2020 BMW MOTORRAD F 900 R Käsikirja (in Finnish)

9
A \f@ \f B
 F
/\b

 1>E21*\b !3

\f 
\b

\b1>C25+
\b 1O@27$\b\b  6, 1>@29-

1OL2;$ \b


\b\f
"\b\b

\b \f
"
\b
1>O2<+
"\b ! \f



\b
  =*= 1 "  2>\b

 1>O2/@5"\b \b 

1LGG2//   1>O2
/1 !
/3 !
"\f\b
 \b" 1I%2/5-

\b  \f
\f

 1EE2/7# \f
 1:O2/99

!

: \f@
A \f@ \b
\f
/*\b !1+
\b 1O@23$\b\b  6, 1>@25-

1OL27

\f 
\b

\b1>C29$ \b


\b\f
"\b\b

\b \f
"
\b
1>O2;+
"\b ! \f



\b
  =*= 1 "  2<\b

 1>O2>5"\b \b 

1LGG2/@   1>O2// !

/1 !
"\f\b
 \b" 1I%2/3-

\b  \f
\f

 1EE2/5# \f
 1:O2/79

!

/9+



\b

<
A \f@ \f B 




 (+
/$ /0\f !\b \b\b \b1$\b"\b\b /0\f !\b \b\b \b3\b

5$ 
"

\b 
"
7$\b"\b\b 
"
9$\b"\b\b 




;$ 
"

\b 




<\b

 ! LGGG B

> \f@
A \f@ \f B 




 (+
/$ /0\f !\b \b\b \b1$\b"\b\b /0\f !\b \b\b \b3\b

5)\b

\b \b

 \b\f\b




 
 \b"\b\b \b

 \b \f\b




7+\b



 *\b \b"\b 


\b\b

\b\f
\b


\b 

 


\b\b\b9$\b"\b\b \b

1OO2
;\b

 ! LGGG B< !


>
\b

\f@
B "
+
\b 



 

\b \f
\f


\f


+
\b   \f 
\b\b \f
\f


\f


"\b P ! 

4 

 5
\b\b\f
\f

 




\b

\b

\b
\b \f
\b\b\b

 \b 
5
\b\b \f
\f

 \f  \b\b

  \f
\b
5"\b\b\f\b 
"


\f


!   \b

\f

\f


,\b+*## 

* ! \f\b \b
\f
 

\f
\f

  \b  \b \b \b   \f  \b


\f \b 
\b\b 
+"\b 0)0 8/ \b \f\b  "
\b\b

\b
\f+

\b   
\b==1 \b
\b

\b \f

3\f
\f\b
\f \b

"
\b\b

\b
(
\b \f

3\f
\f\b \b
\f
# 

$ K
5\b
\f
 

\f
\f

 -\f
\b !  \b


\f \b  *\b\b\b
\f\b<
!\b;

  !    ! \b\b 9 !&*# 
+"\b  182 \b"\b\b
\f "
\b\b

\b$\b 10
Q2 $\b"\b\b
!





"
\b\b

\b 1RQ B 4"Q2$\b"\b\b
\f 



"
\b 


 \b
(
\b 1Q B 4"Q2 $\b"\b\b
!



\f 

 \b


> \f@
+

\b 12 \b
\f



\f
\b 
\b 


\f


 -\f 

  !   \f\f
7
5 \b
\f\b
\f\b  
 
"


\f

\b 


 
 \b\b
 \b 
\b\b #

\f
\b \f
  

\b" \b\f  \f\b

\b   \b\b
\f 




  \f\f
 # \b
\f




\f
\b 
\b 


\f
 ! 
\f \b  \f 

\b  K


CC *D\b#
+\b 
\b

 00

4
/# \b



00\f\b



 \b  \b  \f\b\f
"\f
 
\b  \b \b  \b \b 


#  K
1 
\f\b
 \b \f

 










0

\b
\f
\b


\b\b\f

\f
 \b\b
 \f\b
\b   

\b

 \f

\b"\b

\b \f

 \b
1>L2 \f


 *

  \f
 
\b

\f\b \f "
\b
 !! \b

\b\b

>>
+# 
E *
\b\b
  +*F 
# \b \b 
6
\b  !! # \f
1:O2




\b

\b

\f
  
\b 
 !
\f
\f




\b\b 

\b


1:O2




\b

\b

\f
    
 !
\f
\b 
 \f
"
\b1:I2\f
   




\b

\b
  \b

\b
 -\b\f \f\b \b



"
\b 1:I2\b
 









\b
  
\b
$ "! \b\b
  \b \b1:I2\b
 

 \b\b 






\b
  
\b
 

 \b\b 1:>2
\b
 

 \b\b 





\b

\b
+


\b \f


"\b   ! (
 1:>2
\f
 \b

\b
+


\b \f


"\b   ! 

\f \f  \b
/-
 "\b1CG2




\b

\b


\f \f \f/-
  " 1CL2

>$ \f@
\b\b
  +*F 
# \b \b 





\b




 \f  

\b
# "  \b\b\b
!



\b
1CL2




!\b\f
1C%2
\f
 
\b
+

\f
\f
1C%2
\f





\b

\b

"

\f\f \b \b
 \b \b



 "
   ! 1C%2




\b

\b

#
 \b  \b


 "   !

1C%2
\f
 
\b

$\b
 %
\b  \b



+

\f
\f
"
\b
1C:2




\b

\b
  \b

\b
 3\b4

\b 


 
\b





1CC2&  '
 
 \f 
\b
\f
 
\b
  
\b
 3\b4

\b 


 
\b
 

\b


1C@2&  '
 
 \f 
\b
& 


 (

%  
== \b" !1CE2