2019 YAMAHA FX HO CRUISER Bruksanvisningar (in Swedish)

Krav vid drift och hantering
58
MJU31823
BränslekravMJU45310Bränsle
VARNING
MWJ00283
Bensin och bensinångor är mycket an-
tändbara. Följ instruktionerna nedan för
att undvika brand och explosioner samt
minska risken för personskador när du
tankar.
Bensin är giftigt och kan orsaka person-
skador eller dödsfall. Var försiktig när du
hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin
med munnen. Om du råkar svälja ben-
sin, inandas mycket bensinångor eller
får bensin i ögonen, ska du genast upp-
söka läkare. Om du får bensin på huden
ska du tvätta området med tvål och vat-
ten. Byt kläder om du får bensin på klä-
derna.
FÖRSIKTIGT
MCJ00322
Använd inte blyhaltig bensin. Blyhaltig
bensin kan skada motorn allvarligt.
Undvik att få vatten och föroreningar i
bränsletanken. Förorenat bränsle kan
leda till dåliga prestanda och motorska-
dor. Använd endast färsk bensin som
har lagrats i rena behållare.
OBS:
Den här markeringen visar rekommenderat
bränsle för vattenskotern enligt EU-förord-
ningen (EN228).
Kontrollera att bensinmunstycket har sam-
ma markering när du tankar.
Gasohol
Det finns två typer av gasohol: gasohol som
innehåller etanol eller metanol.
Gasohol som innehåller etanol kan användas
om etanolhalten inte överstiger 10 % och
bränslet uppfyller minimikraven för oktantal.
E-85 är en bränsleblandning som innehåller
85 % etanol och får därför inte användas i
vattenskotern. Alla etanolblandningar som
innehåller mer än 10 % etanol kan orsaka
skador på bränslesystemet eller problem
med motorprestandan.
Yamaha rekommenderar inte gasohol som
innehåller metanol eftersom det kan orsaka
skador på bränslesystemet och problem med
motorprestandan.
Fylla på bränsletanken:
(1) Stanna motorn innan du tankar. Stå eller
sitt inte på vattenskotern. Tanka inte när Rekommenderat bränsle:
Vanlig blyfri bensin med ett oktantal
på minst
86
(pumpoktantal) = (R + M)/2
90 (Forskningsoktantal)
E10
UF3V70M0.book Page 58 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Krav vid drift och hantering
59
du röker eller befinner dig i närheten av
gnistor, öppna lågor eller andra antänd-
ningskällor.
(2) Placera vattenskotern i vågrätt läge på
en välventilerad plats.
(3) Ta bort sätena och kontrollera bränsleni-
vån. (Information om att ta bort och mon-
tera sätet finns på sidan 50.)
(4) Lossa tanklocket och ta bort det.
(5) Fyll sakta på bränsle i bränsletanken.
(6) Sluta när bränslenivån ligger cirka 50 mm
(2 in) från bränsletankens övre del. Fyll
inte på för mycket i bränsletanken. Efter-
som bränsle utvidgas när det värms upp
kan värme från motorn eller solen göra
att bränsle läcker ut ur bränsletanken.Lämna inte vattenskotern med en fylld
tank i direkt solljus.
(7) Torka omedelbart upp spillt bränsle med
en torr trasa.
(8) Sätt fast tanklocket ordentligt genom att
dra åt tills klickande ljud hörs.
(9) Montera sätena ordentligt i sina ur-
sprungslägen.
1Ta n k l o c k
Ta n k v o l y m :
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
1
1Bränsletankens överdel
2Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
1Bränsletankens överdel
2Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
21
21
UF3V70M0.book Page 59 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Krav vid drift och hantering
60
MJU40291
Krav på motoroljaMJU41513Motorolja
FÖRSIKTIGT
MCJ00282
Använd bara 4-taktsmotorolja. Motorn
kan skadas allvarligt om du använder 2-
taktsmotorolja.
OBS:
När motorn körs på höga hastigheter kan en
del motorolja förbrukas. Kom ihåg att kontrol-
lera motoroljans nivå.
Kontrollera motoroljans nivå
VARNING
MWJ00341
Motoroljan är extremt het omedelbart ef-
ter det att motorn har stängts av. Om du
kommer i kontakt med eller får motorolja
på kläderna kan det leda till brännskador.
FÖRSIKTIGT
MCJ01002
Se till att smuts och vatten inte kommer in
i oljepåfyllningshålet. Smuts och vatten i
motoroljan kan orsaka allvarliga skador
på motorn.
Kontrollera motoroljans nivå:
(1) Placera vattenskotern plant på land med
motorn avstängd. Om motorn har an-
vänts ska du låta oljan stabilisera sig ge-
nom att vänta 5 minuter eller mer innan
du kontrollerar oljenivån.
(2) Ta bort sätena. (Information om att ta
bort och montera sätet finns på sidan
50.)(3) Ta bort oljemätstickan och torka ren den.
(4) Stick in oljemätstickan helt i oljemät-
stickans rör. Ta bort oljemätstickan igen
och kontrollera att motoroljenivån ligger
mellan nivåmarkeringarna för minimum
och maximum.
(5) Kontakta en Yamaha-återförsäljare om
motoroljenivån ligger betydligt högre än
max-markeringen. Fyll på motorolja om
motoroljenivån ligger under minimimar-
keringen. Rekommenderad typ av motorolja:
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40,
20W-50
Rekommenderad grad av motorolja:
API SG, SH, SJ, SL
1Oljemätsticka
1Max-markering
2Min-markering
1
1
2
UF3V70M0.book Page 60 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Krav vid drift och hantering
61
(6) Lossa motoroljans påfyllningslock och ta
bort det.
(7) Fyll sakta på motorolja.
OBS:
Skillnaden mellan nivåmarkeringarna för mi-
nimum och maximum på oljemätstickan mot-
svarar cirka 1 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
motorolja.
(8) Vänta cirka 5 minuter så att oljan stabili-
serar sig och kontrollera sedan motorol-
jenivån igen.
(9) Upprepa stegen 3 – 8 tills motoroljan lig-
ger på rätt nivå.
(10) Sätt fast motoroljans påfyllningslock or-
dentligt genom att dra åt tills det tar
stopp.
(11) Montera sätena ordentligt i sina ur-
sprungslägen.
MJU40022
Tömma ut slagvatten
FÖRSIKTIGT
MCJ01302
Kör inte motorn på fullt gaspådrag när
slagvatten finns i motorrummet. Slagvatt-
net kan stänka in i motorn, vilket kan re-
sultera i allvarliga skador.
MJU44260Tömma ut slagvatten på land
Tömma ut slagvatten på land:
(1) Lossa avtappningspluggarna i aktern
och ta bort dem.
(2) Lyft upp fören på vattenskotern, till ex-
empel genom att placera vattenskotern i
en sluttning, när du ska tömma ut slag-
vatten ur motorrummet.
(3) När slagvattnet har dränerats ut ur av-
tappningspluggens hål i aktern ska du
torka upp eventuell kvarvarande fukt i
motorrummet med en torr trasa.
(4) Kontrollera att avtappningspluggarna i
aktern och pluggarnas O-ringar inte är
skadade och att det inte finns främman-
de material på gängorna eller pluggarnas
O-ringar. FÖRSIKTIGT: Innan du mon-
terar avtappningspluggarna i aktern
ska du göra rent avtappningspluggar-
nas gängor och O-ringarna på plug-
garna så att främmande material, som
smuts och sand, avlägsnas. Annars
1Påfyllningslock för motorolja
1
1Avtappningsplugg i aktern
1
UF3V70M0.book Page 61 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Krav vid drift och hantering
62
kan avtappningspluggarna i aktern
skadas, vilket gör att vatten kan kom-
ma in i motorrummet. Kontrollera O-
ringarna på avtappningspluggarna i
aktern och se till att pluggarna är or-
dentligt åtdragna innan du sjösätter
vattenskotern. Annars kan vatten flö-
da in i motorrummet och göra att vat-
tenskotern sjunker.
[MCJ00363]
(5) Montera avtappningspluggarna i aktern
ordentligt genom att dra åt dem tills det
tar stopp.
MJU40535Tömma ut slagvatten i vattnet
En liten mängd slagvatten stannar kvar i mo-
torrummet även efter det att slagvattnet drä-
nerats ut. Om du vill tömma ut allt slagvatten
ska du ta upp vattenskotern på land och se-
dan tömma ut slagvattnet.
Vakuumsystem för dränering av slag-
vatten
När vattenskotern är igång, sugs slagvatten i
motorrummet ut av det vakuum som genere-
ras i jetpumpen och matas ut från vattensko-
tern via jetmunstycket.
Tömma ut slagvatten i vattnet:
Kör vattenskotern så rakt som möjligt och
över planingshastighet i minst 2 minuter.
FÖRSIKTIGT: Vänta i minst 1 minut innan
motorn körs på fullt gaspådrag efter det
att motorn har startats. Slagvatten i mo-torrummet kan stänka in i motorn, vilket
kan resultera i allvarliga skador.
[MCJ00554]
1O-ring
1
UF3V70M0.book Page 62 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Krav vid drift och hantering
63
MJU42432
Transport på släp
När vattenskotern transporteras på ett släp
ska den förankras på släpet med hjälp av ög-
lorna i fören och aktern. FÖRSIKTIGT: Fäst
bara rep och fästanordningar i öglorna i
fören och aktern på vattenskotern när den
ska förankras på ett släp. Annars kan vat-
tenskotern skadas. Linda rep eller fästan-
ordningar med handdukar eller trasor där
de nuddar skrovet på vattenskotern för att
förhindra repor och skador.
[MCJ02150]
UF3V70M0.book Page 63 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Första användningstillfället
64
MJU36666
Inkörning av motorn
FÖRSIKTIGT
MCJ00432
Om motorn inte körs in kan det förkorta
motorns livslängd eller leda till allvarliga
skador på motorn.
Inkörning av motorn är viktigt för att de olika
komponenterna på motorn ska nötas och po-
leras till rätt spel. Det säkerställer korrekt
funktion och förlänger komponenternas livs-
längd.
Köra in motorn:
(1) Kontrollera motorns oljenivå. (Informa-
tion om att kontrollera motoroljans nivå
finns på sidan 60.)
(2) Sjösätt vattenskotern och starta motorn.
(Information om att starta motorn finns
på sidan 76.)
(3) Kör med ett motorvarvtal på 2000 v/min
under de första 5 minuterna.
(4) Kör med ett motorvarvtal under 5000
v/min under de efterföljande 30 minuter-
na.
(5) Kör motorn på mindre än 6000 v/min un-
der den efterföljande timmen.
Vattenskotern kan användas som vanligt när
inkörningen av motorn är klar.
UF3V70M0.book Page 64 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Kontroller före användning
65
MJU31982
VARNING
MWJ00412
Risken för en olycka eller skador på vattenskotern ökar om du inte inspekterar och un-
derhåller vattenskotern på rätt sätt. Kör inte vattenskotern om du stöter på några pro-
blem. Låt en Yamaha-återförsäljare se över vattenskotern om ett problem inte kan
åtgärdas med procedurerna som beskrivs i den här handboken.
MJU41235Kontrollista före körning
Innan du använder vattenskotern ska du utföra kontrollerna i följande checklista.
DEL PROCEDUR SIDA
KONTROLLER FÖRE SJÖSÄTTNING
MotorrumVentilera motorrummet.
Kontrollera efter skador inne i motorrummet.67
BränslesystemKontrollera efter läckor i bränslesystemet.
Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.67
VattenavskiljareKontrollera efter vatten i vattenavskiljaren. 67
MotorenhetKontrollera efter skador på motorns utsida. 68
Motoroljans nivåKontrollera motorns oljenivå. 68
SlagvattenKontrollera efter slagvatten i motorrummet. 68
BatteriKontrollera batteriets anslutningar och elektrolytni-
vån.68
StyrsystemKontrollera att styrsystemet fungerar som det ska. 69
Styrsystem med justerbar
tiltKontrollera att styrsystemet med justerbar tilt fung-
erar som det ska och att styrstången är ordentligt
spärrad på plats.70
RiDE-spak Kontrollera att RiDE-spaken fungerar som den ska. 70
GasreglageKontrollera att gasreglaget fungerar som det ska. 70
Yamahas säkerhetssystemKontrollera att Yamahas säkerhetssystem fungerar
som det ska.71
NödstoppslinaKontrollera efter skador på nödstoppslinan. 71
StrömställareKontrollera att startknappen, motorns stoppknapp
och motorns avstängningsknapp fungerar på rätt
sätt.71
Elektriskt trimsystemKontrollera att det elektriska trimsystemet fungerar
som det ska.72
FörvaringsutrymmenKontrollera efter skador och vatten i förvaringsut-
rymmena.72
Brandsläckarens hållare,
kåpa och bandKontrollera efter skador på brandsläckarens hållare,
kåpa och band.72
BrandsläckareKontrollera brandsläckarens skick. 72
SäkerhetsutrustningKontrollera att säkerhetsutrustningar som uppfyller
alla tillämpliga bestämmelser finns ombord.72
UF3V70M0.book Page 65 Monday, August 27, 2018 5:27 PM