2020 BMW MOTORRAD K 1600 B Käsikirja (in Finnish)

<<
K##!\b\b++#!##
$\b
\b\f

\b 


0

\b
/

+ "\b \b\f

\b 


0

\b
/


< \b\f

 \b \b  !  
\b1 # \b\f

\b \b \b
  !
\b




\b
 \b!## L+M
(

D
\b

 \b 

  \b   
 
 K
    ! 
,+! ! \b!## " #!** D
\b
\b

\b\b
+
"\b" (
  \b 


0

\b
/



 \f\f
.\b##+\b#\b\b !##
(

D  
\b\b\b\b


\b\b  \b 
"




 
\f

\b\b\b\b 




\b \b\b

\b\b
"\b


"\b\b\b\b
K##!\b\b++#*!## *\b##+\b#
< \b\f


   \b  
\b\f

 \b\f
\b\b  "\b
\b\b\b\b

   \b\f
\b
  \f

 
 

\b\f
 "



\b 


\b
\b\b\b\b


 < \b \b\b
 


\b

\b"\b\b  \b\f
\b
 \b 
   \f

\b

\b
\b\b\b\b 



,+!# \b \b!## "**
 "

\b  !! \f

\f

\f

\b/
%
$\b

\f

\b\b \f

"


 
\b  \b 

\b 
\b  \b 
 
K##

# !##

\b  !! \f

\f

\f

\b \f

"
\f
$\b

\f

\b\b \f

"


$
7
 /
\b \f
\b \f "\b \b 1LE2

 \b 1XLXE2. 
 \f
\b\f "\b \b 1LE2 

 \b 1XLXE2\f *\b\b 

  \f  \b\f
\b


 \b\b  
 1882
 
 \f


1L:2
 <     \b\b 

\b 12 
 12#6 
4



 1LE2  \b8
 < \b\f
\b

\b   \b 


B\b\b 1LGXLG2+

\b "



 \f

"
 \b\b  ! 
 \f



K##!\b\b++

#"+
< \b \b\b
 \f \f

\b\f
\b


\b
\b\b\b< \b\f
\b
 
\b\b 

 \f


\b


\b 

\f



 : \f





+*H#*
< \b\f
\b  ! 

" \f


1>>2 \f




\f



-

\b
 

\b \b \b\b
 



 

\b 

 \b \f \b\f
 \b

\f




\b\b 

\b"
\f



4







\b\b \b\f

\b

-

\b\b \b\f


4



 
\b\b
\f
\b


 \b

\b


\f
\b \f


\b\f


\b  !
\b

\b


 \f\f

C

++\b# *#
( IB   
\b
 \b 



#
\b


  \b 



\b


\f
"\b

 


" \b


\b 19 Y2\b\b


\b 12
\b


\b 12 \f 


1


\b \f


"

\b \f
"\b






 Y 
- \f


2
,#!+
 
 
 \b\b
   %C 

\f




\b









L% 


   

 \f

 \f






 -\b
\f



"
\b 
\f

\b 

\f

\bL% "\b
!"




 
\b

\f \f


  

 



\b
,## \f\b!##
**#!## +!




 \f


1LG%2
( B   
\b
 \b  !   \f\f

- \b\b
  

\b \b  
\b\b \f 
\f\b\b  "\b  
\b \f


\b
\f

\b\f\b 

\f\b
!  \b\b  


\b"
 \f

  

 


\b "\b \b\b
!     \b 

\f
\b\f
"




"
\b \f


\b


\f

"
\b

 



\b\b

 $\b 
\b\b \b

 


 L 


\b\b


\f

# 

\f

!   \f "\b  L% 
\b

\b  \f 
" 


\b\b

 \f



>




 \b  

\b
\f# 

\f
\b
!    "  !  
 
,## \f\b!##!#+*




 \f


1LG%2
(

IB   
\b

 \b  !
\f

  "


\b \b

\f
\f


\b
\f

\b\f


\f






"

/



+

\b \b 

  

"

/
\b





"
   " "\b 
"

\b\b 
\b
 \f

 \b\b



\b


\b 
 \b
\f

\b\f



\f


,## **#!##!#+*
+

\b 

\f

 

 





 !  \b\b
 

 "\b
!"
\b

\f

 \f




\f

\b

 \b\b 


 "\b
!"
\b




\b\b






\b
\f

 

\f

 

 





B   * ! \f
"
*

! \f\f
+

\b "



 

"\b
!"
\b











"

/


* !   \f
\f



   \b 
!



\b


\f

 

\f

 


 





\b

\b\bB    " 
\b 

\f
\f



**##+
# \b##\f\b!##




 \f


1LG%2
+

\b 

\f
 \b\b
 






IB    
\b

\b  !   \f
"

/  \f 
"

1 ! 
\b\f


+

\b 

\f
"\b
!"
\b







IB    
\b

 \b "

/  ""

.
+

\b 







"

/



#

# *#

\b  !! \f

\f

\f

\b \f

"
$

$\b

\f

\b\b \f

"


\f  \b 3/$ 

\b 
 $ 
/  \b
\b\b\b 

\b 
 1\b 
"






2
,  \b

\b\b

\b 

\f


\b 
  1\b 
"






2
+

\b "



 \f

"
 \b\b  ! 
 \f



 I  ! LIM
# Y

\b\b 


\f
\f
 \f 
 \b
 \b "\b
\b  

\f
  \f

    !



  3/$   \b 

\b #

\f
 \b \b \b   !  




\b 



.\b##+\b
#  Y

\b\b 


\f
\f

\b\b\b
 \b 


\b\b

 


3/$\b" 1LG@2
# \b \b\b
 \f




\b\b


 \f "  
\b\b\b

"\b \f 


\f
 "

/   K
$ \b\b\b

\f
 \b 


4 \f\f
\f\b 




 \b

\f


\f
\b\b\b\b \f

 \b 

\b \f
  3/$ 
\f
 #
\b\b\b\b   \b 

\b 
\f


\b
\f


 
\b\b\b

\f
 "

/  $-# \b




\b\b\b

\f



\b\b\b   \b 

\b
   !
\f
 \b\b \b 
\b\b\b\b


\b+#
 *+
Y

\b\b




\f
 \f\f
   "\b

\b



 
\b
\f


\b\b

\b*  \f
"\b"\b 

\b 
 \f  3/$\b" \b
 \b\b
 \f

\b\b \f
"\b



\b\f
"



\f


\b\b


 \b \f

\b 

\b

\b# 

\f
   \f    


\b 



 \b
\f\b

\b\b

\b "\b
\b
"\b \b\b   \f "\b

\f \f
"


\b\b \f
"\b



\b\f


\b

\b 
\b \f
"


\f

#   "\b

 \f
"\b"



 \f
 

\b1,2   \b \f  
 

 

B**  \b
-
 \b\b\b\b\f





\b
:@  

\b

\b
\f
\b 
\b
\f





9$



   

\b\b 
\b\b   \b

\f
\f

\b$  

\f
\f


\f

  $\b   \f




$\b  \b  ! 
 
\f


\b   $\b  \b

 \b \b \b


"


\b

!



B""# +* # *# #  !\b###\b+!+3
\b\b
\f
 
 \b \f






\b\b 
"

\b  !
\b

\b\b  !"\b\b