2019 TOYOTA PROACE sat nav

230
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbība / pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā LIMIT -
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav
aktivizēts (pauze).
F Ja parādītais ātrums jūs apmierina (pēc noklusējuma pēdējais ieprogrammētais
ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot taustiņu 4.
F Jūs varat momentāni ātruma ierobežotāju izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (pauze). Lai iestatītu ātrumu, ātruma ierobežotājs nav
jāaktivizē.
Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt
ātruma vērtību:
- ar taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību:
F nospiežot īsi vairākas reizes pēc kārtas "+" vai "-", lai mainītu ātruma
vērtību par soli 1 km/h;
F turot nospiestu, lai mainītu ātruma vērtību par soli + vai - 5 km/h.
- vienreiz nospiežot taustiņu 5 , ja jūsu
atotmāšīna ir aprīkota ar ātrumu
iekļaušanu atmiņā;
F skarienekrānā parādās 6 ieprogrammētās vērtības;
F nospiediet attiecīgo taustiņu līdz ātruma vērtībai, kādu esat izvēlējies.
Mērinstrumentu panelī nekavējoties tiek
parādīta vērtība.
Atlases ekrāns aizveras pēc brītiņa.
Ierobežotā ātruma
iestatīšana (norāde)
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli -
ieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot
slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt
ātrumu, piespiežot akseleratora
pedāli, pārsniedzot pretestības
punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā
ātruma, pietiek ar to, ja atlaiž
akseleratora pedāli, līdz tiek
sasniegta ieprogrammētā ātruma
robežvērtība.
Proace_LV.indb 23026/07/2016 16:13

242
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ja atgadās adaptīvās pastāvīga ātruma
uzturēšanas sistēmas atteice, jūs brīdina
skaņas signāls un ziņojums ekrānā "Driving aid
functions fault".
Nogādājiet to pārbaudei pie jebkura pilnvarota
Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie
atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
Darbības anomālijasAdaptīvā pastāvīga ātruma uzturēšanas
sistēma darbojas dienā un naktī, miglā
un nelielā liet.Ja kruīza kontrole darbojas, esiet
piesardzīgi, jo, ja pēkšņi nospiedīsiet
kādu no ieprogrammētā ātruma maiņas
taustiņiem: tas var izraisīt strauju
jūsu automašīnas braukšanas ātruma
maiņu.
Neizmantojiet adaptīvo pastāvīga
ātruma uzturēšanas sistēmu uz
slideniem ceļiem un blīvā satiksmē.
Braucot pa stāvu ceļu lejup, kruīza
kontrole nevarēs izvairīties no tā, ka
automašīna pārsniedz ieprogrammēto
braukšanas ātrumu.
Braucot pa stāvu ceļu augšup vai ar
piekabi, ieprogrammēto ātrumu varētu
neizdoties sasniegt vai saglabāt.
Ja izmantojat paklājiņus, ko nav
apstiprinājusi Toyota, tas var traucēt
izmantot adaptīvo pastāvīga ātruma
uzturēšanas sistēmu.
Lai izvairītos no jebkuras pedāļu
nobloķēšanās:
-
sekojiet, lai virspaklājs būtu labi
nostiprināts,
- nekad neievietojiet vienu virs otra
vairākus virspaklājus.
Ieteicams kājas vienmēr turēt pedāļu
tuvumā.
Ja atšķirība starp jūsu automašīnas
iestatīto ātrumu un priekšā braucošās
automašīnas ātrumu ir pārāk liela,
ātrumu nevarēs pielāgot un regulētājs
automātiski izslēgsies. Funkcija nedarbojas ar automašīnas
bremzēšanas sistēmu, bet bremzē
vienīgi ar motoru.
Regulētāja diapazons ir ierobežots -
ātrumu nevarēs pielāgot, ja atšķirība
starp priekšā braucošās automašīnas
ātrumu un jūsu automašīnas iestatījuma
ātrumu ir pārāk liela.
Adaptive cruise control nevienā
gadījumā nevar aizstāt nedz ātruma
ierobežojumu ievērošanu, nedz vadītāja
uzmanību.
Proace_LV.indb 24226/07/2016 16:13

243
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian DetectionLietošanas noteikumi
Autonomā ārkārtas brmezēšanas sistēma
darbojas:
- no 5 līdz 140 km/h, pie kustībā esošiem transportlīdzekļiem;
- līdz 80 km/h, ja konstatēts stāvošs sransportlīdzekļa;
- uz gājēju pārejām, ja jūsu ātrums ir līdz 60 km/h;
- visu salonā esošo pasažieru drošības jostas ir piesprādzētas;
- nenotiek spēcīgs automašīnas paātrinājums;
- nav intensīvas satiksmes apstākļi.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma
ļauj vadītājam būt brīdinātam par to, ka viņa
automobilis var ietriekties priekšā braucošā
transpor tlīdzeklī vai notriekt gājēju šajā
kustība joslā.
Autonomā ārkār tas bremzēšanas sistēma
iejaucas, ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumu
pietiekami ātri un nedarbina sava
automobiļa bremzes.
Tā
samazina braukšanas ātrumu, lai
izvairītos no iespējamās sadursmes vai
samazinātu tās spēku, ja no vadītāja nav
nekādas rīcības. Sistēmas darbību nodrošina radars, kas
izvietots automašīnas priekšējā bamperī, un
kamera uz automašīnas vēlstikla aiz salona
spoguļa.
Šīs sistēmas ir paredzētas, lai uzlabotu
braukšanas drošību.
Tās palīdz vadītājam uzraudzīt
satiksmi, saskaņā ar ceļu satiksmes
noteikumiem.
Šī sistmēma neaizstāj ne vadītāja
uzmanību. Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma
darbojas tikai:
- uz jūsu automašīnu vienā virznienā
braucošiem transportlīdzekļiem;
- uz gājējiem;
- braukšanas ātrumam esot virs 7 km/h (sistēma ieslēdzas, kad braukšanas ātrums
jau ir vismaz 5 km/h);
Proace_LV.indb 24326/07/2016 16:13

245
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz aprēķināto laiku
līdz sadursmei. Pirms brīdinājuma padrādīšanas,
sistēma ņem vērā automašīnas dinamiku, jūsu un
jums priekšā braucošā transportlīdzekļa braukšanas
ātrumu, apkārtējās vides apstākļus un šī brīža
situāciju (trajektorija, stūres sagriešanas leņķis,
darbība ar pedāļiem utt.).
2. līmenis - vizuālais un skaņas
brīdinājums, kas norāda, ka
sadursme ir nenovēršama.
Parādās ziņojums, kas liek jums
nekavējoties samazināt braukšanas
ātrumu.
Kad jūsu automašīnas ātrums ir
pārāk liels un jūs tuvojaties priekšā
braucošam transportlīdzeklim, pirmā
līmeņa brīdinājums var neparādīties,
bet uzreiz parādīsies otrā līmeņa
brīdinājums.
Turklāt, pirmā līmeņa brīdinājums
netiek parādīts, ja ir iestatīts
brīdinājuma slieksnis Close (tuvu).
Sistēmas darbību var traucēt laika
apstākļi (piem., lietus, sniega
uzkrāšanās uz priekšējā radara
un kameras u.tml.), kas var kavēt
sistēmas darbību, parādot paziņojumu,
ka sistēma ir neaktīva. Funkcija
nav pieejama, kamēr redzams šis
paziņojums.Pirms sadursmes brīdinājuma
sistēmas brīdinājumu
parādīšanās iestatīšana
Jūs varat iestatīt pirms sadursmes brīdinājuma
sistēmas brīdinājumu parādīšanās sliekšņus,
lai jūs tiktu brīdināts par tuvošanos
transportlīdzeklim vai ceļu šķērsojošiem
gājējiem.
Jūs varat izvēlēties vienu no trim brīdinājuma
sliekšņiem:
- " Distant " (tālu) - laicīgai brīdināšanai
(drošs braukšanas attālums);
- " Normal " (normāli);
- " Close " (tuvu) - brīdināšanai pēc iuespējas
vēlāk.
Automašīnas iestatījumu izvēlnē aktivizējiet /
deaktivizējiet " Collision risk aler t and
automatic braking ".
Ar skārienekrānu Ar radio
Izvēlnē "Personalisation-configuration "
aktivizējiet / deaktivizējiet " Auto. emergency
braking ".
Tad mainiet brīdinājuma slieksni.
Tad izmainiet brīdinājuma slieksni.
Nospiediet " Confirm", lai reģistrētu veiktās
izmaiņas.
Proace_LV.indb 24526/07/2016 16:13

247
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Brīdinājuma un bremzēšana
sistēmas deaktivizācija /
aktivizācija
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, funkcija tiek aktivizēta automātiski.
Deaktivizēšanas vai aktivizēšanas funkcija tiek
mainīta ar automašīnas izvēlnē.
Ar radio
Izvēlnē "Personalisation-configuration "
aktivizējiet / deaktivizējiet " Auto. emergency
braking ".
Autonomous emergency
braking system with
Pedestrian Detection
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs nav
pietiekami nospiedis bremžu pedāli, lai
izvairītos no sadursmes, sistēma veic
papildu bremzēšanu.
Šī bremzēšana notiek tikai tad, ja jums
ir nospiest bremžu pedālis.
Ar skārienekrānu
Automašīnas iestatījumu izvēlnē aktivizējiet /
deaktivizējiet " Collision risk aler t and
automatic braking ".
Anomālijas gadījumā jūs tiekat brīdināti
ar šīs signāllampiņas iedegšanos, ko
papildina skaņas signāls un paziņojums.
Sazinieties ar pilnvarotu Toyota
oficiālo pārstāvi vai remontdarbnīcu,
vai atbilstoši kvalificētu un aprīkotu
speciālistu.
Anomālijas darbībā
Kameras darbība var tikt traucēta vai tā
var nedarboties šādos gadījumos:
- sliktas redzamības apstākļos (slikts
apgaismojums, sniegs vai lietus,
migla u.tml.);
- apzilbināšanas gadījumā
(transportlīdzekļu, kas pārvietojas
pretējā virzienā, tālās gaismas,
zema saule, mitrs ceļa segums,
izbraukšana no tuneļa, mainīgas
gaismas un ēnas u.tml.);
- vējstikls kameras priekšā: netīrs, norasojis, aizsalis, apsnidzis, bojāts
vai pārklāts ar uzlīmi.
Radara, kas atrodas priekšējā buferī,
darbība atsevišķos klimatiskajos
apstākļos var būt traucēta, piemēram,
uz tā uzkrājoties sniegam, ledum,
dubļiem u.tml.
Proace_LV.indb 24726/07/2016 16:13

248
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Notīriet no priekšējā bufera sniegu,
dubļus u.c. Ja viens no sensoriem (kamera vai
radars) ir nosegti vai tiem ir ierobežota
redzamība, bet otrs sensors darbojas,
tad sistēma turpina darboties, tomēr
ar nepietiekamu jaudu. Par to liecina
paziņojums vai iedegta signāllampiņa.
Lai nodrošinātu pienācīgu radara
darbību, ne ar ko nepārklājiet
automašīnas bamperi.
Regulāri tīriet vējstiklu virs kameras.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas
var aizsegt kameras uztveršanas zonu.
Lane Departure Alert
Ar kameras palīdzību sistēma atpazīst uz
braucamās daļas esošās nepārtrauktās un
pārtrauktās līnijas, un neapzinātas kādas no
līnijas šķērsošanas gadījumā, brīdina vadītāju.
Ja, braucot ar ātrumu virs 60 km/h, nav ieslēgts
pagrieziena rādītājs, un pastāv neapzināts
līnijas šķērsošanas risks, sistēma aktivizē
brīdinājumu.
Šīs sistēmas izmantošana ir īpaši vēlama uz
automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem.
Uztveršana - brīdinājums
Jūs tiekat brīdināti ar šīs
signāllampiņas mirgošanu
mērinstrumentu panelī, ko papildina
skaņas signāls.
Brīdinājums neieslēdzas, ja ir ieslēgts
pagrieziena rādītājs, un 20 sekundes
pēc pagrieziena rādītāja izslēgšanas.
Novirzes no joslas brīdinājuam sistēma
nekādā gadījumā nespēj aizstāt vadītāj
uzmanību.
Ir nepieciešams ievērot ceļu satiksmes
noteikumus un ņemt pārtraukumu ik pēc
2 stundām.
Proace_LV.indb 24826/07/2016 16:13

250
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Attention Alert
Sistēma atestatīsies pie šādiem nosacījumiem:
- motors darbijas, bet automašīna ir apturēta vismaz 15 minūtes;
- aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
- vadītāja drošibas josta ir piesprādzēta, bet durvis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 65 km/h.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne
atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties
noguris! Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā un,
ja braukšanas ātrums ir lielāks par
65
km/h.
Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai
ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā
apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".
Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai
ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā
apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".
Braukšanas laika
brīdinājums
Ar radio
Izvēlnē "
Personalisation-configuration "
aktivizējiet / deaktivizējiet " Fatigue Detection
System ".
Aktivizēšana / deaktivizēšana
Funkcijas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas
signālu, un ir paredzēts kā aicinājums
apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas. Izvēlnē automašīnas iestatījumi aktivizējiet /
deaktivizējiet "
Fatigue Detection System ".
Ar skārienekrānu
Proace_LV.indb 25026/07/2016 16:13

251
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pateicoties kamerai, kas novietota virs
vējstikla, sistēma nosaka trajektorijas izmaiņas
pēc ceļa joslu marķējumiem un novērtē
vadītāja noguruma stāvokli.
Šī funkcija ir īpaši piemērota uz ātrgaitas
ceļiem (ātrums ir lielāks par 65 km/h).
Driver Attention Alert
Atkarībā no versijas, "Brauciena laika
brīdinājuma sistēma" var būt apvienota ar
" Vadītāja uzmanībnas brīdinājums".Sistēma nevar nekādos apstākļos
aizstāt vadītāja modrību.
Nevadiet automašīnu brauciet, ja esat
noguris vai miegainību izraisošu zāļu
ietekmē.
Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas
braukšanas trajektorijā atbilstoši noteiktām
vadlīnijām, vadītāja nogurumu vai vadītāja
neuzmanību, nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma
ģenerē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu " Ta k e
a break! " (Paņemtiet pauzi!), kopā ar skaņas
signālu. Noteiktos braukšanas apstākļos
(neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš
u.tml.), sistēma var izteikt brīdinājumus,
neatkarīgi no autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
- sliktas redzamības apstākļos (nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, beiza
migla u.tml.);
- apžilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u.tml.),
- ja kameras uzveršanas zona uz vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
- ceļa marķējumu slikta kvalitāte vai neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
- īsa distance līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim
(marķējumi nav nolasāmi);
- šauras, līkumoti ceļi u.tml.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
ziņojumu "
Take care! " (Esiet modrs!), kopā ar
skaņas signālu.
Proace_LV.indb 25126/07/2016 16:13