2020 BMW MOTORRAD R NINE T SCRAMBLER Manual do condutor (in Portuguese)

 M
7


% \b

'" KMM>\b

 

 
" QQ7\f 7



" VO
;
 .\b\b
" KTM7-  
\b" KVV7
\f" KVI;\b  
" KVV; '" KTK<  " KVV \f" KTM8\b$' " V
 \f $)
" KTK

" KVX3
 " V
m



" KVI/
" KT4^\f
" KVT:
 
\f" KVO0  .\b
" KTM0\f
)
" KVT>'" KVOC
  \b" KT4C  $)
" KTM;\b  " VK;\b
 
 
" KKK;\b  
 ;
 .\b\b
" KVV; ';
 .\b\b
" KTK;
[2\f  \f 
 

[" VM
;
[ \f\f$'" 4K0\b
  \b$)
" XS0<>1/" VM> 
0<>1/" VXC)
" 4V;>7\f
9\b
" OX" VT>\b

 

 
" KMM
<  2\f     " TT;
 .\b\b
" KVV:\b
  #\f
" KTC\b
\f\b
 
" K4M<#\f
 
" V
L 
2\f
\b\b 
9" TV2\f" \b\b\f$)
+ Z#\f" TV\b\b 
 9" TV !  
 " OV    

/
$)

\b\f
" KO \b  9\b
-" KIV0
" KIV \f;
 .\b\b
" KTM6\b\f
$)

 \f" KIX0\f\f" KII

 , `
 

?
8$)
" XK" XM8
!
7 
" XK8\b
  \b" 4Q8\b$)
 \f$)
" IT8\b$'  \f$
  \b
\f$)
" SO
 " OT8\b
  \f$ $)
< 


\b
" KQ

" XV8\f 
\b

; \f" V40
  \f 
 " 4KC)
" 4K8\f

   \b" 4M

" X48\f

 \f\f$'C)
" 

" 4MC)
" 
#\f
" KQ8
  \f$)
" KTS
H&  \b$)
" OK&\f!  
  \f\b
 



" IM&\f!  \b
\f$)
\f\f!  \b
\f$)
\f\f
*\b" XX&\f!< 


\b
" KQ\f!  \b
\f$)
\f\f
*\b" XX&\f!  .
" X4&\f! 
$" XI
6
  \f!  \b
 
" XI6
  \f!  *-
" XI6

  \f!" XI: 


 
 \f!" XI&\f! 
" KMT>\b

 

 
" KMT&\f!  
" 4K&\f!  \b


" 4K" IM )
   

. 
-" IK0" I4\b 


" 4Q07Z;>7" II
 
\f-
" IK
!
 9\b
" 4Q&%
 \b

" I4:
$)
" 4T:  \b
\f" IV0     
\f
" IX0  9\b



" 4QC)
" 4X
&\f$)
/
 \f$)
" KTQ
 \f $)
;
 .\b\b
" KTK8\b
  \b %
 \b

" I40\f\f  %
&<;" K4Q

 6


 \b
\f$)
" VS>\b

 

 
" KM4

\b

\b  \f\b
 
" KXT\b

\b 

$)
\b
" OQ7
" KXM
!" KXV&
" KXM/" Q4

" IM\b

\b  \b" OK;
 .\b\b
" KVX<
" 4Q&\f!  \b



 9\b



" 4Q
3D 
 \b$)

\b\f
/
$)

\b\f
" KS
]m



;
 .\b\b
" KVI8\b
 
 \b 
" KT6\b
 \b 
" KS:" KKIC\b
  \b 
" KK4
m

 ';
9

" KS;
9

" KSC\b
  \b 
+ " KKSC\b
  \b 
*" KKQ
/ 
 '!  
 " OTC\b + " KKVC\b *" KKT/
;
 .\b\b
" KT4/\b  \b\b\b/
$)

\b\f
" KT/\f;
 .\b\b
" KVO!  
 " OT/'  \b 
" KTMC\b 
)


\f" K4MC\b 

\f 

" K4M" K4K/
  \b 
10/
$)

\b\f
" KT/:7\b]" O4/' 

\f/\b  
" KO/\f
 #\f\b

" TM
b^\f
;
 .\b\b
" KVT
:\f$)



.\b 


" KMV:9
\b
9
" VK
E 7&67i" XS:  \b
\f

2
Ei :" XS&\f!  \b


" IV: 


 
 \f!" XI

 9 `
 

?
:

2\f" TX:
$)
  )
" K44;
 .\b\b
" KVO;
  
 " K4S
  
 " K4OC\b  2" K4KC\b
 
" K4K
0 " TK7 

" XM
" TK
" TK0$
" KTTg9\b
 \f$)
" KTT0$
 
" KTS0<>1/:

" VI\b
" VM " VX0     
\f
2\f" VV" VX" VV8\b
  \b" IX&\f!  \b


" 4K

" VX0   \f!  \b< 


\b
" KQ

" XV0  .\b
;
 .\b\b
" KTM
>  " KVM>  \b/\b  
" KO
>
\f  
 
\f-
" IK>
\f 
#\f
$)

E <3e>/" XS>)

. 
2\f" TO< 
 2\f
" KS>
/
$)

\b\f
" KT>'0 /
" QQ0 /
 \f$)



 \b
\f$)
" OO2\f   
)
 )
" TS;
 .\b\b
" KVO;[ \b ] 7

 \f$)



\b
\f$)
" OO8\b
  " KKS8\f$'  \f$" OTC\b
\f\b
 
" KKX
!C
  \b;
 .\b\b
" KT4C  $)
;
 .\b\b
" KTMC
\b 
" 4K" 4VC)
 
 \b
 \b" 4SC' ;
[ \f\f$'" 4V 


\b
 



\f
" 4M

 >
8\f

 \f\f$'#\f
" KQ&


\b\f
" KS&
#\f

\b\f
" KT&\f!  
 \b


" 4X/  \f 
" 4K

 -

 " KO

#    (
 $ $$\f
$  $ ) *  &+  $ \f$,$ 

$*  $ \f)
\f 
\f-
$  \f /$
\f,$

$ $
)$"1$2 #$$    
\f
  ( 
$( \f \f


),$23$

,$  
$,$*$* $   -
 ))$ 

 $\f4
$ \f\f$$25 &\f
 \f$\f)$  
)\f
 
\f 6
\f \f,$ $\f *  (
 $ $$\f
$2! \f)$  
$ \f)\f$ " 
$$,$2
7 8:8: <=\f
$ \f>\f? 3?
$$@:B@@  
( * 33 
* $ (  \f
* $ $\f 
 
$  &)
  \f
6 \f $\f
 \f 3\f !$ <> \f\f2C$\f ,$  

6 \f

)
$*
\f$$  32

D$
\f$ \f  \f \f &$
E
\b \f

F 
  & $ \f)! \f $  &% 12 GIK * #GI'LI N5O"N5L: 3PC
Q
  & $ \f
\f $  & % 12GIK  * #GI'LG N5O"N5@B 3PC
  $
  & $ \f  GB*: 
N$\f  & $ \f  R*I 


  

\f$$  
   

\f8*I &\f* \f $   \f 

6   \f  \f*    \f

\f$$  
   \f$
\f8*L &\f* \f $   \f     \f  \f*  \f

 \f\f 
$
\f,$ $&\f  $   E &TU\f\f2
 


2V  E :G W: L @R: RWB:Y28:8:* G2[ 
* 8G\b\b 
\b\b 
\b\b