2019 YAMAHA FX HO Owners Manual

–4–
Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης
Ακολουθεί η επεξήγηση των όρων που αναφέρονται παρακάτω:
“Συρτή” είναι η μικρότερη ταχύτητα για τους διάφορους ελιγμούς. Πατάτε λίγο ή καθόλου το
γκάζι. Το υδροσκάφος είναι “καθισμένο” στο νερό και δεν σηκώνεται κύμα.
“Προ-πλανάρισμα” είναι συνήθως η μέση ταχύτητα. Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς
επάνω από την επιφάνεια του
νερού, αλλά συνεχίζει να κινείτε μέσα στο νερό. Δημιουργείται κύμα.
“Πλανάρισμα” είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι σε επίπεδη θέση και κινείται
στην επιφάνεια του νερού. Δημιουργείται κύμα.
F3V-T70-forPrint.book Page 4 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM

–5–
Άσκηση 1: Χειριστήρια
Σκοπός:
Με την άσκηση αυτή θα εκπαιδευτείτε στον εντοπισμό και τη χρήση των χειριστηρίων του
υδροσκάφους χωρίς να κοιτάζετε ή να διστάζετε. Πρέπει να αναπτύξετε αυτήν την ικανότητά σας
ώστε να μπορείτε να ελέγχετε εάν υπάρχουν γύρω σας άτομα, αντικείμενα και άλλα υδροσκάφη όταν
κάνετε ελιγμούς, αντί να αποσπάται η προσοχή σας προσπαθώντας
να εντοπίσετε ένα χειριστήριο.
Ικανότητες:
Γνώση της θέσης και του τρόπου χρήσης κάθε χειριστηρίου χωρίς να χρειάζεται να σταματάτε και
να σκέφτεστε.
Οδηγίες:
Εξάσκηση 1: Εντοπισμός εξαρτημάτων και χειριστηρίων
Διαβάστε το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή και εντοπίστε τα βασικότερα εξαρτήματα και
χειριστήρια του υδροσκάφους.
Μην υποθέτετε απλά ότι γνωρίζετε τη λειτουργία ενός χειριστηρίου, διαβάστε τις οδηγίες για να
βεβαιωθείτε!
Εξάσκηση 2: Έλεγχοι πριν από την εκκίνηση
Εξασκηθείτε κάνοντας του ελέγχους πριν από τη λειτουργία που αναφέρονται στο Εγχειρίδιο
Ιδιοκτήτη/Χειριστή. Στην Εξάσκηση 1 μάθατε που βρίσκεται το κάθε εξάρτημα και χειριστήριο.
Τώρα βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα χειριστήρια του
τιμονιού και στο χειρόγκαζο.
Εξάσκηση 3: Θέσεις οδήγησης
Με το υδροσκάφος στο έδαφος και τον κινητήρα σβησμένο, ανεβείτε επάνω και προσπαθήστε να
εξοικειωθείτε με τις σωστές θέσεις οδήγησης που περιγράφονται στο Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή.
Στη συνέχεια, κοιτάζοντας κατευθείαν μπροστά, εντοπίστε κάθε χειριστήριο και ελέγξτε εάν ξέρετε
πώς να το χρησιμοποιήσετε. Συνεχίστε αυτήν την εξάσκηση μέχρι να αισθανθείτε ότι
εξοικειωθήκατε με
τα χειριστήρια.
F3V-T70-forPrint.book Page 5 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM

–6–
Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα
Σκοπός:
Με την άσκηση αυτή θα μάθετε πώς να εκκινείτε και να σταματάτε τον κινητήρα καθώς και τη
συμπεριφορά του υδροσκάφους μετά την εκκίνηση όταν λειτουργει στο ρελαντί.
Ικανότητες:
Εξακρίβωση και χειρισμός των χειριστηρίων και διαδικασιών εκκίνησης και σταματήματος.
Οδηγίες:
Καθελκύστε το υδροσκάφος και εξασκηθείτε στη διαδικασία αυτή ενώ βρίσκεστε δίπλα σε αυτό,
σε νερά χωρίς φύκια ή ακαθαρσίες και με βάθος τουλάχιστον 60 cm (2 ft) από το κάτω μέρος του
υδροσκάφους.
Ποτέ μην οδηγείτε σε νερά με βάθος μικρότερο 60 cm (2 ft), διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να
απορροφηθούν από το στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης χαλίκια ή άμμος, με
αποτέλεσμα να
προκαλέσουν ζημ ιά στην πτερωτή ή υπερθέρμανση του κινητήρα.
F3V-T70-forPrint.book Page 6 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM

–7–
Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα
Εξάσκηση 1: Εκκίνηση του κινητήρα
1.Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη λειτουργίας ξεκλειδώματος 1 εμφανίζεται στο ταμπλό πολλαπλών
λειτουργιών, για να επιβεβαιώσετε ότι είναι επιλεγμένη η λειτουργία ξεκλειδώματος του
Συστήματος Προστασίας της Ya m a h a . (Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στην
παράγραφο “Σύστημα Προστασίας της Ya m a h a ” του εγχειριδίου ιδιοκτήτη/χειριστή.)
2.Δέστε το κορδόνι ασφαλείας κινητήρα 2 στον καρπό σας. Βάλτε την ασφάλεια 3,
κάτω από το
κουμπί του διακόπτη ασφαλείας 4. Βεβαιωθείτε ότι το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας δεν
είναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμονιού έτσι ώστε εάν πέσει ο χειριστής ο κινητήρας να
σταματήσει. Το κλιπ δεν μπορεί να τραβηχτεί εάν το κορδόνι είναι μπλεγμένο στις λαβές του
τιμονιού.
3.Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης 5 (
πράσινο κουμπί).
(Μην πιέζετε το χειρόγκαζο ούτε το μοχλό RiDE. Διαφορετικά, ο κινητήρας δεν θα πάρει
μπροστά.)
4.Αφήστε το διακόπτη εκκίνησης αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα.
4
23
MPH
1
5
F3V-T70-forPrint.book Page 7 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM

–8–
Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα
Εξάσκηση 2: Στ αμ άτη μα του κινητήρα
1.Αφήστε το χειρόγκαζο και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί.
2.Πιέστε το διακόπτη κανονικής διακοπής λειτουργίας του κινητήρα 1 (κόκκινο κουμπί). Το
κύκλωμα ανάφλεξης ανοίγει και ο κινητήρας σταματά αμέσως.
3.Κάντε πρακτική εξάσκηση τραβώντας το κορδόνι για να βγάλτε το κλιπ από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
Οδηγίες:
1.Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας στον αριστερό καρπό του χεριού σας πριν από την
εκκίνηση του κινητήρα. Για την πρόληψη τυχαίας εκκίνησης, βγάλτε το κλιπ από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα όταν ο κινητήρας δε λειτουργεί.
2.Μη χειρίζεστε το διακόπτη εκκίνησης για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα. Ποτέ μην πατάτε το
διακόπτη
εκκίνησης όταν λειτουργεί ο κινητήρας.
3.Εάν δεν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, αφήστε το διακόπτη
εκκίνησης και ξαναδοκιμάστε μετά από 15 δευτερόλεπτα. Η συνεχής εκκίνηση του κινητήρα
χωρίς ανάφλεξη για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα μπορεί να αδειάσει τη μπαταρία και να
μην τεθεί σε κίνηση ο κινητήρας.
4.Όταν ο κινητήρας
αρχίσει να λειτουργεί, η ωστική δύναμη που παράγεται από τη μονάδα
πρόωσης θα προκαλέσει την κίνηση του υδροσκάφους. Το πάτημα του χειρόγκαζου παράγει
ακόμη μεγαλύτερη ωστική δύναμη. Πιέστε το χειρόγκαζο τόσο όσο είναι αρκετό για να
λειτουργεί ο κινητήρας.
1
F3V-T70-forPrint.book Page 8 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM

–9–
Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία
Σκοπός:
Με την άσκηση αυτή θα εκπαιδευτείτε στην επιβίβαση στο υδροσκάφος σε βαθιά νερά μετά από
πτώση και στην επαναφορά του αναποδογυρισμένου υδροσκάφους στη σωστή του θέση.
Επαναλάβατε αυτές τις ασκήσεις έως ότου να μπορείτε να τις εκτελέσετε χωρίς δυσκολία.
Ικανότητες:
Επιβίβαση σε βαθιά νερά και ισορρόπηση του υδροσκάφους όταν είναι σταματημένο.
Οδηγίες:
Πριν απομακρυνθείτε στην ανοιχτή θάλασσα, κάντε αυτήν την άσκηση κοντά στην ακτή.
Όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του χειριστή, τόσο πιο δύσκολο θα είναι να ισορροπήσει το
υδροσκάφος.
Οι ασκήσεις αυτές πρέπει να εκτελούνται χωρίς να εκκινείται ο κινητήρας.
Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας στον καρπό του χεριού σας και
διατηρήστε το
υδροσκάφος σε επίπλευση σε νερό που να είναι βαθύ τουλάχιστον μέχρι το στήθος.
Εξάσκηση 1: Επιβίβαση στο υδροσκάφος
1.Κολυμπήστε προς το πίσω τμήμα του υδροσκάφους, κατεβάστε με το ένα χέρι το σκαλοπάτι
επανεπιβίβασης και κρατήστε το στη σωστή θέση.
2.Βάλτε το ένα πόδι πάνω στο σκαλοπάτι και μετά πιάστε τη χειρολαβή επανεπιβίβασης με το
άλλο χέρι.
F3V-T70-forPrint.book Page 9 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM

–10–
Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία
3.Τραβήξτε το σώμα σας επάνω στο δάπεδο επιβίβασης, κρατηθείτε από τη χειρολαβή και, στη
συνέχεια, μετακινηθείτε προς το κάθισμα και καθίστε διάσκελα.
4.Με το κορδόνι διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στον καρπό του χεριού σας, βάλτε το κλιπ στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
5.Πιάστε τις χειρολαβές του τιμονιού σταθερά και με
τα δύο χέρια, βάλτε τα πόδια σας στο
δάπεδο.
6.Κάντε πρακτική εξάσκηση επιβίβασης και ισορροπίας πολλές φορές μέχρι να είστε σε θέση να
ισορροπήσετε καλά στο υδροσκάφος καθ’όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.
F3V-T70-forPrint.book Page 10 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM

–11–
Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία
Εξάσκηση 2: Επαναφορά ενός αναποδογυρισμένου υδροσκάφους
Μην αφήνετε το υδροσκάφος αναποδογυρισμένο περισσότερο από ότι χρειάζεται για να το φέρετε
ξανά σε όρθια θέση. Όσο το υδροσκάφος παραμένει αναποδογυρισμένο, τόσο περισσότερο νερό
ενδέχεται να εισέλθει στο χώρο του κινητήρα.
1.Για να κάνετε εξάσκηση στην επαναφορά, αρχικά αναποδογυρίστε θεληματικά το υδροσκάφος.
2.Βγάλτε την ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του
κινητήρα.
3.Κολυμπήστε προς το πίσω τμήμα του υδροσκάφους. Γυρίστε το υδροσκάφος κανονικά
τραβώντας το κάλυμμα της αντλίας εκτόξευσης με το ένα χέρι και πιέζοντας ταυτόχρονα προς τα
κάτω το περιτόναιο με το άλλο χέρι ή με το πόδι σας.
4.Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και οδηγήστε το υδροσκάφος, όσο αυτό είναι
δυνατόν σε ευθεία
και με ταχύτητα μεγαλύτερη από την ταχύτητα πλαναρίσματος για 2 λεπτά τουλάχιστον, ώστε να
αποβληθεί όποια ποσότητα νερού έχει απομείνει στο χώρο του κινητήρα. (Για περισσότερες
πληροφορίες ανατρέξτε στην παράγραφο “Αν α τ ρ ο π ή υδροσκάφους” του εγχειριδίου ιδιοκτήτη/
χειριστή.)
F3V-T70-forPrint.book Page 11 Tuesday, August 28, 2018 2:45 PM