkalische
reinij gingsmiddelen.
Gecorrodeerde
remschijven
krijgen
bij
het
remj
men
groeven
die
meestal
niet
meer
kunnen
worj
den
verwijderd.
Condenswater
bij
geparkeerde
auto
In
de
airconditioning
ontstaat
condenswater,
datonder
de
auto
wegloopt.
Bodemvrijheid
OPMERKING
Bij
een
onvoldoende
bodemvrijheid,
bijv.
stoej
pranden
of
inritten
van
ondergrondse
garages, kan
het
tot
contact
met
auto-onderdelen,
bijv.spoiler,
en
de
grond
komen.
Er
bestaat
gevaarvoor
schade.
Erop
letten
dat
voldoende
bojdemvrijheid
aanwezig
is.
M
Driver's
Package:
rijden
in
maximumsnelheidsbereik
WAARSCHUWING
Bij
hoge
snelheden
kunnen
beschadigingen aan
onderdelen
van
de
auto
het
rijgedrag
negajtief
be

BeladingBeladen
dakdragers
veranderen
het
rij-
en
stuurjgedrag
van
de
auto
omdat
het
zwaartepunt wordt
verplaatst.
Daarom
bij
het
beladen
en
rijden
het
volgende
in acht
nemen:'xToegestane
dak-/aslast
en
toegestane
totaalj
gewicht
niet
overschrijden.'xErop
letten
dat
voldoende
vrije
ruimte
overj
blijft
voor
het
kantelen
en
openen
van
het
glaj zen
dak.'xDakbelading
gelijkmatig
verdelen.'xDakbelading
mag
geen
groot
vlak
beslaan.'xDe
zwaarste
bagagestukken
onderop
leggen.'xDakbagage
veilig
bevestigen,
bijvoorbeeld
met
spanbanden
vastsjorren.'xGeen
voorwerpen
in
het
zwenkbereik
van
de achterklep
laten
uitsteken.'xDefensief
rijden
en
fel
accelereren
en
remj
men
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijden.
Achterdrager
Principe
De
kogelkop
van
de
aanhangwagenkoppeling kan
als
opname
voor
een
achterdrager,
bijv.
fietj
senrek,
worden
gebruikt.
Algemeen Door
de
fabrikant
van
de
auto
als
geschikt
aanj
gemerkte
achterdragers
staan
als
speciale
toej behoren
ter
beschikking.
Er
kunnen
fietsenrekken
voor
maximum
drie
fietj
sen
worden
gebruikt.
Montage
De
montagehandleiding
van
de
achterdrager
in
acht
nemen.
Belading
Het
toegelaten
totale
gewicht
van
de
beladen
achterdrager
is
afhankelijk
van
hoe
ver
het
zwaarj tepunt
van
de
kogelkop
is
verwijderd.
'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
tot
30
cm
mag
het
totale
gewicht
van
de
achterdrager
niet
meer
dan
75
kg
bej dragen.'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
van
60
cm
mag
het
totale
gewicht
van
de
achterdrager
nier
meer
dan
35
kg
bej
dragen.'xZware
lading
zo
dicht
mogelijk
bij
de
kogelj
kop
plaatsen.'xLading
veilig
op
de
achterdrager
bevestigen
en
tegen
verschuiving
beveiligen.
Voor
het
rijden
Voor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
achterdrager
controleren.
Het
maximale
vermogen
van
de
achterlichtlamj
pen
van
de
achterdrager
mag
de
waarden
voor de
achterlichtlampen
van
aanhangwagens
nietoverschrijden.
Om
functiebeperkingen
en
storingen
van
rijhulpj
systemen
te
vermijden,
de
aanhangwagenmodus
activeren.
Meer
informatie:
'xStroomverbruik,
zie
pagina
345.'xActivering
aanhangwagenmodus,
zie
paj
gina
346.Seite
342RIJTIPSBij
het
rijden
in
acht
nemen342
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03411
-
II/20

Rijden
met
achterdrager
Beladen
bagagerek
achter
veranderen
het
rij-
en stuurgedrag
van
de
auto
omdat
het
zwaartepuntwordt
verplaatst.
Daarom
bij
het
beladen
en
rijden
het
volgende
in
acht
nemen:'xToegestane
aslast
en
toegestane
totaalgej
wicht
niet
overschrijden.'xGelijkmatig
rijden
en
fel
accelereren
en
afj
remmen
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijj den.
Racen
op
een
circuit
WAARSCHUWING
Het
voertuig
is
niet
ontworpen
voor
motorsport
of
gelijkaardige
wedstrijden.
Er
bestaat
gevaar voor
ongevallen.
Het
voertuig
is
niet
ontworpen
voor
motorsport
of
gelijkaardig
wedstrijdgej
bruik.
De
hogere
mechanische
en
thermische
belasting
bij
het
gebruik
op
het
circuit
leidt
tot
hogere
slijj tage.
Deze
slijtage
wordt
niet
door
de
garantiegedekt.
Bij
het
rijden
op
een
circuit
de
duur
van
de
belasj
ting
langzaam
laten
toenemen.
Voor
en
na
een
circuitsessie
de
auto
bij
een
serj
vicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gej kwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkplaats
lajten
controleren.
De
standaard
remblokken
en
de
slijtage-indicatie
zijn
niet
bedoeld
voor
racen
op
een
circuit.
Informatie
en
advies
zijn
bij
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkplaats
verkrijgbaar.
Seite
343Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS343
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03411
-
II/20

Trekken
van
een
aanhangwagenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
toegestane
aanhangwagengewicht,
de
asj
belastingen,
kogeldruk
en
het
toegestane
totaalj
gewicht
zijn
aangegeven
in
de
technische
gegej
vens.
Mogelijkheden
voor
een
verhoging
van
de
belasj
tingen
kunnen
bij
een
Service
Partner
van
de
faj
brikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
worden
opgevraagd.
De
auto
is
uitgerust
met
een
versterkte
vering
aan
de
achteras
en
afhankelijk
van
het
type
met
een
koelsysteem
met
verhoogde
capaciteit.
Voor
het
rijden
Kogeldruk De
minimale
kogeldruk
van
25
kg
indien
mogelijk
niet
onderschrijden
en
de
maximale
kogeldruk
zo veel
mogelijk
benutten.
De
maximale
belading
van
de
trekkende
auto
wordt
door
het
gewicht
van
de
trekhaak
en
de kogeldruk
verminderd.
De
kogeldruk
verhoogt
het
gewicht
van
de
auto.
Het
toegestane
totaalj
gewicht
van
de
trekkende
auto
niet
overschrijj
den.
Belading
De
bagage
zo
gelijkmatig
mogelijk
over
het
laadjvlak
verdelen.
De
belading
zo
laag
mogelijk
en
in
de
nabijheid van
de
aanhangwagenassen
opbergen.
Een
laj ger
aanhangwagenzwaartepunt
verhoogt
de
veijligheid
van
de
totale
combinatie.
Het
toegestane
totaalgewicht
van
de
aanhangj
wagen
en
de
toegestane
aanhangerlast
van
de
auto
mogen
niet
overschreden
worden.
De
laagj
ste
waarde
is
altijd
beslissend.
Bandenspanning Let
op
de
bandenspanning
van
de
auto
en
de
aanhangwagen.
Voor
de
auto
geldt
de
bandenspanning
voor
hoj gere
belading.
Bij
de
aanhangwagen
zijn
de
voorschriften
van de
fabrikant
maatgevend.
Meer
informatie:
Bandenspanningsgegevens,
zie
pagina
354.
Bandenpechwaarschuwing
RPA Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
initialisatie
van
de
bandenpechweerj
gave
worden
uitgevoerd.
Meer
informatie:
Bandenpechwaarschuwing
RPA,
zie
pagina
370.
Bandenspanningscontrole
Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
reset
van
de
bandenspanningscontrole
worden
uitgevoerd.
Meer
informatie:
Bandenspanningscontrole,
zie
pagina
364.Seite
344RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen344
Online
Edition
for
Part
no.
01405A03411
-
II/20