Page 10 of 90
Säkerhetsinformation
1-4
1
• Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka motorcykelns stabilitet
allvarligt på grund av aerodynamisk
påverkan. Vinden kan försöka lyfta
motorcykeln, eller kan motorcykeln
bli instabil vid sidvindar. Sådana till-
behör kan även orsaka instabilitet
när man kör om eller blir omkörd av
stora fordon.
• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren
från dennas normala körställning.
Denna felaktiga körställning be-
gränsar förarens rörelsefrihet och
kan minska styrförmågan. Därför
rekommenderar vi inte sådana till-
behör.
Var försiktig när du monterar elektris-
ka tillbehör. Om elektriska tillbehör
överskrider kapaciteten i motorcy-
kelns elektriska system kan elfel upp-
stå, vilket kan orsaka en farlig förlust
av ljus eller motorkraft.
Däck och fälgar från andra tillverkare
Däcken och fälgarna som levereras med
motorcykeln är konstruerade för att mot-
svara fordonets prestandaegenskaper och
ge den bästa kombinationen av hantering,
bromsförmåga och komfort. Andra däck,
fälgar, storlekar och kombinationer kan
vara olämpliga. Däckspecifikationer och in-
formation om underhåll och byte av däck
finns på sidan 6-16.
Transportera motorcykeln
Observera följande innan du transporterar
motorcykeln på ett annat fordon.
Ta bort alla lösa föremål från motorcy-
keln.
Se till att bränslekranen (om det finns
någon) är i avstängt läge och att det
inte läcker bränsle.
Lägg i en växel (för modeller med ma-
nuell växellåda).Säkra motorcykeln med sling eller
lämpliga remmar som är fastsatta på
massiva delar på motorcykeln, t.ex.
ramen eller den tredelade klämman på
den övre framgaffeln (inte på gummi-
monterade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmarnas
placering noga så att de inte skaver
mot lackade ytor under transporten.
Fjädringen ska om möjligt komprime-
ras en aning av fästanordningarna så
att motorcykeln inte studsar för myck-
et under transporten.
UB7PM0M0.book Page 4 Tuesday, September 18, 2018 7:21 AM
Page 59 of 90
Periodiskt underhåll och justering
6-17
6
Byte av alla hjul- och bromsrelate-
rade delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nödvändiga kunskaper och
erfarenhet att göra det.
Kör lugnt och försiktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket då-
ligt på helt nya däck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och gummiluftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och bakdäck bör vara av
samma fabrikat och utformning, annars
kan fordonets hanteringsegenskaper
ändras, vilket kan leda till en olycka.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
MAU21963
Gjutna fälgar
För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återförsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Framdäck:
Storlek:
110/70R-17M/C (54H)
Tillverkare/modell:
DUNLOP/SPORTMAX GPR-300F
Bakdäck:
Storlek:
140/70R-17M/C (66H)
Tillverkare/modell:
DUNLOP/SPORTMAX GPR-300
UB7PM0M0.book Page 17 Tuesday, September 18, 2018 7:21 AM
Page 84 of 90
Specifikationer
8-1
8
Mått:
Totallängd:
2090 mm (82.3 in)
Totalbredd:
730 mm (28.7 in)
Totalhöjd:
1140 mm (44.9 in)
Sitthöjd:
780 mm (30.7 in)
Hjulbas:
1380 mm (54.3 in)
Markfrigång:
160 mm (6.30 in)
Vändradie:
2.9 m (9.51 ft)
Vikt:
Tjänstevikt:
170 kg (375 lb)
Motor:
Förbränningscykel:
4-takts
Kylsystem:
Vätskekyld
Ventilmekanism:
DOHC
Cylinderarrangemang:
Inline
Antal cylindrar:
2-cylindrar
Slagvolym:
321 cm3
Borrning × slaglängd:
68.0 × 44.1 mm (2.68 × 1.74 in)
Startsystem:
Elstart
Motorolja:
Rekommenderat märke:
SAE-viskositet:
10W-40
Rekommenderad motorolja:
API service SG typ eller högre, JASO
standard MA
Oljemängd i motor:
Oljebyte:
1.80 L (1.90 US qt, 1.58 Imp.qt)Med byte av oljefilter:
2.10 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
Kylvätskemängd:
Kylvätskebehållare (upp till max-
markeringen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Kylare (inklusive alla slangar):
0.81 L (0.86 US qt, 0.72 Imp.qt)
Bränsle:
Rekommenderat bränsle:
Vanlig blyfri bensin (gasohol [E10] kan
användas)
Tankvolym:
14 L (3.7 US gal, 3.1 Imp.gal)
Reservtank, mängd:
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Bränsleinsprutning:
Trottelhus:
ID-märkning:
BR51 01
Kraftöverföring:
Utväxlingsförhållande:
1:a:
2.500 (35/14)
2:a:
1.824 (31/17)
3:e:
1.348 (31/23)
4:e:
1.087 (25/23)
5:e:
0.920 (23/25)
6:e:
0.800 (24/30)
Framdäck:
Typ:
Slanglöst
Storlek:
110/70R-17M/C (54H)
Tillverkare/modell:
DUNLOP/SPORTMAX GPR-300F
Bakdäck:
Typ:
Slanglöst
Storlek:
140/70R-17M/C (66H)
Tillverkare/modell:
DUNLOP/SPORTMAX GPR-300
UB7PM0M0.book Page 1 Tuesday, September 18, 2018 7:21 AM