2020 BMW MOTORRAD C 400 GT Käsikirja (in Finnish)

\f\f,
\b
+# 
## \b#!##
-  ! $'\b ! 

\b

\b 
\b

\b




\b
#\b \b  \b
 \b \b  !\b

.
\b\f  !





\b

#\b \b  \b \f "\b \b \b  !\b

.
\b\f  !





\b




\b \b  \b \b
\b
0
"\b ( 6 \b\b 

 
\b

HD ;7

 ( 6. 



 



7

 > 6. 



 


7

 D 6




7
0

 \b 
\b 
\b\b 


\f



:

G) \f\f:H G8 \f
8\f\f\fA\fAGG\f!?G18G E8C \f,88\f3) 8 8 )G \fA

\f\f: 
G)

+
N






   \f
\b
   22 \b\b$




  \b\b  !
"  




\f\b

 
 $\b\f'\b \b \b\f 
\b
\b

#

\b\b 

!    !\b
 \f
\b\b 
\b\b  !
\b\b

J
# \b*#B  \b""*#  
#
+ +!## 
#+#  !# "
# # *#M"
B #*\b*N<\b\f


0

 \b
!   \b
 \b\f   \b \b


\b\f
\f
 !\f\b \b \f
- 


\f

 \b   
 \f ! 



\b\f
\f\b
 !\f 

,+!!##

J# ++#
 "#\b+!# \f+! 
 \b+# \f\b# !##

\f


$







\b 


  

"\b
 
\b
\f

$\f
\b \b  \b ! 

<
" 
\f

\b
\b\b 


 

\f

\f

\b
\b\b 

\f

M F ;
/





 \b 





 

\f

M D ;
C"+
$
\b
\b\b \b

\f
 \b
\b"


\f
 "\b\b $'\b ! 
\b
\f
\b
\b\b 

\b 
!  
\f
\b\b

 \b \b;

\b" \b

 

 \f 

\f\f<
 \b  
-


 
 \f  \f ! 
"

 
 

 "



 ** \f** "\b \b+\b"\f


N
"\b; 



 \b 




  
\b





 ** \f**# \f

# \f#I!##\b\f\b "

N
"\b;  !
\b

\f\b
\f

\f
"!    
\b\f
\f
 


-*!!# 

#
 "\b"+\b#!\b \b++!#!##
\b 
-

\f

 \f


 "

\b\f 

\b
"\b \b "\b
! 
 \b\b\b \b\f   \b \b  





\b\b 


,* 
#    
\b \b
\b


\b
 \b\b 




 \f



 





\b\b 
\f
\b/

\b

\f
"\b
N




\b 
!  " N
  



\b
\f 
\b

\b\b


$

 "\b    

\b    
!! \f

 ! 

\b
/

\b"
     "
\f
\b 

\f


-*!# "*# \b * 




 \f
\b/






 

\b
\b
"\b

)*\b++!#!

# "\b\b##\b # "\b**#8
\b\b\b   !   "  \b 

 


 !   \b 




N
  

\b\b
 
 \b








 "\b "\b
\b\b

\b   \b 
\b\b
#"+*#

+\b\b+\b  "
# M!% !# \f
#*#B \b+*" "#B \b \b!#N \b\b \b\b \f
\b \f


\b




\b\b

\b \b 
 #\f
 "\f
 

6




7 

\b

N
\b\b 


HG8



 !  !

 \f

 \b

\f
 




\f



A**  
# ### 
# *\f
K




 \b\b
  
0

\b 
\b

\b 
 

@\b
\b 
\b \f \b 


\b6(DK7@\b;

\b\b 


\b 6(*F7


 \b 



 



\f

 \f
 




\f\f
A**  
D\b 2% #\b\b+" \f \b # \f K


\b \b  \b  \b 6((D7!
     

 6(*%7.


\b 
\b


\b 6(**7




\b 
\b

 6(*D7. ! 
 
\b\b   

 6(*B7

 ! 
 
\b\b   

 6(*A7# "  \b\b\b    

 6(*H7
8
# \b ##!##
 \b    \f
-\b@\b4"\b' \b

6(%(72$\b\b
 \b

6(%%72$4\b\b
 \b

6(%%7-




$\b
\b \f     \f\b
 \b

 # \f\b
 \b  \b  \b   

-

  


.   #  \b 
      



\f








 6(F%7
-  F\f\b
$   \f
  \b\b 
\b\b 
 

 !

\b\b 
\f

\b\f

\b \b R-\b@\b4"\b'R \b \b\b     \b  \b\b \b    
\f .
/\b !   
\b
 0
 
\b\f

  \b  \f  

\b
\f 0
/\b !  





 



\b $  \b\b \f
 
\b\f


\f


\f 

  \b
 
 \f
 
\b\f


\b  \b    

\b

\b\b# +*
" !\b \f
 !0

 \b 
 \b
\f
\f

 
\b \f  !!
-

\f

"


\b



\b
"
\b\b  \b
\b 
 $\b\f'\b\b\b 
 +
 
 2$ 
 \b\b
  
\f



\b

 \b\b
\b
\f


 9\b\b
  


\b    \f
 \b\b 
\b\b - ! \b\b 


\f
\b $'\b !

 




\b
\f .
3
;
\f\b  \b\b
 \b\b 

 ! 





\f

\f 0
- ! \b\b 


\b\b

\b
"\b \b \f

 + # " # 
2$\b 
\f
\f



# 2$\b\b    
\b 2$\f

2
\f 


 <
\b" \b 2$\b 
\b  \b \f -

\f

"


\b



\b
"
\b\b  \b
\b 
 $\b\f'\b\b\b 
F +
 
 2$4
 \b\b
  
\f

 

\b

 \b\b
\b
\f


9\b\b
  


\b    \f
  \b\b 
\b\b
\f .
3
;
\f\b  \b\b
 \b\b 

 ! 





\f
 "