2019 YAMAHA FJR1300 navigation

–2–
Important information
This practice guide does not replace the Owner’s/Operator’s Manual or the labels
on the watercraft.
Be sure to study these instructional materials thoroughly before you begin to oper-
ate this watercraft.
WARNING
Collisions result in more injuries and deaths than any other type of accident for per-
sonal watercraft (PWC).
To avoid collisions:
Scan constantly for people, objects, and other watercraft. Be alert for conditions that
limit your visibility or block your vision of others.
Operate defensively at safe speeds and keep a safe distance away from people,
objects, and other watercraft.
Do not follow directly behind PWCs or other boats.
Do not go near others to spray or splash them with water.
Avoid areas with submerged objects or shallow water.
Avoid sharp turns, slowing down rapidly by squeezing the Reverse with Intuitive
Deceleration Electronics (RiDE) lever forcefully, and other maneuvers that make it
hard for others to avoid you or understand where you are going.
The RiDE system is an electronic system for controlling the engine speed and
reverse gate, which is located near the jet thrust nozzle. The RiDE lever located at
the left handlebar grip can be used to change the direction of the jet thrust so that
the watercraft moves in reverse or is in neutral. The RiDE system assists the oper-
ator when slowing down and during slow-speed maneuvering, such as launching,
beaching, and docking.
Take early action to avoid collisions. Remember, PWCs and other boats do not have
brakes. Inaddition, the RiDE system is not a braking device for avoiding dangerous
situations.
Do not release the throttle lever when trying to steer away from objects—you need
throttle to steer. Always check throttle and steering controls for proper operation
before starting PWC.
Follow navigation rules and local laws that apply to PWCs. See Owner’s Manual for
more information.
F4L-T70-forPrint.book Page 2 Friday, July 13, 2018 11:00 AM

E
F
D
ES
P
GR
I
Sommaire
Introduction............................................................................ 1
Information importante......................................................... 2
Utilisation de ce guide aux fins d’exercices........................ 3
Exercice 1: Commandes....................................................... 5
Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur.......................... 6
Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre........ 9
Exercice 4: Manœuvres à régime embrayé....................... 12
Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage..... 13
Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt............... 16
Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage......................... 17
Exercice 8: Traversée des sillages et des lames.............. 19
Exercice 9: Navigation avec des passagers...................... 20
Postface................................................................................ 22
WaveRunner
EXR
GUIDE DE PILOTAGE
©2018 Yamaha Motor Co., Ltd.
1ère Edition, juin 2018
Tous droits réservés.
Toute réimpression ou utilisation
sans la permission écrite de la
Yamaha Motor Co., Ltd.
est formellement interdite.
Imprimé en U.S.A.
F4L-T70-forPrint.book Page 1 Friday, July 13, 2018 11:00 AM

–2–
Information importante
Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes
placées sur le scooter nautique.
N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce
scooter nautique.
@ Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup
plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident.
Pour éviter les collisions:
Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules
nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi-
sion des autres.
Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôlée, et conservez une distance de sécu-
rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.
Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d’autres bateaux.
Ne passez pas à proximité des gens pour les éclabousser. Évitez les zones contenant des objets immergés ou les zones d’eau peu profonde.Évitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette
de marche arrière avec système électronique de décélération intuitive (RiDE) et
toute manœuvre qui empêcherait les autres de vous éviter facilement ou de savoir
où vous allez.
Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et
de l’inverseur, et est situé près de la tuyère de poussée. La manette RiDE située sur
la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la
tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière
ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pen-
dant les manœuvres à faible vitesse telles que la mise à l’eau, l’échouage et l’ac-
costage.
Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous que les scooters nau-
tiques et autres embarcations n’ont pas de freins.
De plus, le systeme RiDE n’est pas
un dispositif de freinage permettant d’eviter les situations dangereuses.
Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets: vous
avez besoin de propulsion pour pouvoir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande
des gaz et la direction avant de démarrer le VNI.
Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux
VNI. Reportez-vous au Manuel de l’utilisateur pour de plus amples informations.
@
F4L-T70-forPrint.book Page 2 Friday, July 13, 2018 11:00 AM

–20–
Exercice 9: Navigation avec des passagers
Objectif:
Cet exercice vous permet de vous exercer à piloter le scooter nautique avec des passa-
gers à bord.
Compétences:
Embarquement avec des passagers et pilotage du scooter nautique avec des passagers
à bord.
Indications:
Plus le poids total du pilote et des passagers est élevé, plus il est difficile de garder le
scooter nautique en équilibre.
Charge maximum
N’utilisez pas le scooter nautique si le poids total dépasse 220 kg (485 lb), toute charge
éventuelle comprise.
Activité 1: Embarquement, accélération et manœuvres avec des passa-
gers à bord
1. Embarquez à bord du scooter nautique comme indiqué à l’exercice 3 et asseyez-vous
à califourchon sur le siège.
2. Saisissez le guidon des deux mains et placez les deux pieds sur le fond du repose-
pied.
F4L-T70-forPrint.book Page 20 Friday, July 13, 2018 11:00 AM

–21–
Exercice 9: Navigation avec des passagers
3. Faites monter le passager à bord et faites-le s’asseoir à califourchon sur le siège. Si
d’autres passagers doivent embarquer, faites leur suivre la même procédure.
4. Vérifiez que tous les passagers sont correctement assis, les pieds sur le fond du re-
pose-pieds, et qu’ils se tiennent fermement à la personne assise devant eux ou à la
poignée prévue à cet effet.
5. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche et mettez l’agrafe en place
dans le coupe-circuit du moteur.
6. Regardez bien dans toutes les directions, démarrez le moteur, puis commencez à navi-
guer lentement.
7. Exercez-vous à accélérer, à virer et à vous arrêter pour vous familiariser avec le com-
portement du scooter nautique avec des passagers à bord.
F4L-T70-forPrint.book Page 21 Friday, July 13, 2018 11:00 AM

–2–
Viktig information
Den här guiden ersätter inte ägarens/operatörens handbok eller dekalerna på vat-
tenskotern.
Kom ihåg att studera instruktionsmaterialet noga innan du börjar använda vatten-
skotern.
VARNINGVARNING
Kollisioner orsakar fler skador och dödsfall än andra typer av olyckor med vatten-
skotrar.
Undvika kollisioner:
Håll hela tiden utkik efter människor, föremål och andra farkoster. Var uppmärksam på
förhållanden som begränsar sikten eller gör dig mindre synlig för andra.
Kör defensivt på en säker hastighet och håll ett säkert avstånd från människor, före-
mål och andra farkoster.
Kör inte direkt bakom andra vattenskotrar eller båtar.
Kör inte i närheten av andra för att spruta eller stänka vatten på dem.
Undvik områden med nedsänkta föremål eller grunt vatten.
Undvik att göra tvära svängar, att sakta ned snabbt genom att trycka hårt på RiDE-
spaken (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) och utföra andra manövrar
som gör det svårt för andra att undvika dig eller förstå vart du är på väg.
RiDE-systemet är ett elektroniskt system som styr motorns varvtal och backnings-
klaffen som sitter i närheten av jetmunstycket. RiDE-spaken på det vänstra styr-
stångshandtaget kan användas för att ändra riktningen på jetstrålen så att
vattenskotern backar eller går in i neutralläge. RiDE-systemet hjälper föraren att
sakta ned och manövrera på låg hastighet, till exempel vid sjösättning, upptagning
på land och dockning.
Vidta tidigt åtgärder för att undvika kollisioner. Kom ihåg att vattenskotrar och andra
båtar inte har bromsar.
RiDE-systemet ar inte en bromsanordning for att undvika far-
liga situationer.
Släpp inte gasreglaget när du försöker styra bort från föremål, —du behöver gasen för
att styra. Kontrollera alltid att gasreglaget och andra styrreglage fungerar som de ska
innan du startar vattenskotern.
Följ alla navigationsregler samt lokala lagar som gäller för vattenskotrar. Se ägarhand-
boken för mer information.
F4L-T70-forPrint.book Page 2 Friday, July 13, 2018 11:00 AM