
451-1. Pre bezpečné používanie
1
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov
●Nepoškoďte  bezpečnostné  pásy  privretím  pásu,  jazýčka  alebo  pracky
dverami.
●Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnu-
tie,  predrenie  pásov  a  uvoľnenie  súčastí.  Nepoužívajte  poškodený  bez-
pečnostný  pás,  kým  nebude  vymenený.  Poškodené  bezpečnostné  pásy
nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrťou alebo vážnym zranením.
●Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
●Vymeňte  jednotku  bezpečnostných  pásov,  vrátane  skrutiek,  ak  malo  vo-
zidlo vážnu nehodu, a to aj vtedy, ak nie je poškodenie viditeľné.
●Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnost-
né  pásy.  Všetky  nutné  opravy  nechajte  vykonať  ktorýmkoľvek  autorizova-
ným  predajcom  alebo  servisom  Toyota,  alebo  ktorýmkoľvek  spoľahlivým
servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viesť k nesprávnej činnosti. 

481-1. Pre bezpečné používanie
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov. 
<002c0046004b000300510048004700520047005500e500440051004c004800030050007b00e50048000300560053007b005600520045004c012200030056005000550057004801100051007000030044004f00480045005200030059006900e50051004800
03005d00550044005100480051004c00480011[
●Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnost-
nými pásmi.
●SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airbagu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm nafuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spo-
ľahlivo  za  hranicou  nebezpečenstva.  Táto  vzdialenosť  je  meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
• Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosiahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo. 
Aj  keď  sa  konštrukcia  vozidiel  rôzni,  mnoho  vodičov  môže  dosiahnuť
vzdialenosť  250  mm,  aj  keď  majú  sedadlo  posunuté  úplne  vpredu, iba
naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší výhľad
na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, nekĺzavý vankúš,
<0044004f0048004500520003005d00470059004c004b0051004c00570048000300560048004700440047004f0052000f00030044004e000300500069000300590052005d004c0047004f005200030057007e005700520003004900580051004e0046004c00
580011[
• Ak  je  volant  nastaviteľný,  naklopte  ho  smerom  dolu.  Tým  nasmerujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo  by  malo  byť  nastavené  podľa  hore  uvedených  odporúčaní, pritom
stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie prvky
prístrojového panelu.
●SRS  airbag  spolujazdca  vpredu  sa  tiež  nafukuje  značnou  silou  a môže
spôsobiť  smrť  alebo  vážne  zranenia,  obzvlášť  vtedy,  keď  je  spolujazdec
vpredu  príliš  blízko  airbagu.  Sedadlo  spolujazdca  vpredu  by  malo  byť  čo
najďalej  od  airbagu,  ako  je  to  možné,  s  operadlom  nastaveným  tak,  aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
●Nesprávne  posadení  a/alebo  pripútané  dojčatá  a  deti  môžu  byť  nafukujú-
cim sa airbagom zabité alebo vážne zranené. Dojčatá alebo deti, ktoré sú
príliš malé na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali byť pripúta-
né pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, aby
všetky dojčatá alebo deti boli posadené na zadnom sedadle vozidla a riad-
ne  pripútané.  Zadné  sedadlá  sú  pre  dojčatá  a  deti  bezpečnejšie ako  se-
dadlo spolujazdca vpredu. (S.59) 

861-2. Hybridný systém
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Pod  pravým  predným  sedadlom 
je z dôvodu chladenia hybridného
(trakčného)  akumulátora  umiest-
nený  otvor  prívodu  vzduchu.  Ak
je  tento  otvor  zablokovaný,  hybrid-
ný  (trakčný)  aku mulátor  sa  môže 
prehriať,  a  to  povedie  ku  zníženiu
výkonu  hybridného  (trakčného)
akumulátora. 
Systém  núdzového  vypnutia  vypn e  vysokonapäťový  prúd  a  zastaví 
palivové  čerpadlo,  aby  minimaliz oval  nebezpečenstvo  úrazu  elektric- 
kým  prúdom  a  úniku  paliva,  ak  je  detegovaná  určitá  úroveň  náraz u 
pomocou senzora nárazu. Ak je sy stém núdzového vypnutia aktivova- 
ný, vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné naštar-
tovanie hybridného systému, k ontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného 
predajcu alebo servis Toyota, a lebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis. 
Keď dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nesprá v- 
ne ovládanie, automatic ky sa zobrazí hlásenie. 
Ak  sa  na  multiinformačnom  disp- 
leji  zobrazí  výst ražné  hlásenie, 
prečítajte  si  hlásenie  a  postupujte
podľa pokynov. ( S.458)
Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného)  
akumulátora
Systém núdzového vypnutia 
Výstražné hlásenie hybridného systému (vozidlá s 
multiinformačným displejom) 

1543-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)■Alarmy a výstražné hlásenia
Vozidlá bez multiinformačného displeja
Ako  ochrana  pred  neočakávanými  udalosťami  vyplývajúcimi  z  nesprávnej
činnosti alebo pred krádežou vozidla zaznie výstražný bzučiak a rozsvieti sa
výstražná  kontrolka.  Keď  sa  rozsvieti  výstražná  kontrolka,  vykonajte  prísluš-
né opatrenia s ohľadom na situáciu.
Vozidlá s multiinformačným displejom
Ako ochrana proti neočakávaným udalostiam vyplývajúcim z nesprávnej čin-
nosti  alebo  krádeži  vozidla  zaznie  alarm  a  na  multiinformačnom displeji  sa
zobrazí výstražné hlásenie. Keď sa zobrazí výstražné hlásenie, vykonajte prí-
slušné opatrenia podľa zobrazeného hlásenia. (S.458)
Keď zaznie iba alarm, okolnosti a nápravné opatrenia sú nasledujúce.
AlarmSituáciaNápravné opatrenie
Vonkajší alarm za-
znie 1krát na 
5 sekúnd
Vozidlá bez multiinformačné-
ho displeja: Pokus o zamknu-
tie dverí pomocou funkcie 
nastupovania, keď je elektro-
nický kľúč stále vo vnútri 
priestoru pre cestujúcich.
Vezmite elektronický 
kľúč z priestoru pre ces-
tujúcich a zamknite dve-
re znova.Vozidlá bez multiinformačné-
ho displeja: Pokus zamknúť 
predné dvere otvorením dve-
rí a prepnutím vnútorného 
zamykacieho tlačidla do za-
mknutej polohy, potom zatvo-
rením dverí potiahnutím 
vonkajšej kľučky dverí, keď je 
elektronický kľúč stále vo 
vnútri vozidla.
Pokus o zamknutie vozidla, 
a popritom boli otvorené 
dvere.Zatvorte všetky dvere 
a znova dvere zamknite. 

2154-1. Pred jazdou
4
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému  alebo k  vážnemu zra-
neniu.
■Pri rozjazde vozidla
Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, keď vozidlo stojí s rozsvieteným indi-
kátorom "READY". Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.
■Počas jazdy s vozidlom
●Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plyno-
vého pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál. 
• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedá-
lu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viesť k nehode.
• Pri  cúvaní  môžete  telo  vykrútiť  tak,  že  iba  s  ťažkosťami  dosiahnete  na
pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládať.
• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj keď s vozidlom iba po-
podchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.
• Zošľapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedá-
lu ľavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú reak-
ciu, a to môže viesť k nehode.
●Keď je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vo-
dič venovať pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora,
chodci môžu zle odhadnúť pohyb vozidla.
●Nejazdite  alebo  nezastavujte  s  vozidlom  blízko  horľavých  materiálov,  ako
lístie, papiere alebo handry. 
Výfukový  systém  a  výfukové  plyny  môžu  byť  veľmi  horúce.  Tieto  horúce
súčasti môžu spôsobiť požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.
●Počas normálnej jazdy nevypínajte hybridný systém. Vypnutím hybridného
systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť alebo brz-
diť,  avšak  posilňovač  riadenia  nebude  fungovať.  To  spôsobí  omnoho  ob-
tiažnejšie  riadenie,  takže  by  ste  mali  s  vozidlom  zájsť  ku  kraju  vozovky
a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné. V prípade núdze, napr.,
<0044004e00030051004c00480003004d004800030050005200e500510070000300590052005d004c0047004f00520003005d00440056005700440059004c0122000300510052005500500069004f0051005c0050000300560053007b005600520045005200
50001d0003[S.435
●Aby ste udržali bezpečnú rýchlosť pri jazde z prudkého kopca, použite brz-
denie motorom (zaradená poloha B namiesto zaradenej polohy D). 
Nepretržité  používanie  bŕzd  môže  spôsobiť  prehriatie  a  stratu  účinnosti
bŕzd. (S.234)
●Počas jazdy neupravujte polohy volantu, sedadla alebo vnútorného alebo
vonkajších spätných zrkadiel. 
To môže mať za následok stratu ovládateľnosti vozidla.
●Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a ďalšie časti tela cestujúcich nie sú mimo
vozidlo. 

221
4
4-1. Pred jazdou
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Náklad a batožina
Venujte  pozornosť  nasledujúcim  informáciám  o  pokynoch  pre
nakladanie, nosnosti a záťaži.
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v batožinovom priestore
Nasledujúce  veci  môžu  spôsobiť  požiar,  ak  sú  uložené  v  batožinovom  prie-
store:
●Nádoby obsahujúce benzín
●Spreje
■Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovať vý-
hľad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča ale-
bo cestujúcich, a to by mohlo spôsobiť nehodu.
●Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do batožinového priestoru.
●Nepokladajte  žiadny  náklad  alebo  batožiny  v  batožinovom  priestore  na
seba vyššie ako sú operadlá.
●Keď  sklopíte  zadné  sedadlá,  dlhé  predmety  by  nemali  byť  umiestnené
priamo za predné sedadlá.
●Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený
pre  cestujúcich.  Tí  by  mali  sedieť  vo  svojich  sedadlách,  riadne  pripútaní
svojimi bezpečnostnými pásmi.
●<0031004800580050004c00480056005701160058004d00570048000300510069004e004f0044004700030044004f0048004500520003004500440057005200e5004c0051005c0003005100440003005100440056004f004800470058004d007e0046004800
030050004c00480056005700440011[
• K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá 
(pri ukladaní predmetov na seba)
• Na kryt batožín (ak je vo výbave)
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
●<003d0044004c00560057004c005700480003005900e300480057004e005c00030053005500480047005000480057005c00030059000300530055004c0048005600570052005500480003005300550048000300460048005600570058004d007e0046004c00
46004b0011[
■Záťaž a rozloženie
●Nepreťažujte vaše vozidlo. 
●Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne  zaťaženie  môže  zhoršiť  riadenie  a  brzdenie  a  to  môže mať  za
následok smrť alebo vážne zranenia. 

2484-3. Ovládanie svetiel a stieračov
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)●V  dole  uvedených  situáciách  nemusí  byť  systém  schopný  správne  detego-
vať  úrovne  okolitého  jasu  a  môže  bliknúť  alebo  ožiariť  blízkych  chodcov
diaľkovými  svetlami.  Preto  by  ste  mali  zvážiť  zapínanie  alebo  vypínanie
diaľkových  svetiel  manuálne,  než  ako  sa  spoliehať  na  systém  automatic-
kých diaľkových svetiel.
• V zlom počasí (dážď, sneh, hmla, piesočná búrka atď.)
• Čelné  sklo  je  nepriehľadné  vplyvom  hmly,  zahmlenia,  námrazy,  nečistôt
atď.
• Čelné sklo je prasknuté alebo poškodené.
• Kamerový senzor je deformovaný alebo znečistený.
• Teplota kamerového senzora je extrémne vysoká.
• Úrovne  okolitého  jasu  sú  rovnaké  ako  úrovne  jasu  svetlometov, konco-
vých svetiel alebo hmlových svetiel.
• Vozidlo vpredu má svetlomety buď vypnuté, špinavé, meniace farbu ale-
bo nesprávne nastavené.
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma.
•
Keď často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým,
porušeným  alebo  nerovným  povrchom  (napr.  dláždené  cesty,  štrkové
cesty atď.).
• Keď  často  a  opakovane  prechádzate  zákruty  alebo  idete  po  kľukatých
cestách.
• Pred  vozidlom  je  veľmi  reflexný  objekt,  napr.  dopravná  značka alebo  zr-
kadlo.
• Zadná  časť  vozidla  pred  vami  je  veľmi  reflexná,  napr.  kontajner  na  ná-
kladnom vozidle.
• Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé.
• Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, ťa-
hania prívesu atď.
• Diaľkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou nepriro-
dzeným spôsobom.
• Vodič  sa  domnieva,  že  diaľkové  svetlá  môžu  spôsobiť  problémy  alebo
obťažovať iných vodičov alebo okolitých chodcov.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia automatických diaľkových svetiel
Nespoliehajte  sa  na  automatické  diaľkové  svetlá.  Vždy  jazdite  bezpečne,
venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte diaľ-
kové svetlá manuálne. 

2564-4. Tankovanie
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
●Vypnite spínač POWER a zaistite, aby všetky dvere a okná boli za-
tvorené.
●Overte typ paliva. (S.537)
■Typy paliva
S.537
■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín
Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené  hrdlom  palivovej  nádrže,  do  ktorého  sa  vojde  len  špeciálna  hubica  na
bezolovnatý benzín.
Pre  otvorenie  uzáveru  palivovej  nádrže  vykonajte  nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla