345
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
●Pokud je vozidlo zastaveno činností
funkce předkolizního brzdění, čin-
nost funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekun-
dách. Sešlápněte brzdový pedál, po-
kud je to nutné.
●Funkce předkolizní ho brzdění nemu-
sí fungovat, pokud jsou řidičem pro-
vedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo
je otočeno vol antem, systém to
může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýbací akci a může zabránit funkci
předkolizního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce
předkolizního brzd ění v činnosti,
může být činnost té to funkce zruše- na, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem
a systém to vyhodnot í tak, že řidič provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodno tit, že řidič
provádí vyhýbací akci a může pozdr-
žet načasování funkce předkolizního brzdění.
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento
systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrteln ých nebo vážných
zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí ná-
kladního vozidla, lodí, nebo podob-
nými způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-
ku se zapnutým hybridním systé- mem a pneumatiky se mohou volně
protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych-
loměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední n árazník nebo přední mřížka vystaveny silnému ná-
razu z důvodu nehody nebo jiných
příčin
●Pokud vozidlo nemů že jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo neho- du nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způso-bem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity ko mpaktní rezerv-
ní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet radarovému senzoru
nebo přední kameře
351
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
• Pokud není vozidlo řádně udržováno
(brzdy nebo pneumatiky jsou nadměr- ně opotřebované, nes právný tlak huš-
tění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu*1: Platí pro vozidla určená pro země/ob-
lasti, kde detekce cyklistů není možná
( S.343)
*2: Platí pro vozidla určená pro země/ob-
lasti, kde detekce chodců a/nebo cyk-
listů je možná ( S.343)
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (S.425), bu- dou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistenta a předkolizního
brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se zob- razí "VSC je vypnuto. Brzdový systém
PCS není k dispozici.".
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních sil nicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pru-
hu, tato funkce varuje řidiče,
když vozidlo vybočuje ze svého
jízdního pruhu nebo dráhy*
a poskytuje asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu
nebo dráze*. Kromě toho sys-
tém poskytuje asistenci řízení,
když je adaptivní tempomat
s plným rychlost ním rozsahem
v činnosti, aby udržel vozidlo
v jeho jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
3524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním podmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou-
žijte spínač LTA , abyste systém vy- pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situacích použijte spí-
nač LTA, abyste systém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním
pruhu nebo omezeném jízdním pru-
hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervní kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně
opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*: Modely, které mohou táhnout přívěs.
( S.294)
■Jak předejít poruchám systému LTA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelep-
te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je
nutná výměna odpružení atd., kon- taktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic
na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič mřížky (ochranné rámy
atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funkce
nemusí fungovat správně
V následujících si tuacích systém ne-
musí tyto funkce fungovat správně
a vozidlo může vybočit ze svého jízdní- ho pruhu. Jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st vašemu okolí
a ovládejte volant, abyste upravili drá- hu vozidla bez přehnaného spoléhání
se na tyto funkce.
3544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které
mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na-
příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo
rovný.
●Vozidlo jede po povrchu, který je
světlý z důvodu o draženého světla
atd.
●Vozidlo jede v oblast i, kde se rychle
mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tunelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd. , svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na-
klání doleva, doprava, nebo po klika- té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu-
matik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je
extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo- zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).
●Když jedete v tune lu nebo v noci
s vypnutými světlom ety nebo světlo-
met ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo je ovlivněno nárazem větru
od vozidla jedoucího v sousedním jízdním pruhu.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš-né konstrukce, výrobce, značky
nebo vzorku běhounu.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
●Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.
393
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
• Když jedete nepřet ržitě nahoru nebo
dolů ve strmých sva zích, např. v ho- rách, jámy na vozovce atd.
• Když jsou jízdní pruhy těsné, nebo
když jedete na okraji jízdního pruhu a vozidlo, jedoucí v jiném jízdním pru-
hu než je ten přile hlý, se dostane do
oblasti detekce • Když jedete na siln icích s ostrými za-
táčkami, serpentinami nebo s nerov-
nými povrchy • Když pneumatiky kloužou nebo se
protáčejí
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi- dlem a druhým vozidlem krátká
• Když je na zadní čá sti vozidla namon-
továno příslušenství (např. nosič jízd- ních kol)
• Když je vozidlo zasaženo vodou nebo
sněhem vzadu.
■Činnost funkce RCTA
Funkce RCTA používá radarové
senzory pro detekci vozidel blížících
se z pravé nebo le vé strany k zádi
vozidla a upozorňuj e řidiče na pří-
tomnost těchto vozidel pomocí bli-
kání indikátorů na vnějších zpětných
zrcátkách a zvukem bzučáku.
Blížící se vozidla
Oblasti detekce
■Zobrazení ikony RCTA (je-li ve
výbavě)
Když je detekováno vozidlo blížící
se z pravé nebo levé strany k zádi
vozidla, na obrazovce navigačního
systému (je-li ve výbavě)/multimedi-
álního systému (je-li ve výbavě) se
zobrazí následující.
Když je zobrazena parkovací ka-
mera (je-li ve výbavě)
Když je zobrazena panoramatic-
ká kamera (je-li ve výbavě)
: Funkce RCTA má poruchu
( S.382)
Funkce RCTA (Upozornění
na dopravu za vozem) ( je-li
ve výbavě)
A
B
411
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Funkce PKSB (stat ické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
( S.124, 125) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuto.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší. • Ve směru jízdy vozi dla se nachází sta-
tický objekt a je 2 až 4 m daleko.
• PKSB rozhodne, že j e nutné silnější než normální brzdění, aby se zabráni-
lo kolizi.
VÝSTRAHA
●Nenahrazujte senzor jiným než origi-
nálním dílem.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol-
ní oblast silnému nárazu.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Pokud je oblast v okolí radarového senzoru vystavena nárazu, systém
nemusí fungovat správně z důvodu
poruchy senzoru. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli- vým servisem.
■Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změ-
na výšky nebo náklonu vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede
v činnost zbytečně.
■Pokud je funkce PKSB (statické
objekty) v činnosti zbytečně, např. na železničním přejezdu
V případě, že se f unkce PKSB (static-
ké objekty) zbyteč ně uvede v činnost, např. na železniční m přejezdu, ovládá-
ní brzd je zrušeno po přibližně 2 sekun-
dách, což vám umožní pokračovat vpřed a oblast opustit. Ovládání brzd
může být zrušeno také sešlápnutím
brzdového pedálu. S ešlápnutí plyno- vého pedálu po ovládání brzd vám
umožní pokračovat vpřed a oblast
opustit.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, ne stříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso-
bit poruchu senzoru.
■Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte PKSB, protože se mů že uvést v čin-
nost, ačkoliv nehroz í možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového dy-
namometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav- ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatickou myčku
vozidel
4144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
• Když fouká silný vítr
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do n ormálního stavu) • Pokud na senzor stříká prudký déšť
nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
• Senzor je zamrzlý. (Tento problém vy- řeší rozmrazení oblasti.)
●Okolí vozidla• Když se mezi vozidlem a detekova-
ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován • Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto-
cykl, jízdní k olo nebo chodec, se náh-
le objeví před vozi dlem nebo vyskočí z boku vozidla.
• Vozidlo se přibližu je k vysokému nebo
tvarovanému obrubníku. • Na extrémně nerovné silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
• Objekty se dostanou příliš blízko k senzoru.
●Jiné zdroje zvukových vln• Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdál enosti jiných vozi-
del nebo další zařízení, která produ-
kují ultrazvukové vlny. • Pokud je v blízkosti senzoru instalová-
na nálepka nebo elektronická sou-
část, např. podsvícená registrační
značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová světla, och ranný rám nárazní-
ku nebo bezdrátová anténa
●Změny na vozidle
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno • Pokud je předek voz idla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž- né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), n osič jízdních kol
nebo sněhový pluh • Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů • Pokud je na senzor nanesena barva
nebo nálepka
427
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení o AWD (mo dely AWD)
Proveďte následující činnosti.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"Systém AWD je přehřátý. Přepínání do režimu
2WD."
Přehřívání systému AWD.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a nechte
motor běžet na volnoběh.
Jakmile zobrazení hlášení na multiinformačním displeji zhasne, není problém pokračovat v jízdě.
Pokud hlášení nezmizí, nechte vozidlo zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným p rodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
"Systém AWD je přehřátý. Je spuštěn režim 2WD."
Vozidlo se přepnulo z pohon u všech kol (AWD) na po- hon předních kol z důvodu přehřívání.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a nechte
motor běžet na volnoběh.
Jakmile zobrazení hlášení na multiinformačním displeji zhasne, systém AWD se vrát í do normálního stavu.
Pokud hlášení nezmizí, nechte vozidlo zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným p rodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
"Porucha systému AWD. Je spuštěn režim 2WD.
Navštivte svého prodejce."
V systému AWD došlo k poruše.
Nechte vaše vozidlo ihned zkontrolovat kterým- koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti
pneumatik (např. nadměrně opotře- bované pneumatiky na zasněžené
vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vy-
sokou rychlostí na mokrých nebo
kluzkých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS
může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné
dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč- nou vzdálenost od vo zidla před vámi,
zvláště v následu jících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerov-
ných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efek-
tivně, když
Směrové ovládání a přenos hnací síly
nemusí být dosažit elné při jízdě na
kluzkých površích vozovek, i když je TRC/VSC v činnosti.
Za podmínek, kdy hro zí ztráta stability
a přenosu hnací síly, jeďte s vozidlem
opatrně.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na ACA.
ACA nemusí efektivně fungovat,
když akcelerujete z kopce nebo na kluzkých površích vozovky.