2019 TOYOTA CAMRY ABS

1332. Műszercsoport
2
Műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek meghi-
básodásáról tájékoztatják a vezetőt.
Figyelmeztető lámpák
*1
(Piros)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa ( 545. o.)
*1, 2
(Villog
vagy vilá- gít)
PCS figyelmeztető lámpa
( 547. o.)
*1
(Sárga)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa ( 545. o.)
*1, 3
(felszerelt-
ségtől füg-
gően)
ICS OFF (ICS kikapcsolva)
visszajelző ( 547. o.)
*1
Hibajelző lámpa ( 545. o.)
(Sárga)
LDA (sávelhagyásra figyel-
meztető rendszer) vissza-
jelző ( 546. o.)
*1SRS figyelmeztető lámpa
( 546. o.)*1Csúszásjelző lámpa
( 547. o.)
*1ABS figyelmeztető lámpa
( 546. o.)Alacsony üzemanyag-
szintre figyelmeztető
lámpa ( 547. o.)
Rögzítőfék visszajelző
(  546. o.)
Vezető és első utas bizton-
sági övének becsatolására
emlékeztető lámpa
( 548. o.)
*1, 3Araszolásgátló működés-
ben visszajelző ( 546. o.)*1Fő figyelmeztető lámpa
( 548. o.)
*1
(Piros/sárga)
Elektromos szervokor-
mányrendszer
figyelmeztető lámpa
( 546. o.)*1Gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa
( 548. o.)

1372. Műszercsoport
2
Műszercsoport
*1: Ha az indítógombot ON módba kapcsolja, a figyelmeztető lámpák kigyul-
ladnak, jelezve, hogy rendszerellenőrzés zajlik. A lámpák néhán y másod-
perc múlva vagy a hibrid rendszer beindulásakor kialszanak. Ha nem kezd
el világítani figyelmeztető lámpa, vagy nem alszik ki, az valam ely rendszer
meghibásodására utal. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos To yota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
*2: A lámpa a rendszer kikapcsolásakor világítani kezd.
*3: A lámpa gyors villogása a rendszer működését jelzi.
*4: A középkonzolon világít a lámpa.
*5: Amikor a külső hőmérséklet 3 °C (37 °F) vagy alacsonyabb, a vi sszajelző
kb. 10 másodpercig villog, azután égve marad.
*6: Az alábbi visszajelzők világítanak a következő helyzetekben, j elezve, hogy
rendszerellenőrzés zajlik:
• Ha a BSM- vagy RCTA-funkció bekapcsolt állapotában az indítógo mbot
ON módba kapcsolja.
• Ha az indítógomb ON módja mellett a BSM-funkciót bekapcsolja.
• Ha az indítógomb ON módja mellett az RCTA-funkciót bekapcsolja .
(Ekkor figyelmeztető hangjelzés is hallható.)
A visszajelzők néhány másodperc múlva kialszanak. Ha a visszajelzők
nem villannak fel vagy kapcsolnak ki, vagy ha nem hallható hang jelzés
az RCTA-funkció bekapcsolásakor, elképzelhető, hogy a rendszer meg-
hibásodott. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márka keres-
kedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
*7: A lámpa a külső visszapillantó tükrökön világít.
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyu llad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS és az SRS fig yelmeztető
lámpa nem kezd el világítani a hibrid rendszer indításakor, akk or előfordulhat,
hogy az adott rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, am i halálhoz
vagy súlyos sérüléshez vezethe t. Ez esetben azonnal ellenőriztesse a gép-
járművet bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizze l vagy
más, megbízható szakemberrel.

3384-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz egyes funkciók működésének feltételei
lSávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak akkor működik , ha a következő feltételek teljesülnek.
• Az LDA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A rendszer felismeri a fehér (sárga) vonalakat.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több.
• Nem működteti az irány jelző-kapcsolókart.
• A gépjármű egyenes úton, vagy kb. legalább 150 m-es (492 ft.) sugarú ka-
nyarban halad.
• Nem észlelhető rendszerhiba. ( 341. o.)
lKormányvezérlés funkció
Ez a funkció akkor lép működésbe, ha a következő feltételek mindegyike tel-
jesül, továbbá, ha a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működ ési feltéte-
lei is adottak.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Steering Assi st” (kor-
mányrásegítés) beállítása bekapcsolt állapotban van. ( 150. o.)
• A gépjármű nem gyorsított vagy lassított egy meghatározott ide ig.
• A kormánykereket nem a sávváltáshoz szükséges mértékű kormányz ási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormá nykerékre figyelmeztetés. (339. o.)
A megjelenített fehér vonalak
belseje fehérA megjelenített fehér vonalak
belseje fekete
Jelzi, hogy a rendszer felismeri a
fehér (sárga) vonalakat. Ha a gép-
jármű letér a sávjáról, a fehér vo-
nal sárgán villog azon az oldalon,
amelyik irányban a gépjármű le-
tért a sávról. Azt jelzi, hogy a rendszer nem is-
meri fel a fehér (sárga) vonala-
kat, vagy ideiglenesen ki van
kapcsolva.

3634-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uECB (Elektronikus vezérlésű fékrendszer)
Az elektronikusan vezérelt rendszer a fék működtetésének megfe-
lelő fékező erőt generál
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását a fékek hirtelen vag y
csúszós úton való működtetése esetén
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat.
uVSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, a TRC-, VSC- és EPS-r endszerek összehangolt szabályo-
zását nyújtja.
Csúszós úton történő m egfaroláskor a kormányzási teljesítmény
szabályozásával segít az irá nystabilitás fenntartásában.
uMásodlagos ütközés fékezés
Ha az SRS-légzsák érzékelője ütközést észlel és a rendszer műkö -
désbe lép, a fékeket és a féklám pákat automatikusan szabályozza,
hogy csökkentse a gépjármű sebes ségét, amely egyúttal csökkenti
a másodlagos ütközésből szár mazó további károsodás esélyét.
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű haszná-
lata során nem szabad túlzot tan ezekre bíznia magát.

3644-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor, vagy cs úszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon
uEPS (elektromos szervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uPCS (ütközés előtti rendszer)
 321. o.
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessé k az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
uBSM (holttérfigyelő rendsze r) (felszereltségtől függően)
 370. o.
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer mű-
ködésekor a csúszásjelző lámpa
villog.
A TRC-/VSC-/ABS-re ndszer működésekor

3664-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer működési feltételei
Ha a következő négy feltétel te ljesül, a hegymeneti elindulásse gítő működésbe
lép:
l A sebességváltó kar nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előr e- vagy
hátrainduláskor)
l A gépjármű áll
l A gázpedál nincs lenyomva
l A rögzítőfék nincs működtetve
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer általi automatikus kikapc solása
A hegymeneti elindulássegítő a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lA sebességváltó kart P vagy N helyzetbe kapcsolta
l Lenyomja a gázpedált
l A rögzítőféket működteti
l Legfeljebb 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte
n Az ABS-, fékasszisztens, VSC-, TRC- és a hegymeneti elindulásse gítő
rendszer által okozott zaj és rezgés
l Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a hibrid rendsze r indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű elindulása után többször lenyom ja a fék-
pedált. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
n ECB működési hang
Az ECB működési hangja a következ ő esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
l A fékpedál működtetésekor működési hang hallható a motortérből.
l A vezetőajtó kinyitásakor a fékrendszer motorzaja hallható a gé pjármű eleje
felől.
l A hibrid rendszer leállítása után 1-2 perccel működési hangok h allhatók a
motortérből.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása köz ben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.

3684-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( például
erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós u takon nagy sebességgel történő hala-
dáskor vízen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktáv olság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követés i távolságot, különösen a következő hely zetekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBuckákon való áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/V SC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítása
és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/VSC-re ndszer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
nA hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elind ulássegítő
nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervezték,
hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne használja
a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való megtart ására,
mert az balesethez vezethet.
nA TRC/ABS/VSC aktiválásakor
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel ve-
zessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vo nóerőt szol-
gálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC-/VSC-rendszert, ha az fel tétlenül szük-
séges.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ne hagyatkozzon kizárólag a más odlagos ütközés fékezés rendszerre. A
rendszer a másodlagos ütközés mia tt bekövetkező további károsodás esé-
lyét csökkenti, azonban a hatása különböző feltételek következt ében változik.
Ha túlságosan a rendszerre hagyatko zik, halál vagy súlyos sérülés következ-
het be.

3694-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumi abroncs az előírt méretű, márkájú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ell enőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok felfúvási
nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha különböző
gumiabroncsokat használ.
A gumiabroncsok vagy kerekek kicserélésére vonatkozó további in formáció-
ért forduljon bármely hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez.
nA gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása befo-
lyásolja a vezetéssegítő rendsze rek működését, és a rendszerek hibás mű-
ködéséhez vezethet.