2020 Abarth 124 Spider sensor

KONSTANT
OVERVÅKING
Følgende komponenter i
kollisjonsputesystemene og det aktive
panseret overvåkes av et diagnostisk
system:
Sensorer for kollisjonspute foran
Kollisjonssensorer og diagnostisk
modul (SAS-enhet)
Sidekollisjonssensorer
Kollisjonsputemoduler
Sikkerhetsbelteforstrammere
Varsellampe for kollisjonspute /
setebeltestrammer-systemet
Tilknyttet ledningsnett
Med klassifiseringssystemet for de
som sitter i bilen
Klassifiseringssensor for passasjer
Klassifiseringsmodul for passasjer
Indikatorlampe for deaktivering av
passasjerkollisjonspute
Med aktivt panserSensorer for aktivt panser
Aktivt pansermoduler
Varsellampe for aktivt panser
Den diagnostiske modulen overvåker
kontinuerlig systemets beredskap.
Dette starter når tenningen er slått PÅ
og fortsetter når bilen kjøres.
112
SIKKERHET

STARTE OG OPERERE
La oss komme til "hjertet" av kjøretøyet:
se hvordan du kan utnytte dets
potensiale til fulle.
Vi vil se på hvordan du kan kjøre det
sikkert i alle situasjoner slik at det kan
være en velkommen kompanjong, med
tanke på vår komfort og våre
lommebøker.STARTE MOTOREN..........114
PARKERING...............114
PARKERINGSBREMS.........115
MANUELL GIRKASSE.........116
AUTOMATISKGIRKASSE.......117
SPORTSMODUS............120
CRUISE CONTROL...........121
FARTSBEGRENSNING........124
PARKERINGSSENSORSYSTEM . .126
FYLLE PÅ DRIVSTOFF PÅ BILEN . .128
RYGGEKAMERA (RYGGEKAMERA
MED PARKERINGSSIKT, BAK). . . .130
TREKKE TILHENGERE........133
113

MANUELL GIRKASSE
140) 141) 142)
25)
For å koble inn girene, trykk
clutch-pedalen helt inn og sett
girspaken i ønsket posisjon.
Diagrammet for girinnkobling vises på
bryteren fig. 88.
Trykk clutchpedalen helt inn ved giring.
Slipp den deretter langsomt.
Bilen er utstyrt med en enhet for å
unngå å skifte til R (revers) utilsiktet.
Trykk girispaken ned og skift til R.
Hvis det er vanskelig å skifte til R, skift
tilbake til fri, slipp clutchpedalen og prøv
igjen.
Med parkeringssensorsystem
Når velgerspaken er skiftet til
R-posisjon med tenningen PÅ, aktiveresparkeringssensorsystemet og en
pipelyd høres.
ADVARSEL Hold foten fra
clutchpedalen bortsett fra når du skifter
gir. Bruk heller ikke clutchen for å holde
bilen i en bakke. Sliring med clutchen vil
føre til unødvendig slitasje og skade av
clutchen.
ADVARSEL Ikke trykk girspaken for
hardt fra siden når du skifter fra 5. til 4.
gir. De tkan føre til utilsiktet valg av 2.
gir, som kan resultere i skade på
girkassen.
ADVARSEL Pass på at bilen stopper
helt før du skifter til R. Hvis du skifter til
R når bilen er i bevegelse, kan
girkassen skades.
ADVARSEL Revers kan kobles inn bare
når bilen står helt stille. Når motoren går
skal du vente minst 2 sekunder med
kløtsjpedalen helt ned før du kobler inn
reversen. Dette for å unngå skade på
girene og sporene.
FORSIKTIG
140)Trykk clutchpedalen helt inn for å
skifte gir på riktig måte. Derfor må ikke
gulvet under pedalenheten blokkeres på
noen måte. Sjekk at gulvmatten alltid
legges flatt og ikke påvirker bruk av
pedalene.141)Ikke bruk motorbremsing på glatte
veier eller ved høye hastigheter. Det er farlig
å gire ned når du kjører på våte, isete veier
eller snøføre, eller kjøring ved høy
hastighet, da det forårsaker brå
motorbremsing. Den brå endringen i
dekkhastighet kan føre til at bilen skrenser.
Dette kan føre til tap av kontroll over bilen
eller en ulykke.
142)La alltid girspaken stå i 1. eller
R-posisjon og trekk i parkeringsbremsen
når bilen står uten tilsyn. Ellers kan bilen
settes i bevegelse og resultere i en ulykke.
ADVARSEL
25)Ikke kjør med hånden liggende på
girspaken, da kreftene som tilføres, selv om
de er små, kan over tid føre til for tidlig
slitasje av girkassens innvendige
komponenter.
8805987654-12A-001AB
116
STARTE OG OPERERE

AUTOMATISK
GIRKASSE
(hvor dette finnes)
FORSKJELLIGE
UTLÅSINGER
For å gire fra P til R, må du trykke på
bremsepedalen og hold einne
lås-utløserknappen for å gire (tenningen
må slås PÅ).
For å gire fra R til N, fra N til D (eller D til
N), fra D til M (eller M til D) og fra M til +
og -, kan velgerspaken skiftes fritt til en
hvilken som helst posisjon.
For å skifte fra N til R og fra R til P, må
du holde innelåse-/utløserknappen
fig. 89 for å gire.
Sportsmodus
Sport automatisk girkasse har et
alternativ som ikke er inkludert i den
tradisjonelle automatiske girkassen,
som gir føreren mulighet til å velge hvert
gir istedenfor å la girkassen skifte gir.
Selv om du ønsker å bruke
automatgirfunksjonene som tradisjonell
automatgir, skal du også være
oppmerksom på at du kan skifte
utilsiktet til manuell girmodus og et
hensiktsmessig gir kan beholdes når
bilens hastighet øker. Hvis du merker atmotorturtallet øker eller hører at
motoren ruser, sjekk at du ikke utilsiktet
har gått over i manuelt girmodus.
GIRSPAKPOSISJONER
P (Park)
143) 144)
P låser girkassen og forhindrer at
bakhjulene roterer. Velgerspaken må stå
i P eller N for å at starteren skal virke.
ADVARSEL Hvis du skifter til P, N eller R
når bilen er i bevegelse, kan det skade
girkassen.
ADVARSEL Hvis du skifter til et kjøregir
eller revers når motoren kjører raskere
enn tomgang, kan det skade girkassen.
R (Revers)
I posisjon R går bilen bare i revers. Du
må ha stoppet helt før du skifter til eller
fra R, bortsett fra under sjeldne tilfeller.
Med parkeringssensorsystem: Når
velgerspaken er skiftet til R-posisjon
med tenningen PÅ, aktiveres
parkeringssensorsystemet og en
pipelyd høres.
N (fri)
145)
I N er ikke hjulene og girkassen låst.
Bilen vil trille fritt i den minst hellingen
hvis ikke parkeringsbremsen eller
bremsene er på.
8905210200-LHD12AT-001AB
117

MERK Systemet avbrytes midlertidig
når bilen akselererer ved å trykke hadt
på gasspedalen. Men den gjenopptas
når bilens hastighet reduserer den stilte
hastigheten eller mindre.
MERK Bilens hastighet kan overstige
den stilte hastigheten i nedoverbakke.
MIDLERTIDIG AVBRUDD
AV SYSTEMET
Systemet avbrytes midlertidig
(standby-status) når noen av følgende
handlinger utføres mens
hastighetsbegrenseren vises:
OFF/CAN-bryteren trykkes,
gasspedalen trykkes kraftig inn.
Trykk på bryteren RES/+ for å
gjenoppta den tidligere stilte
hastigheten. Den stilte hastigheten kan
stilles ved å trykke på SET/- mens
systemet er i standby-status.
FORSIKTIG
153)Slå alltid av systemet når det byttes
fører. Hvis fører byttes og den nye føreren
ikke er oppmerksom på
hastighetsbegrenserfunksjonen, vil kanskje
ikke bilen akselerere når føreren trykker på
gasspedalen, og resultere i en ulykke.
154)Sjekk alltid sikkerheten i området
rundt og hold en tryggere avstand til bilene
foran og bak deg når du stiller inn
hastighetsbegrenseren. Hvis hastigheten
stilles lavere enn nåværende hastighet på
kjøretøyet, reduseres bilens hastighet til
den stilte hastigheten.
PARKERINGS
SENSORSYSTEM
(hvor dette finnes)
155) 156)
26) 27) 28)
Parkeringssensorsystemet benytter
4 ultralydfølere (2 sensorer bak og
2 sensorer bak i hjørnene) fig. 99 ti lå
detektere hindringer rundt bilen ved
parkering i garasje eller ved
parallellparkering når girspaken
(manuelt gir)/velgerspaken (automatgir)
står i revers (R).
9905200100-121-001AB
126
STARTE OG OPERERE

SENSORDETEKSJON
SOMRÅDE
Sensorene detekterer hindringer
innenfor følgende område:
Lateralt deteksjonsområde: ca.
55 cm
Deteksjonsområdet bak: ca.
150 cm
SYSTEMDRIFT
Når tenningen slås PÅ og girspaken
(manuelt gir)/velgerspaken (automatgir)
skiftes til revers (R), aktiveres pipelyden
og systemet er aktivert til bruk.
FORSIKTIG
155)Ikke stol helt på
parkeringssensorsystemet og sørg for å
sjekke sikkerheten rundt bilen visuelt når du
kjører. Dette systemet kan hjelpe føreren
med å manøvrere bilen forover og bakover
ved parkering. Deteksjonsområdene for
sensorene er begrenset, derfor kan det føre
til en ulykke hvis du utelukkende stoler på
systemet når du kjører bilen. Sjekk alltid
sikkerheten rundt bilen visuelt når du kjører.
156)Parkering og andre potensielt farlige
manøvreringer er imidlertid alltid førerens
ansvar. Ved utføring av disse operasjonene,
sørg alltid for at det ikke er noen
mennesker (særlig barn) eller dyr på veien
du vil kjøre inn på. Parkeringssensorene er
et hjelpemiddel for føreren, men føreren må
ikke bli uoppmerksom under potensielt
farlige manøvere, selv de som utføres ved
lav fart.
ADVARSEL
26)Eventuelle inngrep utført på
støtfangeren i sensorområdet, må kun
utføres av en forhandler. Intervensjoner på
støtfangeren som ikke utføres riktig, kan
kompromittere parkeringssensorenes
funksjon.
27)Støtfangere skal kun lakkeres om eller
retusjeres rundt sensorene av en
forhandler. Feil påføring av lakk kan påvirke
funksjonen av parkeringsfølerne.
28)Følerne skal være fri for søle, skitt, snø
eller is for at systemet skal virke som det
skal. Vær forsiktig så du ikke skraper opp
eller ødelegger sensorene mens du rengjør
dem. Inngå bruk av tørre, rue eller harde
kluter. Sensorene bør rengjøres ved å bruke
rent vann, med litt bilsjampo hvis
nødvendig. Ved bruk av spesielt
rengjøringsutstyr som høyttrykksspyler eller
damprengjøring, skal sensorene rengjøres
svært raskt og strålen holdes mer enn
10 cm unna.
127

FYLLE PÅ
DRIVSTOFF PÅ
BILEN
157) 158) 159) 160) 161) 162)
Slå alltid av motoren før du fyller på
drivstoff.
KRAV TIL DRIVSTOFF
Bruk bare premium blyfritt drivstoff
(samsvarende med EN 228-
spesifikasjon i E10) med oktantall ikke
lavere enn 95.
ADVARSEL BRUK KUN BLYBRI
BENSIN. Blyholdig bensin er skadelig
for katalysatoren og oksygensensorene,
og vil føre til et svekket
utslippskontrollsystem og/eller
funksjonsfeil.
ADVARSEL Bruken av E10-bensin med
10 % etanol i Europa er tryggere for
bilen din. Bilen din kan skades når
etanol overstiger denne anbefalingen.
ADVARSEL Tilsett aldri tilsetningsstoffer
i drivstoffsystemet, ellers kan
utslippskontrollsystemet skades.
Kontakt en Abarth-forhandler for
detaljer.
PÅFYLLINGSPROSEDYRE
Tanklokket løftes når enden trykkes når
dørene er ulåst fig. 100.Tanklokket virker i sammenheng med
låse/opplåsingsmekanismen for dørene.
For å lukke, trykk på tanklokket til du
hører et klikk.
ADVARSEL Sørg for å låse begge dører
når du forlater kjøretøyet.
ADVARSEL Lås dørene når tanklokket
er lukket. Tanklokket kan ikke låses hvis
det lukkes etter at dørene er låst.
Tanklokk
Drei på tanklokket for å ta av tanklokket
fig. 101. Fest lokket som er tatt av til
innsiden av tanklokket.
For å lukke tanklokket, drei det med
klokken til et klikk høre.
NØDÅPNING AV
TANKLOKK
I nødstilfelle (for eksempel når batteriet
er flatt), gjør følgende for å åpne
tanklokket:
Åpne bagasjeromslokket og trekk i
den midtre delen av plastfestet 1 og ta
ut festet fig. 102.
trekk delvis av deksel 2 inne i
bagasjerommet, og trekk deretter i
nødutløserspaken 3 fig. 103.
10004040201-12A-002AB10104040202-12A-001AB
10208100100-121-002AB
128
STARTE OG OPERERE

FORSIKTIG
163)Parkering og andre potensielt farlige
manøvreringer er imidlertid alltid førerens
ansvar. Mens du utfører disse manøvrene,
må du alltid forsikre deg om at ingen folk
(spesielt barn) eller dyr befinner seg i
området for manøveren. Kameraet er et
hjelpemiddel for føreren, men føreren må
ikke bli uoppmerksom under potensielt
farlige manøvere, selv de som utføres ved
lav fart. Hold alltid lav fart, slik at du er klar
til å bremse i tilfelle hindringer.
164)Juster alltid bildekvaliteten på
displayet med ryggekameravisningen når
bilen står stille. Ikke juster bildekvaliteten på
visningen når du kjører. Det er farlig å
justere bildekvaliteten på skjermen som
skarphet, kontrast, farge og nyanse når du
kjører bilen, da det kan distrahere deg og
trekke din oppmerksomhet fra manøvrering
av bilen. Det kan resultere i en ulykke.
ADVARSEL
29)Det er av grunnleggende viktighet, for
riktige operasjoner, at kameraet alltid holdes
rent og fritt for gjørme, skitt, snø eller is.
Vær forsiktig slik at du ikke skraper opp eller
ødelegger kameraet mens du rengjør det.
Inngå bruk av tørre, rue eller harde kluter.
Kameraet må rengjøres ved å bruke rent
vann, med litt bilsjampo hvis nødvendig. I
vaskehaller som bruker damp eller
høytrykksspylere, rengjør kameraet raskt,
mens du holder dysen på minst 10 cm
avstand fra sensorene. Ikke sett
klistremerker på kameraet.
TREKKE
TILHENGERE
Bilen din er ikke designet for tauing.
133