2020 Alfa Romeo MiTo stop start

PANTALLA
El vehículo está equipado con una
pantalla multifunción reconfigurable que
ofrece información útil al conductor
durante la conducción del vehículo, en
función de lo anteriormente configurado.
Con la llave de contacto extraída, al abrir
o cerrar una puerta, la pantalla se activa
visualizando durante unos segundos la
hora y los kilómetros totales (o millas)
recorridos.
PANTALLA MULTIFUNCIÓN
RECONFIGURABLE
En la pantalla, aparecen las siguientes
indicaciones (ejemplo ilustrado en
fig. 39 ):
1: Hora
2: Área dedicada a los mensajes (de
información, configuración, tec.)3: Odómetro (visualización de los
kilómetros o millas totales recorridos).
4: Señalización del estado del vehículo
(por ej. puertas abiertas, hielo en la
calzada, etc.)/Indicación de la función
Start&Stop (donde esté presente)/Gear
Shift Indicator (indicación cambio de
marcha) (donde esté presente)
5: Posición de alineación de los faros
(sólo con luces de cruce encendidas)
6: Temperatura externa
En algunas versiones seleccionando la
modalidad de conducción “DYNAMIC”
(ver el apartado “Sistema Alfa DNA” de
este capítulo), la pantalla muestra la
presión de la turbina.
GEAR SHIFT INDICATOR
(donde esté presente)
El sistema “GSI” (Gear Shift Indicator)
propone al conductor que realice un
cambio de marcha a través de una
indicación específica en la pantalla.
A través del GSI se informa al conductor
de que el paso a otra marcha permitiría
una reducción del consumo.
Para una conducción orientada hacia el
ahorro de combustible, se recomienda
mantener la modalidad "Natural" o "All
Weather" y seguir, si las condiciones de
tráfico lo permiten, las sugerencias del
Gear Shift Indicator.
Cuando en la pantalla se muestra el icono
(SHIFT UP) el GSI propone pasar a una
marcha con relación superior, mientras
que cuando aparece el icono
(SHIFT
DOWN) el GSI propone pasar a una
marcha con relación inferior.
La indicación en el cuadro de
instrumentos permanece encendida
hasta que el conductor efectúa el cambio
de marcha o mientras las condiciones de
marcha sigan un perfil de viaje que
requiere un cambio de marcha para
mejorar los consumos.
39A0K0600C
43
BOTONES DE MANDO
"+" o(versiones con sistema
Start&Stop) fig. 40: para recorrer la
pantalla y las opciones hacia arriba o
aumentar el valor mostrado.
SET/
: pulsar brevemente para
acceder al menú y/o pasar a la pantalla
siguiente, o para confirmar la selección
deseada. Presión larga para volver a la
vista estándar.
"+" o
(versiones con sistema
Start&Stop): para recorrer la pantalla y
las opciones hacia abajo o reducir el valor
mostrado.

Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
RESERVA DE COMBUSTIBLE/AUTONOMÍA LIMITADA
El testigo se enciende cuando en el depósito quedan de
5 a 7 litros de combustible.
En algunas versiones, la pantalla muestra un mensaje de
advertencia cuando la autonomía es inferior a 50 km
aproximadamente (o valor equivalente en millas).
26)
LUZ ANTINIEBLA TRASERA
El testigo se activa cuando se enciende la luz antiniebla
trasera.
AVERÍA ABS
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema resulta
ineficiente. En este caso, el sistema de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin las potencialidades
ofrecidas por el sistema ABS.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.Continuar con cuidado y acudir lo antes posible a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.
DESACTIVACIÓN DEL SISTEMA START&STOP
El testigo se enciende al desactivar el sistema
Start&Stop (para más información, ver el apartado
“Sistema Start&Stop” del capítulo “Puesta en marcha y
conducción”).
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
52
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo en la pantalla Qué significa Qué hacer
AVERÍA SENSORES DE APARCAMIENTO
(donde esté presente)
El símbolo se visualiza en la pantalla (junto con un
mensaje específico) en caso de avería en los sensores de
aparcamiento.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa
Romeo para que eliminen la anomalía.
AVERÍA SISTEMA ALFA ROMEO CODE/AVERÍA
ALARMA
(donde esté presente)
El símbolo se visualiza en la pantalla cuando se detecta
una avería en los sistemas Alfa Romeo CODE o en la
alarma (donde esté presente).Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa
Romeo para que eliminen la anomalía.
INTENTO DE ROBO
El símbolo se visualiza en la pantalla (junto con un mensaje
específico) en caso de intento de robo.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
AVERÍA GENÉRICA
(donde esté presente)
El símbolo se visualiza en la pantalla con los eventos que
se indican a continuación.
sobrecalentamiento del embrague del cambio Alfa
TCT (donde esté presente);
bloqueo del combustible;
avería en el sensor de presión del aceite motor.
En estos casos, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Alfa Romeo para que eliminen la anomalía.
DESGASTE PASTILLAS DE FRENO
(donde esté presente)
el símbolo se visualiza en la pantalla cuando las pastillas
de los frenos delanteros o traseros están desgastadas.Sustituir lo antes posible.
AVERÍA SISTEMA START&STOP
El símbolo se visualiza en la pantalla en caso de avería del
sistema Start&Stop. En algunas versiones se muestra un
mensaje de advertencia.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
61

Entramos en el "corazón" del vehículo: veamos cómo aprovechar al
máximo todas sus prestaciones.
Cómo conducirlo con seguridad en todas las situaciones,
convirtiéndolo en un buen compañero de viaje atento a nuestro
confort y a nuestra cartera.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
ARRANQUE DEL MOTOR . . .......................92
ESTACIONAMIENTO............................93
USO DEL CAMBIO MANUAL........................94
USO DEL CAMBIO ALFA TCT........................95
SISTEMA START&STOP..........................98
CRUISE CONTROL.............................100
SENSORES DE APARCAMIENTO....................101
ARRASTRE DE REMOLQUES......................103
REPOSTADO DEL VEHÍCULO......................103

Es necesario pulsar el botón 1 (situado en
la parte delantera, ver la figura) para
mover la palanca hacia la posición P o
bien R.
El paso de D a "Modalidad Secuencial" y
viceversa no exige ninguna condición.
El paso deDaNnoexige ninguna
condición.
Solo es posible pasar deNaRydeRaP
pulsando el botón de la palanca de
cambios.
ARRANQUE DEL MOTOR
El motor sólo se puede arrancar con la
palanca de cambios en posiciónPoN(con
o sin pedal del freno pisado).
Al arrancar el motor, el sistema se
encuentra en posiciónNoP(esta última
corresponde a la posición de punto
muerto, pero el vehículo se encuentra con
las ruedas bloqueadas mecánicamente).
APAGADO DEL MOTOR
El motor puede apagarse en cualquier
posición de la palanca de cambios.
Versiones con sistema Start&Stop
Para apagar el motor es necesario
detener el vehículo ejerciendo una
presión adecuada sobre el pedal del
freno: si la presión es insuficiente, el
motor no se apagará. Esta característica
puede aprovecharse para hacer que no seapague el motor en determinadas
condiciones de tráfico.
EXTRACCIÓN DE LA LLAVE DE
CONTACTO
99)
La llave de arranque solo se puede
extraer con la palanca de cambios en
posición P. Para extraer la llave, consultar
el apartado “Cambio ALFA TCT -
extracción de llave” del capítulo “En caso
de emergencia”.
DESPLAZAMIENTO DEL VEHÍCULO
23)
Para mover el vehículo, desde la posición
P, pisar el pedal del freno y, actuando en
el botón de la palanca de cambios, mover
la palanca hacia la posición deseada (D, R
o "Modalidad secuencial").
La pantalla muestra la marcha engranada.
Al soltar el pedal del freno, el vehículo
empieza a moverse hacia delante o atrás
una vez se engrana (efecto "creeping").
No es necesario pisar el acelerador.
ADVERTENCIA La situación de
incongruencia entre la marcha realmente
engranada, visualizada en la pantalla, y la
posición de la palanca de cambios, se
señala con el parpadeo, en el
embellecedor del cambio, de la letra
correspondiente a la posición de la
palanca, y la activación de una señalacústica. Esta situación no debe
considerarse una anomalía de
funcionamiento sino simplemente una
petición, por parte del sistema, de
repetición de la maniobra.
ADVERTENCIA Con el freno de mano
desactivado y el pedal del freno suelto, el
motor al ralentí y la palanca del cambio
en posición D, R o secuencial, prestar la
máxima atención, dado que el vehículo
puede moverse incluso sin pisar el pedal
del acelerador. Esta condición debe ser
utilizada con el vehículo a velocidad lenta
en las maniobras estrechas de
aparcamiento, teniendo cuidado de
accionar solamente el pedal del freno.
MODALIDAD DE CONDUCCIÓN
AUTOMÁTICA
Es posible seleccionar la posición D a
partir del funcionamiento secuencial en
cualquier condición de marcha.
En la modalidad de conducción
automática, la centralita de control
electrónico del cambio selecciona la
relación óptima en función de la
velocidad, de la carga del motor (posición
del pedal del acelerador) y de la
pendiente de la carretera.
Función "Kick-down"
Para una rápida aceleración del vehículo,
pisando a fondo el pedal del acelerador,
96
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

ADVERTENCIA
22)En caso de que el vehículo se encuentre
en una pendiente, accionar siempre el freno
de mano ANTES de colocar la palanca de
cambios en P.
23)Introducir la marcha atrás sólo con el
vehículo parado, el motor al ralentí y sin pisar
el acelerador.
24)Un uso incorrecto de las palancas
(palancas empujadas hacia el salpicadero)
podría provocar la rotura de las mismas.
ADVERTENCIA
99)No dejar a niños solos en el vehículo.
Alejarse del vehículo, extraer la llave de
arranque y guardarla.
SISTEMA START&STOP
(donde esté presente)
El sistema Start&Stop apaga
automáticamente el motor cada vez que
se detiene el vehículo y lo vuelve a
arrancar cuando el conductor desea
reanudar la marcha. Esto aumenta la
eficiencia del vehículo mediante la
reducción del consumo, de las emisiones
de gases contaminantes y de la
contaminación acústica.
MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO
Modalidades de parada del motor
Con el vehículo parado, el motor se
detiene con el cambio en punto muerto y
el pedal del embrague en posición de
reposo.
NOTA: sólo se permite el apagado
automático del motor si se supera una
velocidad de unos 10 km/h, para evitar
apagados sucesivos del motor si se
marcha muy lentamente.
El apagado del motor se indica con la
visualización del símbolo
en la
pantalla.
Modalidad de encendido del motor
Para volver a arrancar el motor, pisar el
pedal del embrague.
ACTIVACIÓN / DESACTIVACIÓN
MANUAL DEL SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente el
sistema, pulsar el botón fig. 70 situado en
la moldura que hay al lado del volante.
Activación del sistema Start&Stop:se
indica mediante la visualización de un
mensaje en la pantalla.
Desactivación del sistema Start&Stop:
se indica mediante la visualización del
símbolo
y un mensaje en la pantalla.
Cuando se desactiva el sistema, se
enciende el testigo
en el cuadro de
instrumentos.
CONDICIONES EN LAS QUE NO SE
APAGAELMOTOR
25)
Con el sistema activado, por razones de
comodidad, seguridad y limitación de las
emisiones, el motor no se apaga en
ciertas condiciones ambientales o del
70A0J0307C
98
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

motor, con la puerta del conductor
abierta y el cinturón del conductor
desabrochado.
FUNCIONES DE SEGURIDAD
En caso de que el motor se pare mediante
el dispositivo Start&Stop, si el conductor
desabrocha su cinturón de seguridad y
abre la puerta del lado del conductor o la
del lado del pasajero, sólo se podrá
arrancar el motor con la llave de
contacto.
Esta situación se muestra al conductor
tanto con un avisador acústico como con
el encendido intermitente del símbolo
en la pantalla (en algunas versiones
también se muestra un mensaje).
FUNCIÓN DE “AHORRO DE ENERGÍA”(donde esté presente)
Si, después del arranque automático del
motor, el conductor no realiza ninguna
acción en el vehículo durante unos
3 minutos aprox., el sistema Start&Stop
para definitivamente el motor para evitar
el consumo de combustible. En estos
casos la puesta en marcha del motor sólo
se puede realizar mediante la llave de
contacto.
NOTA: en cualquier caso, se puede
mantener el motor arrancado
desactivando el sistema Start&Stop.
FUNCIONAMIENTO IRREGULAR
Si el sistema Start&Stop no funciona
bien se desactiva.
La anomalía se señaliza mediante el
encendido del símbolo
en la pantalla
(en algunas versiones también se
visualiza un mensaje específico).
En este caso, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO
100)
En caso de inactividad del vehículo (o en
caso de sustitución de la batería), prestar
especial atención al desconectar la
alimentación eléctrica de la batería.
ADVERTENCIA Antes de desconectar la
alimentación eléctrica de la batería,
esperar al menos un minuto desde el
momento en que se coloca la llave de
contacto en STOP.
ADVERTENCIA
25)Si se desea dar preferencia al confort
climático, se puede desactivar el sistema
Start/Stop para permitir un funcionamiento
continuo del sistema de climatización.
ADVERTENCIA
100)En caso de sustitución de la batería,
acudir siempre a un taller de la Red de
Asistencia Alfa Romeo. Sustituir la batería
por otra del mismo tipo (HEAVY DUTY) y con
las mismas características.
99

ADVERTENCIA
123)La información prevista por la
normativa vigente se muestra en la etiqueta
del embalaje del kit Fix&Go. Es condición
esencial respetar todas las indicaciones
contenidas en la etiqueta para asegurar la
seguridad y la eficacia del kit Fix&Go. Lea
atentamente la etiqueta antes del uso, evite
el uso inadecuado. Fix&Go está sujeto a
vencimiento y debe ser sustituido
periódicamente. El kit deberá ser usado por
adultos y su uso no puede ser dejado a
menores de edad.
ARRANQUE DE EMERGENCIA
ARRANQUE DEL MOTOR
Si el iconopermanece encendido en
la pantalla del cuadro de instrumentos,
acudir inmediatamente a la Red de
Asistencia de Alfa Romeo.
ARRANQUE CON BATERÍA AUXILIAR
124)
34) 35)
Si la batería está descargada, poner en
marcha el motor utilizando otra batería,
cuya capacidad sea igual o un poco
superior a la descargada.
Para arrancar el motor, proceder de la
siguiente manera fig. 108:
conectar los bornes positivos (signo +
cerca del borne) de las dos baterías con
un cable adecuado;
conectar con un segundo cable el
borne negativo (– )de la batería auxiliar
con un punto de masa
en el motor o en
el cambio del vehículo que debe ponerse
en marcha;
arrancar el motor; cuando el motor
esté arrancado, desconectar los cables
siguiendo el orden inverso de conexión.
Si, tras varios intentos, el motor no se
pone en marcha, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
ARRANQUE DE EMERGENCIA(versiones dotadas de sistema
Start&Stop)
125)
En caso de arranque de emergencia con
batería auxiliar, no conectar el cable
negativo (–) de la batería auxiliar al polo
negativo 1 fig. 108 de la batería del
vehículo, sino a un punto de masa del
motor/cambio.
ARRANQUE CON MANIOBRAS DE
INERCIA
No poner en marcha el vehículo
empujando, remolcándolo o
aprovechando las bajadas.
108A0J0392C
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