2019 TOYOTA CAMRY tow

Sprawdzanie stanu akumulatora 12-woltowego na podstawie koloru
wskaênika.
Niebieski:
Stan dobry.
Czerwony:
Wymagane jest ∏adowanie.
Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Przezroczysty:
Poziom elektrolitu w akumulatorze 12-woltowym jest niski.
Nale˝y zleciç sprawdzenie akumulatora 12-woltowego autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Podczas ∏adowania z akumulatora 12-woltowego wydziela si´ wodór – palny
i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem do prac przy akumu-
latorze 12-woltowym nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora 12-woltowego bez wyjmowania go
z samochodu nale˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem 12-woltowym urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e byç
niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego. W ta-
kim przypadku w celu zablokowania lub odblokowania drzwi nale˝y u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y uruchomiç, gdy przycisk rozruchu prze-
∏àczony jest w stan ACC, poniewa˝ uruchomienie go gdy przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF, mo˝e nie byç mo˝liwe. Podczas drugiego
uruchamiania hybrydowy uk∏ad nap´dowy b´dzie pracowa∏ normalnie.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk rozruchu, jest zapami´tywany w pami´-
ci komputera pok∏adowego. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
stan zostanie prze∏àczony na taki, w którym akumulator 12-woltowy zosta∏
od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora 12-woltowego nale˝y upewniç
si´, ˝e przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. Nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏ si´ przycisk rozruchu
przed roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema metodami hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie489
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Sprawdzanie stanu akumulatora 12-woltowego
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 489 (Black plate)

4906-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zwiàzki chemiczne w akumulatorze 12-woltowym
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy. Ponadto wydziela on palny i wybuchowy gaz – wodór. W celu unikni´cia
ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a podczas prac w pobli˝u akumu-
latora 12-woltowego nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora 12-woltowego.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumulatora 12-woltowego i nie po∏ykaç elek-
trolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora 12-woltowego zak∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12-woltowego.
Bezpieczne miejsce ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Akumulator 12-woltowy nale˝y ∏adowaç na otwar tej przestrzeni. Nie wolno
∏adowaç akumulatora 12-woltowego w gara˝u lub zamkni´tym pomieszcze-
niu o niedostatecznej wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 mi-
nut czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´ mo˝liwo-
Êci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry ok∏ad na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elektrolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie i w razie potrzeby post´powaç jak opi-
sano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Od∏àczenie akumulatora 12-woltowego
Nie nale˝y odkr´caç ujemnego (–) zacisku od strony nadwozia samocho-
du. Od∏àczony w ten sposób zacisk mo˝e dotknàç dodatniego (+) zacisku,
powodujàc zwarcie, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Wymiana akumulatora 12-woltowego
Nale˝y zastosowaç akumulator 12-woltowy zaprojektowany do tego samo-
chodu. Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e spowodowaç przedostanie si´
gazu (wodoru) do przestrzeni pasa˝erskiej, powodujàc po˝ar lub wybuch.
W celu wymiany akumulatora 12-woltowego nale˝y skontaktowaç z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 490 (Black plate)

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie491
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Podczas ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora 12-woltowego, gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest uruchomiony. W czasie ∏adowania akumulatora 12-woltowego
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elektryczne w samochodzie
sà wy∏àczone.
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 491 (Black plate)

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko-
∏o 10 000 km.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, in-
formuje o tym lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu. (
S. 548)
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. (
S. 495)
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie493
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Okresowe przek∏adanie kó∏
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Przód
Przód
óWersje z dojazdowym ko∏em za-
pasowymóWersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 493 (Black plate)

Wybraç „Ustaw ciÊnienie”,
a nast´pnie przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk do
czasu, a˝ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumie-
niu mignie 3 razy.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Ka˝dy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u ma in-
dywidualny kod identyfikacyjny. Po zarejestrowaniu zestawu czujni-
ków ciÊnienia i przekaêników sygna∏u dla jednego zestawu kó∏,
mo˝na równie˝ zarejestrowaç drugi zestaw kó∏.
Drugi zestaw czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u mo˝e zo-
staç zarejestrowany przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub
inny specjalistyczny warsztat. Je˝eli zarejestrowane sà dwa zesta-
wy czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u, mo˝na pomi´dzy
nimi wybieraç.
Zmiana dost´pnych zestawów kodów identyfikacyjnych
Je˝eli wczeÊniej zosta∏y ju˝ zarejestrowane kody identyfikacyjne
zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u dla dwóch
zestawów kó∏, odpowiadajàce danemu zestawowi kó∏ kody identyfi-
kacyjne mo˝na wybraç w zak∏adce na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym. Nie ma potrzeby ponownego rejestrowania kodów identyfi-
kacyjnych za ka˝dym razem, gdy zmieniany jest zestaw kó∏.
Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje na temat zmiany kodów iden-
tyfikacyjnych, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
7
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie495
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 495 (Black plate)

Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane w pami´ci elektronicznej jednostki steru-
jàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
• Gdy ko∏o zapasowe znajduje si´ w miejscu nara˝onym na s∏abà jakoÊç
odbioru sygna∏ów radiowych.*
• Gdy du˝y metalowy przedmiot, który mo˝e zak∏ócaç odbiór sygna∏ów ra-
diowych, umieszczony jest w baga˝niku.*
*: Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich
jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w ro-
dzaju radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefo-
nów stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏townie spadnie, np. wskutek jego rozerwa-
nia, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie497
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 497 (Black plate)

Kalibracja uk∏adu
Nale˝y upewniç si´, ˝e po doprowadzeniu ciÊnienia w ogumieniu do prawi-
d∏owej war toÊci zosta∏a przeprowadzona kalibracja.
Zarówno podczas kalibracji, jak i korygowania ciÊnienia opony powinny byç
zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia przycisku rozruchu w stan OFF
w trakcie trwajàcej kalibracji nie ma potrzeby jej ponownego uruchamiania,
poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona z chwilà prze∏à-
czenia przycisku rozruchu w stan ON.
W razie przypadkowego uruchomienia kalibracji, gdy nie jest ona potrzeb-
na, nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç do prawid∏owej
war toÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo
˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy ci-
Ênienie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
Je˝eli kalibracja monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przebieg∏a nie-
pomyÊlnie
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu
war toÊci ciÊnienia w ogumieniu zakoƒczy si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie
prawid∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji zakoƒczà si´ nie-
powodzeniem, nale˝y jak najszybciej zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy podczas próby rozpocz´cia kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu nie mignie 3 razy.
Gdy podczas jazdy, po oko∏o 20 minutach po dokonaniu kalibracji uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegaw-
cza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
4986-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 498 (Black plate)

Certyfikaty dotyczàce uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie499
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
• Producent: PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD.
• Zarejestrowany znak towarowy:
Ten znak towarowy zarejestrowany jest w nast´pujàcych krajach:
Austria, Belgia, Francja, Grecja, Holandia, Luksemburg,
Niemcy, Por tugalia, Wielka Brytania, W∏ochy
• Adres:
1300-1 Yokoi, Godo-cho, Anpachi-gun, Gifu, 503-2397, JAPAN
• Cz´stotliwoÊç pracy: 433,05 – 434,79 MHz
• Maksymalna moc sygna∏u: 100 dBµV/m@3 m (promieniowanie)
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:35 AM Page 499 (Black plate)