2019 TOYOTA HILUX ESP

309
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Toyota Safety Sense∗
◆PCS (Predkolízny systém)∗
→S. 321
◆LDA (Upozornenie pri opúšťaní jazdného pruhu)∗
→S. 334
◆RSA (Asistent dopravných značiek)∗
→S. 343
∗: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.

3234-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém namiesto normál-
neho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo zraneniam v kaž-
dej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom smrteľného alebo
vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: →S. 327
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: →S. 330
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť predkolízneho systému, pretože sys-
tém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká brz-
dná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie predkolízneho brzdenia, čin-
nosť funkcie predkolízneho brzdenia bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolízneho brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykona-
né určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu
a môže zabrániť funkcii predkolízneho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti,
môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliap-
nutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva
vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie predkolízne-
ho brzdenia.

3314-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)• Keď idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení
alebo piesočnej búrke
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atď. od vozidla pred
vami
• Keď prechádzate cez paru alebo dym
• Keď idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo vý-
jazd tunela
• Keď veľmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozidiel,
svietia priamo do kamerového senzora
• Keď je okolitá oblasť tmavá, napr. za svitania alebo za súmraku, alebo
v noci alebo v tuneli
• Potom, ako bol naštartovaný motor, vozidlo určitú dobu nešlo
• Keď odbočujete vľavo/vpravo a niekoľko sekúnd po odbočení vľavo/vpravo
• Keď idete cez zákrutu a niekoľko sekúnd po prejdení zákruty
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača blokuje kamerový senzor
• Vozidlo sa kymáca
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami
• Keď idete do kopca
• Ak je radarový senzor alebo kamerový senzor vychýlený
●V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná
brzdná sila, a to bráni správnej činnosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., keď sú
brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmer-
ne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík atď.)
• Keď vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu • Ak je predná časť vozidla zdvihnutá
alebo znížená

3354-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
◆Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Keď vozidlo kľučkuje alebo to
vypadá, že sa viackrát vychýli
zo svojho jazdného pruhu, za-
znie bzučiak a na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí
hlásenie, aby vodiča varovalo.
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LDA
Nespoliehajte sa výhradne na systém LDA. Systém LDA neriadi automatic-
ky vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovaná oblasti
pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za bezpečnosť
jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovláda volant, aby
upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robiť adekvátne prestávky, keď
je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viesť
k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Aby ste zabránili nechcenej činnosti systému LDA
Keď systém LDA nepoužívate, použite spínač LDA, aby ste systém vypli.

3404-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)■Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich situáciách nemusí kamerový senzor detegovať biele (žlté)
čiary a rôzne funkcie nemusia fungovať normálne.
●Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté)
čiary.
●Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou
alebo kontrolným stanoviskom atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pru-
hov alebo obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku atď.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží atď.
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čiary,
ktoré sú biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov
atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
●Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej
ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
●Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo
nesprávneho nahustenia pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky
počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
●Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúšťajú menej svetla v noci, alebo je
vychýlená os lúčov.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.

343
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
RSA (Asistent dopravných značiek)∗
RSA rozpoznáva určité dopravné
značky použitím kamerového sen-
zora a poskytuje vodičovi informá-
cie pomocou multiinformačného
displeja.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovo-
lená rýchlosť, vykonáva zakázané akcie atď. podľa rozpoznaných do-
pravných značiek, upozorní na to vodiča použitím výstražného
zobrazenia a výstražného bzučiaku
*.
*: Toto nastavenie je nutné prispôsobiť.
∗: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
Kamerový senzor
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičo-
vi poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhľad a vní-
manie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným
predpisom.
Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla viesť k neočakávanej nehode.

3454-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek
a blikajúcich značiek, budú rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú konvenciu) alebo novo uvedené do-
pravné značky nemusia by rozpoznané.
Typy rozpoznaných dopravných značiek
Ty pMultiinformačný displej
Začiatok/koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti
*1
Nájazd/výjazd diaľnice
Najvyššia dovolená
rýchlosť
s doplnkovým
značením
(Zobrazené súčasne
s najvyššou
dovolenou rýchlosťou)
(Príklad zobrazenia)
Mokro
Dážď
Poľadovica
Nájazd/výjazd*2
Doplnkové značenie
existuje
(Obsah nerozpoznaný)
Začiatok/koniec zákazu predbiehania

3464-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
*1: Značka najvyššej dovolenej rýchlosti vyššej ako 130 nemusí byť rozpozna-
ná a môže sa zobraziť chybná najvyššia dovolená rýchlosť.
*2: Ak nie je indikátor smerových svetiel v činnosti, keď meníte jazdný pruh,
značenie sa nezobrazí.
V nasledujúcich situáciách systém RSA varuje vodiča použitím vý-
stražného zobrazenia.
●Keď rýchlosť vozidla prekročí hranicu pre rýchlostnú výstrahu apli-
kovanú na najvyššiu dovolenú rýchlosť značky zobrazenej na mul-
tiinformačnom displeji, farba značky sa obráti naruby.
●Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keď je na multiinformač-
nom displeji zobrazená značka zákazu predbiehania, značka bliká.
V závislosti na situácii, dopravné prostredie (smer dopravy, rýchlosť,
jednotka) môže byť detegované nesprávne a výstražné zobrazenie
nemusí fungovať správne.
■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.
●Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná nová značka.
●Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia doľava alebo doprava.
■Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detegovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať
značky, môže zobraziť nesprávnu značku atď. To však neznamená poruchu.
●Kamerový senzor je vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atď. v blízkosti kamerového sen-
zora.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-
sočnej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamerového senzora.
●Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektronických
značiek je nízky kontrast.
Koniec všetkých zákazov
(Všetky obmedzenia zrušené. Návrat
k prvotným cestným predpisom.)
Výstražné zobrazenie
Ty pMultiinformačný displej