2020.25 OPEL VIVARO C Adblue

Вождение и управление автомобилем185Предупреждение о снижении
уровня
В зависимости от расчетного
запаса хода для AdBlue в инфор‐
мационном центре водителя
отображаются различные преду‐
преждения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. Сначала выдается предупреж‐ дение «Долейте раствор
мочевины: пуск двигателя
будет заблокирован через
2400 км» .
Это сообщение будет выво‐
диться на короткое время
вместе с расчетным запасом
хода при каждом включении
зажигания. В дополнение к
этому загорится индикатор
B и раздастся звуковой
сигнал. Ограничения на движе‐
ние не накладываются.
2. Следующий уровень преду‐ преждения достигается, когда
запас хода снижается ниже
800 км. Сообщение с указанием
текущего запаса хода отобра‐жается каждый раз при включе‐
нии зажигания. В дополнение к
этому загорится индикатор
B и раздастся звуковой
сигнал. Долейте AdBlue
раньше, чем будет достигнут
следующий уровень преду‐
преждения.
Во время движения через
каждые 100 км, пока водитель
не дольет AdBlue, раздается
звуковой сигнал и отобража‐
ется сообщение.
3. Следующий уровень преду‐ преждения достигается, когда
запас хода снижается ниже
100 км. Сообщение с указанием
текущего запаса хода отобра‐
жается каждый раз при включе‐
нии зажигания. В дополнение к
этому мигает индикатор B и
раздается звуковой сигнал. При первой же возможности
долейте раствор мочевины
AdBlue, пока бак полностью не
опустеет. В противном случае
запустить заглушенный двига‐
тель будет невозможно.Во время движения через
каждые 10 км, пока водитель не дольет AdBlue, раздается
звуковой сигнал и отобража‐
ется сообщение.
4. Последний уровень предупреж‐
дения достигается, когда бак
AdBlue оказывается пустым.
Повторный запуск двигателя
становится невозможен. На
дисплее отобразится следую‐
щее предупреждение:
Долейте раствор мочевины:
Запустить двигатель снова
будет невозможно
В дополнение к этому мигает
индикатор B и раздается
звуковой сигнал.
Долейте в бак не менее 5 л
раствора AdBlue. В противном
случае запустить двигатель
будет невозможно.
Примечание
Значения уровней могут зависеть
от двигателя.

186Вождение и управление автомобилемПредупреждения о высоком
уровне выбросов
В случае возникновения сбоя в
работе системы снижения токсич‐
ности отработавших газов на
дисплей информационного центра
водителя выводятся следующие
сообщения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. При первом возникновении неисправности отображается
сообщение «Неисправность
системы снижения токсичности
отработавших газов» .
В дополнение к этому заго‐
раются индикаторы B, C
и W и раздастся звуковой
сигнал. Ограничения на движе‐
ние не накладываются.
Если неисправность носит
непостоянный характер, преду‐
преждение пропадет во время
следующего выезда после
самодиагностики системы
снижения токсичности отрабо‐
тавших газов.2. Если наличие неисправности системы снижения токсичности
отработавших газов будет
подтверждено, на дисплее появится следующее сообще‐
ние:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: через
1100 км запустить двигатель
будет невозможно .
В дополнение к этому заго‐
раются индикаторы B, C
и W и раздастся звуковой
сигнал.
Во время движения сообщение отображается через каждые
30 с, пока неисправность не
будет устранена.
3. Сообщение последнего уровня предупреждения:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: Запустить
двигатель снова будет
невозможно
В дополнение к этому заго‐
раются индикаторы B, Cи W и раздастся звуковой
сигнал.
Обратитесь на станцию техоб‐
служивания.
Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.
Иначе возможно повреждение системы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.
Примечание
Если на АЗС нет насоса с насад‐
кой для пассажирских автомоби‐
лей, используйте для дозаправки
только бутыли и канистры с
AdBlue с герметичным переходни‐ ком, чтобы исключить расплески‐
вание и перелив, а также чтобы не допустить попадания наружу
паров из бака AdBlue. AdBlue в

Вождение и управление автомобилем187бутылях и канистрах продается на
многих АЗС, а также у дилеров
Opel и в других розничных мага‐
зинах.
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности,
перед дозаправкой проверьте
срок хранения.
Примечание
Залейте в бак AdBlue не менее
5 л раствора AdBlue, чтобы датчик
уровня мог зарегистрировать
факт заправки.
Если система не распознает доза‐
правку жидкостью AdBlue:
1. Выполните выезд на автомо‐ биле, двигаясь без остановок
не менее 10 минут, при этом
скорость не должна опус‐
каться ниже 20 км/ч.
2. Если система определила, что
вы долили AdBlue, предупреж‐
дения о низком уровне AdBlue
и сопутствующие информа‐
ционные сообщения переста‐
нут отображаться.Если дозаправка AdBlue не
распознается, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
При дозаправке AdBlue при температуре ниже -11 °C факт
дозаправки может не быть заме‐
чен системой. В этом случае
припаркуйте автомобиль в более
теплом месте, чтобы раствор
AdBlue растаял.
Примечание
При отворачивании защитной
крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание паров неопасно.
Бак AdBlue необходимо залить
полностью. Это становится необ‐
ходимо, если предупреждающее
сообщение о блокировании
запуска двигателя, уже отобража‐
ется.
Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Чтобы получить доступ ккрышке заправочной горло‐
вины AdBlue, откройте дверь
водителя.
3. Для открывания крышки запра‐ вочной горловины AdBlue
подденьте крышку пальцем за
вырез в нижней части. Потя‐
ните крышку вперед.

188Вождение и управление автомобилем
4. Скрутите предохранительнуюпробку с заправочной горло‐
вины.
5. Откройте канистру с AdBlue.
6. Присоедините один конец шланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную
горловину.
7. Поднимайте канистру, пока она не опустеет или пока жидкость
не перестанет вытекать. Это
может занять до 5 минут.
8. Опустите канистру на землю и подождите, пока остатки AdBlue
стекут из шланга обратно в
канистру (примерно 15 секунд).
9. Отвинтите шланг от заливной горловины.
10. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
Примечание
Утилизируйте тару от AdBlue в соответствии с действующими
нормативами по охране окружаю‐
щей среды. Шланг можно исполь‐
зовать повторно, если промыть
его чистой водой до того, как
высохнет AdBlue.Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
В ручном режиме возможно ручное переключение передач.Тип "A"
Переместите селектор передач в
положение D, нажмите M рядом
селектором и переключайте пере‐ дачи с помощью подрулевых пере‐
ключателей + и -.Тип "B"
Переместите селектор передач в положение M и переключайте
передачи с помощью подрулевых
переключателей + и -.
Ручной режим 3 190.
Выбор передачи 3 189.

302Сервис и техническое обслуживаниеВсе рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Охлаждающая жидкость и
антифриз
Используйте только антифриз с
длительным сроком службы на
основе органических кислот,
разрешенный к применению на
данном автомобиле. Проконсуль‐
тируйтесь на станции техобслужи‐
вания.
Система заправлена на заводе- изготовителе охлаждающей
жидкостью, предназначенной для
великолепной защиты от коррозии
и от замерзания до температуры
около -37 °C. Такую концентрацию
следует поддерживать круглый
год. Применение дополнительных
присадок к охлаждающей жидко‐
сти, предназначенных для обеспе‐
чения дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐ шой течи, может создать проблемы
при работе двигателя. Компания не несет ответственности за послед‐ствия, возникшие в результате
применения дополнительных
присадок к охлаждающей жидко‐
сти.
Жидкость омывателя
Используйте только рекомендо‐
ванные омывающие жидкости,
чтобы не допустить повреждения
щеток стеклоочистителей, лако‐
красочного покрытия, пластмассо‐
вых и резиновых деталей. Прокон‐
сультируйтесь на станции техоб‐
служивания.
Жидкости тормозной системы и сцепления
Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐ ять на эффективность тормозов.
Поэтому тормозную жидкость
следует заменять через установ‐
ленные периоды времени.
AdBlue
Используйте AdBlue только для снижения содержания оксидов
азота в выхлопных газах 3 184.

310Технические данныеБак AdBlueAdBlue, заправочный объем [л]22Давление в шинахДавления в шинах для конкретного
автомобиля указаны в табличке
давлений накачки на средней
стойке.
Табличка с данными о давлении в
шинах содержит информацию о
шинах, установленных изготовите‐
лем автомобиля, и о рекомендо‐
ванном давлении воздуха в шинах.

314Информация о клиентеREACHRegistration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) — регламент
ЕС, касающийся правил регистра‐
ции, оценки, санкционирования и
ограничения использования
химических веществ, разработан в
целях защиты здоровья человека и
окружающей среды от опасного
воздействия химических веществ. Дополнительные сведения и текст
декларации о содержании вредных веществ, предоставляемой
согласно требованию статьи 33
регламента REACH, можно найти
на сайте www.opel.com/reach.
Зарегистрированные товарные знакиApple Inc.
Apple CarPlay™ является товар‐
ным знаком Apple Inc.
App Store ®
и iTunes Store ®
явля‐
ются зарегистрированными товар‐
ными знаками Apple Inc.iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
и Siri ®
являются заре‐
гистрированными товарными
знаками Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
Обозначения DivX ®
и DivX
Certified ®
являются зарегистриро‐
ванными товарными знаками
компании DivX, LLC.Google Inc.
Android™ и Google Play™ Store являются товарными знаками
Google Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком VDA.Запись данных
автомобиля и
конфиденциальность
Регистраторы данных о событиях
В вашем автомобиле установлены
электронные блоки управления.
Они обрабатывают данные, полу‐
ченные от датчиков или сгенериро‐
ванные ими самими или другими
блоками управления. Одни блоки
управления нужны для безопасной
работы различных систем автомо‐
биля, другие помогают водителю
управлять автомобилем (системы
помощи водителю), третьи обеспе‐
чивают повышенный комфорт и
всевозможные информационно- развлекательные функции.
Ниже приводится общая информа‐ ция о том, как в автомобиле проис‐
ходит обработка данных. Более
подробные сведения о том, какие
данные загружаются, хранятся и
передаются третьим сторонам и с какой целью, можно найти в Руко‐
водстве по эксплуатации

326Электронная система климат-контроля ................................ 162
Электрооборудование ..............266
ЭРА-ГЛОНАСС ......................... 145
A AdBlue ................................ 127, 184
Autostop ............................. 128, 178
B BlueInjection ............................... 184
D DEF ............................................ 184
M
Multimedia Navi .......................... 140
R
REACH ....................................... 314
U USB-порт ................................... 110