2019 YAMAHA NMAX 150 ABS

Entretien périodique et réglage
6-5
6
11*Roulements de
roue• S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu
et ne sont pas endommagés.√√√√
12*Roulements de di-
rection• S’assurer qu’il n’y a pas de jeu.√√√√
• Regarnir modérément de
graisse à base de savon au li-
thium.√
13*Visserie du châssis• S’assurer du serrage correct de
toute la visserie.√√√√√
14Axe de pivot de le-
vier de frein avant
et arrière• Lubrifier à la graisse silicone.√√√√√
15Béquille latérale,
béquille centrale• Contrôler le fonctionnement.
• Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium.√√√√√
16*Contacteur de bé-
quille latérale• Contrôler le fonctionnement et
remplacer si nécessaire.√√√√√√
17*Fourche avant• Contrôler le fonctionnement et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile.
• Remplacer si nécessaire.√√√√
18*Combinés ressort-
amortisseur• Contrôler le fonctionnement et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile.
• Remplacer si nécessaire.√√√√
19 Huile moteur• Changer (chauffer le moteur
avant d’effectuer la vidange).
• Contrôler le niveau d’huile et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile.À la première échéance et
lorsque le témoin de
changement d’huile cli-
gnote ou s’allume [tous
les 6000 km (3500 mi)].√
20*Crépine d’huile
moteur• Nettoyer.√
21*Huile de transmis-
sion finale• S’assurer de l’absence de fuites
d’huile.√√√√√
• Changer.
√√√
22*Circuit de refroi-
dissement• Contrôler le niveau de liquide de
refroidissement et s’assurer de
l’absence de fuites de liquide.√√√√√
• Changer. Tous les 3 ans N° ÉLÉMENTS
X 1000 km CONTRÔLES OU
ENTRETIENS À EFFECTUER
X 1000 mi
DISTANCE AU
COMPTEUR
CONTRÔLE ANNUEL
16121824
0.63.5710.514
UBV3F0F0.book Page 5 Wednesday, October 12, 2016 3:59 PM

Entretien périodique et réglage
6-16
6
16. Mettre le bouchon du radiateur en
place, mettre ensuite le moteur en
marche et le laisser tourner quelques
minutes au ralenti, puis le couper.
17. Retirer le bouchon du radiateur afin de
vérifier le niveau du liquide de refroi-
dissement dans le radiateur. Si néces-
saire, ajouter du liquide de sorte à
remplir le radiateur, puis remettre le
bouchon du radiateur en place.
18. Mettre le moteur en marche, et s’as-
surer de l’absence de toute fuite de li-
quide de refroidissement. En cas de
fuite, faire vérifier le circuit de refroi-
dissement par un concessionnaire
Yamaha.
19. Remettre le cache du radiateur en
place en le fixant à l’aide de ses bou-
lons.
20. Reposer les caches.
FAU67174
Élément de filtre à air et de filtre
à air du boîtier de la courroie tra-
pézoïdale
Il convient de remplacer l’élément du filtre à
air et de nettoyer l’élément du boîtier de la
courroie trapézoïdale aux fréquences spé-
cifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques. Effectuer l’entre-
tien des éléments de filtre plus fréquem-
ment lorsque le véhicule est utilisé dans
des régions très poussiéreuses ou hu-
mides. Il faut contrôler fréquemment le tube
de vidange du boîtier de filtre à air et celui
du filtre à air du boîtier de la courroie trapé-
zoïdale et les nettoyer quand nécessaire.
Nettoyage du tube de vidange du filtre à
air
1. Contrôler si le tube de vidange, situé à
l’arrière du boîtier de filtre à air,
contient de l’eau ou des crasses.
2. S’il y a présence d’eau et de crasse,
détacher le tube du collier à pince et le
nettoyer, puis remonter ce dernier.
N.B.
Si le tube de vidange présente de la saleté

ment du filtre à air (saleté excessive ou en-
dommagement) et le remplacer si néces-
saire.
Proportion d’antigel et d’eau :
1:1
Antigel recommandé:
Antigel de haute qualité, composé
d’éthylène glycol et contenant des
inhibiteurs de corrosion pour les
moteurs en aluminium
Quantité de liquide de
refroidissement :
Radiateur (intégralité du circuit) :
0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Vase d’expansion (jusqu’au repère
de niveau maximum) :
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1. Tube de vidange du filtre à air
1
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Entretien périodique et réglage
6-24
6
zUn niveau du liquide de frein insuffi-
sant pourrait provoquer la forma-
tion de bulles d’air dans le circuit de
freinage, ce qui réduirait l’efficacité
des freins.
zNettoyer le bouchon de remplis-
sage avant de le retirer. Utiliser ex-
clusivement du liquide de frein DOT
4 provenant d’un bidon neuf.
zUtiliser uniquement le liquide de
frein spécifié, sous peine de risquer
d’abîmer les joints en caoutchouc,
ce qui provoquerait une fuite.
zToujours faire l’appoint avec un li-
quide de frein du même type que
celui qui se trouve dans le circuit.
L’ajout d’un liquide de frein autre
que le DOT 4 risque de provoquer
une réaction chimique nuisible.
zVeiller à ne pas laisser pénétrer
d’eau ni des poussières dans le ré-
servoir de liquide de frein. L’eau
abaisse nettement le point d’ébulli-
tion du liquide et risque d
e provo-
quer un bouchon de vapeur ou “va-
por lock” ; la crasse risque
d’obstruer les valves du système
hydraulique ABS.
ATTENTION
FCA17641
Le liquide de frein risque d’endommager
les surfaces peintes ou en plastique.
Toujours essuyer soigneusement toute
trace de liquide renversé.
L’usure des plaquettes de frein entraîne
une baisse progressive du niveau du li-
quide de frein. Un niveau de liquide bas
peut signaler l’usure des plaquettes ou la
présence d’une fuite dans le circuit de
frein ; il convient dès lors de contrôler
l’usure des plaquettes et l’étanchéité du
circuit de frein. Si le niveau du liquide defrein diminue soudainement, faire contrôler
le véhicule par un concessionnaire Yamaha
avant de reprendre la route.
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Entretien périodique et réglage
6-31
6
FAU66795
Remplacement des fusibles
Les boîtiers à fusibles se trouvent sous la
selle. Ils contiennent les fusibles protégeant
les circuits individuels. (Voir page 3-16.)
Si un fusible est grillé, le remplacer comme
suit.
1. Couper le circuit électrique concerné,
puis désactiver le contacteur à clé.
2. Ouvrir la selle. (Voir page 3-16.)
3. Déposer le cache de la batterie après
avoir retiré ses vis.4. Déposer le fusible grillé et le rempla-
cer par un fusible neuf de l’intensité
spécifiée. AVERTISSEMENT ! Ne
pas utiliser de fusible de calibre su-
périeur à celui recommandé afin
d’éviter de gravement endommager
l’installation électrique, voire de
provoquer un incendie.
[FWA15132]
5. Activer le contacteur à clé, puis allu-
mer le circuit électrique concerné afin
de vérifier si le dispositif électrique
fonctionne.
1. Boîtier à fusibles
1. Fusible principal 1
2. Fusible du solénoïde d’ABS
3. Fusible principal 2
4. Fusible de feu arrière
5. Fusible du système de signalisation
6. Fusible du bloc de commande ABS
7. Fusible du moteur ABS
8. Fusible de rechange
1
123456
78
1. Couvercle de batterie
2. Vis
Fusibles spécifiés :
Fusible principal:
15.0 A
Fusible principal 2:
7.5 A
Fusible de feu arrière:
7.5 A
Fusible du système de signalisa-
tion:
7.5 A
Fusible du moteur ABS:
30.0 A
Fusible du solénoïde d’ABS:
15.0 A
Fusible du bloc de commande ABS:
7.5 A
1
2
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Entretien périodique et réglage
6-38
6
9. Remettre la poignée de manutention
en place et la fixer à l’aide des bou-
lons, puis serrer ceux-ci au couple de
serrage spécifié.
10. Refermer la selle.FAU25883
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d’usine, une panne peut parfois survenir.
Toute défaillance des systèmes d’alimenta-
tion, de compression ou d’allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-
après permettent d’effectuer rapidement et
en toute facilité le contrôle de ces pièces
essentielles. Si une réparation quelconque
est requise, confier le scooter à un conces-
sionnaire Yamaha, car ses techniciens qua-
lifiés disposent des connaissances, du sa-
voir-faire et des outils nécessaires à un
entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d’origine. En ef-
fet, les pièces d’autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont sou-
vent de moindre qualité. Ces pièces s’use-
ront donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations oné-
reuses.
AVERTISSEMENT
FWA15142
Lors de la vérification du circuit d’ali-
mentation, ne pas fumer, et s’assurer de
l’absence de flammes nues ou d’étin-
celles à proximité, y compris de veil-
leuses de chauffe-eau ou de chaudières.
L’essence et les vapeurs d’essence peu-
vent s’enflammer ou exploser, et provo-
quer des blessures et des dommages
matériels graves.
Couple de serrage :
Vis de la poignée de manutention :
17 N·m (1.7 kgf·m, 12 lb·ft)
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Entretien et entreposage du scooter
7-3
7
Nettoyage du pare-brise
Éviter d’employer un produit de nettoyage
alcalin ou fortement acide, de l’essence, du
liquide de frein ou tout autre dissolvant.
Nettoyer le pare-brise à l’aide d’une
éponge ou d’un chiffon imbibé de dé-
tergent neutre, puis rincer abondamment à
l’eau claire. Pour les taches tenaces, il con-
vient d’utiliser un produit nettoyant spécial
pour pare-brise de Yamaha ou d’une autre
bonne marque. Certains produits de net-
toyage pour plastiques risquent de griffer la
surface du pare-brise. Avant d’employer ce
genre de produit, faire un essai en polissant
une zone qui ne gêne pas la visibilité.
Après le nettoyage
1. Sécher le scooter à l’aide d’une peau
de chamois ou d’un essuyeur absor-
bant.
2. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable, y
compris le système d’échappement, à
l’aide d’un produit d’entretien pour
chrome. Cela permettra même d’éli-
miner des pièces en acier inoxydable
les décolorations dues à la chaleur.
3. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent
être nettoyées en pulvérisant de
l’huile.
5. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
faces peintes.
7. Veiller à ce que le scooter soit parfai-
tement sec avant de le remiser ou de
le couvrir.AVERTISSEMENT
FWA10943
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
zS’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les disques et les
garnitures de frein à l’aide d’un pro-
duit spécial pour disque de frein ou
d’acétone, et nettoyer les pneus à
l’eau chaude et au détergent doux.
zEffectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le freinage
et la prise de virages.
ATTENTION
FCAU0022
zPulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
zNe jamais enduire d’huile ou de cire
les pièces en plastique ou en caout-
chouc, le phare, le feu arrière et les
verres de protection des comp-
teurs. Utiliser un produit spécial.
zÉviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci at-
taquent la peinture.
N.B.
zPour toute question relative au choix
et à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
zLe lavage, la pluie ou l’humidité at-
mosphérique peut provoquer l’em-
buage de la lentille de phare. La buée
devrait disparaître peu de temps
après l’allumage du phare.
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Caractéristiques
8-3
8
Veilleuse:
5.0 W
Éclairage des instruments:
LED
Témoin de feu de route:
LED
Témoin des clignotants:
LED
Témoin d’alerte de la température du liquide
de refroidissement:
LED
Témoin d’avertissement de panne du moteur:
LED
Témoin d’avertissement du système ABS:
LED
Fusible:
Fusible principal:
15.0 A
Fusible principal 2:
7.5 A
Fusible de feu arrière:
7.5 A
Fusible du système de signalisation:
7.5 A
Fusible du bloc de commande ABS:
7.5 A
Fusible du moteur ABS:
30.0 A
Fusible du solénoïde d’ABS:
15.0 A
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10-1
10
Index
A
Accélération et décélération................... 5-3
Ampoule de clignotant (arrière),
remplacement .................................... 6-37
Avertisseur, contacteur ........................ 3-10
B
Batterie ................................................. 6-29
Béquille latérale .................................... 3-18
Béquilles centrale et latérale,
contrôle et lubrification ...................... 6-27
Bloc de compteurs multifonctions ......... 3-4
Bougie, contrôle ..................................... 6-8
C
Câbles, contrôle et lubrification ........... 6-26
Caches, dépose et repose ..................... 6-7
Caractéristiques ..................................... 8-1
Carburant ............................................. 3-14
Carburant, économies ............................ 5-4
Clignotant avant, remplacement
d’une ampoule ................................... 6-36
Clignotants, contacteur ........................ 3-10
Compartiments de rangement ............. 3-17
Connecteur de diagnostic ...................... 9-2
Conseils relatifs à la sécurité routière .... 1-5
Consignes de sécurité............................ 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol ............. 3-1
Contacteurs à la poignée ..................... 3-10
Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-18
Courroie trapézoïdale, contrôle............ 6-25
D
Démarrage.............................................. 5-2
Démarreur, contacteur ......................... 3-10
Dépannage, schémas de diagnostic .... 6-39
Direction, contrôle ................................ 6-28
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant............................................ 3-15
E
Élément de filtre à air et de filtre
à air du boîtier de la courroie
trapézoïdale ....................................... 6-16
Emplacement des éléments ................... 2-1
Enregistrement de données, véhicule .... 9-2
Entretien ................................................. 7-1
Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement ...................... 6-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-4
Étiquette des codes du modèle ............. 9-1
F
Feu arrière, remplacement de
l’ampoule ........................................... 6-34Feu stop ................................................ 6-34
Fourche, contrôle.................................. 6-28
Freinage .................................................. 5-3
Frein arrière, levier ................................ 3-11
Frein avant, levier .................................. 3-11
Freins avant et arrière, contrôle de la
garde du levier .................................... 6-22
Frein, système ABS .............................. 3-12
Fusibles, remplacement........................ 6-31
H
Huile de transmission finale .................. 6-12
Huile moteur et crépine d’huile ............. 6-10
I
Inverseur feu de route/feu de
croisement .......................................... 3-10
J
Jeu des soupapes ................................ 6-19
L
Leviers de frein, lubrification ................. 6-27
Liquide de frein, changement ............... 6-25
Liquide de frein, contrôle du niveau ..... 6-23
Liquide de refroidissement ................... 6-13
M
Mise en marche du moteur ..................... 5-1
Moteur, numéro de série ........................ 9-1
N
Numéros d’identification ......................... 9-1
O
Obturateur de serrure ............................. 3-2
P
Pannes, diagnostic ............................... 6-38
Phare..................................................... 6-32
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle................. 6-22
Pneus .................................................... 6-20
Poignée des gaz, contrôle de
la garde............................................... 6-19
Poignée et câble des gaz, contrôle
et lubrification ..................................... 6-26
Pot catalytique ...................................... 3-16
R
Remisage ................................................ 7-4
Réservoir de carburant, bouchon ......... 3-13
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues .................................................... 6-21
Roulements de roue, contrôle .............. 6-29
S
Selle ...................................................... 3-16
Stationnement ........................................ 5-5
UBV3F0F0.book Page 1 Wednesday, October 12, 2016 3:59 PM