2019 TOYOTA PROACE stop start

203
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kaugjuhtimispuldi tuvastuspiirkonna
olemasolu on "Smart Entry & Start
System" süsteemi puhul vajalik.
Ärge väljuge sõidukist, kui mootor
töötab ja kaugjuhtimispult on teie käes.
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastustsoonis, kuvatakse teade.
Viige kaugjuhtimispult vastavasse
piirkonda, et saaksite mootorit
käivitada.Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal "START/STOP" nupule vajutada, et
roolisammast vabastada ; sellisel juhul
ilmub vastav teade. Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.Seiskamine
F
Peatuge.
F Kui kaugjuhtimispult on tuvastustsoonis, vajutage
nupule " START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamata)
Kui süüde on sees, lülitub säästurežiim
automaatselt sisse, et vältida aku
tühjakssaamist. Kui
Smar t Entr y & Star t System
kaugjuhtimispult on autos, siis
"START/STOP" vajutamisel ilma
pedaale kasutamata on võimalik süüde
sisselülitada.
See võimaldab aktiveerida ka lisaseadmeid
(näiteks : raadio, tuled...).
F Vajutage nupule "START/STOP", näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F Vajutage uuesti nupule, et süüde välja lülitada ja sõidukit
lukustada.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks
:
- kasutage vaid neid põrandamatte, mis sobivad sõidukis olevate
kinnituskohtadega. Nende
kinnituskohtade kasutamine on
kohustuslik,
- ärge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
Toyota poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
häirida pedaalide kasutamist ja
püsikiirusehoidja / kiirusepiiraja tööd.
Toyota poolt homologeeritud
põrandamattidel on kaks kinnituskohta
istme all.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20322/07/2016 11:14

204
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Käivitamine rikke korral
Kui sõiduk ei tuvasta elektroonilist võtit või
kui puldi patarei on tühi, saab käivitamiseks
kasutada rooli taga vasakul asuvat varulugejat.F Vajutage nupule "START/STOP".
Mootor käivitub. Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, kui te sulgete ukse või
soovite mootorit seisata, ilmub näidikule teade.
HädapeatumineKaugjuhtimispulti ei tunta
ära
F Kui te tahate kiirendada mootori
väljalülitamist, hoidke all "START/STOP"
nuppu ja seejärel pöörduge Toyota
volitatud teenindusse või mõnele teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
F
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast,
viige käigukang vabakäigu asendisse ja
vajutage seejärel siduripedaal lõpuni alla.
F Kui teie sõidukis on automaatkäigukast,
viige käigukang asendisse P ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
F Kui teie sõidukis on elektriliselt juhitav käigukast, viige käigukang asendisse N ja
vajutage piduripedaal lõpuni alla.
Hädaolukorras ja kui sõiduk seisab, võib mootori
ilma vajalikke tingimusi täitmata peatada.
Selleks vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule "START/STOP".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub. F Asetage kaugjuhtimispult vastu lugejat ja
hoidke seda seal ning seejärel :
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20422/07/2016 11:14

208
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Käiguvahetusnäidik
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitme
käigu vahelejätmist.
Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta
vahepealsed käigud vahele.- Te vajutate gaasipedaalile.
-
Te sõidate kolmanda käiguga. - Süsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib noolega
kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus,
pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
- esimese käigu valimist,
- tagurpidikäigu valimist.
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades kõige paremini sobiva käigu valimist.
Näide :
Teatavatel manuaalkäigukastiga
diiselmootori versioonidel võib
süsteem soovitada neutraalse
käigu sisselülitamist (näidikuplokis
kuvatakse " N"), seega võib mootor
tetavatel sõidutingimustel minna
valmisoleku režiimi (Stop & Start
süsteemiga STOP režiim).
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada. Käiguvahetusnõuannete järgimine ei
ole kohustuslik.
Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja
turvalisuse põhjal.
Käiguvahetusnäidik ei asenda juhi
tähelepanelikkust.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20822/07/2016 11:15

218
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & StartMootori lülitumine
STOP režiimile
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast, peab
sõidukiirus olema alla 20 km/h või sõiduk
peab seisma (olenevalt mootorist), märgutuli
"ECO" süttib näidikuteplokis ja mootor läheb
automaatselt ooterežiimile, kui viite käigukangi
vabakäigu asendisse ja lasete siduripedaali
lahti.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
järgneva paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Peatumise ja mootori seiskumise vahel
võib olla väike viivitus.Kui teie sõidukis on Stop & Start
süsteem, arvestab loendus
STOP režiimi kasutamise aega
teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
Stop & Start loendur
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor
käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine
toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud
Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Kui automaatkäigukastiga sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali alla ja viite käigukangi
asendisse N , siis süttib märgutuli "ECO" ja
mootor läheb automaatselt ooterežiimile.
Kui teie sõidukis on robotkäigukast ja
sõidukiirus on alla 8 km/h ; märgutuli "ECO"
süttib näidikuteplokis ja mootor läheb
automaatselt ooterežiimile, kui vajutate
piduripedaali lõpuni alla ja viite käigukangi
asendisse N . (minutit / sekundit või tundi / minutit)
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
välja.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21822/07/2016 11:15

219
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori lülitumine
START režiimile
START režiim aktiveerub automaatselt
teatud konkreetsetes tingimustes (näiteks :
aku laadimine, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi, välistemperatuur), mis
lubavad tagada kontrolli süsteemi või sõiduki
üle ja juhul, kui :
- te avate juhiukse,
- avate liugukse,
- te avate juhi tur vavöö,
- manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25 km/h või 3 km/h (olenevalt mootorist),
- automaatkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 3 km/h.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Kui teie sõidukis on
manuaalkäigukast, siis
märgutuli " ECO" kustub ja mootor taaskäivitub
automaatselt, kui siduripedaali lõpuni alla
vajutate.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast,
kustub märgutuli " ECO" ja mootor taaskäivitub
automaatselt, kui :
- lasete piduripedaali lahti ja käiguvalits on
asendis D või M,
- käigukast on vabakäigul N ja piduripedaal
on lahti lastud ning te viite käiguvalitsi
asendisse D või M,
- valite tagurpidikäigu.
Kui teie sõidukis on robotkäigukast, kustub
märgutuli " ECO" ja mootor taaskäivitub
automaatselt, kui :
- lasete piduripedaali lahti ja käiguvalits on
asendis A või M,
- käigukast on vabakäigul N ja piduripedaal
on lahti lastud ning te viite käiguvalitsi
asendisse A või M,
- valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru teatud konkreetsetes
tingimustes (näiteks : aku laadimine,
mootori temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur), mis takistavad süsteemi
juhtimist ja kui :
- sõiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
- juhiuks on lahti,
- liuguks on lahti,
- juhi turvavöö on lahti tehtud,
- sõidukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt käivitamist ületanud 10 km/h,
- elektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
- salongi kliima seda nõuab,
- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21922/07/2016 11:15

220
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Blokeerimine / Aktiveerimine
Autoraadioga / Ilma autoraadiota
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli
süttib, süsteem on blokeeritud.
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli
kustub, süsteem on aktiveeritud.
Süsteemi blokeerimiseks
:
Puutetundliku ekraaniga
Menüüst Juhtimine aktiveerige/blokeerige
" Stop ja Start süsteem ".
Süsteem taasaktiveerub automaatselt
iga kord, kui mootor käivitatakse. Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
taaskäivitub mootor kohe. Mootoriruumi kaane avamine
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et vältida kahjustuste riski seoses
S TA R T
režiimi automaatse
töölehakkamisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud
teel leiate vastava teema alt.
Süsteemi aktiveerimiseks
:
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22022/07/2016 11:15

221
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Rike
Olenevalt teie sõiduki varustusest :
Laske seda Toyota volitatud teeninduses
või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Olenevalt versioonist võib ilmuda ka teade,
mis käsib teil viia käigukangi asendisse N ja
vajutada piduripedaalile.
Kui sõiduk seisab, lülitage süüde välja ja
käivitage mootor uuesti. Stop & Start süsteem nõuab erilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Selle nupu tuli vilgub ja ilmub teade
ning kostub helisignaal. Süsteemi rikke korral see märgutuli
vilgub. Kõigi seda tüüpi akuga tehtavateks
töödeks pöörduge Toyota volitatud
teenindusse või mõnele teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22122/07/2016 11:15

265
7
Praktiline informatsioon
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kütusepaak
Avamine
Kui teie auto on Stop & Start
süsteemiga varustatud, siis ärge kunagi
tankige mootori STOP režiimis. Te
peate süüte võtme või START/STOP
nupuga, kui teie autol on intelligentse
lukustus- ja käivitussüsteemiga, välja
lülitama.
F
Seisake mootor.
F Kui autol on intelligentne lukustus- ja käivitussüsteem avage auto lukust.
F Avage kütuseluuk.
Ta n k i m i n e
Kütust tuleb lisada üle 8 liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Kütusepaagi korgi avamisel võib kostuda
vilinat. Kuna kütusesüsteem on hermeetiline,
vabaneb rõhk.
F Keerake kork lahti ja asetage see oma alusele (luugil).
F Sisestage püstol lõpuni täiteavasse (samal ajal metallklappi A lükates).
F Viige läbi tankimine. Lõpetage pärast püstoli kolmandat automaatset katkestust,
et mitte põhjustada häireid sõiduki töös.
F Pange kork tagasi ja keerake seda paremale.
F Lükake tankimisluuki, et see sulgeda (sõiduk ei tohi olla lukustatud).
F Valige teie sõiduki mootorile vastava
kütuse pump (kütuseluugile on kleebitud
vastav silt).
Kütusepaagi maht
: umbes 69 liitrit.
F Kui teie sõidukil on tavaline võti, sisestage see korki ja keerake vasakule.
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 26522/07/2016 11:13