2019 TOYOTA PRIUS PLUS hmotnost

521-1. Pro bezpečné používání
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
■Když se nafouknou SRS airbagy
●SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny
<00440057004700110003005d000300470124005900520047005800030048005b00570055007000500051010c00030059005c00560052004e007000030055005c0046004b004f005200560057004c000300510044004900520058004e005100580057007400
03004b00520055004e00ea0050004c00030053004f005c0051[y.
●Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
●Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), stejně jako
předních sedadel, předních a zadních sloupků a bočního čalounění střechy,
mohou být několik minut horké. Airbag samotný může být také horký.
●Čelní sklo může prasknout.
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (čelní SRS airbagy)
●Čelní SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí mezní
úroveň (úroveň síly, která odpovídá čelnímu nárazu do pevné překážky, kte-
rá se nepohybuje ani nedeformuje, rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
Tato mezní rychlost však bude znatelně vyšší v následujících situacích:
• Pokud vozidlo narazí do předmětu, jako je zaparkované vozidlo nebo do-
<0053005500440059005100740003005d0051004400fe004e0044000f0003004e00570048005500ea00030056004800030053011c004c00030051006900550044005d005800030050012400e50048000300530052004b005c00450052005900440057000300
51004800450052000300470048004900520055005000520059[at.
• Při kolizi, kdy se vozidlo dostane pod jiné vozidlo, např. kolize, při které
předek vozidla "podjede" pod rám nákladního vozidla.
●V závislosti na typu kolize je možné, že se budou aktivovat pouze předepí-
nače bezpečnostních pásů.
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (boční a hlavové SRS airbagy)
●Boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který pře-
kročí nastavenou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle nárazu
vozidla o hmotnosti přibližně 1 500 kg do kabiny vozidla ze směru kolmé-
ho k orientaci vozidla rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
●Boční a hlavové SRS airbagy se mohou nafouknout také v případě silné čel-
ní kolize.

611-1. Pro bezpečné používání
1
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
Informace uvedené v tabulce znázorňují vhodnost vašeho dětského
zádržného systému pro různá umístění na sedadla.
Vhodnost dětského zádržného systému pro různá umístění na
sedadla
Sedadlo spolujezdce
vpředu
Sedadla druhé řadySedadla
třetí řadySpínač manuálního
zapnutí/vypnutí
airbagů
ONOFFVnějšíStřední
0
Do 10 kg
(0 - 9 měsíců)
X
NepoužívatU
L1U
L1U
L1U
L1
0+
Do 13 kg
(0 - 2 roky)
X
NepoužívatU
L1U*1
L1U
L1U
L1
I
9 až 18 kg
(9 měsíců
- 4 roky)
Orientace
dozadu —
X
Nepoužívat
UUUU
Orientace
dopředu —
UF
II, III
15 až 36 kg
(4 - 12 let)
UFUU
L2*2UU
Umístění na
sedadlo
Skupiny
hmotností

621-1. Pro bezpečné používání
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Význam symbolů uvedených v předchozí tabulce:
U: Vhodné pro dětský zádržný systém kategorie "universal", schvá-
lený pro použití v této skupině hmotností.
UF: Vhodné pro dětský zádržný systém kategorie "universal" oriento-
vaný dopředu, schválený pro použití v této skupině hmotností.
L1: Vhodné pro "TOYOTA G0+, BABYSAFE PLUS s SEAT BELT
FIXATION, BASE PLATFORM" (0 až 13 kg), schválený pro použi-
tí v této skupině hmotností.
L2: Vhodné pro "TOYOTA KID FIX" (15 až 36 kg), schválený pro pou-
žití v této skupině hmotností.
X: Nevhodné umístění na sedadlo pro děti v této skupině hmotností.
*1: Toyota doporučuje použít "TOYOTA G0+, BABYSAFE PLUS" (0 až
13 kg), schválený pro použití v této skupině hmotností.
Když používáte tento dětský zádržný systém, seřiďte opěradlo sedadla
druhé řady do 5. aretované polohy od 1. aretované polohy (nejvíce vzpří-
mená poloha) a posuňte sedadlo druhé řady do nejzadnější aretované
polohy.
*2: Když používáte dětský zádržný systém v této poloze, vyjměte opěrku hla-
vy, seřiďte opěradlo sedadla druhé řady do 5. aretované polohy od 1. are-
tované polohy (nejvíce vzpřímená poloha) a posuňte sedadlo druhé řady
do 6. aretované polohy od nejzadnější aretované polohy a seřiďte opěrku
hlavy sedadla u dětské sedačky do 4. aretované polohy od nejvyšší polohy.
Dětské zádržné systémy uvedené v tabulce nemusí být dostupné
mimo oblast EU.
Jiný dětský zádržný systém, odlišný od systému uvedeného v tabulce,
může být použit.
Vhodnost těchto dětských zádržných systémů musí být ale pečlivě
ověřena výrobcem a prodejcem těchto sedaček.

631-1. Pro bezpečné používání
1
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
Informace uvedené v tabulce znázorňují vhodnost vašeho dětského
zádržného systému pro různá umístění na sedadla.
Vhodnost dětského zádržného systému pro různá umístění na
sedadla (s pevnými úchyty ISOFIX)
Skupiny hmotnostíTřída
velikostíUpevnění
Umístění ISOFIX
ve vozidle
Vnější sedadla
druhé řady
Přenosná taška (carrycot)F
ISO/L1X
G
ISO/L2X
(1) X
0
Do 10 kg
(0 - 9 měsíců)E
ISO/R1IL
(1) X
0+
Do 13 kg
(0 - 2 roky)E
ISO/R1IL
D
ISO/R2IL
C
ISO/R3IL
(1) X
I
9 až 18 kg
(9 měsíců - 4 roky)D
ISO/R2X
C
ISO/R3X
B
ISO/F2IUF*, IL*
B1ISO/F2XIUF*, IL*
AISO/F3IUF*, IL*
(1) X
II, III
15 až 36 kg
(4 - 12 let)(1) X

641-1. Pro bezpečné používání
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
(1) Pro dětský zádržný systém (CRS), který není označen identifikací
velikostní třídy ISO/XX (A až G) pro použitelnou skupinu hmot-
ností, by vám měl výrobce automobilu uvést určitý dětský zádržný
systém ISOFIX, doporučený pro jednotlivé umístění.
Význam symbolů uvedených v předchozí tabulce:
IUF: Vhodné pro dětské zádržné systémy ISOFIX orientované dopře-
du univerzální kategorie, schválené pro použití v této skupině
hmotností.
IL: Toyota doporučuje použít "TOYOTA MIDI" schválený pro použití
v této skupině hmotností. Když používáte tento dětský zádržný
systém, seřiďte podpěrnou nohu do 6. aretované polohy od 1.
aretované polohy, kde je podpěrná noha v nejkratší poloze. Po-
suňte sedadlo do nejzadnější aretované polohy a seřiďte opěra-
dlo do 2. aretované polohy od nejvíce vzpřímené polohy.
X: Umístění ISOFIX není vhodné pro dětské zádržné systémy
ISOFIX v této skupině hmotností a/nebo této třídě velikostí.
*: Když používáte dětský zádržný systém v této poloze, vyjměte opěrku
hlavy.
Dětské zádržné systémy uvedené v tabulce nemusí být dostupné
mimo oblast EU.
Jiné dětské zádržné systémy, odlišné od systémů uvedených v tabul-
ce, mohou být použity, ale vhodnost těchto systémů musí být pečlivě
ověřena výrobcem a prodejcem těchto dětských zádržných systémů.
■Když instalujte dětský zádržný systém na sedadlo spolujezdce vpředu
Když musíte použít dětský zádržný systém na sedadle spolujezdce vpředu,
seřiďte následující:
■Volba vhodného dětského zádržného systému
●Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém, dokud dítě
nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpečnostní pásy ve vozidle.
●Pokud je dítě pro dětský zádržný systém příliš velké, posaďte dítě na zadní
sedadlo a použijte bezpečnostní pásy vozidla. (S. 38) ●Opěradlo od 1. aretované polohy (nejví-
ce vzpřímená poloha) do 5. aretované
polohy
●Sedák do polohy úplně dozadu

4096-3. Údržba svépomocí
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
6
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. (S. 535)

5268-1. Technické údaje
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje atd.)
*1: Nenaložené vozidlo
*2: Vozidla bez panoramatické střechy
*3: Vozidla s panoramatickou střechou
*4: Vozidla s 16palcovými pneumatikami
*5: Vozidla se 17palcovými pneumatikami
Rozměry a hmotnosti
Celková délka4 645 mm
Celková šířka1 775 mm
Celková výška*11 575 mm*2
1 600 mm*3
Rozvor2 780 mm
Rozchod
Vpředu1 540 mm*4
1 530 mm*5
Vzadu1 545 mm*4
1 535 mm*5
Celková hmotnost vozidla2 115 kg
Maximální přípustné
zatížení nápravyPřední1 110 kg
Zadní1 110 kg

5468-3. Inicializace
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Položka pro inicializaci
Následující položka musí být inicializována, aby normálně fun-
govala poté, co je opětovně připojen 12V akumulátor nebo je
prováděna údržba vozidla:
PoložkaKdy provést inicializaciOdkaz
Výstražný systém tlaku
pneumatik
• Když střídáte pneumatiky na
vozidlech, které mají odlišný
tlak huštění předních a zad-
ních pneumatik
• Když měníte tlak huštění
pneumatik při změně cestov-
ní rychlosti nebo hmotnosti
nákladu atd.
• Když měníte rozměr pneuma-
tik
S. 394