2020 Abarth Punto Notice d'entretien (in French)

DURITES EN CAOUTCHOUC
En ce qui concerne l’entretien des tuyaux flexibles en
caoutchouc du système des freins et de l’alimentation,
suivre scrupuleusement le « Plan d’Entretien
Programmé » dans ce chapitre.
L’ozone, les températures élevées et l’absence
prolongée de liquide dans le circuit peuvent provoquer
le durcissement et la rupture des tuyaux et, par
conséquent, des fuites de liquide.
Un contrôle attentif est donc nécessaire.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ESSUIE-GLACE
BALAIS
Nettoyer périodiquement la partie en caoutchouc
à l’aide de produits spéciaux. L’utilisation de TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 est recommandée.
Remplacer les balais si le fil du caoutchouc est déformé
ou usé. Dans tous les cas, il est conseillé de les
remplacer environ une fois par an.
Quelques mesures simples peuvent réduire les risques
de dommages pour les balais :
❒ en cas de températures en dessous de zéro, vérifier
que le gel n’ait pas bloqué la partie en caoutchouc sur
la glace. Si nécessaire, la débloquer à l’aide d’un
produit antigel ;
❒ enlever la neige qui pourrait s’accumuler sur la vitre :
en plus de sauvegarder les balais, on évite de forcer
et de surchauffer le moteur électrique ;
❒ ne pas actionner l’essuie-glace sur la vitre sèche
Voyager avec les balais de l’essuie-glace
usés représente un grave risque, car cela
réduit la visibilité en cas de mauvaises
conditions atmosphériques.
ATTENTION
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F0U177Abfig. 173F0U176Abfig. 172
Remplacement des balais d’essuie-glace fig. 172
Instructions pour défiler le balai :
❒ soulever le bras A de l’essuie-glace du pare-brise ;
❒ tourner le balai B de 90° autour du goujon C, présent
sur la partie finale du bras ;
❒ défiler le pivot C du balai.
Instructions pour enfiler le balai :
❒ introduire l’axe C dans le trou présent dans la partie
centrale du balai B ;
❒ remettre le bras avec le balai sur le pare-brise.
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ET MESSAGES
SITUATIONS
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Remplacement des balais de l’essuie-lunette fig.
173
Procéder comme suit :
❒ soulever la couverture A et démonter le bras, en
dévissant l’écrou B qui le fixe à l’axe de rotation ;
❒ placer correctement le bras neuf et serrer à fond
l’écrou ;
❒ abaisser la couverture.
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F0U179Abfig. 174F0U178Abfig. 175
Vitre arrière (lave-lunette) fig. 175
Les jets du lave-glace arrière sont fixes.
Le cylindre porte-objets est placé sur la vitre arrière. GICLEURS
Vitre avant (lave-glace) fig. 174
Si le jet ne sort pas, vérifier avant tout qu’il y ait du
liquide dans le réservoir du lave-glace (voir paragraphe «
Vérification des niveaux » dans ce chapitre).
Puis, contrôler que les trous de sortie ne sont pas
obstrués, le cas échéant, utiliser une aiguille pour les
déboucher.
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SÉCURITÉ
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
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GARANTIE DE L’EXTÉRIEUR DE LA VOITURE
ET DU BAS DE CAISSE
La voiture est pourvue d’une garantie contre la
perforation, due à la corrosion, de tout élément d’origine
de la structure ou de la carrosserie.
Pour les conditions générales de cette garantie, se
rapporter au Carnet de Garantie.
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CARROSSERIE
PROTECTION CONTRE LES AGENTS
ATMOSPHÉRIQUES
Les principales causes des phénomènes de corrosion sont
les suivantes :
❒ pollution atmosphérique ;
❒ salinité et humidité de l’atmosphère (zones marines ou
à climat chaud humide) ;
❒ conditions environnementales saisonnières.
Et puis, il ne faut pas sous-estimer l’action abrasive de la
poussière atmosphérique et du sable amenés par le vent,
de la boue et du gravillon soulevé par les autres véhicules.
Les meilleures réponses techniques ont été adoptées par
Abarth pour protéger efficacement la carrosserie contre
la corrosion.
Voici les principales :
❒ produits et systèmes de peinture qui confèrent à la
voiture une résistance toute particulière à la corrosion
et à l’abrasion ;
❒ utilisation de tôles zinguées (ou pré-traitées) à très
haut coefficient de résistance à la corrosion ;
❒ traitement du bas de caisse, du compartiment moteur,
de l’intérieur des passages de roue et d’autres
éléments par pulvérisation de produits cireux ayant un
grand pouvoir de protection ;
❒ pulvérisation de matières plastiques aux fonctions
protectrices, dans les points les plus exposés : dessous
de porte, intérieur des ailes, bords, etc. ;
❒ adoption d’éléments caissonnés « ouverts », pour
éviter la condensation et la stagnation d’eau, qui
peuvent favoriser la formation de rouille à l’intérieur.
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ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Les détergents polluent l’eau. Par
conséquent, le lavage de la voiture doit
être effectué dans des zones équipées de
moyens de ramassage et de traitement des
liquides utilisés pour le lavage.
CONSEILS POUR LA BONNE
CONSERVATION DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un rôle esthétique,
mais elle sert également à protéger la tôle.
En cas d’abrasions ou de rayures profondes, il est
conseillé de pourvoir immédiatement aux retouches
nécessaires pour éviter des formations de rouille. Pour
les retouches de peinture, utiliser exclusivement les
produits d’origine (voir « Étiquette d’identification de la
peinture de carrosserie », au chapitre « Caractéristiques
techniques »).
L’entretien normal de la peinture consiste dans le lavage,
dont la périodicité dépend des conditions
environnementales et d’utilisation. Par exemple, dans les
zones à haute pollution atmosphérique, ou si l’on roule
sur des chaussées qui ont été traitées au sel contre le
verglas, il est préférable de laver plus fréquemment la
voiture.
En vue d’un lavage correct de la voiture, procéder
comme suit :
❒ si on lave la voiture dans une station automatique,
enlever l’antenne du toit pour éviter de
l’endommager ;
❒ si pour le lavage du véhicule on utilise des
vaporisateurs ou des nettoyeurs haute pression, il faut
maintenir une distance d’au moins 40 cm de la
carrosserie pour éviter tout dégât ou détérioration.
Nous rappelons que toute accumulation d’eau
stagnante peut à long terme endommager le véhicule ;
❒ laver la carrosserie par jet d’eau à basse pression ;
❒ passer sur la carrosserie une éponge avec une
solution détergente légère en rinçant fréquemment
l’éponge ;
❒ bien rincer avec de l’eau et sécher par jet d’air ou
une peau de chamois.
Essuyer soigneusement les endroits les plus cachés, tels
que les encadrements de portes, le capot moteur et le
pourtour des phares, là où l’eau stagne le plus
facilement. Il est conseillé de ne pas garer
immédiatement après la voiture dans un endroit fermé,
mais de la laisser en plein air pour favoriser
l’évaporation de l’eau.
Ne pas laver la voiture après un arrêt en plein soleil ou
avec le capot moteur chaud : cela peut altérer le brillant
de la peinture. Les pièces extérieures en matière
plastique doivent être nettoyées suivant la même
procédure adoptée pour le lavage normal de la voiture.
Éviter de garer la voiture sous des arbres. Beaucoup
d’essences laissent tomber des substances résineuses qui
donnent un aspect opaque à la peinture et augmentent
les possibilités de déclenchement du processus de
corrosion.
ATTENTION Les déjections des oiseaux doivent être
lavées immédiatement et avec soin, car leur acidité est
particulièrement agressive.
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SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
HABITACLE
Vérifier périodiquement l’absence de flaques d’eau sous
les tapis (dues à l’égouttement de chaussures, parapluie,
etc.) qui pourraient provoquer l’oxydation de la tôle. Vitres
Pour le nettoyage des vitres, utiliser des produits
spécifiques.
Employer des chiffons très propres afin de ne pas rayer
les vitres ou d’altérer leur transparence.
ATTENTION Pour ne pas endommager les résistances
électriques présentes sur la surface interne de la lunette
arrière, frotter délicatement en suivant le sens des
résistances.
Compartiment moteur
À la fin de chaque saison hivernale, effectuer un lavage
soigné du compartiment moteur, en ayant soin de ne
pas insister avec le jet d’eau directement sur les
centrales électroniques et de protéger de façon
adéquate les prises d’air supérieures, pour ne pas
risquer d’endommager le moteur de l’essuie-glace. Pour
cette opération, s’adresser à un atelier spécialisé.
ATTENTION Exécuter le lavage lorsque le moteur est
froid et avec clé de contact sur STOP. Après le lavage,
s’assurer que les différentes protections (par ex. les
capuchons en caoutchouc et autres carters) n’ont pas
été enlevées ou endommagées.
Phares avant
ATTENTION Pendant l’opération de nettoyage des
transparents en plastique des phares avant, ne pas utiliser
des substances aromatiques (par ex. essence) ou des
cétones (par ex. acétone).
Ne jamais utiliser de produits
inflammables, tels que l’éther de pétrole
ou l’essence rectifiée pour nettoyer l’intérieur
de la voiture. La charges électrostatiques
engendrées par le frottement pendant
l’opération de nettoyage pourraient causer un
incendie.
ATTENTION
Ne pas conserver des bombes aérosol
dans la voiture : danger d’explosion. Les
bombes aérosol ne doivent jamais être exposées
à des températures supérieures à 50 °C.
À l’intérieur d’une voiture garée au soleil, la
température peut facilement dépasser ce seuil.
ATTENTION
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
SIÈGES ET PARTIES EN TISSU
Éliminer les poussières avec une brosse souple ou avec
un aspirateur. Pour mieux nettoyer les revêtements en
velours, utiliser une brosse humide.
Frotter les sièges avec une éponge imbibée d’une
solution d’eau et de détergent neutre.
Les revêtements en tissu de votre voiture
sont conçus pour résister longtemps à une
usure dérivant d’une utilisation normale.
Il est toutefois nécessaire d’éviter tout frottement
excessif et/ou prolongé avec des accessoires
vestimentaires, comme les boucles métalliques,
rivets, fixations Velcro et similaires, car il
exercent de manière localisée une pression
importante risquant d’engendrer la rupture des
fils et d’endommager par conséquent la housse.
SIÈGES EN CUIR
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Éliminer la saleté sèche avec une peau de chamois ou un
chiffon à peine humide, sans frotter trop fort.
Nettoyer les taches de liquides ou de graisse avec un
chiffon sec absorbant, sans frotter. Passer ensuite un
chiffon doux ou une peau de chamois trempée dans de
l’eau et du savon neutre.
Si la tache persiste, utiliser des produits spécifiques, en
suivant scrupuleusement le mode d’emploi.
ATTENTION Ne jamais utiliser d’alcool. Vérifier que les
produits utilisés pour le nettoyage ne contiennent pas
d’alcool ou de dérivés, même de faible concentration.
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SITUATIONS
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
VOLANT/POMMEAU DU LEVIER DE LA B.V.
REVÊTUS DE VRAI CUIR
Le nettoyage de ces composants doit être effectué
exclusivement avec de l’eau et du savon neutre.
Ne jamais utiliser d’alcool et/ou de produits à base
d’alcool.
Avant d’utiliser des produits commerciaux spécialement
conçus pour le nettoyage de l’intérieur de voiture
s’assurer, en lisant attentivement les indications
reportées sur l’étiquette des produits, que ceux-ci ne
contiennent pas d’alcool et/ou de substances à base
d’alcool.
Si durant les opérations de nettoyage du pare-brise avec
des produits spéciaux pour verre des gouttes tombent
et se déposent sur le volant/pommeau il est nécessaire
de les retirer à l’instant et de procéder immédiatement
au lavage de la zone intéressée avec de l’eau et du savon
neutre.
ATTENTION Il est recommandé, en cas d’utilisation
d’un système de blocage du volant, le plus grand soin
dans son positionnement afin d’éviter les éraflures du
cuir du revêtement. ÉLÉMENTS EN PLASTIQUE
Il est conseillé de procéder au nettoyage normal des
plastiques internes avec un chiffon, de préférence en
microfibre, trempé dans une solution d’eau et de
détergent neutre non abrasif.
Pour enlever les taches de graisse ou résistantes, utiliser
des produits spécifiques pour le nettoyage des
plastiques, sans solvants et expressément conçus pour
ne pas altérer l’aspect et la couleur des composants.
Pour éliminer la poussière, utilisez un chiffon en
microfibre, éventuellement trempé dans de l’eau. Il est
déconseill
é d’utiliser des mouchoirs en papier/kleenex
qui peuvent laisser des traces.
ATTENTION Ne jamais employer d'alcool, d'essence et
leurs dérivés pour nettoyer le transparent du combiné
de bord.
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