2019 TOYOTA PRIUS PLUS ESP

451-1. Pre bezpečné používanie
1
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov
●Nepoškoďte bezpečnostné pásy privretím pásu, jazýčka alebo pracky
dverami.
●Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnu-
tie, predrenie pásov a uvoľnenie súčastí. Nepoužívajte poškodený bez-
pečnostný pás, kým nebude vymenený. Poškodené bezpečnostné pásy
nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrťou alebo vážnym zranením.
●Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
●Vymeňte jednotku bezpečnostných pásov, vrátane skrutiek, ak malo vo-
zidlo vážnu nehodu, a to aj vtedy, ak nie je poškodenie viditeľné.
●Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnost-
né pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viesť k nesprávnej činnosti.

481-1. Pre bezpečné používanie
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.
<002c0046004b000300510048004700520047005500e500440051004c004800030050007b00e50048000300560053007b005600520045004c012200030056005000550057004801100051007000030044004f00480045005200030059006900e50051004800
03005d00550044005100480051004c00480011[
●Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnost-
nými pásmi.
●SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airbagu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm nafuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spo-
ľahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
• Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosiahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo.
Aj keď sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiahnuť
vzdialenosť 250 mm, aj keď majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba
naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší výhľad
na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, nekĺzavý vankúš,
<0044004f0048004500520003005d00470059004c004b0051004c00570048000300560048004700440047004f0052000f00030044004e000300500069000300590052005d004c0047004f005200030057007e005700520003004900580051004e0046004c00
580011[
• Ak je volant nastaviteľný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pritom
stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie prvky
prístrojového panelu.
●SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo
najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
●Nesprávne posadení a/alebo pripútané dojčatá a deti môžu byť nafukujú-
cim sa airbagom zabité alebo vážne zranené. Dojčatá alebo deti, ktoré sú
príliš malé na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali byť pripúta-
né pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, aby
všetky dojčatá alebo deti boli posadené na zadnom sedadle vozidla a riad-
ne pripútané. Zadné sedadlá sú pre dojčatá a deti bezpečnejšie ako se-
dadlo spolujazdca vpredu. (S.59)

861-2. Hybridný systém
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Pod pravým predným sedadlom
je z dôvodu chladenia hybridného
(trakčného) akumulátora umiest-
nený otvor prívodu vzduchu. Ak
je tento otvor zablokovaný, hybrid-
ný (trakčný) aku mulátor sa môže
prehriať, a to povedie ku zníženiu
výkonu hybridného (trakčného)
akumulátora.
Systém núdzového vypnutia vypn e vysokonapäťový prúd a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimaliz oval nebezpečenstvo úrazu elektric-
kým prúdom a úniku paliva, ak je detegovaná určitá úroveň náraz u
pomocou senzora nárazu. Ak je sy stém núdzového vypnutia aktivova-
ný, vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné naštar-
tovanie hybridného systému, k ontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, a lebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Keď dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nesprá v-
ne ovládanie, automatic ky sa zobrazí hlásenie.
Ak sa na multiinformačnom disp-
leji zobrazí výst ražné hlásenie,
prečítajte si hlásenie a postupujte
podľa pokynov. ( S.458)
Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného)
akumulátora
Systém núdzového vypnutia
Výstražné hlásenie hybridného systému (vozidlá s
multiinformačným displejom)

1543-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)■Alarmy a výstražné hlásenia
Vozidlá bez multiinformačného displeja
Ako ochrana pred neočakávanými udalosťami vyplývajúcimi z nesprávnej
činnosti alebo pred krádežou vozidla zaznie výstražný bzučiak a rozsvieti sa
výstražná kontrolka. Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka, vykonajte prísluš-
né opatrenia s ohľadom na situáciu.
Vozidlá s multiinformačným displejom
Ako ochrana proti neočakávaným udalostiam vyplývajúcim z nesprávnej čin-
nosti alebo krádeži vozidla zaznie alarm a na multiinformačnom displeji sa
zobrazí výstražné hlásenie. Keď sa zobrazí výstražné hlásenie, vykonajte prí-
slušné opatrenia podľa zobrazeného hlásenia. (S.458)
Keď zaznie iba alarm, okolnosti a nápravné opatrenia sú nasledujúce.
AlarmSituáciaNápravné opatrenie
Vonkajší alarm za-
znie 1krát na
5 sekúnd
Vozidlá bez multiinformačné-
ho displeja: Pokus o zamknu-
tie dverí pomocou funkcie
nastupovania, keď je elektro-
nický kľúč stále vo vnútri
priestoru pre cestujúcich.
Vezmite elektronický
kľúč z priestoru pre ces-
tujúcich a zamknite dve-
re znova.Vozidlá bez multiinformačné-
ho displeja: Pokus zamknúť
predné dvere otvorením dve-
rí a prepnutím vnútorného
zamykacieho tlačidla do za-
mknutej polohy, potom zatvo-
rením dverí potiahnutím
vonkajšej kľučky dverí, keď je
elektronický kľúč stále vo
vnútri vozidla.
Pokus o zamknutie vozidla,
a popritom boli otvorené
dvere.Zatvorte všetky dvere
a znova dvere zamknite.

2154-1. Pred jazdou
4
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zra-
neniu.
■Pri rozjazde vozidla
Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, keď vozidlo stojí s rozsvieteným indi-
kátorom "READY". Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.
■Počas jazdy s vozidlom
●Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plyno-
vého pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedá-
lu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viesť k nehode.
• Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s ťažkosťami dosiahnete na
pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládať.
• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj keď s vozidlom iba po-
podchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.
• Zošľapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedá-
lu ľavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú reak-
ciu, a to môže viesť k nehode.
●Keď je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vo-
dič venovať pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora,
chodci môžu zle odhadnúť pohyb vozidla.
●Nejazdite alebo nezastavujte s vozidlom blízko horľavých materiálov, ako
lístie, papiere alebo handry.
Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť veľmi horúce. Tieto horúce
súčasti môžu spôsobiť požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.
●Počas normálnej jazdy nevypínajte hybridný systém. Vypnutím hybridného
systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť alebo brz-
diť, avšak posilňovač riadenia nebude fungovať. To spôsobí omnoho ob-
tiažnejšie riadenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky
a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné. V prípade núdze, napr.,
<0044004e00030051004c00480003004d004800030050005200e500510070000300590052005d004c0047004f00520003005d00440056005700440059004c0122000300510052005500500069004f0051005c0050000300560053007b005600520045005200
50001d0003[S.435
●Aby ste udržali bezpečnú rýchlosť pri jazde z prudkého kopca, použite brz-
denie motorom (zaradená poloha B namiesto zaradenej polohy D).
Nepretržité používanie bŕzd môže spôsobiť prehriatie a stratu účinnosti
bŕzd. (S.234)
●Počas jazdy neupravujte polohy volantu, sedadla alebo vnútorného alebo
vonkajších spätných zrkadiel.
To môže mať za následok stratu ovládateľnosti vozidla.
●Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a ďalšie časti tela cestujúcich nie sú mimo
vozidlo.

221
4
4-1. Pred jazdou
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Náklad a batožina
Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre
nakladanie, nosnosti a záťaži.
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v batožinovom priestore
Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené v batožinovom prie-
store:
●Nádoby obsahujúce benzín
●Spreje
■Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovať vý-
hľad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča ale-
bo cestujúcich, a to by mohlo spôsobiť nehodu.
●Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do batožinového priestoru.
●Nepokladajte žiadny náklad alebo batožiny v batožinovom priestore na
seba vyššie ako sú operadlá.
●Keď sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byť umiestnené
priamo za predné sedadlá.
●Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený
pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní
svojimi bezpečnostnými pásmi.
●<0031004800580050004c00480056005701160058004d00570048000300510069004e004f0044004700030044004f0048004500520003004500440057005200e5004c0051005c0003005100440003005100440056004f004800470058004d007e0046004800
030050004c00480056005700440011[
• K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá
(pri ukladaní predmetov na seba)
• Na kryt batožín (ak je vo výbave)
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
●<003d0044004c00560057004c005700480003005900e300480057004e005c00030053005500480047005000480057005c00030059000300530055004c0048005600570052005500480003005300550048000300460048005600570058004d007e0046004c00
46004b0011[
■Záťaž a rozloženie
●Nepreťažujte vaše vozidlo.
●Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za
následok smrť alebo vážne zranenia.

2484-3. Ovládanie svetiel a stieračov
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)●V dole uvedených situáciách nemusí byť systém schopný správne detego-
vať úrovne okolitého jasu a môže bliknúť alebo ožiariť blízkych chodcov
diaľkovými svetlami. Preto by ste mali zvážiť zapínanie alebo vypínanie
diaľkových svetiel manuálne, než ako sa spoliehať na systém automatic-
kých diaľkových svetiel.
• V zlom počasí (dážď, sneh, hmla, piesočná búrka atď.)
• Čelné sklo je nepriehľadné vplyvom hmly, zahmlenia, námrazy, nečistôt
atď.
• Čelné sklo je prasknuté alebo poškodené.
• Kamerový senzor je deformovaný alebo znečistený.
• Teplota kamerového senzora je extrémne vysoká.
• Úrovne okolitého jasu sú rovnaké ako úrovne jasu svetlometov, konco-
vých svetiel alebo hmlových svetiel.
• Vozidlo vpredu má svetlomety buď vypnuté, špinavé, meniace farbu ale-
bo nesprávne nastavené.
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma.
•
Keď často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým,
porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové
cesty atď.).
• Keď často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po kľukatých
cestách.
• Pred vozidlom je veľmi reflexný objekt, napr. dopravná značka alebo zr-
kadlo.
• Zadná časť vozidla pred vami je veľmi reflexná, napr. kontajner na ná-
kladnom vozidle.
• Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé.
• Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, ťa-
hania prívesu atď.
• Diaľkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou nepriro-
dzeným spôsobom.
• Vodič sa domnieva, že diaľkové svetlá môžu spôsobiť problémy alebo
obťažovať iných vodičov alebo okolitých chodcov.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia automatických diaľkových svetiel
Nespoliehajte sa na automatické diaľkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne,
venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte diaľ-
kové svetlá manuálne.

2564-4. Tankovanie
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
●Vypnite spínač POWER a zaistite, aby všetky dvere a okná boli za-
tvorené.
●Overte typ paliva. (S.537)
■Typy paliva
S.537
■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín
Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na
bezolovnatý benzín.
Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla