2020 Abarth 124 Spider instrument panel

SIKKERHEDSSELE
ADVARSELSLYS
Hvis den opdager, at personens
sikkerhedssele ikke er spændt, advarer
advarselslampen eller biplyden
personen.
Se "Advarselslys og beskeder"-afsnittet
i "Lær instrumentpanelet at
kende"-kapitlet.
Se "Advarselslyd sikkerhedssele"-
afsnittet i "Lær instrumentpanelet at
kende"-kapitlet.
BEMÆRK
81)Hav altid din sikkerhedssele på, og
sørg for, at alle passagerer er spændt godt
fast. Det er ekstremt farligt ikke at have sele
på. Ved et sammenstød kan passagerer,
der ikke har sele på, ramme nogen eller
noget inden i køretøjet eller endda blive
kastet ud af køretøjet. De kan blive alvorligt
kvæstet eller endda slået ihjel. I den
samme kollision ville passagerer med sele
være meget mere beskyttede.
82)Bær ikke fordrejede seler. Fordrejede
seler er farlige. I en kollision er selens fulde
bredde ikke tilgængelig til at absorbere
stødet. Dette lægger mere kraft på
knoglerne, hvilket kan forårsage alvorlige
kvæstelser eller dødsfald. Så hvis din sele
er fordrejet skal du glatte den ud for at
tillade, at selens fulde bredde kan blive
brugt.
83)Brug aldrig en sele på mere end én
person ad gangen. Det er farligt at bruge
en sele på mere end én person ad gangen.
En sele brugt på denne måde kan ikke
fordele slagkraften ordentligt, og de to
passagerer kan blive klemt sammen og
alvorlig kvæstet eller endda slået ihjel. Brug
aldrig en sele til mere end én person ad
gangen, og benyt altid køretøjet med alle
passagerer ordentligt fastspændt.84)Benyt ikke køretøjet med en beskadiget
sikkerhedssele. Brug af beskadigede
sikkerhedsseler er farligt. En ulykke kan
skade selens webbing. En beskadiget
sikkerhedssele kan ikke yde tilstrækkelig
beskyttelse i et sammenstød. Kontakt en
Abarth-forhandler med henblik på at
efterse alle sikkerhedsselesystemer der var
i brug under en ulykke, før de bruges igen.
85)Få dine seler udskiftet med det samme,
hvis seleforstrammeren eller
belastningsbegrænseren er blevet opbrugt.
Få altid en ekspertreparatør, vi anbefaler en
Abarth-forhandler, til øjeblikkeligt at kigge
på seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Ligesom airbags, vil
seleforstrammerne og
belastningsbegrænserne kun virke én gang
og skal udskiftes efter et sammenstød, der
fik dem til at udløse. Hvis
seleforstrammerne og
belastningsbegrænserne ikke udskiftes, vil
risikoen for kvæstelse i en kollision forøges.
86)Positionering af selens skulderdel.
Ukorrekt positionering af selens skulderdel
er farlig. Sørg altid for, at selens skulderdel
er placeret hen over din skulder og tæt ved
din nakke, men aldrig under din arm, på din
nakke eller på din overarm.
87)Positionering af skødselen. Det er farligt
at bære skødselen for højt. Ved et
sammenstød vil dette koncentrere stødets
kraft direkte på maveområdet og forårsage
alvorlige kvæstelser. Skødselen skal sidde
stramt og så lavt som muligt.
6603020200-12A-001AB
83

88)Vejledning til brug af
sikkerhedsselesamlinger. Sikkerhedsseler er
designet til at blive båret oven på kroppens
knoglestruktur og bør blive båret lavt hen
over bækken, bryst og skuldre; det skal
undgås at bære skødselen hen over
maveområdet. Seler skal justeres så stramt
som muligt, men stadig være behagelige
for at levere den beskyttelse, som de er
blevet designet til. En løs sele vil reducere
bærerens beskyttelse meget. Man skal
være omhyggelig med at undgå at få
pudsemiddel, olier, kemikalier og særligt
batterisyre på selens webbing. Rengøring
kan udføres med mild sæbe og vand.
Selen bør udskiftes, hvis webbingen blive
trevlet, kontamineret eller beskadiget. Det
er afgørende at udskifte hele samlingen,
efter det er blevet brugt ved et alvorligt
sammenstød, selv hvis der ikke er synlig
skade på samlingen. Seler bør ikke bæres
med fordrejede stropper. Hver selesamling
må kun bruges af én passager; det er
farligt at sætte en sele rundt om et barn,
der sidder på passagerens skød.
89)Ingen ændringer eller tilføjelser, der vil
enten forhindre selens justeringsenhed i at
fungere for at fjerne det løsthængende eller
forhindre selesamlingen i at blive justeret
for at fjerne det løsthængende, bør blive
foretaget af brugeren.SBA SYSTEM (Seat
Belt Alert)
ADVARSELSLYS
SIKKERHEDSSELE
LED-lyset på instrumentpanelets
indtræk tændes, hvis føreren eller
passagerens sæde er optaget, og
sikkerhedsselen ikke er fastspændt
med tændingen på ON.
Hvis førerens eller passagerens
sikkerhedssele ikke er fastspændt (kun
når passagersædet er optaget), og
køretøjet køres ved en hastighed som
er over 20 km/t, blinker
LED-lyset.
Efter kort tid stopper LED-lyset med at
blinke men forbliver tændt.
Hvis en sikkerhedssele forbliver løs,
blinker LED-lyset igen i et stykke tid. I
dette tilfælde skal sikkerhedsselen
fastspændes.
Hvis førerens eller passagerens
sikkerhedssele ikke er fastspændt efter
LED-lyset tænder, og køretøjets
hastighed overstiger 20 km/t, blinker
LED-lyset igen.
SELEFORSTRAMMERE
OG
LASTBEGRÆNSNINGS
SYSTEMER
SELEFORSTRAMMERE
90) 91) 92) 93)
For optimal beskyttelse er førerens og
passagerens sikkerhedsseler udstyret
med seleforstrammer og
lastbegrænsningssystemer. For at
begge disse systemer fungerer
ordentligt, skal du bære
sikkerhedsselen ordentligt.
Når et sammenstød opdages, udløses
seleforstrammerne samtidigt med
airbags'ene. For udløsningsoplysninger,
se "Airbag-udløsningkriterier"-afsnittet i
dette kapitel.
Selens tilbagetrækningsmekanisme
fjerner overskydende sele hurtigt, mens
airbags'ene udvides. Når airbags'ene
og seleforstrammerne er afskudt, skal
de udskiftes.
En funktionsfejl i systemet eller i
driftsforholdene er angivet med en
advarsel. Se "Advarselslys og
meddelelser" og "Advarselslyd er
aktiveret"-afsnittene i "Lær
instrumentpanelet at kende"-kapitlet.
Desuden er seleforstrammersystemet til
passageren, på samme måde som
passagerens arirbag foran og i siden,
84
SIKKERHED

111)Fastgør altid tøjrets rem til den
korrekte ankerposition. Det er farligt at
fastgøre tøjrets rem til den ukorrekte
ankerposition. Ved et sammenstød kan
tøjrets rem falde af og løsne
fastspændingssystemet til børn. Hvis
fastspændingssystemet bevæger sig, kan
det resultere i dødsfald eller kvæstelser for
barnet.
112)Før altid tøjrets rem mellem
nakkestøtten og sæderyggen. Det er farligt
at føre tøjrets rem oven på nakkestøtten.
Ved et sammenstød kan tøjrets rem falde
af og løsne fastspændingssystemet til
børn. Hvis fastspændingssystemet
bevæger sig, kan det resultere i dødsfald
eller kvæstelser for barnet.
113)Følg producentens anvisninger for
brugen af fastspændingssystemet. Et
usikret fastspændingssystem er farligt. Ved
et pludseligt stop eller ved et sammenstød
kan det bevæge sig og forårsage alvorlig
kvæstelse eller dødsfald for barnet eller
andre passagerer. Sørg for, at
fastspændingssystemet til børn er sikret
ordentligt ifølge producentens vejledning.
114)Sørg for, at fastspændingssystemet er
ordentligt sikret. Et fastspændingssystem
der ikke er sikret er farligt. Ved et pludseligt
stop eller sammenstød, kan det fungere
som et projektil og ramme nogen, og
dermed forårsage alvorlige kvæstelser.
Fjern det fra køretøjet, læg det i
bagagerummet eller sørg i det mindste for,
at det er ordentligt fastgjort til
ISOFIX-ankerne, når det ikke er i brug.115)Sørg for, at der ikke er nogen seler
eller fremmede objekter i nærheden eller
rundt om ISOFIX fastspændingssystemet.
Det er farligt ikke at følge
fastspændingssystemets vejledning, når
det installeres. Hvis sikkerhedsseler eller
fremmede objekter forhindrer
fastspændingssystemet i at blive sikret til
ISOFIX-ankere, og fastspændingssystemet
er installeret ukorrekt, kan
fastspændingssystemet bevæge sig ved et
pludeligt stop eller i et sammenstød og
forårsage alvorlige kvæstelser eller dødsfald
for barnet eller andre passagerer. Sørg for,
at der ikke er nogen seler eller fremmede
objekter i nærheden eller rundt om
ISOFIX-ankerne, når
fastspændingssystemet installeres. Følg
altid fastspændingssystemets medfølgende
vejledning.SUPPLERENDE
FASTSPÆNDINGS
SYSTEM - AIRBAG
FORHOLDSREGLER FOR
SUPPLERENDE
FASTSPÆNDINGSSYSTEM
116) 117) 118)
Det supplerende fastspændingssystem
foran og i siden omfatter forskellige
slags airbags.
VIGTIGT Tjek venligst hvilke slags
airbags dit køretøj er udstyret med ved
at finde "SRS AIR BAG"-
placeringsindikatorerne.
Disse indikatorer er synlige i området,
hvor airbags'ene er installeret.
Airbags'ene er installeret de følgende
steder:
Ratnavet (førerairbag);
passagerinstrumentpanelet
(passagerairbag);
sæderyggenes ydersider
(sideairbags).
97

HVORDAN SRS-AIRBAGS
VIRKER
119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 126) 127) 128) 129) 130)
131)
Dit køretøj er udstyret med følgende
type SRS-airbags. SRS-airbags er
designet til at fungere sammen med
sikkerhedsselerne, for at medvirke til at
reducere antallet af skader ved en
ulykke. SRS-airbags er designet til at
give yderligere beskyttelse for
passagerer ud over sikkerhedsselen.
Sørg for at bruge sikkerhedsselerne
korrekt.
Seleforstrammere
Seleforstrammerne er designet til at
blive udløst i moderate eller alvorlige
frontale og næsten frontale
sammenstød. Desuden fungerer
seleforstrammeren under et
sidesammenstød på den side
sammenstødet sker. Seleforstrammerne
virker forskelligt afhængigt af, hvilke
typer airbags der er forsynet. For flere
oplysninger om seleforstrammerens
funktion, se afsnittet "Airbag-
udløsningskriterier".
Førerairbag
Førerens airbag monteres på rattet
fig. 76.Når airbag-sammenstødssensorer
opfatter et frontalt stød af mere end
moderat kraft, oppustes førerens airbag
hurtigt, og hjælper derved med at
reducere kvæstelse hovedsagligt på
førerens hoved eller bryst, som
forårsages af, at man direkte rammer
rattet. For flere detaljer om udløsning af
airbag, se "Airbag-udløsningskriterier" i
dette kapitel.
Passagerairbag(enkelt stadie)
Passagerairbag'en monteres på
passagerens instrumentpanel fig. 77.Oppustningsmekanismen til
passagerairbag'en er den samme for
førerens airbag. For flere detaljer om
udløsning af airbag, se "Airbag-
udløsningskriterier" i dette kapitel.
Yderligere er passagerairbag'en
designet til kun at udløse, når
passagerklassificeringssensoren
opdager en passager, der sidder i
passagersædet. For flere detaljer om
udløsning af airbag, se "Airbag-
udløsningskriterier" i dette kapitel.
7606010203-126-123AB7706010204-126-123AB
100
SIKKERHED

Airbags i siden
Airbags'ene i siden er monteret på
sæderyggenes ydersider fig. 78.
Når airbag'ens sammenstødssensor
opfatter et stød i siden af mere end
moderat styrke, oppuster systemet kun
airbag'en i siden på den side, som
køretøjet er blevet ramt.Airbag'en i siden oppustes hurtigt for at
reducere kvæstelse af førerens eller
passagerens hoved og bryst, forårsaget
af et slag mod indvendige dele af bilen
som en dør eller et vindue. For flere
detaljer om udløsning af airbag, se
"Airbag-udløsningskriterier" i dette
kapitel.
Yderligere er airbag'en i passagersiden
designet til kun at udløse, når
passagerklassificeringssensoren
opdager en passager, der sidder i
passagersædet.
Advarselslys/advarselslyd
En funktionsfejl i systemet eller i
driftsforholdene er angivet med en
advarsel.
Se "Advarselslys og beskeder"-afsnittet
i "Lær instrumentpanelet at
kende"-kapitlet. Se "Advarselslyd er
aktiveret"-afsnittet i "Lær
instrumentpanelet at kende"-kapitlet.
Passagerairbag i siden foran og
fastspændingssystemer
Bagudvendte fastspændingssystemer
skalALDRIGtilpasses på forsædet
med en aktiv passagerairbag, eftersom
udløsningen af airbaggen i tilfælde af et
stød, kan forårsage fatale skader på det
transporterede barn.
OverholdALTIDvejledningen på
etiketten, der sidder fast på
passagersidens solskærm fig. 79.
7806010205-126-123AB
7903030100-133-555
101

130)Kør ikke et køretøj med beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter.
Udvidede eller beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter
skal udskiftes efter et sammenstød, der
udløste eller beskadigede dem. Kun en
oplært ekspertreparatør, vi anbefaler en
Abarth-forhandler der kan evaluere disse
systemer for at sørge for, at de vil virke i en
efterfølgende ulykke. Kørsel med en
udvidet eller beskadiget airbag-/
seleforstrammerenhed vil ikke give dig den
nødvendige beskyttelse i tilfælde af en
ulykke, hvilket kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.
131)Fjern ikke indvendige airbag-dele. Det
er farligt at fjerne komponenter som sæder,
instrumentpanel, rat, som indeholder
airbag-dele eller sensorer. Disse dele
indeholder afgørende airbag-komponenter.
Airbag'en kunne aktiveres ved et uheld og
forårsage alvorlige kvæstelser. Hav altid en
Abarth-forhandler fjerne disse dele.132)Tillad ikke en passager i
passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opdage
passageren korrekt. Tillad ikke en passager
i passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opfatte
passageren korrekt. Hvis
passagerklassificeringssensoren ikke
korrekt kan opdage passageren, der sidder
på passagersædet, virker passagerens
airbags i siden og foran muligvis ikke
(udløses ikke) eller de virker (udløses)
tilfældigt. Passageren vil ikke have den
supplerende beskyttelse fra airbags'ene,
eller airbag'ens tilfældige funktion
(udløsning) kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.133)Under de følgende forhold kan
passagerklassificeringsensoren ikke opfatte
en passager, der sidder i passagersædet
korrekt, og udløsningen/ikke-udløsningen
af airbags'ene kan ikke kontrolleres som
angivet i tilstandsdiagrammet over
indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag'en. For eksempel: Bagage
eller andre genstande placeret under
passagersædet eller mellem
passagersædet og førersædet, der
skubber passagersædets bund op / En
genstand, som f.eks. en sædepude
lægges på passagerens sæde eller mellem
passagerens ryg og sæderyggen / Der er
lagt et sædeomslag på passagersædet /
bagage eller andre genstande er placeret
på sædet med barnet i
fastspændingssystemet / Sædet er vasket
/ Væske er spildt på sædet /
Passagersædet flyttes bagud og skubber
ind i bagage eller andre genstande placeret
bag ved det / Bagage eller andre
genstande er placeret mellem
passagersædet og førersædet / En
elektrisk enhed er placeret på
passagersædet. Passagerairbags'ene
foran og i siden samt
seleforstrammersystemerne vil blive
deaktiveret, hvis OFF-indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en tændes.
110
SIKKERHED

VIGTIGT Når hastighedsbegrænseren
fungerer, efter MODE-kontakten trykkes
ned, skal man trykke på MODE-
kontakten igen for at skifte til fartpilot.
Uden hastighedsbegrænser: Tryk på
ON-kontakten. Advarselslampen
lyser (ravfarvet).
Deaktivering af enheden
Med hastighedsbegrænser: Tryk på
kontakten OFF/CANCEL
(FRA/ANNULLÉR). Advarselslampen
slukkes (ravfarvet).
VIGTIGT Når MODE-kontakten er
trykket ned under brug af fartpilot,
skifter systemet til den justerbare
hastighedsbegrænser.
Uden hastighedsbegrænser: Tryk på
kontakten OFF/CANCEL
(FRA/ANNULLÉR). Advarselslampen
slukkes (ravfarvet).
Når en fartpilothastighed er blevet
indstillet
-advarselslyset (grønt)
tænder. Tryk i lang tid på kontakten
OFF/CANCEL (FRA/ANNULLÉR)
2 gange.
Når en fartpilothastighed ikke er
blevet indstillet
-advarselslyset
(ravfarvet) tændes. Tryk på kontakten
OFF/CANCEL (FRA/ANNULLÉR).
INDSTILLING AF EN
ØNSKET HASTIGHED
Gør følgende:
Med hastighedsbegrænsning:
Aktiver Cruise Control ved at trykke på
kontakten for driftstilstand.
Advarselslampen for fartpilot lyser (gult);
Uden hastighedsbegrænsning:
Aktiver Cruise Control ved at trykke på
kontakten TÆND (ON).
Advarselslampen for fartpilot lyser (gult);
accelerer op til den ønskede
hastighed, som skal være mere end
40 km/t;
aktiver Cruise Control ved at trykke
på kontakten INDSTIL/- (SET) ved denønskede hastighed. Cruise Control er
indstillet på det tidspunkt kontakten
INDSTIL/- aktiveres. Slip samtidigt
speederen. Advarselslampen
lyser
(grønt).
Cruise Control kan ikke indstilles under
følgende betingelser:
Automatisk gearkasse:
gearvælgeren er i positionen P eller N;
Manuel gearkasse: gearstangen er
i frigear;
Parkeringsbremsen er aktiveret;
Biler med
hastighedsbegrænsning:
Tilstandskontakten for justerbar
hastighedsbegrænsning er aktiveret.
Slip kontakten INDSTIL/- ved den
ønskede hastighed, ellers vil
hastigheden fortsætte med at falde så
længe knappen INDSTIL/- holdes nede
(undtagen når speederen trædes ned);
På en stejl bakke, kan bilen kortvarigt
køre langsommere på vej op, eller køre
hurtigere på vej ned.
Cruise Control afbrydes, hvis
køretøjets hastighed falder til under
30 km/t .
Bilens indstillede hastighed ved hjælp af
Cruise Control vises på
instrumentpanellet.
9405100101-877-877AB
122
START OG KØRSEL

HASTIGHEDS
BEGRÆNSER
(hvor inkluderet)
153) 154)
Hastighedsbegrænseren kan indstilles
mellem 30 km/t og 200 km/t.
Systemet består af
hastighedsbegrænserdisplayet og
kontakten på rattet fig. 95.
DISPLAY
Hastighedsbegrænserens
indstillingsstatus vises i displayet i
instrumentpanelet.
Standby-display
Vises når hastighedsbegrænserens
kontakt betjenes, og systemet er tændt
fig. 96. Slukker når systemet slukkes.
Indstillingsdisplay
Vises når SET/-kontakten betjenes, og
hastigheden er indstillet fig. 97.
Annulleringsdisplay
Vises når en af følgende funktioner er
udført, og systemet er midlertidigt
annulleret fig. 98:
OFF/CANCEL-kontakten betjenes;
speederen trykkes kraftigt ned.
9505281500-12A-002AB
9605281501-12A-001
9705281501-12A-002
9805281501-12A-003
125