2019 TOYOTA CAMRY display

2544-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
■Auto power off-functie
Als het contact langer dan 20 minuten in stand ACC of langer da n een uur
AAN staat (hybridesysteem niet in werking) terwijl de selectieh endel in stand
P is staat, wordt het contact automatisch UIT gezet. Deze functie kan echter
niet geheel uitsluiten dat de 12V-accu ontladen raakt. Laat de auto niet gedu-
rende langere tijd in stand ACC of AAN staan terwijl het hybrid esysteem niet
in werking is.
■ Geluiden en trillingen die kenme rkend zijn voor een hybrideauto
→Blz. 104
■ Leegraken batterij elektronische sleutel
→Blz. 172
■ Als de buitentemperatuur laag is, bijvoorbeeld bij rijden in de winter
Als het hybridesysteem gestart wordt, knippert het controlelamp je READY
mogelijk lang. Bedien de auto niet totdat het controlelampje READY continu
brandt. Continu branden betekent dat de auto in beweging kan ko men.
■ Omstandigheden die de we rking kunnen beïnvloeden
→Blz. 188
■ Aanwijzingen voor de instapfunctie
→Blz. 189
■ Als het hybridesysteem niet kan worden ingeschakeld
●De startblokkering is mogelijk niet uitgeschakeld. ( →Blz. 112)
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundig e.
● Controleer of de selectiehendel goed in stand P staat. Mogelijk kan het
hybridesysteem niet worden gestart als de selectiehendel niet g oed in stand
P staat.
● Lees de op het multi-informatiedisplay weergegeven melding m.b. t. het star-
ten en volg de aanwijzingen op.
■ Stuurslot
Nadat het contact UIT is gezet en de portieren zijn geopend en gesloten,
wordt het stuurwiel vergrendeld met de stuurslotfunctie. Als u nogmaals op
de startknop drukt, wordt het stuurslot automatisch weer uitges chakeld.
■ Wanneer het stuurslot niet kan worden ontgrendeld
Er wordt een melding weergegeven op
het multi-informatiedisplay waarin de
bestuurder wordt geïnformeerd dat het
stuurwiel is vergrendeld.
Controleer of de selectiehendel in stand P
staat. Druk op de startknop terwijl u het
stuurwiel naar links en rechts beweegt.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 254 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

2564-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
WAARSCHUWING
■Starten van het hybridesysteem
Ga altijd op de bestuurdersstoel zitten alvorens het hybridesys teem te star-
ten. Trap onder geen enkele voorwaarde het gaspedaal in bij het starten
van het hybridesysteem.
Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een ongeval waarbij erns tig letsel kan
ontstaan.
■ Wees voorzichtig tijdens het rijden
Als een storing aan het hybridesysteem zich voordoet terwijl de auto rijdt,
vergrendel of open de portieren dan niet totdat de auto veilig en volledig tot
stilstand is gekomen. Als onder deze omstandigheden het stuursl ot wordt
geactiveerd, kan dit leiden tot een ongeval waarbij ernstig let sel kan ont-
staan.
■ Uitschakelen van het hyb ridesysteem in noodgevallen
● Als u in een noodgeval het hybridesysteem tijdens het rijden wi lt stoppen,
houdt u de startknop langer dan 2 seconden ingedrukt of drukt u deze min-
stens 3 keer kort achter elkaar in. ( →Blz. 523)
Raak de startknop echter tijdens het rijden niet aan, behalve i n geval van
nood. Door het uitschakelen van het hybridesysteem tijdens het rijden ver-
liest u niet de controle over het stuurwiel of de remmen. De stuurbekrach-
tiging werkt echter niet meer. Hierdoor zal het sturen veel zwaarder gaan
dan normaal. Zet in dat geval de auto aan de kant zodra dit vei lig kan.
● Als de startknop wordt bediend terwijl de auto rijdt, verschijn t er een waar-
schuwingsmelding op het multi-informatiedisplay en klinkt er ee n zoemer.
● Druk op de startknop om het hybridesysteem opnieuw te starten n adat dit
ten gevolge van een noodsituatie tijdens het rijden is uitgesch akeld. Wan-
neer u na het tot stilstand brengen van de auto het hybridesyst eem
opnieuw start, zet dan de selectiehendel in stand P en druk ver volgens de
startknop in.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 256 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

2574-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
OPMERKING
■Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
● Laat het contact niet gedurende een langere periode in stand AC C of AAN
staan terwijl het hybridesysteem niet is ingeschakeld.
● Als ACCESSORY (stand ACC) of IGN ITION ON (contact AAN) op het
multi-informatiedisplay wordt weergegeven, is het contact niet UIT. Verlaat
de auto nadat u het contact UIT hebt gezet.
● Schakel het hybridesysteem niet uit als de selectiehendel in ee n andere
stand dan P staat. Als het hybridesysteem wordt uitgeschakeld m et de
selectiehendel in een andere stand wordt het contact niet UIT m aar in
stand ACC gezet. Als de auto wordt achtergelaten met het contac t in
stand ACC, kan de 12V-accu ontladen raken.
■ Starten van het hybridesysteem
● Trap het gaspedaal niet onnodig in.
● Indien het hybridesysteem moeilijk start, laat uw auto dan onmiddellijk
controleren door een erkende Toyota-dealer of hersteller/repara teur of
een andere naar behoren gekwalificeer de en uitgeruste deskundige.
■ Symptomen die kunnen duiden op een defect in de startknop
Als de startknop anders lijkt te werken dan normaal, bijvoorbee ld als de
knop iets blijft hangen, kan de startknop defect zijn. Neem onm iddellijk con-
tact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 257 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

2584-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
Schakelt EV-modus in/uit
Als de EV-modus wordt ingescha-
keld, gaat het controlelampje EV
MODE branden. Door in de EV-
modus de schakelaar in te druk-
ken, wordt teruggekeerd naar nor-
maal rijden (aandrijving door de
benzinemotor en de elektromotor
[tractiemotor]).
■Omstandigheden waarin de EV-mo dus niet kan worden ingeschakeld
In de volgende gevallen kan de EV-modus mogelijk niet worden ingescha-
keld. Als de stand niet ingeschakeld kan worden, klinkt er een zoemer en ver-
schijnt er een melding op het multi-informatiedisplay.
● De temperatuur van het hybridesysteem is te hoog.
De auto heeft lang in de zon gestaan of na het oprijden van een helling, het
rijden met hoge snelheid, enz.
● De temperatuur van het hybridesysteem is te laag.
De auto heeft bijvoorbeeld lang in een omgeving met een tempera tuur lager
dan ongeveer 0
°C gestaan.
● De benzinemotor is aan het opwarmen.
● Het batterijpakket (tractiebatterij) is bijna leeg.
De resterende capaciteit van het batterijpakket die op de energiemonitor
wordt aangegeven, is laag. ( →Blz. 164)
● Rijsnelheid is hoog.
● Het gaspedaal wordt stevig ingetrapt of de auto rijdt op een he lling, enz.
● De voorruitverwarming is ingeschakeld.
EV-modus
In de EV-modus wordt er elektrisch vermogen geleverd door het
batterijpakket (tractiebatterij) en wordt alleen de elektromoto r
(tractiemotor) gebruikt voor de aandrijving van de auto.
Deze modus is geschikt voor het 's nachts of in de vroege mor-
gen door woonwijken rijden of het rijden in een parkeergarage,
enz. zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over geluidsover-
last of uitlaatgassen.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 258 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

2594-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
■De EV-modus inschakelen wanneer de benzinemotor koud is
Als de benzinemotor nog koud is en het hybridesysteem wordt ges tart, wordt
na korte tijd automatisch de benzinemotor gestart, zodat deze o p tempera-
tuur kan komen. In dat geval kan de EV-modus niet worden ingesc hakeld.
Druk zodra het hybridesysteem is gestart en het controlelampje READY
brandt en voordat de benzinemotor start op de schakelaar EV MOD E om de
EV-modus in te schakelen.
■ Automatische uitschake ling van de EV-modus
Tijdens het rijden in de EV-modus, kan in de volgende gevallen automatisch
de benzinemotor worden gestart. Als de EV-modus wordt uitgescha keld,
klinkt een zoemer en knippert het controlelampje EV MODE, waarn a het uit-
gaat.
● Het batterijpakket (tractiebatterij) raakt leeg.
De resterende capaciteit van het batterijpakket die op de energiemonitor
wordt aangegeven, is laag. ( →Blz. 164)
● Rijsnelheid is hoog.
● Het gaspedaal wordt stevig ingetrapt of de auto rijdt op een he lling, enz.
Als het mogelijk is om de bestuurder vooraf over het automatisc h uitschake-
len te informeren, gebeurt dit met een melding op het multi-inf ormatiedisplay.
■ Maximale rijafstand in EV-modus
De maximale rijafstand in de EV-modus varieert van een paar hon derd meter
tot ongeveer 1 km. Er zijn afhankelijk van de omstandigheden van de auto
echter situaties waarbij de EV-modus niet kan worden gebruikt.
(De maximale rijafstand is afhankelijk van de laadtoestand van het batterij-
pakket [tractiebatterij] en de rijomstandigheden.)
■ Brandstofverbruik
Het hybridesysteem is ontworpen voor een zo laag mogelijk brand stofver-
bruik onder normale rijomstandigheden (aandrijving door benzine motor en
elektromotor [tractiemotor]). Als de EV-modus vaker wordt gebru ikt dan nodig
is, zal het brandstofverbruik hoger zijn.
■ Als “EV Mode Unavailable” (EV-mo dus niet beschikbaar) wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay
De EV-modus is niet beschikbaar. De reden dat de EV-modus niet beschik-
baar is (motor draait stationair, ladingstoestand batterijpakke t is laag, rijsnel-
heid is hoger dan de snelheid waarbij de EV-modus werkt of gasp edaal is te
ver ingetrapt) kan worden weergegeven. Gebruik de EV-modus wann eer
deze beschikbaar is.
■ Als “EV Mode Deactivated” (EV-m odus uitgeschakeld) wordt weerge ge-
ven op het multi-informatiedisplay
De EV-modus is automatisch uitgeschakeld. De reden dat de EV-modus niet
beschikbaar is (ladingstoestand batterijpakket is laag, rijsnelheid is hoger dan
de snelheid waarbij de EV-modus werkt of gaspedaal is te ver in getrapt) kan
worden weergegeven. Rijd een tijdje met de auto alvorens te pro beren de
EV-modus weer in te schakelen.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 259 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

2684-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
De parkeerrem wordt automatisch geactiveerd of gedeactiveerd over-
eenkomstig de bediening van de selectiehendel.
Ook wanneer de automatische modus is ingeschakeld, kan de par-
keerrem handmatig worden geactiveerd en gedeactiveerd.
( → Blz. 269)
Schakelt de automatische
stand in (houd bij stilstaande
auto de parkeerremschakelaar
omhoog getrokken totdat een
melding wordt weergegeven op
het multi-informatiedisplay)
• Wanneer u de selectiehendel uit stand P zet, wordt de parkeer-
rem gedeactiveerd en doven het
waarschuwingslampje van de
parkeerrem en het lampje van
de parkeerrem.
• Wanneer u de selectiehendel in
stand P zet, wordt de parkeer-
rem geactiveerd en gaan het
waarschuwingslampje van de
parkeerrem en het lampje van
de parkeerrem branden.
Bedien de selectiehendel terwijl u
het rempedaal intrapt.
Schakelt de automatische stand uit (houd bij stilstaande auto de
parkeerremschakelaar ingedrukt totdat een melding wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay)
Bedien de parkeerremschakelaar terwijl u het rempedaal intrapt.
Par keer rem
U kunt uit onderstaande m odi een modus selecteren.
Automatische stand
Waarschuwings-
lampje parkeer-
rem
1
2
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 268 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

2704-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
■Parkeren van de auto
→Blz. 409
■ Werking van parkeerrem
●Als het contact niet AAN staat, kunt u de parkeerrem niet met d e schakelaar
deactiveren.
● Als het contact niet AAN staat, is de automatische stand (autom atische acti-
vering en deactivering) niet beschikbaar.
■ Automatisch deactiveren
De parkeerrem wordt automatisch gedeactiveerd wanneer u het gas pedaal
langzaam intrapt.
De parkeerrem wordt in de volgende situaties automatisch gedeac tiveerd:
● Het bestuurdersportier is gesloten.
● De veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
● Zet de selectiehendel in een vooruit- of achteruitversnelling.
● Het motorcontrolelampje of het waarschuwingslampje van het rems ysteem
brandt niet.
Als de functie voor het automatisch deactiveren niet werkt, deactiveer de par-
keerrem dan handmatig.
■ Als “Parking Brake Temporarily Unavailable” (parkeerrem tijdeli jk niet
beschikbaar) wordt weergegeven o p het multi-informatiedisplay
Als de parkeerrem herhaaldelijk gedurende korte tijd bediend wo rdt, zal het
systeem de werking beperken om oververhitting te voorkomen. Geb ruik de
parkeerrem niet als dit gebeurt. Na ongeveer 1 minuut zal de we rking weer
normaal zijn.
■ Als “Parking Brake Unavailable” ( parkeerrem niet beschikbaar) wordt
weergegeven op het multi-informatiedisplay
Bedien de parkeerremschakelaar. Als de melding niet verdwijnt n adat de
schakelaar een aantal keer is bediend, zit er mogelijk een stor ing in het sys-
teem. Laat de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyot a-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
■ Geluid parkeerrem
Wanneer de parkeerrem geactiveerd is, kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. D it is normaal en duidt niet op een storing.
■ Waarschuwingslampje parkeerrem en lampje parkeerrem
●Afhankelijk van de stand van het contact gaan het waarschuwings lampje
parkeerrem en het lampje van de parkeerrem branden en blijven z e bran-
den zoals hieronder beschreven:
AAN: Gaat branden totdat de parkeerrem wordt gedeactiveerd.
Niet AAN: Blijft gedurende ongeveer 15 seconden branden.
● Wanneer het contact UIT wordt gezet en de parkeerrem geactiveerd is, blij-
ven het waarschuwingslampje parkeerrem en het lampje van de par keerrem
gedurende ongeveer 15 seconden branden. Dit is normaal en duidt niet op
een storing.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 270 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

2714-2. Rijprocedures
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
■Waarschuwingszoemer geactiveerde parkeerrem
De zoemer klinkt als er met de auto wordt gereden terwijl de pa rkeerrem is
geactiveerd. “Release Parking Brake” (deactiveer parkeerrem) wo rdt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay.
■ Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers worden gebruikt om een systee msto-
ring aan te geven of om de bestuurder te informeren dat hij ext ra moet oplet-
ten. Lees de op het multi-informatiedisplay weergegeven waarsch uwingsmel-
ding en volg de aanwijzingen op.
■ Als het waarschuwingslampje van het remsysteem gaat branden
→Blz. 531
■ Gebruik in de winter
→Blz. 408
WAARSCHUWING
■Bij het parkeren
Laat een kind niet alleen in de auto achter. De parkeerrem kan onbedoeld
worden gedeactiveerd en er bestaat het gevaar dat de auto in be weging
komt. Dit kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
■ Parkeerremschakelaar
Plaats geen objecten in de buurt van de parkeerremschakelaar. O bjecten
kunnen de schakelaar hinderen en er mogelijk toe leiden dat de parkeerrem
onverwachts wordt bediend.
OPMERKING
■ Bij het parkeren
Zet de selectiehendel in stand P en activeer de parkeerrem voordat u de
auto verlaat en controleer of de auto niet beweegt.
■ Wanneer een storing in het systeem optreedt
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en controleer de waarschu-
wingsmeldingen.
■ Wanneer de parkeerrem niet gedeactiveerd kan worden door een st o-
ring
Als u gaat rijden terwijl de parkeerrem is geactiveerd, kunnen de onderde-
len van het remsysteem oververhit raken, waardoor de remprestaties in
negatieve zin kunnen worden beïnvloed en de onderdelen van het remsys-
teem sneller slijten. Neem wanneer dit gebeurt onmiddellijk con tact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een ander e naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 271 Monday, January 28, 2019 8:33 AM