2019 YAMAHA XSR 700 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-23
6
TIPSAnvänd riktmarkeringarna på båda sidor
om svingarmen och kontrollera att båda
justerplattorna för kedjespänningen är i
samma läge så att hjulet blir rätt inriktat.3. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt
låsmuttrarna till angivet moment.
4. Kontrollera att justerplattorna för ked-
jespänningen är i samma läge, att
kedjespänningen är korrekt och att
kedjan rör sig obehindrat.
MAU23026
Rengöring och smörjning av
kedjanKedjan måste rengöras och smörjas in vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. I annat fall
kommer den snabbt att slitas ut, speciellt
om du kör i dammiga eller fuktiga områden.
Kedjan sköts enligt följande.VIKTIGT
MCA10584
Kedjan måste smörjas in efter tvättning
av motorcykeln, efter körning i regn eller
i fuktiga områden.1. Gör rent kedjan med fotogen och en li-
ten mjuk borste. VIKTIGT: För att inte
skada O-ringarna får inte kedjan
göras ren med ångtvätt, hög-
tryckstvätt eller olämpliga lösnings-
medel.
[MCA11122]
2. Torka av kedjan så att den blir torr.
3. Smörj in kedjan ordentligt med ett
smörjmedel som är anpassat för ked-
jor med O-ring. VIKTIGT: Använd inte
motorolja eller annat smörjmedel
på kedjan eftersom de kan innehål-
la substanser som kan skada O-
ringarna.
[MCA11112]MAU23098
Kontroll och smörjning av kablarAlla reglagekablars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och kabelän-
darna bör smörjas vid behov. Om någon
reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
byta den. VARNING! Skada på kablarnas
yttre hölje kan ge upphov till att det bör-
jar rosta vilket kan medföra att rörelsen
kan kärva. Byt ut skadade kablar så
snart som möjligt för att undvika farliga
körförhållanden.
[MWA10712]
1. Riktmarkeringar
2. Justerplatta för kedjespänningenÅtdragningsmoment:
Axelmutter:
105 N·m (10.5 kgf·m, 77 lb·ft)
Låsmutter:
16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
2
1
Rekommenderat smörjmedel:
Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel
UBCNM0M0.book Page 23 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-24
6
MAU23115
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabelGashandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning. Dessutom måste kabeln
smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
det underhåll.
Gaskabeln har ett gummiskydd. Se till att
skyddet är ordentligt monterat. Även om
skyddet är ordentligt monterat, skyddar det
inte kabeln helt från inträngande vatten. Var
därför försiktig så att du inte häller vatten
direkt på skyddet eller kabeln när du tvättar
fordonet. Torka rent med en fuktad trasa
om kabeln eller skyddet blir smutsigt.
MAU44276
Kontroll av och smörjning av
bromspedal och växelpedalFunktionen på bromspedal och växelpedal
bör kontrolleras före varje körning och led-
punkterna bör smörjas vid behov.
Bromspedal
Växelpedal
MAU23144
Kontroll av och smörjning av
broms- och kopplingshandtagFunktionen på broms- och kopplingshand-
tag bör kontrolleras före varje körning och
ledpunkterna bör smörjas vid behov.
Bromshandtag
Kopplingshandtag
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett
UBCNM0M0.book Page 24 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-25
6
MAU23203
Kontroll och smörjning av sido-
stödFunktionen på sidostödet bör kontrolleras
före varje körning och ledpunkten och kon-
taktytorna metall-mot-metall bör smörjas
vid behov.
VARNING
MWA10732
Om sidostödet inte går att fälla upp eller
ned lätt bör du låta en Yamaha-återför-
säljare kontrollera eller reparera det. An-
nars kan sidostödet komma i kontakt
med marken och störa föraren, som då
kan förlora kontrollen över motorcykeln.
MAU23252
Smörjning av bakfjädringLedpunkterna i bakfjädringen måste smör-
jas av en Yamaha-återförsäljare vid de in-
tervall som anges i tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Rekommenderade smörjmedel:
Bromshandtag:
Silikonbaserat fett
Kopplingshandtag:
Litiumbaserat fett
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett
UBCNM0M0.book Page 25 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-26
6
MAUM1653
Smörjning av svingarmens led-
punkterSvingarmens ledpunkter måste smörjas av
en Yamaha-återförsäljare vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning.
MAU23273
Kontroll av framgaffelnFramgaffelns skick och funktion måste
kontrolleras enligt följande vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning.
För att kontrollera skicket
Kontrollera om innerrören är repiga, skada-
de eller om det läcker olja.
För att kontrollera funktionen
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. VARNING! Se till
att fordonet står stadigt så att det
inte faller omkull och orsakar per-
sonskador.
[MWA10752]
2. Bromsa med frambromsen och tryck
ner styret flera gånger och kontrollera
att framgaffeln mjukt trycks ihop och
går upp igen.
VIKTIGT
MCA10591
Om du ser någon skada eller om fram-
gaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha-
återförsäljare kontrollera eller reparera
den.
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fettZAUM1351
ZAUM1628
UBCNM0M0.book Page 26 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-27
6
MAU23285
Kontroll av styrningenSlitna eller lösa styrlager kan vara farligt.
Därför måste styrningens funktion kontrol-
leras enligt följande vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
1. Lyft upp framhjulet från marken. (Se
sidan 6-34.) VARNING! Se till att for-
donet står stadigt så att det inte fal-
ler omkull och orsakar
personskador.
[MWA10752]
2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och
försök att röra den fram och tillbaka.
Om du känner något glapp bör du låta
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
eller reparera styrningen.
MAU23292
Kontroll av hjullagerHjullagren fram och bak måste kontrolleras
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning. Om du
känner något glapp i ett hjulnav eller om
hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera hjullagren.
MAUM3751
BatteriDen här modellen är utrustad med ett
VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri). Du
behöver därför inte kontrollera elektrolyten
eller fylla på med destillerat vatten. Batteri-
kablarnas anslutningar måste dock kontrol-
leras och dras åt vid behov.
VARNING
MWA10761
Elektrolyt är giftigt och farligt efter-
som det innehåller svavelsyra som
kan orsaka brännskador. Undvik
kontakt med huden, ögon och klä-
der och skydda alltid ögonen när du
arbetar nära batterier. Om du får
något på dig, genomför följande
FÖRSTA HJÄLP.
• UTVÄRTES: Skölj ordentligt med
vatten.
• INVÄRTES: Drick stora mängder
mjölk eller vatten och kontakta
omedelbart en läkare.
• ÖGON: Spola med vatten under
15 minuter och uppsök därefter
läkarhjälp.
Batterier producerar explosiv vät-
gas. Håll därför gnistor, öppen
flamma, cigaretter etc. borta från
ZAUM1629
UBCNM0M0.book Page 27 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-28
6
batteriet och sörj för ordentlig ven-
tilation när du laddar det i ett slutet
rum.
HÅLL DETTA OCH ANDRA BATTE-
RIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR
BARN.
För att komma åt batteriet
1. Ta bort sadeln. (Se sidan 3-17.)
2. Ta bort sadelhållaren genom att ta
bort bultarna.
3. Ta bort diagnoskontakten genom att
dra den uppåt.
4. Ta bort batteriskyddet genom att los-
sa bultarna.För att ladda batteriet
Låt en Yamaha-återförsäljare ladda batte-
riet så snart som möjligt om det verkar som
om det har blivit urladdat. Kom ihåg att bat-
terier har en tendens att ladda ur sig snab-
bare om fordonet är utrustad med extra
elektrisk utrustning.
VIKTIGT
MCA16522
För att ladda ett VRLA-batteri (ventilreg-
lerat blybatteri) måste du ha en kon-
stantspänningsladdare. Om du
använder en vanlig batteriladdare kan
batteriet ta skada.För att förvara batteriet
1. Om fordonet inte kommer att använ-
das inom en månad, ta bort batteriet
och ladda det och förvara det sedan
på ett svalt och torrt ställe. VIKTIGT:
När du tar bort batteriet ska du
komma ihåg att stänga av tänd-
ningen och sedan koppla bort den
negativa kabeln innan du kopplar
bort den positiva.
[MCA16304]
2. Om batteriet ska förvaras under mer
än två månader bör du kontrollera det
en gång i månaden och ladda det om
det behövs.
1. Sadelhållare
2. BultZAUM1377
2
1
1. Diagnoskontakt
2. Batteriskydd
3. Bult
1. Batteriskydd
2. Batteriets plusledning (röd)
3. Batteriets minusledning (svart)
4. Batteri
5. Batteristropp
3
12
ZAUM1379
12
34
UBCNM0M0.book Page 28 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-29
6
3. Ladda batteriet helt innan du sätter till-
baks det i fordonet. VIKTIGT: När du
monterar batteriet ska du kontrolle-
ra att tändningen är avstängd och
sedan ansluta den positiva kabeln
innan du ansluter den negativa.
[MCA16842]
4. När du installerar batteriet måste du
försäkra dig om att pluskabeln dras
genom hålet i batteriet och att båda
kablarna är korrekt anslutna till batte-
ripolerna.VIKTIGT
MCA16531
Se till att batteriet alltid är laddat. Förva-
ring av ett urladdat batteri kan orsaka
permanenta skador på batteriet.5. Sätt tillbaka batteriskyddet och skruva
fast det med bultarna.
6. Sätt diagnoskontakten på plats ge-
nom att dra den nedåt.
7. Montera sadelhållaren genom att
skruva i bultarna och dra åt dem enligt
angivet åtdragningsmoment.
MAUM3672
Byte av säkringarHuvudsäkringen och säkringsboxarna är
placerade under sadeln.
För att komma åt säkringar
1. Ta bort sadeln. (Se sidan 3-17.)
2. Ta bort sadelhållaren genom att ta
bort bultarna.
3. Ta bort diagnoskontakten genom att
dra den uppåt.
4. Ta bort batteriskyddet genom att los-
sa bultarna.
TIPSTa bort startreläets skydd så som visas för
att komma åt huvudsäkringen.
Åtdragningsmoment:
Bultar för sadelhållare:
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
1. Sadelhållare
2. BultZAUM1377
2
1
1. Diagnoskontakt
2. Batteriskydd
3. Bult
1. Batteriskydd
3
12
ZAUM1387
1
UBCNM0M0.book Page 29 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-30
6
Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.
1. Stäng av huvudströmbrytaren och
stäng av den elkrets i vilken säkringen
har gått sönder.
2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt
i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkringmed högre amperetal än det som
rekommenderas för att undvika att
elsystemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
1. Startreläets skydd
2. Säkringsbox
3. Reserv för huvudsäkring
4. HuvudsäkringZAUM1380
2
3
4
1
1. Säkring för tändning
2. Säkring för signalsystem
3. Säkring för strålkastare
4. Backupsäkring 2 (för ECU)
5. Backupsäkring (säkring för klocka och start-
spärrsystem)
6. Motorsäkring för kylfläkt
7. ABS-solenoidsäkring
8. Säkring för ABS-motor
9. Säkring för parkeringsljus
10.Hjälpsäkring
11.Säkring för ABS styrenhet
12.Reservsäkring
7
8
9
10
11
1
2
3
4
5
61212
Säkringar:
Huvudsäkring:
30.0 A
Hjälpsäkring:
2.0 A
Säkring för strålkastare:
15.0 A
Säkring för signalsystem:
10.0 A
Säkring för tändning:
10.0 A
Säkring för parkeringsljus:
7.5 A
Motorsäkring för kylfläkt:
10.0 A
Säkring för ABS-motor:
30.0 A
ABS-solenoidsäkring:
20.0 A
Säkring för bränsleinsprutningssys-
temet:
10.0 A
Säkring för ABS styrenhet:
7.5 A
Backupsäkring:
7.5 A
Backupsäkring 2:
10.0 A
UBCNM0M0.book Page 30 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM