2020 Alfa Romeo MiTo brake

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΣΥΣΤΗΜΑABS
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
Είναι ένα σύστημα,τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει,όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του φρεναρίσματος,
το μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την
πλευρική ολίσθηση ενός ή
περισσότερων τροχών,διασφαλίζοντας
με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο του
αυτοκινήτου ακόμα και σε
φρεναρίσματα σε κατάσταση ανάγκης
και βελτιώνοντας τις αποστάσεις
σταματήματος.
Επέμβαση του συστήματος
Η επέμβαση τουABSγίνεται αισθητή με
μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του
φρένου,η οποία συνοδεύεται από
θόρυβο:αυτή είναι μία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης.
ΣΥΣΤΗΜΑASR (Antislip Regulation)
40) 41) 42)
Είναι ενσωματωμένο με το σύστημα
ESCκαι επεμβαίνει αυτόματα στηνπερίπτωση ολίσθησης,απώλειας
πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning),επιτάχυνσης σε ολισθηρά
οδοστρώματα,με χιόνι ή πάγο,
κτλ...ενός ή και των δύο κινητήριων
τροχών.
Επέμβαση του συστήματος
Το σύστημα επεμβαίνει στην ισχύ του
κινητήρα και στα φρένα.
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων,έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
και πρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑBRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα)
Το σύστημα,που δεν μπορεί να
αποκλειστεί,αναγνωρίζει το
φρενάρισμα σε περίπτωση ανάγκης
(ανάλογα με την ταχύτητα
ενεργοποίησης του πεντάλ του φρένου)
επιτρέποντας επεμβάσεις του
συστήματος πέδησης πιο γρήγορες και
ισχυρές.ΤοBrake Assist
απενεργοποιείται στην περίπτωση
βλάβης του συστήματοςESC.
ΣΥΣΤΗΜΑMSR (Motor
Schleppmoment Regelung)
Το σύστημα αποτρέπει το πιθανό
μπλοκάρισμα των κινητήριων τροχών
που μπορεί να παρατηρηθεί στην
περίπτωση π.χ.ξαφνικής ελευθέρωσης
του πεντάλ του γκαζιού ή απότομου
κατεβάσματος των ταχυτήτων που
γίνονται σε συνθήκες χαμηλής
πρόσφυσης.
Σε αυτές τις συνθήκες το φρενάρισμα
του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει την
ολίσθηση των κινητήριων τροχών με
αποτέλεσμα την απώλεια της
ευστάθειας του αυτοκινήτου.Σε αυτές
τις συνθήκες το σύστημα επεμβαίνει
επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα με
σκοπό τη διατήρηση της ευστάθειας και
την αύξηση της ασφάλειας του
αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑDST(Dynamic Steering
Torque)
46)
Είναι η λειτουργία που ενσωματώνει το
ενεργό σύστημα διεύθυνσηςDual Pinion
στις λειτουργίες τουESC.Σε
συγκεκριμένους χειρισμούς τοESCδίνει
εντολή στο σύστημα διεύθυνσης να
ενεργοποιήσει μία ροπή στρέψης ώστε
να ειδοποιήσει τον οδηγό για να
εκτελέσει το χειρισμό με τον καλύτερο
τρόπο.
74
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Η λειτουργία προβλέπει τη
συντονισμένη δράση των φρένων και
του τιμονιού ώστε να αυξηθεί το ύψος
των αναρτήσεων και η ασφάλεια
ολόκληρου του αυτοκινήτου.Το
σύστημα διεύθυνσης ενεργοποιεί μία
πρόσθετη ροπή επάνω στο τιμόνι.
ΣΥΣΤΗΜΑEBD
Το σύστημαEBDείναι ενσωματωμένο
με το σύστημαESCκαι επεμβαίνει κατά
τη διάρκεια των φρεναρισμάτων,
κατανέμοντας με τον καλύτερο τρόπο
τη δύναμη πέδησης μεταξύ των
εμπρόσθιων και των οπίσθιων τροχών.
Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται
μεγαλύτερη ευστάθεια του αυτοκινήτου
κατά το φρενάρισμα,αποτρέποντας ένα
επαναλαμβανόμενο μπλοκάρισμα των
πίσω τροχών και κατά συνέπεια την
αστάθεια του αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑESC
28) 29) 30) 31) 32)
Το σύστημαESCβελτιώνει τον έλεγχο
της διεύθυνσης και της σταθερότητας
του αυτοκινήτου κάτω από
διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Το σύστημαESCδιορθώνει την
υποστροφή και την υπερστροφή του
αυτοκινήτου,κατανέμοντας τη δύναμη
πέδησης επάνω στους αντίστοιχους
τροχούς.Επίσης και η ροπή πουδιανέμεται από τον κινητήρα μπορεί να
μειωθεί έτσι ώστε να διατηρηθεί ο
έλεγχος του αυτοκινήτου.
ΤοESCπεριλαμβάνει τα συστήματα
ενεργού ασφαλείας όπως: ABS, EBD,
ASR, HILL HOLDER, BRAKE ASSIST,
MSR, CBC,”ELECTRONIC Q2”, DST.
ΤοESCενεργοποιείται αυτόματα κατά
την εκκίνηση του κινητήρα και δεν
μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Επέμβαση του συστήματος
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων,έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
και πρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑCBC (Cornering Braking
Control)
Το σύστημα δρα κατά τη διάρκεια των
χειρισμών φρεναρίσματος σε στροφή,
βελτιώνοντας τη διανομή της πίεσης
φρεναρίσματος επάνω στους τέσσερις
τροχούς:το σύστημα εμποδίζει το
μπλοκάρισμα των εσωτερικών
στροφών στη στροφή(οι οποίοι
αισθάνονται λιγότερο το βάρος του
αυτοκινήτου)εξασφαλίζοντας καλύτερη
σταθερότητα και κατεύθυνση του
αυτοκινήτου
ΣΥΣΤΗΜΑHILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του
συστήματοςESCκαι διευκολύνει την
εκκίνηση σε ανηφόρα ή κατηφόρα και
ενεργοποιείται χρησιμοποιώντας τα
φρένα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημαHill Holderδεν
είναι ένα χειρόφρενο,επομένως μην
αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλετε
το χειρόφρενο,με σβηστό τον κινητήρα
και συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα
με το αυτοκίνητο παρκαρισμένο σε
ασφαλείς συνθήκες(για το λόγο αυτό
δείτε όσα αναφέρονται στην
παράγραφο"Σε στάθμευση''στο
κεφάλαιο"Εκκίνηση και οδήγηση'').
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μπορεί να υπάρξουν
καταστάσεις σε μικρές γωνίες κλίσης
(μικρότερες από το5%),με το
αυτοκίνητο φορτωμένο,στις οποίες το
σύστημαHill Holderμπορεί να μην
ενεργοποιηθεί,προκαλώντας ένα μικρό
σύρσιμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο
σύγκρουσης με ένα άλλο αυτοκίνητο ή
ένα αντικείμενο.Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από
τον οδηγό.
75

Λάδι κινητήρα(έλεγχος της
στάθμης)................163
Λαμπτήρες
τύποι λαμπτήρων..........122
Λυχνίες και μηνύματα..........52
ΜενούSetup................48
Μεταφορά παιδιών με ασφάλεια....85
Μετωπικοί αερόσακοι..........94
Μετωπικός αερόσακος στην
πλευρά του οδηγού..........94
Μετωπικός αερόσακος
συνοδηγού...............94
Μηχανικό κλειδί...............9
Μοντάρισμα παιδικού
καθίσματος“Universal”........87
Μπαταρία.................167
Μπαταρία(επαναφόρτιση)......165
Μπροστινά σπορ καθίσματα......15
Μπροστινή πλαφονιέρα.........23
Οπίσθια οπτικά σύνολα
(αντικατάσταση λαμπτήρων). . .126
Πίνακας και όργανα πίνακα......46
Πίσω κάθισμα...............16
Πίσω φλας(αντικατάσταση
λαμπτήρων)..............127
Πίσω φως ομίχλης............21
Πίσω φως ομίχλης/φως όπισθεν
(αντικατάσταση λαμπτήρων) . . .127
Πλάνο προγραμματισμένης
συντήρησης..............149Πλευρικοί αερόσακοι(Side Bag -
Window Bag)...............99
Πολυμέσα
Άναμμα/σβήσιμο..........209
Πόρτες....................13
Προβολείς.................37
Ρύθμιση της δέσμης φωτός.....37
Ρυθμιστής ύψους προβολέων. . .21
Προγραμματισμένη συντήρηση. . .148
Προεγκατάσταση για μοντάρισμα
παιδικού καθίσματος“Isofix”....91
Προεντατήρες...............83
Περιοριστές φορτίου.........83
Προσκέφαλα................17
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου. . . .145
Ρυμούλκηση τρέιλερ..........116
Σε στάθμευση..............105
Σινιάλο....................21
Στοιχεία αναγνώρισης
ετικέτα στοιχείων αναγνώρισης. .174
μαρκάρισμα πλαισίου........175
μαρκάρισμα του κινητήρα.....175
Συναγερμός................12
Συντήρηση και φροντίδα
περιοδικοί έλεγχοι..........157
χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες..........157
Σύστημα"Electronic Q2 ("E-Q2")" . . .76
Σύστημα"Smart Bag" (Μετωπικοί
αερόσακοιmultistage)........94Σύστημα“Alfa DNA”............37
ΣύστημαABS................74
ΣύστημαAlfa Romeo Code.......12
ΣύστημαASR (Antislip Regulation) .......................74
ΣύστημαBrake Assist..........74
ΣύστημαCBC (Cornering Braking
Control)..................75
ΣύστημαDST (Dynamic Steering
Torque)..................74
ΣύστημαEBD................75
ΣύστημαEOBD...............72
ΣύστημαESC (Electronic Stability
Control)..................75
ΣύστημαHill Holder............75
ΣύστημαMSR...............74
ΣύστημαS.B.R. (Seat Belt
Reminder)................81
ΣύστημαT.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System -Σύστημα
ελέγχου πίεσης ελαστικών).....77
Σύστημα διακοπής καυσίμου.....143
Σύστημα θέρμανσης/κλιματισμού .......................26
Σύστημα κλιματισμού..........26
Συστήματα ενεργού ασφαλείας....74
Ταμπλό οργάνων.............8
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου.....117
Τεχνικά στοιχεία.............174
Τιμόνι....................18
EYPETHPIO