Instrument och kontrollfunktioner
3-8
3
marschfarten raderas. Återaktiveringsfunk-
tionen kan inte användas förrän en ny
marschfart har ställts in.
Automatisk inaktivering av farthållarsyste-
met
Farthållarsystemet för denna modell är
elektroniskt styrt och länkat till de andra
styrsystemen. Farthållarsystemet inaktive-
ras automatiskt under följande förhållan-
den: Farthållarsystemet kan inte bibehålla
den inställda marschfarten.
Slirning eller hjulspinn avkänns. (Om
antispinnsystemet inte har stängts av
så arbetar antispinnsystemet.)
Motorns start-/stoppknapp sätts
i“ ”-läge.
Motorn stannar.
Sidostödet är nedfällt.
När du kör med farthållare och farthållaren
inaktiveras i enlighet med omständigheter-
na ovan kommer “ ”-indikeringslampan
slockna och “SET”-indikeringslampan blin-
ka i 4 sekunder och sedan slockna.
När du inte kör med farthållare och motorns
start-/stoppknapp sätts i “ ”-läge, mo-
torn stannar, eller sidostödet fälls ned
kommer “ ”-indikeringslampan slockna
(“SET”-indikeringslampan kommer inte att
blinka).
Om farthållarsystemet inaktiveras automa-
tiskt, stanna och kontrollera att ditt fordon
är i gott skick.
Aktivera farthållarsyst emet med farthållar-
strömbrytaren om systemet ska användas
på nytt.
TIPS
I vissa fall kan farthållarsystemet eventuellt
inte bibehålla den inställda marschfarten
vid körning i uppförsbackar eller nedförs-
backar. Vid körning i uppförsbackar kan den
faktiska körhastigheten eventuellt bli
lägre än den inställda marschfarten. Använd gasen för att accelerera till
önskad körhastighet om detta inträf-
far.
Vid körning i nedförsbackar kan den
faktiska körhastigheten eventuellt bli
högre än den inställda marschfarten.
Om detta inträffar kan inte inställ-
ningsknappen användas för att justera
den inställda marschfarten. Ansätt
bromsarna för att minska körhastighe-
ten. När bromsarna ansätts så inakti-
veras farthållarsystemet.
UBP9M1M0.book Page 8 Friday, September 7, 2018 3:44 PM
Instrument och kontrollfunktioner
3-22
3
MAU1234M
Styrarmaturer
Vänster
Höger
MAUM4031Knapp för avb ländnin g/helljus blink
“ / /PASS”
Ställ in kontakten på “ ” för helljus
och “ ” för halvljus.
Om du vill blinka med helljuset trycker du
ned knappen till “PASS” när halvljuset är
tänt.
TIPS
Båda strålkastarna tänds när kontakten
ställs in på halvljus.
Båda strålkastarna tänds när kontakten
ställs in på helljus.
MAU12461Blinkersomkopplare “ / ”
För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med vän-
ster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du
släpper knappen återgår den till sitt mittlä-
ge. För att stänga av blinkningen, tryck in
knappen när den har återgått till sitt mittlä-
ge.
MAU12501Si gnalknapp “ ”
Tryck in knappen för att ge ljudsignal.
MAU54212Stopp/Kör/Start-knapp “ / / ”
Ställ in knappen på “ ” när du vill dra
igång motorn med startmotorn och tryck
sedan ned knappen mot “ ”. Se sidan 5-2
för startinstruktioner före start av motorn.
För knappen till läge “ ” för att stoppa
motorn i en nödsituation, exempelvis om
motorcykeln välter eller om gasreglaget
hänger sig.
MAU12735Varnin gsb linkersomkopplare “ ”
Med nyckeln i läge “ON” eller i “ ”, an-
vänd omkopplaren för att sätta på var-
ningsblinkers (alla blinkerslampor blinkar
samtidigt).
Varningsblinkers används för att påkalla
uppmärksamhet för andra förare om du har
stannat med skotern på platser där du kan
utgöra en trafikfara.
1. Menyknapp “MENU”
2. Väljarknapp “ / ”
3. Farthållarknappar
4. Signalknapp “ ”
5. Blinkersomkopplare “ / ”
6. Knapp för avbländning/helljusblink “ / /PASS”
1. Stopp/Kör/Start-knapp “ / / ”
2. Drivlägesknapp “MODE”
3. Varningsblinkersomkopplare “ ”
RES
SETPA S S
1
6
5
4
2
3
MODE
STOP
RUNSTART
3
2
1
UBP9M1M0.book Page 22 Friday, September 7, 2018 3:44 PM
Instrument och kontrollfunktioner
3-42
3
MAU63431
Avstängning ssystem för tänd -
krets
Systemet förhindrar att motorn startas när
en växel är ilagd om inte kopplingshandta-
get är intryckt och sidostödet är uppfällt.
Det stoppar även motorn om sidostödet
fälls ned när en växel är ilagd och motorn är
igång.
Kontrollera regelbund et systemet med pro-
ceduren nedan.
TIPS
Denna kontroll är mest tillförlitlig om
motorn är varm.
Se sidorna 3-2 och 3-22 för informa-
tion om strömställarens användning.
UBP9M1M0.book Page 42 Friday, September 7, 2018 3:44 PM
Instrument och kontrollfunktioner
3-43
3
Med motorn avstängd:
1. Placera fordonet på mittstödet.
2. Fäll ner sidostödet.
3. Ställ in motorns stoppknapp på körläge.
4. Vrid huvudströmbrytaren till påslaget läge.
5. Lägg växeln i neutralläge.
6. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Med motorn fortfarande igång:
7. Fäll upp sidostödet.
8. Dra i kopplingshandtaget.
9. Lägg in en växel.
10. Fäll ner sidostödet.
Stannar motorn?
När motorn har stannat:
11. Fäll upp sidostödet.
12. Dra i kopplingshandtaget.
13. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Systemet är ok.
Du kan köra med motorcykeln.
Neutrallägeskontakten kanske inte
fungerar.
Du bör inte köra motorcykeln förrän
en Yamaha-återförsäljare har kontrollerat
den.
Kontakten i sidostödet kanske inte
fungerar.
Du bör inte köra motorcykeln förrän
en Yamaha-återförsäljare har kontrollerat
den.
Kopplingskontakten kanske inte
fungerar.
Du bör inte köra motorcykeln förrän
en Yamaha-återförsäljare har kontrollerat
den.
VARNING
Se till att fordonet inspekteras innan
du kör det om ett fel upptäcks.
JA NEJ
JANEJ
JANEJ
UBP9M1M0.book Page 43 Friday, September 7, 2018 3:44 PM
Hantering och vikti ga punkter vid körning
5-1
5
MAU15952
Läs noga igenom handboken så att du lär
dig alla reglage. Fråga en Yamaha-återför-
säljare om det finns ett reglage eller en
funktion som du inte förstår.
VARNING
MWA10272
Om du inte är bekant med regla gen kan
d u förlora kontrollen över for donet vilket
kan led a till en olycka eller personska-
d or.
MAU73451
TIPS
Den här modellen är utrustad med:
en lutningsavkännare som stoppar
motorn i händelse av att fordonet väl-
ter. Stäng av huvudströmbrytaren en
gång innan du försöker starta om mo-
torn. Om du inte gör det kommer mo-
torn inte att starta även om motorn går
runt när startknappen trycks in.
ett system för automatiskt stopp av
motorn. Motorn stoppas automatiskt
om den får gå på tomgång i 20 minu-
ter. I sådana fall behöver du bara
trycka in startknappen när du vill star-
ta motorn igen.
UBP9M1M0.book Page 1 Friday, September 7, 2018 3:44 PM
Hantering och vikti ga punkter vi d körnin g
5-2
5
MAU58242
Start av motorn
För att avstängningssystemet för tändkrets
ska tillåta att motorn får startas, måste nå-
got av följande vara uppfyllt:
Växeln ligger i neutralläge.
En växel ligger i men kopplingshand-
taget är indraget och sidostödet är
uppfällt.
Mer information finns på sidan 3-42.
1. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON”
och se till att motorns start/stopp-
knapp står på “ ”.
Följande varningslampor och indike-
ringslampor bör lysa ett par sekunder
för att sedan slockna. Varningslampa för oljenivå
Varningslampa för motorpro-
blem
Antispinnsystemets indikerings-
lampa
Indikeringslampor för farthållare
Fjädringssystemets varnings-
lampa
Indikeringslampa för startspärr-
system
VIKTIGT
MCA11834
Om in dikerin gslampan inte tän ds när
tän dning snyckeln vri ds till lä ge “ON”, el-
ler fortsätter att lysa efter det att motorn
startat, se si dan 3-3 för motsvaran de
kontroll av kretsarna till varnin gslampan
och ind ikeringslampan.
ABS-varningslampan ska tändas när
nyckeln vrids till “ON”, och sedan
slockna efter körning i en hastighet på
minst 10 km/h (6 mi/h).
VIKTIGT
MCA17682
Om ABS-varnin gslampan inte tän ds och
slocknar så som beskrivs ovan, se si dan
3-3 an gåen de kontroll av varnin gslam-
pans krets.
2. Lägg växeln i neutralläge. Indikerings- lampan för neutralläge ska tändas.
Om den inte gör det ska du be en
Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen.
3. Starta motorn genom att trycka på “ ”-sidan på motorns
start/stoppknapp.
Om motorn inte startar direkt, släpp
start/stoppknappen och vänta några
sekunder innan du försöker igen. Varje
startförsök bör göras så kort som möj-
ligt för att inte belasta batteriet för
mycket. Låt inte startmotorn arbeta
mer än 10 sekunder åt gången.
VIKTIGT
MCA11043
För att motorn ska hålla så läng e som
möjli gt b ör du und vika krafti ga accelera-
tioner så län ge som motorn är kall!
UBP9M1M0.book Page 2 Friday, September 7, 2018 3:44 PM
Periodiskt un derhåll och justerin g
6-11
6
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och fyll
på olja om motoroljan ligger vid eller
under den lägsta nivåmarkeringen.
5. Kontrollera O-ringen på påfyllnings- locket för motorolja. Byt om den är
skadad.
6. Montera påfyllningslocket för olja.
Byta motorolja (och filter) 1. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång i några minuter så att oljan värms
upp och stoppa sedan motorn.
2. Placera ett oljetråg under oljetanken
för att samla upp oljan. 3. Ta bort oljepåfyllningslocket, avtapp-
ningspluggen för motorolja och tillhö-
rande packning och töm ut oljan från
oljetanken.
4. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
5. Ta bort avtappningspluggen för mo- torolja och tillhörande packning och
töm ut oljan från vevhuset.
TIPS
Hoppa över stegen 6–10 om du inte ska
byta oljefilterinsatsen.
6. Ta bort kåpa C. (Se sidan 6-7.)
7. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av
en oljefiltertång.
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
4. Påfyllningslock för motorolja
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
4
2
3
1
2
1
1. Oljeavtappningsplugg (oljetank)
2. Packning
1. Oljeavtappningsplugg (vevhus)
2. Packning
1
2
1
2
UBP9M1M0.book Page 11 Friday, September 7, 2018 3:44 PM
Register
10-2
10
Stopp/Kör/Start-knapp ......................... 3-22
Strålkastarlampa, byte .......................... 6-32
Styrarmaturer ........................................ 3-22
Styrning, kontroll av .............................. 6-28
Svingarmens ledpunkter, smörjning ..... 6-27
T
Tändstift, kontroll av ............................... 6-9
Tanklock ............................................... 3-28
Tomgångsvarvtal, kontroll av ................ 6-17
Typskylt................................................... 9-1
V
Väljarknapp ........................................... 3-23
Varningsblinkersomkopplare ................ 3-22
Varningslampa för motorproblem ........... 3-4
Varningslampa för oljenivå...................... 3-3
Växelpedal ............................................ 3-24
Växling .................................................... 5-3
Ventilspel .............................................. 6-18
Verktygssats ........................................... 6-2
Vindruta................................................. 3-34
Y
Yamalube .............................................. 6-13
UBP9M1M0.book Page 2 Friday, September 7, 2018 3:44 PM