2734-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.278
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S.280
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového systému.
V závislosti na objektoch použitých pre testovanie (figuríny, kartónové ob-
jekty imitujúce detegované objekty atď.), systém nemusí riadne fungovať,
a to môže viesť k nehode.
■Prednárazové brzdenie
●Keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie prednárazového brzdenia, čin-
nosť funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu
a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zo-
šliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie prednárazo-
vého brzdenia.
5217-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
7
Keď nastanú problémy
Po vypnutí hybridného systému a čakaní 5 minút alebo dlhšie,
znova naštartujte hybridný systém a skontrolujte prístrojovú dosku
alebo multiinformačný displej.
Ak výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému nezha-
sla alebo hlásenie nezmizlo:
Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
Ak výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému nesvieti
alebo sa hlásenie nezobrazuje:
Teplota hybridného systému klesla a s vozidlom je možné nor-
málne ísť.
Ak sa však výstražná kontrolka často znova rozsvecuje, kontaktujte kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorý-
koľvek spoľahlivý servis.
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
●
Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor na spínači POWER
a indikátor "READY" nesvietia.
Keď je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať ben-
zínový motor alebo sa môže náhle rozbehnúť ventilátor chladenia, aj keď
sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim
súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viesť k zachyteniu prstov alebo
odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zrane-
nia.
●
Nepovoľujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú hybridný systém a chla-
dič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknuť.
6
