2020 Abarth 500 stop start

VID PARKERING
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen;
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil
eller en sten.
På versioner försedda med robotiserad
sekventiell växellåda, ska du vänta
tills bokstaven P visas på displayen
innan du släpper upp bromspedalen.
VARNING Lämna ALDRIG bilen md
växelspaken i friläge (eller på versioner
med robotiserad sekventiell växellåda,
utan att ha ställt växelspaken på P).
111)
HANDBROMS
Handbromsen 1 bild 75 är placerad
mellan de två framsätena.
För att dra åt handbromsen, dra den
uppåt för att garantera att bilen stoppar.
112)
När tändningsnyckeln står på MAR och
handbromsen är ilagd lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.
För att frigöra handbromsen gör man
så här:
Lyft spaken något och tryck på
frigöringsknappen 1 bild 75.
Håll knappen nertryckt och sänk
spaken. Varningslampan
på
instrumentpanelen släcks.
För att undvika att bilen kör iväg
oavsiktligt, utför manövern med
nedtryckt bromspedal.
VARNING
111)Lämna aldrig kvar barn utan tillsyn i
bilen. När du stiger ur bilen, ska du alltid ut
tändningsnyckeln och ta den med dig.
112)Bilen bör vara helt bromsad när du
har dragit upp spaken några hack: om så
inte är fallet ska du vända dig till Abarths
servicenät för justering.
75AB0A0076C
86
START OCH KÖRNING

håll bromspedalen nedtryckt och
flytta på rattspaken "+" (bara för start
med 2:ans växel ilagd).
Släpp bromspedalen och tryck ned
gaspedalen (genom att gaspedalen
trycks snabbt ned i botten och ASR
kopplas ur, om tillgänglig, får man
en "lysande" start).
Lägga i backväxeln (R)
För att lägga i backväxeln, tryck på
knapp R på växellådans panel i stället
för knapp 1.
Lägga i friläge (N)
Tryck på knappen (N) för att lägga i
friläge.
Det går att lägga i friläge (N) endast när
gaspedalen är uppsläppt, oavsett om
bromspedalen är nedtryckt eller inte.
Det rekommenderas dock att alltid att
trycka ned bromspedalen.
LJUDSIGNAL
Av säkerhetsskäl hörs en summer när
bilen parkeras med växelspaken i friläge
(N) (summern aktiveras när
tändningsnyckeln vrids till läget STOP).
Med stillastående bil, motorn igång
och växeln (1:an), (2:ans) eller (R) ilagd,
aktiverar systemet ljudsignalen och
lägger automatiskt i friläget (N) när:
Gaspedalen och/eller bromspedalen
inte trycks ned under minst 3 minuter.
Bromspedalen hålls nedtryckt i
över 10 minuter.
Förardörren öppnas och gaspedalen
och bromspedalen inte trycks ned
under minst 1,5 sekund.
Det har uppstått ett funktionsfel på
växellådan.
PARKERA BILEN
För att parkera i säkerhet är det absolut
nödvändigt att lägga i 1:a växeln eller
backväxeln (R) och, om bilen står i
en backe, dra åt handbromsen. Vänta
tills den ilagda växeln inte längre visas
på displayen innan du tar bort foten
från bromspedalen.
UPPMÄRKSAMMA Lämna ALDRIG
bilen med växelspaken i friläge (N).
ALLMÄNNA
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Med stillastående bil och ilagd växel,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt
tills du ska köra iväg. Släpp därefter
bromspedalen och accelerera stegvis.
Under längre uppehåll med motorn
igång rekommenderas det att lägga i
friläge (N).
För att skydda kopplingens
effektivitet, använd inte gaspedalen för
att hålla bilen stillastående (t ex. i en
backe). Om kopplingen överhettas kan
det medföra skador. Använd istället
bromspedalen och tryck ned
gaspedalen endast när du ska köra
iväg.
Använd 2:ans växel endast när en
bättre kontroll krävs vid uppstarten
under manövrar på vägbanor med
dåligt väggrepp.
Om 1:ans växel ska läggas i med
ilagd backväxel (R), eller tvärtom, utför
detta endast när bilen står helt stilla och
med nedtryckt bromspedal.
Om du av oförutsedda skäl låter
bilen rulla i friläge (N) i nedförsbackar,
även om det absolut inte
rekommenderas, lägger systemet
automatiskt i den bästa växeln
vid begäran om växling, beroende på
bilens hastighet, för att tillåta en korrekt
överföring av vridmomentet till hjulen.
Vid behov, går det att lägga i 1:ans
växel, backväxeln (R) eller friläget (N)
med avstängd motor och med
tändningsnyckeln i AVV-läget och
nedtryckt bromspedal. Det
rekommenderas i detta fall att utföra
växelbyten genom att låta minst fem
sekunder gå mellan växlingarna för att
skydda hydraulsystemets funktion
och särskilt pumpen.
Genom att snabbt och helt trycka
ner gaspedalen aktiveras en funktion
som tillåter en "utmärkt" start.
89

Koppla minuspolen – på
extrabatteriet med en andra kabel till
jordpunkt
på motorn eller på
växellådan på bilen som ska startas.
Starta motorn.
När motorn startats, avlägsna
kablarna genom att utföra ovanstående
procedur i omvänd ordning.
Om motorn inte startar efter några
försök ska du inte fortsätta i onödan
utan kontakta Abarths auktoriserade
servicenät.
OBSERVERA! Koppla inte de två
batteriernas minuspoler direkt.
Eventuella gnistor kan antända gasen
som kan komma ut ur batteriet. Om
extrabatteriet sitter i en annan bil, ska
man undvika att kontakt med
metalldelar uppstår på den andra bilen
och bilen med urladdat batteri.
START GENOM ATT
SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG BILEN
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja
nedförsbackar.
Dessa manövrer kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och
oåterkallerligen skada den.OBSERVERA! Servobromsen och den
elektriska servostyrningen aktiveras inte
förrän motorn har startats. Därför
måste man utöva en avsevärt större
kraft än vanligt på bromspedalen och
ratten.
VARNING
29)Undvik absolut att använda en
snabbladdare till nödstarten: den kan
skada de elektroniska systemen och
styrenheterna för motorns påsättning och
tillförsel.
VARNING
129)Denna startprocedur ska utföras av
erfaren personal, eftersom felaktiga
manövrar kan orsaka elektriska stötar med
en avsevärd kraft. Utöver detta är vätskan
i batteriet är giftig och frätande. Undvik
en kontakt med huden och ögonen. Vi
rekommenderar att inte komma för nära
batteriet med öppna lågor eller tända
cigarretter och att inte skapa gnistor.
BRÄNSLELÅS
Bränslelåset aktiveras vid krockar och
gör så att:
Bränsletillförseln avbryts vilket
medför att motorn stängs av.
Dörrarna låses upp automatiskt.
Innerbelysningen tänds.
Att bränslelåset aktiverats anges av ett
meddelande på displayen.
OBSERVERA! Kontrollera bilen
noggrant för att se till att det inte läcker
ut bränsle, till exempel i motorrummet,
under bilen eller i närheten av tanken.
130)
Efter krocken, vrid tändningsnyckeln till
STOP så att batteriet inte laddas ur.
För att återställa bilens korrekta
funktion, utför följande procedur:
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
Aktivera höger körriktningsvisare.
Inaktivera höger körriktningsvisare.
Aktivera vänster körriktningsvisare.
Inaktivera vänster körriktningsvisare.
Aktivera höger körriktningsvisare.
Inaktivera höger körriktningsvisare.
Aktivera vänster körriktningsvisare.
Inaktivera vänster körriktningsvisare.
Vrid tändningsnyckeln till STOP-
läget.
111

VARNING
131)Innan bogseringen vrider man
startnyckeln till MAR och därefter till STOP
utan att ta ut den. När man tar ur
startnyckeln aktiveras automatiskt rattlåset
vilket innebär att hjulen inte kan styras.
132)Innan du skruvar i bogseröglan ska du
noga rengöra det gängade sätet. Före
bogseringen, ska du dessutom se till att
öglan har skruvats åt ordentligt i sätet.
133)Dragkrokarna fram och bak får endast
användas för nödhjälp på vägen. Det är
tillåtet att bogsera korta sträckor med hjälp
av en anordning som överensstämmer
med vägtrafiklagen (styv stång) samt
förflytta bilen på jämn väg för förberedelse
inför bogseringen eller transporten med
bärgningsbil. Dragöglorna FÅR INTE
användas för att bogsera bilen utanför
vägbanan eller köra den över hinder/eller
för bogseringar med vajrar eller andra icke
styva anordningar. Enligt villkoren ovan,
ska bogseringen genomföras med de två
fordonen (det bogserande och det
bogserade) så rakt i linje med mittaxeln
som möjligt.134)Eftersom servobromsen och den
elektriska servobromsen inte fungerar
under bogseringen, kom ihåg att det är
nödvändigt att trycka ned bromspedalen
med större kraft och att ratten blir mycket
trögare vid styrning. Använd inte elastiska
rep för bogseringen och undvik ryck. Under
bogseringen ska du kontrollera att
fastsättningen av kopplingen vid fordonet
inte skadar delarna som är i kontakt med
den. Vid bogsering av fordonet ska du
respektera gällande trafikförordning vad
gäller bogsering och uppträdande i trafiken
i allmänhet. Starta inte motorn under
bogseringen av fordonet.
135)Bilen kan inte lastas och transporteras
på järnvägsvagnar på grund av bilens
utformning.
113

En skärm visas på displayen där de fyra
indexvärdena som anges ovan
beskrivs. Dessa indexvärden är grå tills
systemet får tillräckligt mycket uppgifter
för att bedöma körstilen.
Efter att ha samlat in tillräckligt mycket
data, får indexvärdena fem olika färger,
enligt bedömningen: mörkgrön
(utmärkt), ljusgrön, gul, orange och röd
(mycket dåligt).
Det representerar körstilens
miljövänlighetsgrad: från 0 (låg) till 100
(hög).
Om bilen parkeras under långa
perioder, visar displayen medelvärde för
indexvärdena som uppnåtts till den
stunden ("Average index") för att sedan
fortsätta att färga indexvärdena i realtid
så snart bilenstartar igen.
Om du vill bekräfta medelvärdet för
uppgifterna för den föregående resan
(med "resa" avser vi en rotationscykel
med tändningsnyckeln, först till MAR
och sedan till STOP), ska du trycka på
den grafiska knappen "Previous Trip".
Du kan också visa information om
den tidigare resa trycka på den grafiska
knappen "Details", där varaktigheten
anges (tid och avstånd) tillsammans
med den genomsnittliga
körhastigheten.Registrering och överföring av
reseuppgifter
Reseuppgifterna kan sparas i
systemets minne och överföras med ett
USB-minne som konfigurerats på
lämpligt sätt eller med appen
Uconnect™ LIVE. Det gör att man
senare kan kontrollera historiken över
insamlad information genom att visa
den totala analysen av reseuppgifterna
och den använda körstilen.
För mer information, besök
webbplatsen www.driveuconnect.eu.
VARNING Ta inte bort USB-minnet och
koppla inte ifrån din smartphone med
appenUconnect™ LIVEinnan
systemet har laddat ner uppgifterna,
eftersom de kan gå förlorade.Under överföringsfasen av uppgifterna
från enheterna, kan meddelanden visas
på navigationssystemets display för
att åtgärden ska utföras på rätt sätt.
Följ anvisningarna i så fall. Dessa
meddelanden visas endast med
tändningsnyckeln på STOP och när en
fördröjning i systemavstängningen
har ställts in. Dataöverföringen till
enheterna sker automatiskt när motorn
stängs av. De överförda uppgifterna
tas därmed bort ur systemminnet. Det
går att bestämma om man ska
registrera färduppgifterna eller inte
genom att trycka på den grafiska
knappen "Settings" och ställa in
aktiveringen av registreringen och
överföringsläget USB eller Cloud.
ANM. När minnet är fullt i USB-minnet,
visas varningsmeddelanden på
radiodisplayen.
Näreco:Drive™-uppgifterna inte
överförs till USB-minnet sedan länge,
kanUconnect™ LIVE-systemets
internminne mättas. Följ
rekommendationerna från
meddelandena på radiodisplayen.
161

iTPMS-system......................65
Kaross (rengöring och
underhåll).......................130
Knäairbag på förarsidan.............79
Korrigeringsenhet för
strålkastarinriktningen.............21
Körriktningsvisare (byta lampor).....100
Lack (underhåll)...................130
Lampgrupper bak (byta en
lampa)..........................101
Lampor
allmänna indikationer............95
lampor (utbyte)..................95
typer av lampor..................97
Lyfta bilen.........................128
Manuell klimatanläggning...........25
reglage..........................25
Menyalternativ......................41
Ministeriella typgodkännanden......182
Modifikationer/ändringar på
bilen...............................4
Montering av bilbarnstol med
säkerhetsbälten...................71
Motor.............................136
märkning......................135
Motorhuv...........................35
Motorns kylvätska..................123
Motorolja (förbrukning)..............123
Motorolja (nivåkontroll)..............123Motorrum (rengöring)...............131
Mått...............................139
Nivåkontroll.......................121
Nummerplåtsbelysning (byte av
lampa)..........................102
Nycklar.............................11
mekanisk nyckel.................11
nyckeln med fjärrkontroll.........11
Nödstart...........................110
Parkeringssensorer.................91
Positionsljus/varselljus (byta
lampor).........................101
Prestanda.........................146
Radiosändare och
mobiltelefoner......................4
Ratt................................18
Rengöra rutorna.....................22
Rengöring och underhåll
bilens inredning................133
delar som är klädda i äkta
skinn..........................133
plastdelar......................133
säten..........................133
Rutor (rengöring)...................130
S.B.R.-system......................68
Safety..............................67
Säkerhetsbälten.................67
Sats Fix&Go.......................108
Sensorer
parkering........................91Side Bag (sidoairbagar fram).........81
Sidoairbagar (Side bag -
Window bag).....................81
Skyddssystem för
passagerarna.....................67
Smörjmedel (egenskaper)...........144
Snökedjor.........................129
Soltak..............................29
Sportsäten fram.....................15
Starta motorn......................85
Sufflett..............................31
Säkerhetsbälten
Användning av
säkerhetsbälten.................67
Säkerhetsbälten (underhåll)..........69
Säkerhetssystem för barn............70
Säkringar (byte)....................103
Säkringsboxar (placering)...........103
Säten...............................14
framsäten.......................14
Tanka bilen.........................92
Tanklock............................92
Tankning...........................143
Tekniska data......................135
Tillbehör som man köper
separat............................4
Tredje stoppljus (byta lampor).......102
Trip computer.......................43
TRIP-knapp.........................44
INDEX I ALFABETISK ORDNING