2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ABS

7
reskedés, szerviz vagy más, meg-
bízható szakember véleményét.
Ha rádiófrekvenciá s jeladót szeret-
ne beszerelni, akkor kérésre bárme-
lyik hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megbízható
szakember készséggel nyújt tájé-
koztatást a frekvenciasávokkal, az
erősítés szintjével, az antenna el-
helyezésével és a beszerelésre vo-
natkozó rendelkezésekkel kapcso-
latban.
A gépjármű intelligens számítógé-
pekkel felszerelt , amelyek megha-
tározott adatokat rögzítenek gépjár-
műve működéséről, mint pl.:
A rögzített adatok a gépjármű fel-
szereltségi szintjétől és választha-
tó felszereléseitől függően változ-
nak.
Ezek a számítógépek nem rögzíte-
nek beszélgetéseket vagy hango-
kat, és csak a gép járművön kívül
rögzítenek képeke t, bizonyos körül-
mények között.
• Motorfordulatszám/Elektromos
motor (hajtómotor) fordulatszáma
• Gázpedálállás
• Fék állapota
• Gépjárműsebesség
• Vezetéssegítő rendszerek, pl. az ABS és az ütközés előtti rend-
szer működési állapota
 Adatfelhasználás
A Toyota felhasználhatja az ebben a
számítógépben rögzített adatokat a működési hibák diagnosztikájához,
kutatási és fejlesztési tevékenységéhez
és a minőség javításához.
A Toyota a rögzített adatokat nem
bocsátja harmadik fél rendelkezésére,
kivéve:
• A gépjármű tulajdonosának vagy
haszonbérlőjének ho zzájárulásával,
ha a gépjárművet lízingelték
• A rendőrség, a bíróság vagy vala- mely kormányzati szerv hivatalos
kérésére
• A Toyota használatára jogi kereset- ben
• Kutatási célokra, amennyiben az adatok nem egy adott gépjárműhöz
vagy gépjármű-tulajdonoshoz kötőd-
nek
Az Ön Toyotájában található SRS-
légzsák és övfesz ítő-tartozékai rob-
banásveszélyes anyagokat tartal-
maznak. Ha a gépjárművet végleg
kivonják a forgalomból, a légzsák
és az övfeszítők eredeti állapotuk-
ban balesetet, tü zet okozhatnak.
Ezért kérjük, hogy a gépjármű for-
galomból történő kivonása előtt a
légzsák és az övfeszítő működ-
tetőegységét távolíttassa el bár-
mely hivatalos Toyota márkakeres-
kedésben, szervizben vagy más,
megbízható szakembernél.
Gépjárműadatok rögzítése
Toyotája kivonása a forga-
lomból

109
2
2-1. Műszercsoport
Gépjárműhelyzet-információk és visszajelzők
7 colos kijelző (digitális s
ebességmérő kijelzésével)
7 colos kijelző (digitális+ sebe sségmérő kijelzésével) (felszer eltségtől
függően)
A figyelmeztető lámpák a gép-
jármű különböző rendszereinek
meghibásodását jelzik.
Figyelmeztető lámpák
(Piros)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa*1 ( 599. o.)
(Sárga)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa*1 (599. o.)
Magas motorhűtőfolyadék-
hőmérsékletre figyelmeztető
lámpa
*2 ( 599. o.)
Töltésrendszer figyelmeztető
lámpa*1 ( 600. o.)
Alacsony motorolajnyomásra
figyelmeztető lámpa
*2
(600. o.)
Hibajelző (MIL) lámpa
*1
(600. o.)
SRS figyelmeztető lámpa
*1
(600. o.)
ABS figyelmeztető lámpa
*1
(601. o.)
Fék-felülbírálási rendszer
figyelmeztető lámpa/Vezetés-
indító vezérlőrendszer figyel-
meztető lámpa
*2 ( 601. o.)

1102-1. Műszercsoport
*1: Ha a motorindító gombot ON állásba kapcsolja, a figye lmeztető lámpák
kigyulladnak jelezve, hogy rendszer-
ellenőrzés zajlik. A lámpák néhány
másodperc múlva, vagy a motor
beindulásakor kialszanak. Ha a
figyelmeztető lámpák nem kezdenek
el világítani, vagy nem alszanak ki,
az valamely rendszer meghibásodá-
sára utal. Ellenőriz tesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizze l vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
*2: Ez a lámpa a többfunkciós informá- ciós kijelzőn világít.
A visszajelzők a g épjármű külön-
böző rendszereinek üzemállapotá-
ról tájékoztatják a vezetőt.
(Piros)
Elektromos szervokormány-
rendszer figyelmeztető
lámpa
*1 ( 602. o.)
(Sárga)
Elektromos szervokormány-
rendszer figyelmeztető
lámpa
*1 (602. o.)
Alacsony üzemanyagszintre
figyelmeztető lámpa
(
602. o.)
Vezető és első utas biztonsági
övének becsatolására emlé-
keztető lámpa ( 
602. o.)
Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására
emlékeztető lámpák
(
602. o.)
Gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető lámpa
*1
(felszereltségtől függően)
(
603. o.)
(Narancs- sárga)
LTA visszajelző (felszereltség-
től függően) ( 603. o.)
LDA visszajelző (felszereltség-
től függően) ( 
603. o.)
(Villog)
Stop & Start kikapcsolás
visszajelző*1 (felszereltségtől
függően) ( 605. o.)
(Villog)
Toyota parkolássegítő érzé-
kelő kikapcsolva visszajelző*1
(felszereltségtől függően)
(
604. o.)
(Villog)
RCTA OFF visszajelző*1
(felszereltségtől függően)
(605. o.)
(Villog)
PKSB OFF visszajelző*1
(felszereltségtől függően)
(
604. o.)
(Villog vagy világít)
PCS figyelmeztető lámpa*1
(felszereltségtől függően)
(
605. o.)
Csúszásjelző lámpa
*1 ( 605.
o.)
(Villog)
Rögzítőfék visszajelző ( 605.
o.)
(Villog)
Araszolásgátló működésben
visszajelző*1 ( 606. o.)
(Narancs-
sárga)
iMT visszajelző*1 (felszerelt-
ségtől függően) ( 606. o.)
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rend-
szer figyelmezte tő lámpája nem
gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer,
például az ABS és az SRS-légzsák
figyelmeztető lámpa nem kezd el vilá-
gítani a motor indításakor, akkor elő-
fordulhat, hogy az adott rendszer
baleset esetén nem áll rendelkezésre,
ami halálhoz vagy súlyos sérüléshez
vezethet. Ez esetben azonnal ellen-
őriztesse a gépjárművet bármely
hivatalos Toyota márkakereskedés-
sel, szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
Visszajelzők

325
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A megjelenített fehér vonalak
belseje fekete
Azt jelzi, hogy a rendszer nem
képes felismerni a fehér (sárga)
vonalakat vagy a pályát*, vagy
működése ideiglenes felfüggesz-
tésre került.
*: Az aszfalt és az út széle közti határ-
vonal, pl. fűcsomók, földsáv vagy jár-
daszegély
Követő üzemmód kijelző
Akkor jelenik meg, ha a többfunkciós in-
formációs kijelző a vezetéssegítő rend-
szer információk képernyőre váltott.
Azt jelzi, hogy a sá vközép-tartó funkció
kormányvezérlése mű ködik, az elöl
haladó gépjármű helyzetének figyelé-
sével.
Ha a követő üzemmód kijelző látható
és az elöl haladó gépjármű sávot vált,
előfordulhat, hogy az Ön gépjárműve is
ugyanígy mozog. Mindig ügyeljen a
gépjármű környezetére és szükség
esetén működtesse a kormánykereket,
hogy biztosítsa a gépjármű megfelelő
útvonalát és a biztonságot.
nAz egyes funkciók működésének
feltételei
lSávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha az
összes alábbi feltétel teljesül.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
*1
• A rendszer a fehér (sárga) sávjelző vonalakat vagy pályát*2 ismeri fel. (Ha
a rendszer a fehér (sárga) vonalakat
vagy a pályát
*2 csak az egyik oldalon
ismeri fel, a rendszer csak a felismert
oldalon fog működni.)
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m
(9,8 ft.) vagy több.
• Nem működteti az irányjelző-kapcso- lókart.
(Kivéve, ha egy másik gépjármű abban
a sávban van, amely oldalon az irány-
jelzőt használta)
•
A gépjármű nem halad éles kanyarban.
• Nem tapasztalható rendszerhiba. (327. o.)
*1: A funkció akkor működik, ha a gép-
jármű sebessége kevesebb, mint kb.
50 km/h (32 mph) a sávközép-tartó
funkció működésekor.
*2: Az aszfalt és az út széle közti határ-
vonal, pl. fűcsomók, földsáv vagy jár-
daszegély
lKormányvezérlés funkció
Ez a funkció akkor működik, ha a sável-
hagyásra figyelmeztető funkció műkö-
dési feltételein kív ül az összes alábbi
feltétel teljesül.
• A többfunkciós információs kijelző
menüjében a „Steering Assist” (kor-
mányrásegítés) beállítása bekapcsolt
állapotban van. ( 661. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy bizonyos vagy nagyobb
mértékben.
• A kormánykereket nem a sávváltás-
hoz szükséges mért ékű kormányzási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap-
csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( 327. o.)
lGépjárműimbolygás-figyelmeztetés
funkció
Ez a funkció csak ak kor működik, ha az
összes alábbi fel tétel teljesül.

3264-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Sway Warning” (gépjár-
műimbolygás-figyelmeztetés) beállí-
tása bekapcsol t állapotban van.
( 661. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több.
• Nem tapasztalható rendszerhiba.
( 327. o.)
lSávközép-tartó funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha az
összes alábbi feltétel teljesül.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Steering Assist” (kor-
mányvezérlés) és a „Lane Centre”
(sávközép-tartó) beállítása „ON”
(bekapcsolt) (661. o.) állapotban van
• Ez a funkció felismeri a fehér (sárga) sávjelző vonalakat vagy az elöl haladó
gépjármű helyzetét (kivéve, ha az elöl
haladó gépjármű kisméretű, például
egy motorkerékpár).
• A teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat követési távolság-szabá-
lyozás üzemmódban van.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3–4 m (10–13 ft.).
• Nem működteti az irányjelző-kapcso-
lókart.
•
A gépjármű nem halad éles kanyarban.• Nem tapasztalható rendszerhiba. ( 327. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy bizonyos vagy nagyobb
mértékben.
• A kormánykereket nem a sávváltás- hoz szükséges mért ékű kormányzási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap- csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány-
kerék figyelmeztetés. ( 327. o.)
• A gépjárművet a sá v közepén vezeti.
• Nem működik a kormányvezérlési
funkció.
nA funkciók ideiglenes felfüggesz-
tése
lHa a működési feltételek nem adottak,
a funkciók ideiglenesen kikapcsolhat-
nak. Azonban, ha a működési feltéte-
lek újra teljesülnek, a funkciók műkö-
dése visszaáll. ( 325. o.)
lHa a működési feltételek ( 325. o.)
már nem állnak fenn, miközben a sáv-
közép-tartó funkció be van kapcsolva,
hangjelzés hallatszódhat, hogy jelez-
ze, a funkció átmenetileg ki van kap-
csolva.
nKormányvezérlési funkció/
sávközéptartó funkció
lA gépjármű sebességétől, a sávelha-
gyási helyzettől, az útviszonyoktól stb.
függően a vezető úgy érzékelheti,
hogy a funkció ne m működik, vagy
előfordulhat, hogy a funkció egyálta-
lán nem működik.
lA funkció kormányve zérlését felülírja
az, hogy a vezető működteti a kor-
mánykereket.
lNe próbálja meg saját maga tesztelni
a kormányvezérl ési funkciót.
nSávelhagyásra figyelmeztető funk-
ció
lA figyelmeztető hangjelzés néha
nehezen hallható, pl. külső zajok,
zenelejátszás stb. miatt.
lHa a pálya* széle nem látható tisztán
vagy nem egyenes, előfordulhat, hogy
a sávelhagyásra figyelmeztetés funk-
ció nem működik.
lElőfordulhat, hogy a rendszer úgy ítéli
meg, hogy fennáll a szomszédos sáv-
ban lévő gépjárművel történő ütközés
esélye.
lNe kísérelje meg saj át maga tesztelni
a sávelhagyásra figyelmeztetés funk-
ció működését.
*: Az aszfalt és az út széle közti határvo-
nal, pl. fűcsomók, fö ldsáv vagy járda-
szegély

333
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A megjelenített fehér vonalak
belseje fehér
Jelzi, hogy a rendszer felismeri a
fehér (sárga) vonalakat vagy pályát
*.
Ha a gépjármű letér a sávjáról, a
fehér vonal narancssárgán villog
azon az oldalon, amelyik irányban
a gépjármű letért a sávból.
A megjelenített fehér vonalak
belseje fekete
Azt jelzi, hogy a rendszer nem
ismeri fel a fehér (sárga) vonalakat
v ag y a pá lyá t
*, vagy ideiglenesen ki
van kapcsolva.
*: Az aszfalt és az út széle közti határ- vonal, pl. fűcsomók, földsáv vagy jár-
daszegély
nAz egyes funkciók működésének
feltételei
lSávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha az
összes alábbi feltétel teljesül. • Az LDA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h
(32 mph) vagy több.
• A rendszer a fehér (sárga) sávjelző
vonalakat vagy pályát* ismeri fel. (Ha
a rendszer a fehér (sárga) vonalakat
vagy a pályát
* csak az egyik oldalon
ismeri fel, a rendszer csak a felismert
oldalon fog működni.)
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m
(9,8 ft.) vagy több.
• Nem működteti az irányjelző-kapcso- lókart.
(Kivéve, ha egy másik gépjármű abban
a sávban van, amely oldalon az irány-
jelzőt használta)
•
A gépjármű nem halad éles kanyarban.
• Nem tapasztalható rendszerhiba. (335. o.)
*: Az aszfalt és az út széle közti határvo-
nal, pl. fűcsomók, fö ldsáv vagy járda-
szegély
lKormányvezérlés funkció
Ez a funkció akkor működik, ha a sável-
hagyásra figyelmeztető funkció műkö-
dési feltételein kív ül az összes alábbi
feltétel teljesül.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Steering Assist” (kor-
mányrásegítés) beállítása bekapcsolt
állapotban van. ( 661. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy
lassítja egy bizonyos vagy nagyobb
mértékben.
• A kormánykereket nem a sávváltás-
hoz szükséges mért ékű kormányzási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem
működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap- csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( 334. o.)
lGépjárműimbolygás-figyelmeztetés
funkció
Ez a funkció csak ak kor működik, ha az
összes alábbi fel tétel teljesül.

439
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nABS (blokkolásgátlós fékrend-
szer)
Segít megakadályozni a kerekek
blokkolását, amikor a fékeket hirte-
len, illetve csúszós úton haladva
működteti
nFékasszisztens
A fékpedál lenyo mását követően
megnöveli a fékerő t, ha a rendszer
vészfékezést igény lő helyzetet ész-
lel
nVSC (gépjármű-stabilitást sza-
bályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való k anyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
nVSC+ (gépjármű-stabilitást
szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC-, VSC- és EPS-rend-
szerek összehangolt vezérlését
nyújtja.
Csúszós útfelület en való megfaro-
lásnál a kormányzá si teljesítmény
szabályozásával segít fenntartani
az iránystabilitást.
nUtánfutókilengés-szabályozó-
rendszer
Segíti a vezetőt az utánfutó-kilen-
gés szabályozásában oly módon,
hogy annak észlelésekor az egyes
kerekekre féknyomá st gyakorol, és
csökkenti a vezetési nyomatékot.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a hajtóteljesít-
ményt és megakadályozza, hogy a
hajtókerekek kipörögjenek a gép-
jármű indításakor vagy csúszós
utakon való gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával
segít megakadályozni, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródjon, ami-
kor a gépjárművel kanyarodás
közben gyorsítani próbál
nHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokor-
mány)
Elektromos motor segítségével
csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést.
Vezetéssegít ő rendsze-
rek
A vezetés biztonságának és a
teljesítmény javításának érde-
kében a következő rendszerek
bizonyos vezetési helyzetek-
ben automatikusan működés-
be lépnek. Ne feledje azonban,
hogy ezek a rendszerek csak
kiegészítő jellegűek, és a gép-
jármű használata során nem
szabad túlzottan ezekre bíznia
magát.
A vezetéssegítő rendszerek
összefoglalása

441
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési feltételei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lMultidrive-val felsze relt gépjárművek:
A sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van
emelkedőn való tolatáskor.
lA gépjármű áll
lA gázpedál nincs lenyomva
lA rögzítőfék nincs működtetve
nA hegymeneti elindulássegítő
vezérlés rendszer általi automati-
kus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő a követ-
kező helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lMultidrive-val felsze relt gépjárművek:
A sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő hely-
zetben van emelkedőn való tolatás-
kor.
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőfék működt etett állapotban
van
lMaximum 2 másodperc telt el a fékpe-
dál felengedése óta
nAz ABS, fékasszisztens, VSC,
utánfutókilengés-szabályozórend-
szer, TRC és a hegymeneti
elindulássegítő rendszer által oko-
zott zaj és rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gép jármű elindulása
után lenyomja a fékpedált. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghibáso-
dására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a
következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibáso-
dásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállá st követően is
hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzál- hat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpe- dál kissé lenyomódik.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben
motorhang (zúgás) hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
nA TRC-, az utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer és a VSC-rendszer
automatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfutókilengés-szabályo-
zórendszer és a VSC-rendszer kikap-
csolása után a rend szerek a következő
helyzetekben autom atikusan visszakap-
csolnak:
lA motorindító gomb kikapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is
kikapcsolta, akkor nem történik auto-
matikus újraaktivá lás a gépjárműse-
besség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodás közben gyorsí-
tani próbál