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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
SYSTÈME HILL HOLDER
C’est une partie intégrante du système ESP qui facilite le
démarrage en côte.
Il s’active automatiquement lorsque les conditions
suivantes sont réunies :
❒en côte : voiture à l’arrêt sur une route avec pente
supérieure à 5%, moteur en marche, pédale de frein
actionnée et boîte de vitesses au point mort ou à une
vitesse autre que la marche arrière ;
❒en descente : voiture arrêtée sur une route dont la
pente est supérieure à 5%, moteur en marche, pédale
d’embrayage et de frein appuyées et marche arrière
engagée.
En phase de départ, la centrale du système ESP
maintient la pression de freinage sur les roues jusqu’à
atteindre le couple du moteur nécessaire pour le départ,
ou pendant un temps maximum d’1 seconde, ce qui
permet de déplacer aisément le pied droit de la pédale
de frein à la pédale d’accélérateur.
Après ce laps de temps, sans que le démarrage ait eu
lieu, le système se désactive automatiquement en
diminuant graduellement la pression de freinage.
Pendant cette phase, on peut entendre un bruit typique
de décrochage mécanique des freins, indiquant le
mouvement imminent de la voiture.Signalement des anomalies
L’anomalie
éventuelle du système est signalée par
l’allumage du témoin áet par le message
correspondant qui s’affiche sur l’écran multifonction
reconfigurable (voir chapitre « Témoins sur le combiné
de bord »).
ATTENTION Le système Hill Holder n’est pas un frein
de stationnement. Par conséquent, il ne faut pas
abandonner le véhicule sans avoir tiré le frein à main,
coupé le moteur et engagé la première vitesse.
Pour le fonctionnement correct des
systèmes ESP et ASR, les pneus doivent
tous être de la même marque et du même type
sur toutes les roues, en parfait état et surtout du
même type, de la marque et des dimensions
prescrites.
ATTENTION
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Pour le fonctionnement correct des
systèmes ESP et ASR, les pneus doivent
tous être de la même marque et du même type
sur toutes les roues, en parfait état et surtout
du même type, de la marque et des dimensions
prescrites.
ATTENTIONSYSTÈME ASR (Antislip Regulator)
C’est un système de contrôle de la traction de la voiture
qui intervient automatiquement en cas de patinage d’une
ou des deux roues motrices.
En fonction des conditions de patinage, deux systèmes
différents de contrôle sont activés :
❒si le patinage concerne les deux roues motrices, l’ASR
intervient en réduisant la puissance transmise par le
moteur ;
❒si le patinage concerne une seule des roues motrices,
l’ASR intervient en freinant automatiquement la roue
qui patine.
L’action du système ASR s’avère particulièrement utile
dans les conditions suivantes :
❒patinage lors d’un virage de la roue intérieure, par
effet des variations dynamiques de la charge ou de
l’accélération excessive ;
❒puissance excessive transmise aux roues, par rapport
aussi aux conditions de la chaussée ;
❒accélération sur des chaussées glissantes, enneigées
ou verglacées ;
❒perte d’adhérence sur la chaussée mouillée
(aquaplaning).Signalement des anomalies
En cas d’anomalie éventuelle, le système ASR se
désactive automatiquement et sur le combiné de bord,
le témoin ás’allume de façon fixe, accompagné du
message affiché sur l’écran multifonction reconfigurable
(voir chapitre « Témoins et messages »). Dans ce cas,
s’adresser dès que possible au Réseau Après-vente
Abarth.
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
PNEUS NEIGE
Utiliser des pneus neige ayant les mêmes dimensions
que ceux qui équipent la voiture.
Disponibilité de pneus 205/45 R17"-88Q (M+S) de type
WINTER (Hiver) auprès du Réseau Après-vente Abarth,
à utiliser si le véhicule roule surtout sur des chaussées
enneigées.
Pour le choix du type de pneu de neige, de la pression
de gonflage et des caractéristiques de ce type de pneus,
il est nécessaire de respecter scrupuleusement les
indications du paragraphe « Roues » du chapitre
« Caractéristiques Techniques ».
Les caractéristiques de ces pneus hiver sont
sensiblement réduites lorsque l’épaisseur de la chape est
inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est préférable de les
remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des pneus hiver sont
telles que, dans des conditions environnementales
normales ou en cas de longs trajets sur autoroute, leurs
performances s’avèrent inférieures à celles des pneus de
série.
Par conséquent, il faut les utiliser exclusivement pour les
missions pour lesquelles ils sont homologués.
La vitesse maximum du pneu à neige
avec indication « Q » ne doit pas
dépasser 160 km/h ; évidemment, en fonction
des normes du Code de la route en vigueur.
ATTENTION
ATTENTION Lorsqu’on utilise des pneus de neige ayant
un indice de vitesse maxi inférieure à celle que peut
atteindre le véhicule (augmentée de 5 %), placer dans
l’habitacle, bien en vue du conducteur, un signal de
prudence signalant la vitesse maxi admise pour les pneus
de neige (comme le prévoit la Directive CE).
Monter des pneus identiques sur les quatre roues du
véhicule (marque et profil) pour garantir plus de
sécurité sur route et lors des freinages, ainsi qu’une
bonne maniabilité.
Ne pas inverser le sens de rotation des pneus.
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
fig. 181F0U184Ab
Version A B C D E F G H I
1.4 Turbo
Multi Air4 065 892 2 510 663 1 478 1 483 1 721 1 470 1 967
ATTENTION Par rapport à la dimension des jantes/pneus, de petites variations de mesure sont possibles.
DIMENSIONS
Les dimensions sont exprimées en mm
et se rapportent à la voiture équipée
avec les pneus en dotation.
La hauteur est calculée quand le
véhicule est vide.
Volume du coffre à bagages
Capacité quand le véhicule est vide
(normes V.D.A.) ......................... 275 dm
3
Capacité avec dossier et siège
arrière rabattu ........................1 030 dm3
205-220 PUNTO Abarth F 1ed 17-07-2012 11:30 Pagina 214
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TÉMOINS
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
– liquide du système
de refroidissement
du moteur ................................ 189
– liquide pour lave-glace/
lave-lunette AR ....................... 190
Contrôles périodiques ................ 186
Correcteur d'assiette
des phares .................................... 84
Coupure
du carburant (système) ............. 60
Cruise Control (régulateur
de vitesse constante) ................. 54
Dead lock (dispositif) .................. 73
Dégivrage-désembuage
– lunette AR thermique et
rétroviseurs extérieurs ...... 43-46
– pare-brise et vitres
latérales avant ......................42-45
Démarrage du moteur ................ 131
– démarrage avec batterie
d'appoint ................................... 151
– démarrage d'urgence
(du moteur) ............................. 151
– dispositif de démarrage ......... 11
– extinction du moteur ............. 133
– par manoeuvres à inertie ....... 152– réchauffement du moteur
dès le démarrage .................... 132
Démarrage et conduite........ 131
Démolition du véhicule
(dispositions) ............................... 255
Désactivation des airbags ............ 126
Désembuage-dégivrage
– lunette AR thermique et
rétroviseurs extérieurs ...... 43-46
– pare-brise et vitres
latérales avant ......................42-45
Diamètre de braquage ................. 209
Dimensions du véhicule .............. 214
Direction
– caractéristiques techniques ... 209
– levier de réglage du volant .... 34
Dispositif de démarrage .............. 11
– verrouillage de direction ....... 12
Dispositif Dead lock ..................... 73
Dispositifs électriques/
électroniques (avertissements
d'installation) ............................... 106
Données d'identification
du véhicule ................................... 205
– codes moteur .......................... 207
– marquage du châssis .............. 206 Compartiment à bagages
– agrandissement du coffre
à bagages ................................... 78
– démontage de la plage
arrière ....................................... 80
– fermeture du hayon ............... 77
– ouverture du hayon ............... 76
– ouverture d'urgence
du hayon ................................... 77
Compartiment moteur
– contrôle des niveaux ............. 187
– lavage ......................................... 202
– ouverture/fermeture
du capot .................................... 81
Compartiments
vide-poches .........................61-62-67
Compte-tours ............................... 14
Connaissance du véhicule.... 3
Consommation de carburant ..... 219
Contacteur de démarrage et
verrouillage de la direction .... 11-12
Contrôle des niveaux .................. 187
– huile moteur ............................ 188
– liquide des freins ..................... 191
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