2019 TOYOTA CAMRY HYBRID ECO mode

3234-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D
Lorsque vous sélectionnez le mode de régulation à vitesse constante,
votre véhicule maintient la vitesse programmée sans contrôler la dis-
tance entre véhicules. Sélectionnez ce mode uniquement lorsque le
mode de contrôle de la distance entre véhicules ne fonctionne pas
correctement à cause d'un capteur radar sale, etc.Avec le régulateur de vitesse
désactivé, maintenez la com-
mande principale de régulateur
de vitesse appuyée pendant
1,5 seconde ou plus.
Immédiatement après avoir
appuyé sur la commande, le
témoin de régulateur de vitesse
actif s'allume. Il passe ensuite au
témoin de régulateur de vitesse.
Le passage en mode de régulation de vitesse constante est uniquement
possible lorsque la commande est actionnée avec le régulateur de vitesse
désactivé.
Accélérez ou décélérez, en uti-
lisant la pédale d'accélérateur,
jusqu'à la vitesse souhaitée
(supérieure ou égale à environ
25 mph [40 km/h]) et appuyez
sur la commande “- SET” pour
régler la vitesse.
Le témoin “SET” de régulateur de
vitesse s'allume.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au moment où vous relâchez la
commande devient la vitesse programmée.
Modification de la vitesse programmée: P. 319
Annulation et reprise de la vitesse programmée:  P. 321
Sélection du mode de régulation à vitesse constante
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3244-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
■Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesse peut être réglé
lorsque
● Le levier de vitesses est sur D ou la gamme 4 ou supérieure du mode S a
été sélectionnée.
● La gamme 4 ou supérieure du mode D a été sélectionnée avec la palette de
changement de vitesses. (véhicules avec palettes de changement de
vitesses)
● La vitesse du véhicule est égale ou supérieure à environ 30 mph (50 km/h).
Toutefois, lorsqu'un véhicule qui précède est détecté, le régulateur de
vitesse actif sur toute la plage de vitesses peut être réglé même si la vitesse
du véhicule inférieure ou égale à environ 30 mph (50 km/h).
■ Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut accélérer en actionnant la pédale d'accélérateur. Après une
accélération, la vitesse programmée est rétablie. Toutefois, en mode de
contrôle de la distance entre véhicules, la vitesse du véhicule peut diminuer
au-dessous de la vitesse programmée afin de maintenir la distance avec le
véhicule qui précède.
■ Lorsque le véhicule s'arrête en mode de vitesse de croisière variable
●Lorsque vous appuyez sur la commande “+ RES” alors que le véhicule qui
vous précède s'arrête, le mode de vitesse de croisière variable reprend si le
véhicule qui vous précède redémarre moins de 3 secondes environ après
que vous avez appuyé sur la commande.
● Si le véhicule qui vous précède démarre dans les 3 minutes suivant l'arrêt
de votre véhicule, le mode de vitesse de croisière variable reprend.
■ Annulation automatique du mode de contrôle de la distance entre véhi-
cules
Le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement
annulé dans les situations suivantes:
●La vitesse réelle du véhicule devient inférieure ou égale à environ 25 mph
(40 km/h) lorsqu'il n'y a aucun véhicule devant.
● Le véhicule qui précède quitte la voie lorsque votre véhicule le suit à une
vitesse inférieure ou égale à environ 25 mph (40 km/h). Sinon, le capteur ne
peut pas détecter correctement le véhicule. (“Régulateur de vitesse par
radar indisponible” s'affiche sur l'écran multifonctionnel)
● Le VSC est activé.
● Le système TRAC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque les systèmes VSC ou TRAC sont désactivés.
● Le capteur ne peut pas détecter correctement parce qu'il est masqué d'une
manière ou d'une autre.
● Le freinage de pré-collision est activé.

3294-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D
◆TRAC (système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices
de patiner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur
chaussée glissante
◆Aide au démarrage en côte
Permet de réduire le mouvement de recul du véhicule lors d'un
démarrage en côte
◆EPS (direction assistée électrique)
Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à
un moteur électrique
◆PCS (système de sécurité de pré-collision)
 P. 2 8 9
◆BSM (surveillance de l'angle mort) (sur modèles équipés)
P. 3 3 6
Le témoin indicateur de perte
d'adhérence clignote lorsque les
systèmes TRAC/VSC/ABS fonc-
tionnent.
Lorsque les systèmes TRAC/VSC/ABS sont activés

3444-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
Le RCTA fonctionne lorsque votre véhicule est en marche arrière. Elle
peut détecter d'autres véhicules à l'approche depuis le côté arrière
droit ou gauche du véhicule. Il utilise des capteurs radar pour avertir
le conducteur de la présence d'autres véhicules en faisant clignoter
les témoins des rétroviseurs extérieurs et retentir un signal sonore.
■Affichage de l'icone RCTA (sur modèles équipés)
Lorsqu’un véhicule approchant à droite ou à gauche à l’arrière du
véhicule est détecté, ce qui suit s’affiche sur l’écran du système
audio.: La fonction RCTA est défectueuse ( P. 338)
Fonction RCTA
Véhicules en approche Zones de détection12
Moniteur d'aide
au stationnement To y o t aMoniteur de vue panoramiqueContenu
Un véhicule approche depuis la
gauche ou la droite à l’arrière du
véhicule

3504-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
Si la fonction de détection de la
caméra arrière détecte un piéton
dans la zone de détection, le
signal sonore et l'icone s'activent
de la manière indiquée dans le
tableau suivant:
■La fonction de détection de la camér a arrière est opérationnelle lorsque
La fonction de détection de la caméra arrière est opérationnelle lorsque les
conditions suivantes sont remplies:
● Le contact d'alimentation est en mode ON.
● Le levier de vitesses est sur R.
■ Si la fonction de détection de la caméra arrière est défectueuse
Si un dysfonctionnement de la fonction de détection de la caméra arrière est
détecté, l'un des messages suivants s'affichent sur l'écran du système audio.
Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
●“Erreur RCD.”
● “Voir concess.”
● “RCD indisp.”
Lorsqu'un piéton est détecté
ZoneSignal sonoreIcone
Retentit à plusieurs reprises
Clignote 3 fois et reste alluméLorsque le véhicule est à l'arrêt:
Retentit 3 fois
Lorsque le véhicule recule:
Retentit à plusieurs reprises
Lorsqu'il est déterminé qu'un
piéton va entrer dans la zone
dans quelques secondes:
Retentit à plusieurs reprisesLorsqu'il est déterminé qu'un
piéton va entrer dans la zone
dans quelques secondes:
Clignote 3 fois et reste allumé
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3854-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D
Mode normal
Utilisez-le pour la conduite normale.
Pendant le mode d'éco-conduite ou le mode sport, appuyez sur la com-
mande pour faire passer le mode de conduite en mode normal.
Mode d'éco-conduite
Utilisez le mode d'éco-conduite pour abaisser la consommation de
carburant sur les trajets qui nécessitent des accélérations fré-
quentes.
Lorsque vous appuyez sur la commande “ECO”, le témoin “ECO MODE”
s'allume sur le combiné d'instruments.
Mode sport
Utilisez le mode sport lorsque vous souhaitez obtenir une meilleure
réponse lors de l'accélération et une tenue de route précise, par
exemple lors de la conduite sur des routes de montagne.
Lorsque vous appuyez sur la commande “SPORT”, le témoin “SPORT”
s'allume sur le combiné d'instruments.
Commandes de sélection du mode de conduite
Les modes de conduite peuvent être sélectionnés pour s'adap-
ter au mieux aux conditions de conduite.
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3864-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
■Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opérations de chauffage/refroidissement
et la vitesse de ventilation du système de climatisation afin d'améliorer l'éco-
nomie de carburant ( P. 398). Pour améliorer les performances de la climati-
sation, réglez la vitesse de ventilation ou désactivez le mode d'éco-conduite.
■ Contrôle automatique de désactivation du frein moteur
Lorsque le contrôle automatique de désactivation du frein moteur est
activé, le témoin indicateur AGC s'allume.
●
Lorsque vous conduisez en mode
d'éco-conduite avec D sélectionné et
que vous relâchez la pédale d'accéléra-
teur, le contrôle automatique de désac-
tivation du frein moteur est activé dans
certaines conditions. (Le contrôle auto-
matique de désactivation du frein
moteur peut s'activer avant que la
pédale d'accélérateur ne soit complète-
ment relâchée.)
Lorsque le contrôle automatique de
désactivation du frein moteur fonc-
tionne, le moteur électrique (moteur de
traction) est contrôlé, ce qui réduit la
force de décélération et permet au véhi-
cule d'avancer en roue libre, ce qui
améliore l'économie de carburant.

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CAMRY_HV_D
4-6. Conseils de conduite
◆Utilisation du mode d'éco-conduite
Lors de l'utilisation du mode d'éco-conduite, le couple correspon-
dant à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur peut être généré
de façon plus fluide que dans les conditions normales. De plus,
l'utilisation du système de climatisation (chauffage/refroidissement)
est minimisée, améliorant l'économie de carburant. (P. 385)
◆Utilisation du témoin du système hybride
Il est possible de rendre sa conduite plus éco-responsable en main-
tenant l'aiguille du témoin du système hybride dans la zone Éco.
( P. 11 5 )
◆Utilisation du levier de vitesses
Placez le levier de vitesses sur D lorsque vous vous arrêtez à un
feu de circulation, ou lorsque la circulation est dense, etc. Placez le
levier de vitesses sur P lors d'un stationnement. L'utilisation de la
position N n'a aucun effet positif sur la consommation de carburant.
Sur N, le moteur à essence fonctionne, mais aucune électricité ne
peut être produite. De plus, lors de l'utilisation du système de clima-
tisation, etc., la puissance de la batterie du système hybride (batte-
rie de traction) est consommée.
Conseils de conduite d'un véhicule hybride
Pour adopter une conduite économique et écologique, veuillez
prêter attention aux points suivants: