2019 TOYOTA PROACE CITY VERSO lock

11 3
Körning
6
WARNI NG
I modell med manuell växellåda ska du lägga i en växel och därefter stänga av motorn.
WARNI NG
I modell med automatväxellåda ska du föra växelväljaren till läge P och därefter slå av tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge ansätter det här systemet parkeringsbromsen när motorn är avstängd och lossar den när bilen kommer i rörelse.


Gör alltid detta när motorn är igång:► ansätt parkeringsbromsen genom att snabbt dra i kontrollspaken;► lossa den med en kort tryckning på kontrollspaken medan du trampar ned bromspedalen.Automatiskt läge är aktiverat som standard.
Kontrollampa
Den här kontrollampan tänds på instrumentpanelen och på kontrollspaken för att bekräfta att parkeringsbromsen är ansatt, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms ansatt".Den slocknar för att bekräfta att parkeringsbromsen har lossats.Den här kontrollampan blinkar på kontrollspaken när parkeringsbromsen dras åt eller lossas manuellt.
WARNI NG
I händelse av fel i batteriet fungerar inte den elektriska parkeringsbromsen.Med manuell växellåda: i säkerhetssyfte ska bilen hållas stillastående genom att en växel läggs i, om parkeringsbromsen inte är ansatt.Med automatväxellåda: i säkerhetssyfte ska bilen hållas stillastående genom att hjulblock placeras ut mot ett av hjulen, om parkeringsbromsen inte är ansatt.Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.


WARNI NG
Innan du lämnar bilen ska du se till att parkeringsbromsen är åtdragen: kontrollamporna på instrumentpanelen och kontrollspaken måste lysa med fast sken.Om parkeringsbromsen inte är åtdragen hörs en ljudsignal och ett meddelande visas när förardörren öppnas.
WARNI NG
Lämna aldrig barn ensamt i bilen eftersom barn kan lossa parkeringsbromsen.

11 4
WARNI NG
När du kör med släp och parkerar på en brant backe, eller om bilen är tungt lastad, ska hjulen vridas mot trottoarkanten och, med manuell växellåda, lägga i en växel.När du kör med släp och parkerar på en brant backe, eller om bilen är tungt lastad ska hjulen vridas mot trottoarkanten och, med automatväxellåda, välja läge P.När du kör med släp är bilen godkänd för parkering på sluttningar med upp till 12 % lutning.
Manuell funktion
Lossa manuellt
Med tändningen påslagen eller motorn igång:► Trampa ned bromspedalen.► Tryck lätt på kontrollspaken medan du trampar på bromspedalen.Att parkeringsbromsen har lossats helt
bekräftas genom att bromskontrollampan och kontrollampan P i kontrollspaken slocknar, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms lossas".
NOTIC E
Om du trycker på kontrollspaken utan att trampa ned bromspedalen lossas inte parkeringsbromsen och ett meddelande visas.
Manuell funktion
Med bilen stillastående:► Dra lätt i kontrollspaken.Kontrollampan i kontrollspaken blinkar som bekräftelse.Att parkeringsbromsen är ansatt bekräftas genom att bromskontrollampan och kontrollampan P i kontrollspaken tänds, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms ansatt".
Automatisk funktion
Parkeringsbromsen lossas
automatiskt
Se först till att motorn är igång och förardörren är ordentligt stängd.Den elektriska parkeringsbromsen lossas automatiskt och gradvis när bilen kommer i rörelse.Med manuell växellåda► Trampa ned kopplingspedalen helt och lägg i 1:ans växel eller backväxeln.
► Trampa ned gaspedalen och släpp upp kopplingspedalen.Med automatväxellåda► Trampa ned bromspedalen.► Välj läge D, M eller R.► Släpp upp bromspedalen och trampa ned gaspedalen.
NOTIC E
Med automatväxellåda: om bromsen inte lossas automatiskt ska du kontrollera att framdörrarna är stängda på rätt sätt.
WARNI NG
Med bilen stillastående och motorn igång:
trampa inte ned gaspedalen i onödan. Risk för att parkeringsbromsen lossas.
Automatisk aktivering
Med bilen stillastående: parkeringsbromsen ansätts automatiskt när motorn stängs av.När parkeringsbromsen är ansatt tänds bromskontrollampan och kontrollampan P i kontrollspaken åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms ansatt". på skärmen.
WARNI NG
Den ansätts inte automatiskt om bilen får motorstopp eller går till STOP-läge med Stop & Start.
NOTIC E
Med automatisk funktion: det går även att ansätta eller lossa parkeringsbromsen manuellt med kontrollspaken.

11 5
Körning
6
Särskilda fall
Immobilisering av bilen medan
motorn är igång
Dra snabbt i kontrollspaken för att immobilisera bilen medan motorn är igång.Att parkeringsbromsen är ansatt bekräftas genom att bromskontrollampan och kontrollampan P i kontrollspaken tänds, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms ansatt" som visas.
Parkera bilen med bromsen lossad
WARNI NG
I mycket kallt väder (is) rekommenderas inte att parkeringsbromsen ansätts.Håll bilen stillastående genom att lägga i en växel eller placera ett hjulblock mot ett av hjulen.
NOTIC E
Med automatväxellåda: läge P väljs automatiskt när tändningen slås från. Hjulen är blockerade.För ytterligare information om Att köra i friläge se motsvarande avsnitt.
NOTIC E
Med automatväxellåda: medan N är valt hörs en ljudsignal när förardörren öppnas. Den upphör när förardörren stängs igen.
Automatisk inaktivering
I vissa situationer, som i extremt kallt väder eller när du kör med släp (t.ex. husvagn eller bogserar en annan bil) kan det vara nödvändigt att inaktivera systemets automatiska funktion.► Starta motorn.► Ansätt parkeringsbromsen med kontrollspaken, om den har lossats.► Ta foten helt från bromspedalen.► Håll kontrollspaken intryckt i riktning för att lossa parkeringsbromsen i minst 10 sekunder och högst 15 sekunder.► Släpp kontrollspaken.► Håll bromspedalen nedtrampad.► Dra kontrollspaken i riktning för att ansätta parkeringsbromsen i 2 sekunder.
Inaktivering av de automatiska funktionerna bekräftas av att den här kontrollampan tänds på instrumentpanelen.► Släpp kontrollspaken och bromspedalen.Från och med nu kan parkeringsbromsen bara ansättas och lossas manuellt med kontrollspaken.Upprepa proceduren för att återaktivera den automatiska funktionen (bekräftas av att
kontrollampan på instrumentpanelen slocknar).
Nödbromsning
Om fel skulle uppstå i bromspedalen, eller i en ovanlig situation (t.ex. föraren blir sjuk, förare som övningskör) kan bilen bromsas när du drar ihållande i kontrollspaken till parkeringsbromsen. Bilen bromsas medan du drar i kontrollspaken; bromsningen avbryts när kontrollspaken släpps.ABS- och DSC-systemen ökar bilens stabilitet under nödbromsning.Om fel uppstår i nödbromsningen visas "Parking brake control faulty" på instrumentpanelen.
Om fel uppstår i både ABS- och DSC-systemen, vilket signaleras genom att en eller båda varningslamporna tänds på instrumentpanelen, kan bilens stabilitet inte längre garanteras.I sådant fall måste föraren själv etablera stabilitet genom att växelvis "dra-släppa" kontrollspaken tills bilen är stillastående.

120
Manuell funktion
► Med växelväljaren i läge D, tryck på knappen M för sekventiell växling av de sex växlarna.Kontrollampan på knappen tänds.► Använda de rattmonterade kontrollerna "+" eller "-". Mvisas och växlarna som används visas i följd på instrumentpanelen.► Du kan återgå till automatväxellåda genom att trycka på knappen M igen.Kontrollampan för knappen slocknar.
NOTIC E
I manuellt läge behöver gaspedalen inte släppas upp under växelbyte.
NOTIC E
Det är bara möjligt att växla från en växel till en annan om körhastigheten och motorns varvtal medger.
NOTIC E
Om varvtalet är för högt eller för lågt blinkar den valda växeln i några sekunder. Därefter visas växeln som är ilagd.När bilen är stillastående eller rullar långsamt väljer växellådan automatiskt växel M1.
NOTIC E
För att spara på bromsarna när du kör nedför en brant backe ska du sänka hastigheten genom motorbromsning (växla ner eller välj en lägre växel).Bromsarna kan överhettas om bromspedalen får vara nedtrampad kontinuerligt en längre tid, med risk för att bromssystemet skadas eller att det blir oanvändbart.Använd bara bromsarna när det behövs, för att sakta ner eller stanna bilen.
NOTIC E
Beroende på typen av väg (t.ex. i bergstrakter) kan manuell hantering vara att föredra.Automatisk växling är inte alltid lämplig och det medger inte motorbromsning.
Ogiltigt värde under manuell
växlling
Denna symbol visas om ett växelläge inte är rätt ilagt (växelväljaren mellan två lägen).► Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stänga av motorn
Välj läge P innan motorn stängs av och dra sedan åt parkeringsbromsen för att immobilisera bilen.
NOTIC E
En motståndspunkt kan kännas när växelväljaren förs till läge P.Om växelväljaren inte är i läge P när
förardörren öppnas, eller cirka 45 sekunder efter att tändningen har slagits från, hörs en ljudsignal och ett meddelande visas.► Låt växelväljaren återgå till läge P så upphör ljudsignalen och meddelandet försvinner.
WARNI NG
På en brant uppförsbacke med bilen fullastad ska du trampa ner bromspedalen, välja växelläge P, dra åt parkeringsbromsen och därefter släppa upp bromspedalen.
WARNI NG
Under alla förhållanden ska du se till att växelväljaren är i läge P innan du lämnar bilen.

121
Körning
6
Funktionsstörning
Om detta meddelande visas på instrumenttavlans display när tändningen är påslagen, indikerar det en funktionsstörning i växellådan.I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge \
och blockeras på 3ans växel. Du kan då känna en kraftig stöt vid övergång från P till R och från N till R. Stöten skadar inte växellådan.Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller den hastighetsgräns som gäller på vägen.Låt en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller kvalificerad verkstad-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera det.
WARNI NG
Växellådan kan skadas:– om du samtidigt trampar på gas- och bromspedalen (acceleration och bromsning får endast göras med höger fot),– om du tvingar spaken från läge P till ett annat läge när batteriet är urladdat.
EC O
För att begränsa bränsleförbrukningen vid ett längre stopp med motorn igång (köbildning
etc.) kan du ställa växelväljaren i N och ansätta parkeringsbromsen.
WARNI NG
Försök aldrig att starta en bil med automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den mest lämpliga växeln.
Funktion
Beroende på situationen och på hur din bil är utrustad, kan systemet rekommendera att du hoppar över en eller flera växlar.Rekommendationer för växelbyten ska inte ses som obligatoriska. Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken växel som är lämpligast i varje situation. Föraren är alltid ansvarig för att besluta om systemets rekommendationer ska följas eller ej.
Den här funktionen kan inte inaktiveras.
NOTIC E
Med automatväxellåda: systemet är enbart aktivt som manuell funktion.
Informationen visas i form av en pil uppåt eller nedåt på instrumentpanelen, samt rekommenderad växel.
NOTIC E
Systemet anpassar växlingsrekommendationerna med hänsyn till rådande körförhållanden (backe, last, o.s.v.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, bromsning, o.s.v.).Systemet föreslår aldrig:– att 1:ans växel ska läggas i,– att backväxeln ska läggas i.

123
Körning
6
Funktion
Viktiga villkor för drift
– Förardörren måste vara stängd.– Skjutdörren på sidan måste vara stängd.– Förarens säkerhetsbälte måste vara fastspänt.– Batteriets måste vara tillräckligt laddat.– Motorns temperatur måste ligga inom det nominella driftsområdet.– Utetemperaturen måste vara mellan 0 °C och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt ned i viloläge när föraren indikerar avsikten att stanna.– Med manuell växellåda: i en hastighet på under 3 km/tim eller om bilen står stilla (beroende på motor), med växelspaken i friläge och kopplingspedalen uppsläppt.– Med automatväxellåda: i en hastighet under 3 km/tim eller om bilen står stilla (beroende på motor), med bromspedalen nedtrampad eller växelväljaren i läge N.
Tidräknare
En tidräknare håller reda på hur länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt under färden. Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall:
Motorn försätts inte i viloläge om inte samtliga förhållanden för funktionen uppfylls samt i följande fall.– Brant backe (medlut eller motlut).– Bilen har inte överskridit 10 km/tim sedan motorn senast startades (med nyckeln eller knappen “START/STOP”).– Den elstyrda parkeringsbromsen är åtdragen eller håller på att dras åt.– Värmekomforten i bilen gör det nödvändigt.– Avimningsfunktionen är aktiv.I dessa fall blinkar kontrollampan för att sedan slockna.
NOTIC E
När motorn har omstartats är STOP-läget inte tillgängligt förrän bilen har kommit upp i en hastighet av 8 km/tim.
NOTIC E
För att underlätta vid parkering är STOP-läget urkopplat under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur eller ratten vridits om.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om när föraren indikerar avsikten att börja köra.– Med manuell växellåda: kopplingspedalen trampas ned helt.– Med automatväxellåda:• Med växelväljaren i läge D eller M: bromspedalen släpps upp.• Med växelväljaren i läge N och bromspedalen uppsläppt: växelväljaren i D eller M.• Med växelväljaren i läge P och bromspedalen nedtrampad: växelväljaren i R, N, D eller M.
Särskilda fall
Motorn startar om automatiskt om samtliga förhållanden för funktionen är uppfyllda igen samt i följande fall.– Körhastigheten överskrider 3 km/tim (beroende på motor).I det här fallet blinkar kontrollampan i några sekunder för att sedan slockna.

160
Under manövern
Systemet reglerar bilens styrning. Det ger anvisningar om riktning för manövern när du startar att köra in i eller ut ur parallellparkering, samt för alla manövrer för fickparkering.Anvisningarna visas som en symbol åtföljt av ett meddelande:"Reverse".
“Go forwards".
Status för manövern visas med dessa symboler:Manöver pågår (grön).
Manöver stoppad eller avslutad (röd) (pilarna indikerar att föraren måste återta kontrollen över bilen).Maxhastigheterna under manövrerna indikeras av dessa symboler:
77 km/tim för att köra in i parkeringsutrymmet.
55 km/tim för att köra ut ur parkeringsutrymmet.
WARNI NG
Under manöverfaserna vrids ratten med snabba vridningar. Håll därför inte i ratten och placera inte händerna mellan ekrarna på ratten. Var uppmärksam på föremål som kan störa manövern (löst sittande kläder, scarf, slips, etc). Risk för skador!Det är förarens ansvar att alltid övervaka trafiken, särskilt fordon som kommer mot dig.Föraren ska kontrollera att varken föremål eller människor blockerar bilens bana.
NOTIC E
Terrängen kan göra att bilder från en eller flera kameror som visas på pekskärmen kan bli skeva.I områden som ligger i skugga, eller med svagt solljus eller otillräckliga ljusförhållanden, kan bilden bli mörkare och ha sämre kontraster.
Manövern kan när som helst avbrytas permanent, antingen av föraren eller automatiskt av systemet.Föraren avbryter:– återtar kontrollen över styrningen.– blinkers aktiveras på motsatt sida till sidan där manövern äger rum.– förarens säkerhetsbälte lossas.– tändningen slås från.
Systemet avbryter:– bilen överskrider hastighetsgränsen på 7 km/tim under manöver att köra in i ett parkeringsutrymme, eller 5 km/tim under manöver att köra ut från ett parkeringsutrymme.– aktivering av antisladdreglering på halt underlag.– en dörr eller bakluckan öppnas.– motorstopp.– systemstörning.– efter 10 manövrer att köra in i eller ut från parallellparkering och efter 7 manövrer att köra in till fickparkering.Om manövern avbryts så inaktiveras funktionen automatiskt.Den röda symbolen för manövern visas, åtföljt av meddelandet "Manoeuvre cancelled" på pekskärmen.Ett meddelande uppmanar föraren att återta kontrollen över bilen.Funktionen inaktiveras efter några sekunder. Den här varningslampan slocknar och funktionen återgår till den
ursprungliga displayen.

161
Körning
6
Avsluta inkörning i eller utkörning
från parkeringsutrymmet
Bilen stannar så snart manövern är avslutad.Manöversymbolen visas i rött, åtföljt av meddelandet “Manoeuvre completed” på pekskärmen.När funktionen inaktiveras slocknar den här kontrollampan åtföljt av en ljudsignal.När du kör in i ett parkeringsutrymme kan du bli ombedd att avsluta manövern.
Funktionsbegränsningar
– Systemet kan föreslå en parkeringsplats som inte är lämplig (parkering förbjuden, vägarbeten, en plats bredvid ett dike, etc).– Systemet kan indikera ett utrymme som har hittats men inte erbjudits på grund av ett fast hinder på motsatt sida från manövern, som inte medger att bilen följer den bana som krävs för att kunna parkera.– Systemet kan indikera att ett utrymme har hittats, men inte påbörjat manövern på grund av
att vägen är för smal.– Systemet är inte avsett att utföra parkeringsmanövrer i en skarp kurva.– Systemet kan inte detektera utrymmen som är mycket större än bilen eller som omges av låga hinder (trottoarer, dubbar, etc) eller mycket tunna (träd, stolpar, trådstängsel, etc).– Vissa hinder som befinner sig i sensorernas döda vinklar detekteras eventuellt inte, eller detekteras inte längre under manövern.
– Vissa material (tyger) absorberar ljudvågor. Fotgängare detekteras inte alltid.– En påkörning framifrån eller bakifrån kan störa sensorernas inställning, vilket inte alltid detekteras av systemet. Avståndsmått kan ha blivit förvrängda.– Om bagagerummet innehåller tung last som kan få bilen att luta kan detta påverka avståndsmätningarna.Funktionen i bilens sensorer och kameror kan ha blivit nedsatt av:– anhopningar av snö eller vissna löv på vägen,– ogynnsamma väderförhållanden (kraftigt regn, tjock dimma, snöfall),– ljudstörningar från bullriga fordon eller maskiner (lastbilar, pneumatiska borrar, etc.),
WARNI NG
Använd inte funktionen under följande förhållanden:– Längs en mjuk vägkant (t.ex. ett dike) eller en kaj eller på kanten till ett stup.
– När vägen är hal (t.ex. isig).
WARNI NG
Om någon av följande störningar uppstår ska du inte använda systemet:– Om ett däck har lågt lufttryck.– Om en av stötfångarna har fått en skada.– Om en av kamerorna är trasig.
WARNI NG
Om någon av följande anpassningar har gjorts på bilen ska funktionen inte användas:– När du transporterar ett föremål som är längre än bilens dimensioner (stege på lastbågarna, cykelhållare på bakluckan, etc.).– En icke-godkänd dragkrok har monterats.– Snökedjor är monterade.– När du kör med ett nödreservhjul.– När hjulen på bilen har annan dimension än originalhjulen.– När en eller båda stötfångarna har modifierats (ökat skydd).– Om sensorerna har lackerats om av annan än av TOYOTA-återförsäljarnätverket.– Med sensorer som inte är godkända för bilen.