2020 Abarth 500 dimensions

ATTENTION
40)Quand l'ABS intervient, et que l'on
perçoit les pulsations de la pédale de frein,
ne pas diminuer la pression exercée,
mais appuyer à fond sur la pédale sans
crainte ; il sera ainsi possible d'obtenir une
distance de freinage optimale compte
tenu des conditions de la chaussée.
41)Pour avoir le maximum d'efficacité du
système de freinage, une période de
stabilisation d'environ 500 km est
nécessaire : pendant cette période, il est
conseillé de ne pas effectuer de freinages
trop brusques, répétés et prolongés.
42)Si l’ABS intervient, cela signifie que l’on
est sur le point d’atteindre la limite
d’adhérence entre les pneus et la
chaussée : il faut ralentir pour adapter la
marche.
43)Le système ABS ne peut pas modifier
les lois naturelles de la physique et ne
peut pas augmenter l'adhérence qui
dépend des conditions de la route.
44)Le système ABS ne peut pas éviter les
accidents, y compris ceux dus à une
vitesse excessive dans un virage, à une
conduite sur des surfaces à faible
adhérence ou à des aquaplanings.
45)Les capacités du système ABS ne
doivent jamais être essayées de façon
irresponsable et dangereuse susceptible
de mettre en danger la sécurité du
conducteur et celle des autres.46)Pour que le système ABS fonctionne
correctement il est indispensable que
les pneus soient de la même marque et du
même type sur toutes les roues, en parfait
état et surtout du type et des dimensions
préconisées.
47)Pendant l'utilisation éventuelle de la
roue de secours type galette (suivant
version), le système ABS continue
de fonctionner. Ne pas oublier cependant
que la roue de secours type galette, dont
les dimensions sont inférieures à celles
du pneu de série, a une adhérence
moindre par rapport aux autres pneus.
48)L’ABS exploite au mieux l'adhérence
disponible, mais il ne peut pas l'augmenter
; il faut donc être très prudent sur les
chaussées glissantes, sans courir
de risques inutiles.
49)Pour que le système ESC fonctionne
correctement il est indispensable que
les pneus soient de la même marque et du
même type sur toutes les roues, en parfait
état et surtout du type et des dimensions
préconisées.
50)Pendant l'utilisation éventuelle de la
roue de secours type galette, le système
ESC continue de fonctionner. Ne pas
oublier cependant que la roue de secours
type galette, dont les dimensions sont
inférieures à celles du pneu de série, a une
adhérence moindre par rapport aux autres
pneus.51)Les performances du système ESC ne
doivent pas inciter le conducteur à courir
des risques inutiles et injustifiés. La
conduite doit toujours s'adapter aux
conditions de la chaussée, à la visibilité et à
la circulation. La responsabilité de la
sécurité routière incombe donc toujours, et
dans tous les cas, au conducteur.
52)Le système ESC ne peut pas modifier
les lois naturelles de la physique : il ne peut
donc pas augmenter l'adhérence qui
dépend des conditions de la route.
53)Le système ESC ne peut pas
empêcher les accidents, y compris ceux
dus à une vitesse excessive en virage,
à une conduite sur des surfaces à faible
adhérence ou à des aquaplanings.
54)Les capacités du système ESC ne
doivent jamais être testées de manière
irresponsable et dangereuse, pouvant
mettre en danger la sécurité du conducteur
et celle des autres.
55)Le système HH n'est pas un frein de
stationnement, il ne faut donc pas quitter la
voiture sans avoir tiré le frein à main, éteint
le moteur et enclenché la première vitesse
afin d'arrêter la voiture en toute sécurité.
56)Le système HH pourrait ne pas
s'activer dans certaines situations comme
sur de légères pentes (inférieuresà8%),
avec voiture chargée ou avec une
remorque accrochée (suivant version), ce
qui pourrait faire reculer légèrement la
voiture et augmenter le risque d'une
collision avec un autre véhicule ou un objet.
La responsabilité de la sécurité routière
incombe donc toujours, et dans tous les
cas, au conducteur.
66
SÉCURITÉ

57)Pour que le système ASR fonctionne
correctement il est indispensable que
les pneus soient de la même marque et du
même type sur toutes les roues, en parfait
état et surtout du type et des dimensions
préconisées.
58)Pendant l'utilisation éventuelle de la
roue de secours type galette (suivant
version), le système ASR continue
de fonctionner. Ne pas oublier cependant
que la roue de secours type galette, dont
les dimensions sont inférieures à celles
du pneu de série, a une adhérence
moindre par rapport aux autres pneus.
59)Le système ASR ne peut pas modifier
les lois naturelles de la physique et ne peut
pas augmenter l'adhérence qui dépend
des conditions de la route.
60)Le système ASR ne peut pas éviter les
accidents, y compris ceux dus à une
vitesse excessive dans un virage, à une
conduite sur des surfaces à faible
adhérence ou à des aquaplanings.
61)Les capacités du système ASR ne
doivent jamais être essayées de façon
irresponsable et dangereuse susceptible
de mettre en danger la sécurité du
conducteur et celle des autres.
62)Les performances du système ASR ne
doivent pas inciter le conducteur à courir
des risques inutiles et injustifiés. La
conduite doit toujours s'adapter aux
conditions de la chaussée, à la visibilité et à
la circulation. La responsabilité de la
sécurité routière incombe donc toujours, et
dans tous les cas, au conducteur.63)Le système PBA n'est pas en mesure
d'augmenter l'adhérence des pneus sur
la route au-delà des limites imposées
par les lois de la physique : il est
indispensable de toujours conduire avec
précaution en fonction des conditions
du manteau routier.
64)Le système PBA n'est pas en mesure
d'éviter des accidents, y compris ceux dus
à une vitesse excessive dans les virages,
à une conduite sur des surfaces faiblement
adhérentes ou bien à l'aquaplaning.
65)Le système PBA constitue une aide à
la conduite : le conducteur ne doit jamais
baisser son attention pendant la conduite.
La responsabilité de la conduite est
toujours confiée au conducteur.
66)Les capacités du système PBA ne
doivent jamais être testées de façon
irresponsable et dangereuse, pouvant
compromettre la sécurité du conducteur,
des autres occupants présents à bord
du véhicule et de tous les autres usagers
de la route.SYSTÈME iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(selon le modèle)
DESCRIPTION
La voiture peut être équipée d'un
système de contrôle de la pression des
pneus, appelé iTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System), en
mesure de contrôler l’état de gonflage
des pneus au moyen des capteurs
de vitesse de roue.
Pour accéder aux écrans ( fig. 52 - fig.
53) Système iTPMS, appuyer sur le
bouton TRIP.
L'écran fig. 53 apparaîtra uniquement
en cas d'un ou plusieurs pneus
dégonflés.
Pression correcte des pneus
Si la pression de tous les pneus
correspond à la valeur correcte, l'écran
de fig. 52 surgira alors.
Pression des pneus insuffisante
En cas d'un ou plusieurs pneus
dégonflés, le système avertit le
conducteur par l'allumage du témoin
sur le combiné de bord.
Sur l'écran s'affichent les inscriptions
“KO” à côté de pneus fig. 53, doublé
d'un message d'avertissement.
67

ATTENTION
148)Voyager avec des balais de
l'essuie-glace avant et de l'essuie-vitre de
lunette arrière usés représente un grave
risque, car cela réduit la visibilité en cas de
mauvaises conditions atmosphériques.
SOULÈVEMENT DE
LA VOITURE
36)
De par son caractère sportif, cette
voiture est équipée de protections
aérodynamiques en bas, et de
minijupes sur les côtés. S'il est
nécessaire de soulever la voiture,
s'adresser au Réseau Après-vente
Abarth, qui est équipé de ponts à bras
ou ponts d'atelier.
ATTENTION
36)Pendant le positionnement des bras du
pont ou du vérin d'atelier, veiller surtout à
ne pas endommager les protections
aérodynamiques ou les minijupes.
ROUES ET PNEUS
Toutes les deux semaines environ et
avant de longs voyages, contrôler
la pression de chacun des pneus, y
compris la roue compacte de secours :
ces contrôles doivent être exécutés
avec les pneus au repos et froids.
149) 150) 151) 152)
Quand on utilise la voiture, il est normal
que la pression augmente ; pour
connaître la valeur correcte de
la pression de gonflage du pneu, voir le
paragraphe « Roues » au chapitre «
Données techniques ».
PNEUS À NEIGE
Utiliser des pneus à neige ayant les
mêmes dimensions que ceux qui
équipent la voiture.
Le Réseau Après-vente Abarth est
heureux de fournir des conseils pour
choisir le pneu le plus approprié à
l'utilisation à laquelle le Client entend le
destiner.
153)
136
ENTRETIEN DU VÉHICULE

DONNÉES TECHNIQUES
Tout ce dont vous avez besoin pour
comprendre la composition et le
fonctionnement de votre voiture est
contenu dans ce chapitre et illustré par
des données, tableaux et graphiques.
Destiné au passionné, au technicien ou
tout simplement à tous ceux qui veulent
connaître en détail leur voiture.DONNÉES D'IDENTIFICATION ........143
MOTEUR.........................................145
ROUES ...........................................147
DIMENSIONS ..................................149
POIDS .............................................150
RAVITAILLEMENTS .........................153
FLUIDES ET LUBRIFIANTS .............154
PERFORMANCES...........................157
CONSOMMATION DE
CARBURANT ET ÉMISSIONS DE
CO2 ...............................................158
DISPOSITIONS POUR LE
TRAITEMENT DU VÉHICULE EN
FIN DE CYCLE ................................159
142
DONNÉES TECHNIQUES

DIMENSIONS
Les dimensions sont exprimées en mm et se réfèrent à la voiture équipée de pneumatiques de série. La hauteur s'entend
voiture déchargée.
VOLUME DU COFFRECapacité voiture déchargée (norme VDA) = 185 dm
3
AB C D EFG I
3660 770 2300 590 1490
1415/1409(*)1627
1408/1402(*)
(*) Avec pneus 205/40 R17
118AB0A0292C
149

INDEX
ALPHABETIQUE
Àl'arrêt.............................90
Accessoires achetés par
l'utilisateur.........................4
Airbag frontal côté conducteur.......81
Airbag frontal côté passager.........81
Airbag genoux côté conducteur......83
Airbags frontaux.....................80
Airbags latéraux (Side Bag -
Window Bag).....................85
Ampoules
ampoules (remplacement)......100
indications générales...........100
types d'ampoules..............102
Appels de phares...................21
Appuie-tête.........................19
appui-tête AR...................19
Batterie...........................132
conseils pour prolonger sa
durée de vie ....................132
contrôle de l'état de charge.....132
recharge.......................133
remplacement..................132
Bouchon du réservoir de
carburant.........................97
Bougies (type).....................145
Bouton TRIP........................47
Capot moteur......................37
Capote.............................33
Capteurs
de stationnement................96
Capteurs de stationnement..........96
Carrosserie (nettoyage et
entretien)........................137
Ceintures de sécurité
utilisation des ceintures..........70
Ceintures de sécurité (entretien)......72
Centrales fusibles (emplacement) . . .108
Chaînes à neige....................137
Clignotants (indicateurs de
direction).........................21
Clignotants (remplacement des
ampoules).......................105
Climatiseur automatique.............29
Climatiseur manuel..................27
commandes.....................27
Coffre à bagages....................39
agrandissement du coffre........39
fermeture.......................39
Combiné et instruments de bord . . . . .42
Compartiment moteur (lavage)......139
Consommation de carburant.......158
Contrôle des niveaux...............128
Correcteur d'assiette des phares . . . .23
Démarrage d'urgence.............117
Démarrage du moteur..............89
Dimensions........................149Dispositif de démarrage.............12
Données d'identification
marquage du châssis...........143
marquage du moteur...........144
plaquette des données
d'identification.................143
plaquette peinture de
carrosserie.....................143
Données techniques...............143
Écran multifonctions
reconfigurable....................42
Émetteurs radio et téléphones
portables..........................4
Émissions de CO2.................158
Emploi de la Notice..................6
Entretien de la voiture..............122
contrôles périodiques...........127
entretien programmé...........122
Plan d'Entretien Programmé . . .123
utilisation de la voiture dans
des conditions sévères.........127
Essuie-glace avant/essuie-vitre
de lunette arrière (balais).........134
Essuie-lave glace avant..............24
Essuie-lave vitre de lunette
arrière............................25
Feux antibrouillard
(remplacement des ampoules)
. . .107
Feux de brouillard AV/de
brouillard AR......................22

Feux de croisement
(remplacement des ampoules).................................106
Feux de croisement/feux de
position..........................21
Feux de détresse...................100
Feux de jour (D.R.L.).................21
Feux de plaque (remplacement
des ampoules)...................107
Feux de position/feux de jour
(remplacement des ampoules). . . .106
Feux de route.......................21
Feux de route (remplacement
des ampoules)...................106
Feux extérieurs......................21
Fluides et lubrifiants................154
Follow me home (dispositif)..........21
Fonction SPORT....................95
Frein à main.........................90
Fusibles (remplacement)............108
Gear Shift Indicator (système).......44
Groupes optiques arrière
(remplacement des ampoules). . . .107
Groupes optiques avant
(remplacement des ampoules). . . .105
Homologations ministérielles.......195
Huile moteur (consommation).......130
Huile moteur (contrôle du niveau). . . .130
Installation d'un siège enfant «
ISOFIX »..........................77
Installation d'un siège enfant
avec les ceintures de sécurité..................................74Installation de dispositifs
électriques/électroniques...........4
Intérieurs (nettoyage)...............140
Jantes et pneus...................147
Jantes roues
dimensions....................147
roues et pneus.................136
Kit Fix&Go........................114
Lavage et nettoyage de la
capote..........................139
Lave-vitre (gicleurs).................135
Lave-vitre de lunette arrière
(gicleurs)........................135
Les clés.............................11
clé avec télécommande..........11
clé mécanique...................11
Lève-vitres électriques...............31
Liquide de freins...................130
Liquide de refroidissement du
moteur..........................130
Liquide lave-glace/lave-lunette
arrière...........................130
Lubrifiants (caractéristiques)........154
Lunette arrière chauffante
(activation)........................28
Manomètre analogique.............44
Modifications/altérations de la
voiture.............................4
Moteur............................145
marquage......................144
Nettoyage des glaces...............24
Nettoyage et entretien
éléments en plastique..........140
habitacle de la voiture..........140
parties revêtues en cuir
véritable.......................141
sièges.........................140
Peinture (entretien)................137
Performances......................157
Phares avant (lavage)...............138
Plafonnier avant.....................23
Plafonniers..........................23
Plan d'Entretien Programmé........123
Planche de bord....................10
Pneus
pneus de série.................147
pneus neige....................147
pressions de gonflage..........148
Pneus - entretien...................136
Pneus à neige.....................136
Poids..............................150
Portes..............................14
déverrouillage/verrouillage des
portes..........................14
ouverture/fermeture avec la
clé ..............................14
Verrouillage/déverrouillage
centralisé des portes............14
Prétensionneurs.....................71
limiteurs de charge..............71
INDEX ALPHABETIQUE