2019 TOYOTA PRIUS PLUS brake

1132. Instrumentenpaneel
2
Instrumentenpaneel
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)
Waarschuwingslampjes informeren de bestuurder over storingen in
de systemen van de auto.
Waarschuwingslampjes
*1
(Rood)
Waarschuwingslampje
remsysteem
(Blz. 444)*1Waarschuwingslampje
elektrische
stuurbekrachtiging
(Blz. 445)
*1
(Geel)
Waarschuwingslampje
remsysteem
(Blz. 444)*1, 2
(indien
aanwezig)
Waarschuwingslampje
PCS
( Blz. 446)
*1Laadstroomcontrole-
lampje
(Blz. 444)*1Controlelampje
Traction Control
(Blz. 446)
*1
(indien
aanwezig)
Waarschuwingslampje
lage oliedruk
( Blz. 445)
(Geel)
(indien
aanwezig)
Controlelampje LDA
(
Blz. 446)
*1
(indien
aanwezig)
Waarschuwingslampje
hybridesysteem
( Blz. 445)*1
(indien
aanwezig)
Waarschuwingslampje
Brake Override-
systeem ( Blz. 447)/
Waarschuwingslampje
wegrijregeling
( Blz. 447)
*1Motorcontrolelampje
(Blz. 445)*1Waarschuwingslampje
hoge koelvloeistoftem-
peratuur ( Blz. 449)
*1Waarschuwingslampje
SRS
(Blz. 445)*1
(indien
aanwezig)
Waarschuwingslampje
parkeerblokkeersys-
teem ( Blz. 447)
*1Waarschuwingslampje
ABS
(Blz. 445)
(indien aanwezig)
Waarschuwings-
melding
parkeerblokkeer-
systeem
(Blz. 448)
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 113 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM

2134-1. Voordat u gaat rijden
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)
Zet met het rempedaal ingetrapt de auto goed op de parkeerrem en
zet de selectiehendel in stand D.
Laat het rempedaal opkomen en trap het gaspedaal geleidelijk in.
Deactiveer de parkeerrem.
■ Als u wegrijdt op een helling omhoog
De Hill Start Assist Control wordt geactiveerd. ( Blz. 319)
■ Rijden met een gunst ig brandstofverbruik
Houd er rekening mee dat hybrideauto's vergelijkbaar zijn met c onventionele
auto's en dat het belangrijk is dat u niet plotseling acceleree rt, enz.
( Blz. 324)
■ Rijden in de regen
●Rijd voorzichtig als het regent, omdat het zicht dan minder is, de ruiten
beslagen kunnen zijn en de weg glad kan zijn.
● Rijd extra voorzichtig wanneer het begint te regenen, de weg ka n dan
immers bijzonder glad zijn.
● Matig uw snelheid bij het rijden in de regen, tussen band en wegdek kan er
zich dan immers een waterfilm vormen die het sturen en remmen k an
bemoeilijken.
■ Beperken van het vermogen van het hybridesysteem (Brake Override-
systeem)
●Wanneer het gaspedaal en rempedaal gelijktijdig worden ingetrap t, wordt
het vermogen van het hybridesysteem mogelijk beperkt.
● Auto's zonder multi-informatiedisplay: Een waarschuwingslampje brandt ter-
wijl het systeem in werking is. ( Blz. 447)
● Auto's met multi-informatiedisplay: Er wordt een waarschuwingsm elding
weergegeven op het multi-informatiedisplay terwijl het systeem in werking
is. ( Blz. 464)
■ Beperken plotseling wegrijden (wegrijregeling)
Wanneer de onderstaande ongewone bediening plaatsvindt, wordt h et ver-
mogen van het hybridesysteem mogelijk beperkt.
● Wanneer de selectiehendel van R in D/B, van D/B in R, van N in R, van P in
D/B, of van P in R wordt gezet terwijl het gaspedaal wordt ingetrapt, gaat er
een waarschuwingslampje branden (auto's zonder multi-informatie display)
of verschijnt er een waarschuwingsmelding op het multi-informat iedisplay
(auto's met multi-informatiedisplay). ( Blz. 447, 460)
● Wanneer het gaspedaal te diep wordt ingetrapt terwijl de auto in zijn achter-
uit staat.
Wegrijden op een helling omhoog
1
2
3
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 213 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM

2384-2. Rijprocedures
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)
OPMERKING
■Lading batterijpakket (tractiebatterij)
Als de selectiehendel in stand N staat, wordt het batterijpakket (tractiebatte-
rij) niet geladen. Houd stand N niet gedurende langere tijd ing eschakeld,
om te voorkomen dat het batterijpakket leegraakt.
■ Situaties waarbij storingen in de schakelregeling mogelijk zijn
Als een van de volgende situaties zich voordoet, zijn storingen in de scha-
kelregeling mogelijk.
Breng de auto onmiddellijk op een veilige plaats met een vlakke ondergrond
tot stilstand, activeer de parkeerrem en neem vervolgens contac t op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een ander e naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● Auto's zonder multi-informatiedisplay:
Wanneer de waarschuwingsmelding WHEN PARKING, APPLY PARKING
BRAKE SECURELY (activeer de parkeerrem bij het parkeren) op het
instrumentenpaneel verschijnt. ( Blz. 448)
● Auto's zonder multi-informatiedisplay:
Wanneer het waarschuwingslampje van het parkeerblokkeersysteem
brandt.
● Auto's met multi-informatiedisplay:
Als de waarschuwingsmelding met betrekking tot het regelsysteem op het
multi-informatiedisplay verschijnt. ( Blz. 460)
● Wanneer de schakelstandindicator uit blijft.
■ Aanwijzingen met betrekking tot het bedienen van de selectiehen del en
de schakelaar voor stand P
Bedien de selectiehendel en de schakelaar voor stand P niet her haaldelijk
en snel achter elkaar.
De systeembeveiligingsfunctie kan worden ingeschakeld en het ka n tijdelijk
niet mogelijk zijn om een andere stand dan stand P in te schake len. Wacht
in dit geval ongeveer 20 seconden voordat u opnieuw probeert te schake-
len.
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 238 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM

2724-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde
waarschijnlijk is, past het een grotere remkracht toe in relati e tot de
kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-functie
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijd e
waarschijnlijk is, waarschuwt het de bestuurder. Wanneer het sy s-
teem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde zeer waarschi jn-
lijk is, worden de remmen automatisch bekrac htigd om te helpen
een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te
verlagen.
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 272 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM

2734-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor een veilig rijgedra g. Rijd altijd
veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaa l rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
uitsluitend op dit systeem. Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een onge-
val, met ernstig letsel tot gevolg.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voork omen of
de impact van een aanrijding te helpen verminderen, is het effect afhanke-
lijk van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk
niet altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw n iet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is: Blz. 278
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt :
Blz. 280
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem t e testen.
Afhankelijk van de objecten die voor het testen worden gebruikt (dummy's,
kartonnen imitaties van signaleerbare objecten, enz.) werkt het systeem
mogelijk niet goed, hetgeen kan leiden tot een ongeval.
■ Pre-Crash Brake-functie
● Als de Pre-Crash Brake-functie in werking is, wordt er veel rem kracht toe-
gepast.
● Als de auto wordt stilgezet door de werking van de Pre-Crash Br ake-func-
tie, wordt de werking van de functie na ongeveer 2 seconden uitgescha-
keld. Trap indien nodig het rempedaal in.
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk va n de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal die p wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Cr ash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in s ommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het g aspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 273 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM

2774-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)
■Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig of een voe tganger
waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h. (Voor het signaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 30 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger is
ongeveer 30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervol gens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (a lleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunc-
tie werkt)
■ Voetgangerdetectiefunctie
■ Uitschakelen van de Pre-Crash Brake-functie
Als één van de volgende situaties zich voordoet terwijl de Pre- Crash Brake-
functie in werking is, wordt de functie uitgeschakeld:
● Het gaspedaal is diep ingetrapt.
● Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wor dt plotse-
ling gedraaid.
Het Pre-Crash Safety-systeem signaleert
voetgangers op basis van de grootte, het
profiel en de beweging van een gesigna-
leerd object. Afhankelijk van de helder-
heid van het omgevingslicht en de
beweging, het postuur en de hoek van het
gesignaleerde object wordt een voetgan-
ger mogelijk niet gesignaleerd, waardoor
het systeem niet goed werkt. (
Blz. 282)
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 277 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM

3094-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)
■De Dynamic Radar Cruise Control kan worden gebruikt als
●Schakelstand D is geselecteerd.
● De rijsnelheid is ongeveer 50 km/h of hoger.
■ Accelereren na het instellen van de rijsnelheid
Bedien het gaspedaal om te accelereren. Na het accelereren gaat de auto
weer rijden met de ingestelde snelheid. Als de afstandsregelmod us is inge-
schakeld, neemt de rijsnelheid echter mogelijk af tot onder de ingestelde
snelheid, zodat de afstand tot de voorligger gehandhaafd blijft .
■ Automatisch uitschakelen van de afstandsregelmodus
De afstandsregelmodus wordt automatisch uitgeschakeld in de vol gende situ-
aties.
● Werkelijke rijsnelheid zakt onder ongeveer 40 km/h.
● De VSC is geactiveerd.
● De TRC is gedurende een bepaalde periode geactiveerd.
● De sensor kan niet goed signaleren omdat hij ergens door bedekt is.
● Pre Crash Brake-systeem wordt ingeschakeld.
Als de afstandsregelmodus om een andere dan de hierboven genoem de
redenen automatisch uitgeschakeld wordt, kan er een storing in het systeem
aanwezig zijn. Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 309 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM

3104-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE)■
Automatisch uitschakelen van de constante-snelheidsregelmodus
De constante-snelheidsregelmodus wordt automatisch uitgeschakeld in de
volgende situaties:
●Actuele rijsnelheid zakt tot meer dan ongeveer 16 km/h onder de ingestelde
rijsnelheid.
● Werkelijke rijsnelheid zakt onder ongeveer 40 km/h.
● De VSC is geactiveerd.
● De TRC is gedurende een bepaalde periode geactiveerd.
● Pre Crash Brake-systeem wordt ingeschakeld.
Als de constante-snelheidsregelmodus om een andere dan de hierboven
genoemde redenen automatisch uitgeschakeld wordt, kan er een storing in
het systeem aanwezig zijn. Neem contact op met een erkende Toyo ta-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
■ Geluid remsysteem
Als de remmen automatisch worden geactiveerd wanneer de auto zich in de
afstandsregelmodus bevindt, kan het geluid van een geactiveerd remsysteem
hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.
■ Waarschuwingsmeldingen en zoemers voor Dynamic Radar Cruise Con -
trol
Waarschuwingsmeldingen en zoemers worden gebruikt om een systee msto-
ring aan te geven of om de bestuurder te informeren dat hij tijdens het rijden
extra moet opletten. Lees de op het multi-informatiedisplay wee rgegeven
waarschuwingsmelding en volg de aanwijzingen op.
■ Omstandigheden waarin de sensor voorliggers mogelijk niet op de juiste
manier signaleert
Bedien in onderstaande gevallen en afhankelijk van de omstandig heden het
rempedaal wanneer het systeem onvoldoende decelereert of bedien het gas-
pedaal wanneer moet worden geaccelereerd.
Omdat de sensor deze voertuigen wellicht niet op de juiste manier signaleert,
wordt er mogelijk geen naderingswaarschuwing ( Blz. 307) gegeven.
● Auto's die plotseling voor u invoegen
● Auto's die met lage snelheden rijden
● Auto's die niet op dezelfde rijstrook rijden
PRIUS +_OM_OM47D30E_(EE).book Page 310 Friday, February 8, 20 19 4:01 PM