2020 Abarth 124 Spider tire pressure

Spia Significato Cosa fare
SPIA DI AVVERTENZA sistema TPMS
(Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici, Tire Pressure Monitoring System)
In caso di avaria del sistema di monitoraggio
della pressione degli pneumatici, la spia della
pressione degli pneumatici lampeggia per
1 minuto quando il dispositivo di avviamento
viene portato in posizione ON e rimane
accesa. Rivolgersi alla Rete Assistenziale
Abarth non appena possibile. Quando la spia
si accende e viene emessa una segnalazione
acustica (per circa 3 secondi), la pressione di
uno o più pneumatici è insufficiente.
Ispezionare gli pneumatici per regolare la
pressione di gonfiaggio al valore specificato.
Regolare la pressione a pneumatici freddi. La
pressione dello pneumatico varia a seconda
della sua temperatura, pertanto, lasciare la
vettura parcheggiata per un'ora e non guidare
per più di 1,6 km prima di regolare la
pressione. Se si regola la pressione con gli
pneumatici caldi al valore richiesto per
pneumatici freddi, la spia si potrebbe
accendere una volta che gli pneumatici si sono
raffreddati e la pressione scende al di sotto del
valore specificato. Inoltre, se la spia si
accende a causa della perdita di pressione
dello pneumatico, dovuta all'abbassamento
della temperatura ambiente, resterà accesa
anche se la temperatura ambiente dovesse
alzarsi. In tal caso, sarà necessario regolare la
pressione degli pneumatici. Se la spia si
accende a causa della perdita di pressione
dello pneumatico, controllare e regolare la
pressione.Non appena possibile recarsi in un punto della
Rete Assistenziale Abarth per una revisione
della vettura.
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69)Se l'ABS interviene, è segno che si sta
raggiungendo il limite di aderenza tra
pneumatici e fondo stradale: occorre
rallentare per adeguare la marcia
all'aderenza disponibile.
70)Non affidarsi completamente al
Sistema di controllo della trazione (TCS)
per avere una guida sicura. Il Sistema di
controllo della trazione (TCS) non può
evitare incidenti, compresi quelli dovuti a
velocità eccessiva in curva, guida su
superfici a bassa aderenza o aquaplaning.
Il rischio di incidenti permane.
71)Utilizzare pneumatici da neve o catene
da neve e guidare a velocità controllata
quando il fondo stradale è ricoperto da
ghiaccio e/o neve. Guidare senza
dispositivi di trazione adeguati su fondo
stradale ricoperto da ghiaccio e/o neve è
pericoloso. Il sistema di controllo della
trazione (TCS) da solo non può fornire una
trazione adeguata, e il rischio di incidenti
permane.
72)Le capacità del sistema TCS non
devono mai essere sperimentate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.
73)Non affidarsi al solo sistema di
controllo dinamico della stabilità DSC per
una guida sicura: il sistema DSC non può
evitare incidenti, compresi quelli dovuti a
velocità eccessiva in curva e guida su
superfici a bassa aderenza o aquaplaning.
Il rischio di incidenti permane.
74)Per il corretto funzionamento del
sistema DSC, è indispensabile che gli
pneumatici siano della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote, in perfette
condizioni e soprattutto del tipo e delle
dimensioni prescritti.75)Le capacità del sistema DSC non
devono mai essere sperimentate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.
76)In caso di intervento del cofano attivo,
rivolgersi sempre alla Rete Assistenziale
Abarth. Azionando la maniglia di apertura
del cofano motore dopo l'intervento del
cofano attivo, questi si solleverà
ulteriormente. Guidare la vettura con il
cofano motore sollevato è pericoloso in
quanto limita la visuale. Non tentare inoltre
di premere sul cofano attivo per riportarlo
in posizione originale. Se il sistema è
intervenuto il cofano attivo non può essere
riportato manualmente in posizione
originale: effettuare manualmente questa
operazione potrebbe deformare il cofano o
procurare lesioni. Dopo l'attivazione del
cofano attivo, prima di mettersi alla guida
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth,
assicurarsi che il cofano sollevato non
ostruisca la visuale e procedere a bassa
velocità.SISTEMI DI AUSILIO
ALLA GUIDA
TPMS (Tire Pressure
Monitoring System)
(Se in dotazione)
77) 78) 79)
Il sistema TPMS (Tire Pressure
Monitoring System) monitora la
pressione di ciascuno pneumatico. Se
la pressione di uno o più pneumatici è
troppo bassa, il sistema informerà il
guidatore attraverso l'accensione della
spia di avvertenza sul quadro strumenti
e mediante una segnalazione acustica.
Fare riferimento al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti".
Fare riferimento alla sezione "Avaria
sistema TPMS" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
I sensori della pressione degli
pneumatici installati su ciascuna ruota
inviano i dati relativi alla pressione degli
pneumatici tramite segnali radio al
modulo ricevitore installato nella vettura.
NOTA Quando la temperatura ambiente
si abbassa, anche gli pneumatici si
raffreddano. Quando la temperatura
degli pneumatici diminuisce, anche la
pressione al loro interno diminuisce. La
spia di avvertenza del TPMS può
accendersi più frequentemente.
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Sistema shiftlock (cambio
automatico)..............127
Sistemi di ausilio alla guida.......81
Sistemi di protezione occupanti....86
Sistemi di protezione per bambini.......................92
Sistemi di sicurezza attiva........77
Sostituzione della batteria
telecomando..............10
Sostituzione di uno pneumatico . . .187
Sostituzione fusibili...........156
Sostituzione lampade..........147
Sostituzione lampadine luci
esterne.................150
Specchi retrovisori.............24
Specchi retrovisori a regolazione
elettrica..................24Specchi retrovisori esterni........24
Speed limiter...............133
Spegnimento del motore........13
Spie e messaggi..............56
Tappo del serbatoio combustibile......................138
TCS (Traction Control System).....77
Telecamera posteriore (ParkView
rear backup camera).........140
Tergi/lavacristallo.............29
Tergiparabrezza..............30
Tipi di sistemi di ritenuta bambini . . .94
TPMS (Tire Pressure Monitoring
System)..................81Traino della vettura...........171
Traino di emergenza...........173
Traino rimorchi..............144
Uso del libretto...............3
Utilizzo gravoso della vettura
(manutenzione programmata) . . .176
Vano motore...............181
Verifica dei livelli.............181
Vernice (conservazione)........189
Visualizzazione di un messaggio
sul display................75
Volante....................23