2019 TOYOTA HILUX tow

481-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie pasa˝era równie˝ nape∏nia si´
ze znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a, je˝eli osoba na przednim fotelu znajduje si´ zbyt blisko
niej. Pasa˝er na przednim fotelu powinien siedzieç jak najdalej od podusz-
ki powietrznej, a przy tym oparcie fotela powinno byç ustawione pionowo.
Nieprawid∏owo usadowione i/lub zabezpieczone niemowl´ta i ma∏e dzieci
mogà ponieÊç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a w wyniku odpalenia
poduszki powietrznej. Niemowl´ta lub ma∏e dzieci, które nie mogà jeszcze
u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa, powinny byç odpowiednio zabezpieczone
w specjalnych fotelikach dzieci´cych. Toyota stanowczo zaleca, aby nie-
mowl´ta i ma∏e dzieci by∏y zawsze umieszczane na tylnym siedzeniu samo-
chodu (w niektórych wersjach) i w∏aÊciwie zabezpieczane. Tylne siedzenie
(w niektórych wersjach) jest dla niemowlàt i ma∏ych dzieci bezpieczniejsze
ni˝ przedni fotel pasa˝era. (
S. 65)
Nie nale˝y siadaç na brzegu siedzenia
ani opieraç si´ o desk´ rozdzielczà.
Nie nale˝y zezwalaç dziecku na stanie
przed czo∏owà poduszkà powietrznà
pasa˝era lub siedzenie na kolanach pa-
sa˝era na przednim fotelu podczas jazdy.
Podczas jazdy kierowca i pasa˝er na
przednim fotelu nie powinni trzymaç ja-
kichkolwiek przedmiotów na kolanach.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 48 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji49
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Wersje z bocznymi poduszkami po-
wietrznymi i kur tynami powietrznymi: Nie
opieraç si´ o drzwi, boczne kraw´dzie
spodniej strony dachu oraz przednie lub
tylne s∏upki nadwozia.
Wersje z bocznymi poduszkami po-
wietrznymi i kur tynami powietrznymi: Nie
nale˝y nikomu zezwalaç na kl´kanie na
przednim fotelu pasa˝era twarzà do
drzwi po danej stronie nadwozia ani na
wystawianie g∏owy bàdê ràk na zewnàtrz
samochodu.
Nie nale˝y niczego umieszczaç na de-
sce rozdzielczej i jej dolnej powierzchni
oraz na wk∏adce kierownicy ani opieraç
w tych miejscach ˝adnych przedmiotów.
Przedmioty takie mogà zostaç ze znacz-
nà si∏à odrzucone przy nape∏nianiu czo∏o-
wej poduszki kierowcy, czo∏owej poduszki
pasa˝era bàdê dolnej poduszki powietrz-
nej kierowcy (w niektórych wersjach).
Wersje z bocznymi poduszkami po-
wietrznymi i kur tynami powietrznymi: Nie
wolno przyczepiaç ˝adnych elementów
do drzwi, przedniej szyby, bocznych
szyb, przednich i tylnych s∏upków, bocz-
nych kraw´dzi spodniej strony dachu lub
uchwytów asekuracyjnych.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 49 (Black plate)

501-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Nie wolno przyczepiaç do kluczyków
˝adnych ci´˝kich, ostrych lub twardych
przedmiotów, takich jak klucze lub akceso-
ria do kluczy. Elementy te mogà utrudniaç
nape∏nienie dolnej poduszki powietrznej
kierowcy (w niektórych wersjach) lub
mogà zostaç wyrzucone w stron´ fotela
kierowcy podczas nape∏niania poduszki,
co mo˝e spowodowaç zagro˝enie.
Wersje z bocznymi poduszkami powietrznymi i kur tynami powietrznymi:
Na haczykach przeznaczonych do wieszania ubraƒ nie nale˝y zawie-
szaç tradycyjnych wieszaków ubraniowych ani jakichkolwiek twardych
przedmiotów. W razie odpalenia kur tyny powietrznej obiekty takie mogà
zostaç z du˝à si∏à odrzucone i spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra-
˝enia cia∏a.
Wersje z dolnà poduszkà powietrznà kierowcy: Je˝eli miejsce rozwijania
si´ dolnej poduszki powietrznej kierowcy pokryte jest folià z tworzywa,
nale˝y jà usunàç.
Wersje z bocznymi poduszkami powietrznymi i kur tynami powietrznymi:
Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na siedzenia, które zakrywa∏yby miejsca
nape∏niania si´ bocznych poduszek powietrznych. Mo˝e to spowodowaç
ich wadliwe zadzia∏anie, wy∏àczenie uk∏adu lub przypadkowe nape∏nienie,
co mo˝e groziç Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç znacznà si∏à miejsc, w których ukryte sà
elementy uk∏adu poduszek powietrznych.
Mo˝e to spowodowaç wadliwe dzia∏anie poduszek powietrznych.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏adowych poduszek powietrznych krótko
po ich odpaleniu (nape∏nieniu), poniewa˝ mogà byç goràce.
W razie trudnoÊci z oddychaniem, po odpaleniu poduszek powietrznych,
nale˝y otworzyç drzwi lub okna w celu doprowadzenia powietrza z ze-
wnàtrz bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest to bezpieczne. Jak najszyb-
ciej zmyç wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby uniknàç ewentualnych
podra˝nieƒ.
Wersje z bocznymi poduszkami powietrznymi i kur tynami powietrznymi:
W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych po-
duszki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy czy pokrycie tapicerskie
przedniego i tylnego s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç ich wymian´ autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Wersje bez bocznych poduszek powietrznych i kur tyn powietrznych:
W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych po-
duszki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy, nale˝y zleciç ich wy-
mian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wersje z uk∏adem rozpoznawania typu pasa˝era na przednim fotelu: Na
przednim siedzeniu pasa˝era nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przedmio-
tów takich jak poduszka. Rozpraszajà one nacisk wywierany przez pa-
sa˝era, co mo˝e negatywnie wp∏ynàç na dzia∏anie czujnika obcià˝enia
fotela. W razie wypadku napinacz pasa bezpieczeƒstwa na tym fotelu
mo˝e nie zostaç aktywowany.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 50 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji51
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Modyfikacje i z∏omowanie elementów uk∏adu poduszek powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia (na-
pe∏nienia) poduszek powietrznych, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zamontowanie, wymontowanie, demonta˝ i naprawa poduszek powietrz-
nych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo-
∏u wskaêników, deski rozdzielczej, foteli lub ich obiç, przednich i tylnych
s∏upków nadwozia oraz bocznych kraw´dzi spodniej strony dachu.
Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samochodu.
Montowanie orurowania ochronnego (np. belki ochronnej, kraty itp.) p∏uga
Ênie˝nego lub wyciàgarki.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicznych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwarzaczy p∏yt kompaktowych.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 51 (Black plate)

W rezultacie odpalenia poduszek powietrznych (nape∏nienia)
W wyniku odpalenia (nape∏nienia) poduszek powietrznych, ze wzgl´du na
bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏niania goràcymi gazami, mogà powstaç
niewielkie otarcia, oparzenia, st∏uczenia itp.
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wydzielana jest pewna iloÊç bia∏ego proszku.
Wersje bez kur tyn powietrznych: Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki po-
wietrznej (np. wk∏adka kierownicy, pokrycie tapicerskie oraz nape∏niacz),
a tak˝e przednie fotele, mogà pozostaç goràce przez kilkanaÊcie minut.
Równie˝ same poduszki powietrzne mogà byç goràce.
Wersje z kur tynami powietrznymi: Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki powietrz-
nej (np. wk∏adka kierownicy, pokrycie tapicerskie oraz nape∏niacz), a tak˝e
przednie fotele, fragmenty przednich s∏upków nadwozia oraz boczne pod∏u˝-
nice dachowe i tylne fragmenty podsufitki, mogà pozostaç goràce przez kilka-
naÊcie minut. Równie˝ same poduszki powietrzne mogà byç goràce.
Przednia szyba samochodu mo˝e ulec p´kni´ciu.
Wersje z systemem ERA-GLONASS/EVAK: W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej lub przewrócenia pojazdu*
1, system auto-
matycznie wysy∏a sygna∏ alarmowy*2do centrum powiadamiania systemu
ERA-GLONASS/EVAK, podajàc dok∏adnà lokalizacj´ samochodu (bez ko-
niecznoÊci naciskania przycisku „SOS”). Operator podejmuje prób´ nawiàza-
nia kontaktu z osobami znajdujàcymi si´ w samochodzie, w celu ustalenia
stopnia zagro˝enia i zakresu wymaganej pomocy. Je˝eli nawiàzanie kontaktu
z uczestnikami zdarzenia jest niemo˝liwe, operator powiadamia odpowiednie
s∏u˝by ratownicze w celu zorganizowania niezb´dnej pomocy. (
S. 520)
*
1: W zale˝noÊci od modelu pojazdu
*
2: W niektórych przypadkach po∏àczenie mo˝e nie zostaç wykonane. (S. 523)
Warunki dzia∏ania (przednie poduszki powietrzne)
Odpalenie przednich poduszek powietrznych nastàpi, gdy si∏a uderzenia
przekroczy okreÊlonà war toÊç progowà, odpowiadajàcà zderzeniu czo∏o-
wemu z nieruchomà i nieodkszta∏calnà przeszkodà przy pr´dkoÊci oko∏o
20–30 km/h.
Jednak pr´dkoÊç progowa b´dzie znacznie wy˝sza w nast´pujàcych sytu-
acjach:
• Gdy samochód uderzy w obiekt, który na skutek uderzenia mo˝e si´ prze-
suwaç bàdê odkszta∏caç (np. zaparkowany samochód lub s∏upek drogowy)
• Gdy w czasie wypadku dojdzie do najechania na przeszkod´ bàdê wje-
chania pod nià (np. pod przyczep´ ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy)
W zale˝noÊci od rodzaju kolizji mo˝liwe jest, ˝e tylko napinacze pasów
bezpieczeƒstwa zostanà aktywowane.
Wersje z uk∏adem rozpoznawania typu pasa˝era na przednim fotelu:
Przednia poduszka powietrzna pasa˝era na przednim fotelu nie zostanie
aktywowana, je˝eli na przednim fotelu nie siedzi pasa˝er. Jednak˝e przed-
nia poduszka powietrzna pasa˝era na przednim fotelu mo˝e zostaç akty-
wowana, je˝eli na przednim fotelu zostanie po∏o˝ony baga˝, pomimo ˝e na
przednim fotelu nie siedzi pasa˝er.
521-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 52 (Black plate)

Warunki dzia∏ania (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne zostanà odpalone, gdy
si∏a kolizji przekroczy okreÊlonà war toÊç progowà (odpowiadajàcà po-
przecznemu uderzeniu w kabin´ przez pojazd o masie oko∏o 1500 kg przy
pr´dkoÊci oko∏o 20–30 km/h).
Kur tyny powietrzne mogà tak˝e zostaç odpalone w przypadku silnego zde-
rzenia czo∏owego.
Sytuacje, w których mo˝e nastàpiç odpalenie (nape∏nienie) poduszek
powietrznych, mimo ˝e nie dosz∏o do kolizji
Przednie poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne mogà zostaç odpalone
w przypadku silnego uderzenia w spód samochodu. Wybrane przyk∏ady po-
kazane sà na ilustracji.
Uderzenie w kraw´˝nik, brzeg chodnika lub
twardà przeszkod´
Wpadni´cie w g∏´bokà wyrw´ lub przesko-
czenie przez nià
Uderzenie podwozia w twarde pod∏o˝e
podczas spadania
Rodzaje kolizji, przy których odpalenie przednich poduszek powietrznych
mo˝e nie nastàpiç (przednie poduszki powietrzne)
Przednie poduszki powietrzne zosta∏y zaprojektowane tak, aby nie zosta∏y od-
palone przy uderzeniu z boku lub z ty∏u, przewróceniu pojazdu, a tak˝e w sy-
tuacji zderzenia czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy. Jednak w przypadku
gdy w czasie dowolnego typu zderzenia dojdzie do odpowiednio silnego wy-
hamowania ruchu samochodu do przodu, odpalenie przednich poduszek po-
wietrznych mo˝e nastàpiç.
Uderzenie z ty∏u
Uderzenie z boku
Przewrócenie pojazdu
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji53
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 53 (Black plate)

Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych mo˝e nie
nastàpiç (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne mogà nie zostaç odpalone
w przypadku skoÊnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groênego uderze-
nia w bok samochodu poza kabinà pasa˝erskà.
Uderzenie w bok nadwozia poza obszarem
kabiny
SkoÊne uderzenie w bok nadwozia
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne nie zostanà odpalone przy
uderzeniu w ty∏ lub przewróceniu samochodu, a tak˝e w sytuacji zderzenia
bocznego lub czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Uderzenie z ty∏u
Przewrócenie pojazdu
Kiedy nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem
W ni˝ej wyszczególnionych przypadkach samochód wymaga kontroli i/lub na-
prawy. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nastàpi∏o nape∏nienie którejkolwiek poduszki powietrznej.
Przód samochodu uleg∏ deformacji bàdê
innemu uszkodzeniu lub samochód bra∏
udzia∏ w wypadku, który jednak nie by∏ na
tyle powa˝ny, aby spowodowaç odpalenie
przednich poduszek powietrznych.
541-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 54 (Black plate)

*1: Uk∏ad rozpoznawania typu pasa˝era na przednim fotelu ocenia osob´
wielkoÊci osoby doros∏ej jako osob´ doros∏à. Mniejsza osoba doros∏a na
przednim fotelu pasa˝era mo˝e zostaç rozpoznana jako dziecko, w zale˝-
noÊci od wielkoÊci i budowy cia∏a.
*
2: W przypadku, gdy pasa˝er ma zapi´ty pas bezpieczeƒstwa.
*
3: W przypadku, gdy pasa˝er nie ma zapi´tego pasa bezpieczeƒstwa.
*
4: Dziecko, które wyros∏o z fotelika dzieci´cego, siedzàce na przednim fote-
lu pasa˝era, mo˝e zostaç rozpoznane jako osoba doros∏a, w zale˝noÊci od
wielkoÊci i budowy cia∏a.
*
5: Dla bezpieczeƒstwa dziecka fotelik dzieci´cy nale˝y zainstalowaç na tyl-
nym fotelu pasa˝era. Gdy jest to nieuniknione, fotelik dzieci´cy mo˝e byç
zainstalowany ma przednim fotelu pasa˝era, ty∏em do kierunku jazdy, gdy
lampka „OFF” wskaênika stanu poduszki powietrznej pasa˝era Êwieci si´.
(
S. 65)
*
6: W przypadku gdy lampka nie Êwieci si´, nale˝y sprawdziç w niniejszej in-
strukcji, jak nale˝y prawid∏owo zainstalowaç fotelik dzieci´cy. (
S. 65)
*
7: W przypadku uderzenia z boku.
*
8: W przypadku zderzenia czo∏owego.
601-2. Dzieci w samochodzie
Ârodki ostro˝noÊci zwiàzane z uk∏adem rozpoznawania typu pasa˝era
na przednim fotelu
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci, dotyczàcych
uk∏adu rozpoznawania typu pasa˝era na przednim fotelu.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nale˝y prawid∏owo zapiàç pas bezpieczeƒstwa.
Zanim osoba usiàdzie w przednim fotelu pasa˝era, nale˝y upewniç si´,
˝e klamra pasa bezpieczeƒstwa przedniego pasa˝era nie zosta∏a w∏o˝ona
do sprzàczki.
Nale˝y unikaç silnego obcià˝ania przedniego fotela pasa˝era oraz jego
wyposa˝enia (np. pod∏okietników czy kieszeni).
Nale˝y unikaç silnego obcià˝ania przedniego fotela pasa˝era przez
opieranie ràk lub nóg na jego oparciu.
Pasa˝erowie siedzàcy na tylnych fotelach nie powinni podnosiç przed-
niego fotela stopami ani naciskaç na jego oparcie nogami.
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przedmiotów pod przednim fotelem pa-
sa˝era.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:24 PM Page 60 (Black plate)