Funções dos controlos e instrumentos
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PAU66680
ABS
O ABS (Sistema de Travão Antibloqueio) da
Yamaha possui um sistema de controlo
eletrónico duplo, o qual age nos travões
dianteiro e traseiro independentemente.
Utilize os travões com ABS tal como utiliza-
ria os travões convencionais. Se o ABS es-
tiver ativado, pode ser sentido uma
vibração nas alavancas dos travões. Nesta
situação, continue a aplicar os travões e
deixe o ABS desempenhar a sua função;
não “bombeie” os travões para não reduzir
a eficácia de travagem.
AVISO
PWA16051
Mesmo com ABS, mantenha sempre
uma distância suficiente em relação ao
veículo da frente, em conformidade com
a velocidade de condução.
zO sistema ABS funciona melhor em
grandes distâncias de travagem.
zEm certas superfícies, como em es-
tradas irregulares ou de cascalho, a
distância de travagem poderá ser
maior com o ABS do que sem este.
O ABS é controlado por uma ECU, que al-
tera o sistema para travagem convencional
caso ocorra uma avaria.
NOTA
zO ABS efetua um teste de autodiag-
nóstico sempre que o veículo arranca
depois de a chave ter sido rodada
para “ON” e após ser atingida uma ve-
locidade igual ou superior a 10 km/h
(6 mi/h). Durante este teste, pode ou-
vir-se um ruído tipo “estalido” na fren-
te do veículo, e se for aplicada uma
das alavancas dos travões, ainda que
ligeiramente, pode sentir-se uma vi-
bração na alavanca, mas nada disto
indica uma avaria.
zEste ABS possui um modo de teste
que permite ao proprietário experi-
mentar a sensação pulsante causadanas alavancas dos travões quando o
ABS está a funcionar. No entanto, são
necessárias ferramentas especiais,
pelo que deve consultar o seu con-
cessionário Yamaha.
PRECAUÇÃO
PCA20100
Tenha cuidado para não danificar o sen-
sor da roda ou o rotor do sensor da roda;
caso contrário pode resultar num incor-
reto desempenho do sistema de ABS.
1. Sensor da roda da frente
2. Rotor do sensor da roda da frente
1. Sensor da roda de trás
2. Rotor do sensor da roda de trás
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Informações para o consumidor
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z
Com o consentimento do proprietário
do veículo
z Se obrigada por força de lei
z Para uso da Yamaha em situações de
litígio
z Para pesquisa geral realizada pela
Yamaha, quando estes dados não es-
tiverem associados a um veículo ou
proprietário específicos
UBV3P0P0.book Page 3 Thursday, October 13, 2016 4:22 PM Registo
de dados do veículo
A ECU deste m odelo armazena certos
dados do veículo com o objetivo de auxiliar
no diagnóstico de avarias, para fins de
pesquisa, análise estatística e
desenvolvimento.
A
pesar dos sensores e dos dados regista-
dos va
riarem consoante o modelo, os prin-
cipais dados recolhidos são:
z Dados sobre o estado do veículo e o
desempenho do motor
z Dados sobre a injeção de combustível
e relativos às emissões
E stes dados apenas serão transferidos
quando
uma fer-ramenta de
diagnóstico especial da Yamaha for
l
igada ao veículo, por exemplo, ao realizar
ve
rificações ou procedimentos de
m
anutenção.
Os dados do veículo carregados serão
tratados em conformidade com a Política
de Privacidade a seguir.
Política de Privacidade
https ://www.yamaha-motor.eu/eu/privacy/
pr ivacy-policy.aspx
A Yamaha não divulgará estes dados a
terceiros, exceto nos seguintes casos.
Além disso, a Yamaha poderá fornecer os
dados a uma empresa contratada, para
outsourcing de serviços relacionados com
o tratamento dos dados do veículo. Mesmo
nesse caso, a Yamaha exigirá à empresa
c
ontratada que trate corretamente os
dados do veículo fornecidos e garantirá
que os dados sejam tratados corretamente
