2019 TOYOTA CAMRY HYBRID AUX

3124-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accé-
lère et décélère automatiquement, décélère et s'arrête pour s'adapter
aux changements de vitesse du véhicule qui précède même si la
pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée. En mode de régulation à
vitesse constante, le véhicule roule à une vitesse fixe.
Utilisez le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses sur
les autoroutes et les routes nationales.
●Mode de contrôle de la distance entre véhicules ( P. 316)
● Mode de régulation à vitesse constante ( P. 323)
■Affichage des instruments
Affichage
Vitesse réglée
Témoins
■Commandes de fonctionnementCommande de distance
entre véhicules
Commande “+ RES”
Commande principale de
régulateur de vitesse
Commande de désactivation
Commande “- SET”
Régulateur de vitesse actif sur toute la plage
de vitesses
Résumé des fonctions
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3144-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes, car l'aide fournie par le système est
limitée.
Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, pouvant
occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Aide au conducteur pour évaluer la distance entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses a pour seul but
d'aider le conducteur à déterminer la distance qui sépare son propre véhi-
cule du véhicule qui le précède. Ce n'est pas un mécanisme qui permet au
conducteur de conduire négligemment, sans faire attention, ni un système
capable de fournir une assistance au conducteur lorsque les conditions de
visibilité sont mauvaises. Il est toujours indispensable pour le conducteur
de rester très attentif à tout ce qui entoure le véhicule.
● Aide au conducteur pour estimer la distance appropriée
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesse détermine si la
distance qui sépare le véhicule du conducteur du véhicule qui le précède
se trouve dans une plage définie. Il n'est pas en mesure de réaliser une
quelconque autre estimation. Par conséquent, il est absolument néces-
saire que le conducteur reste vigilant et soit à même de déterminer s'il
existe une possibilité de danger dans n'importe quelle situation donnée.
● Aide au conducteur pour manœuvrer le véhicule
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses a une capacité
limitée à prévenir ou à éviter une collision avec un véhicule qui précède.
Par conséquent si un danger existe, quel qu'il soit, il appartient au conduc-
teur d'exercer immédiatement et directement son contrôle sur le véhicule
et d'agir comme il convient pour garantir la sécurité de tous.

3154-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Situations incompatibles avec l'utilisation du régulateur de vitesse
actif sur toute la plage de vitesses
N'utilisez le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses dans
aucune des situations suivantes.
Cela peut entraîner un contrôle inapproprié de la vitesse et causer un acci-
dent, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Routes où il y a des piétons, des cyclistes, etc.
● En cas de circulation dense
● Sur des routes à virages très serrés
● Sur des routes sinueuses
● Sur des routes glissantes, telles que des routes détrempées, verglacées
ou enneigées
● Dans les descentes à fort pourcentage ou sur une route alternant montées
et descentes très inclinées rapprochées
La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse programmée lorsque vous
descendez une pente raide.
● Bretelles d'accès aux autoroutes et aux routes nationales
● Lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises au point d'empê-
cher les capteurs d'effectuer une détection correcte (brouillard, neige, tem-
pête de sable, forte pluie, etc.)
● Lorsque la surface avant du capteur radar ou du capteur de caméra est
couverte de gouttes de pluie ou de neige
● Lorsque les conditions de circulation exigent des accélérations et des
décélérations répétées fréquentes
● Pendant un remorquage de secours
● Lorsque l'avertisseur sonore d'approche se déclenche souvent

3174-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D
Exemple de régulation en décélération et en mode de vitesse de
croisière variable
Lorsqu'un véhicule qui précède roulant plus lentement que la
vitesse programmée apparaît
Lorsqu'un véhicule est détecté en avant du vôtre, le système réduit auto-
matiquement la vitesse de votre véhicule. S'il est nécessaire de réduire
davantage la vitesse du véhicule, le système actionne les freins (les feux
de stop s'allument à cet instant). Le système réagit aux variations de
vitesse du véhicule qui précède, afin de maintenir constante la distance
entre véhicules programmée par le conducteur. L'avertissement
d'approche vous avertit lorsque le système ne peut pas réduire suffisam-
ment la vitesse afin d'empêcher que votre véhicule ne se rapproche trop
du véhicule qui précède.
Si le véhicule qui vous précède s'arrête, votre véhicule s'arrête aussi (le
véhicule est arrêté par le contrôle du système). Une fois que le véhicule
qui vous précède a redémarré, appuyez sur la commande “+ RES” ou
appuyez sur la pédale d'accélérateur pour reprendre le mode de vitesse
de croisière variable.
Exemple d'accélération
Lorsque plus aucun véhicule ne roule devant le vôtre à une vitesse
inférieure à celle programmée
Le système accélère jusqu'à ce que la vitesse programmée soit atteinte.
Le système revient ensuite en mode de régulation à vitesse constante.
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3304-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
Si le véhicule est embourbé dans la boue, la terre ou la neige, le sys-
tème TRAC risque d'intervenir pour limiter la puissance du système
hybride transmise aux roues. Appuyer sur pour désactiver le
système vous permet de faire avancer et reculer le véhicule plus faci-
lement pour le libérer.
Pour désactiver le système
TRAC, appuyez brièvement sur et relâchez.
“Régulateur de traction désactivée”
s'affiche sur l'écran multifonction-
nel.
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver le système.
Désactivation du système TRAC

3394-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D■
Certification de la surveillance de l’angle mort
Pour les véhicules commercialisés aux États-Unis
Pour les véhicules commercialisés au Canada

3424-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
■La fonction BSM fonctionne lorsque
●La fonction BSM est activée
● La vitesse du véhicule est supérieure à environ 10 mph (16 km/h).
■ La fonction BSM détecte un véhicule lorsque
●Votre véhicule est dépassé par un véhicule circulant dans une voie
adjacente.
● Un autre véhicule entre dans la zone de détection au moment d'un change-
ment de voie.
■ Conditions dans lesquelles la fonction BSM ne détecte pas un véhicule
La fonction BSM n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets
des types suivants:
●Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.
*
●Véhicules circulant en sens inverse
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et
objets fixes similaires
*
●Véhicules suivant le vôtre dans la même voie de circulation*
●Véhicules circulant à 2 voies de circulation de votre véhicule*
*
: Selon les conditions, il peut arriver qu’un véhicule et/ou un objet soient
détectés.

3434-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D■
Conditions dans lesquelles la fonction BSM peut ne pas fonctionner cor-
rectement
●La fonction BSM peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les
conditions suivantes:
• Lorsque le capteur est désaligné en raison d’un choc violent au niveau du
capteur ou de sa zone environnante
• Par mauvais temps, tel que forte pluie, brouillard, neige, etc.
• Lorsque le pare-chocs arrière est couvert de givre ou de boue, etc.
• Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue humide par la pluie, des flaques d'eau, de la neige, etc.
• Lorsqu'il y a un écart de vitesse important entre votre véhicule et le véhi- cule qui entre dans la zone de détection
• Lorsqu'un véhicule est présent dans la zone de détection depuis un arrêt et y reste alors que votre véhicule accélère
• Lorsque vous montez ou descendez des pentes abruptes consécutives, comme par exemple une côte, une déclivité, etc.
• Lorsque vous conduisez sur des routes très sinueuses, présentant des virages successifs, ou aux surfaces irrégulières
• Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près
• Lorsque les voies de circulation sont larges, et que le véhicule sur la voie d'à côté est trop éloigné de votre véhicule
• Lorsque le véhicule entrant dans la zone de détection roule à la même vitesse ou presque que votre véhicule
• Lorsqu'il y a un écart de hauteur important entre votre véhicule et le véhi- cule qui entre dans la zone de détection
• Immédiatement après avoir activé la fonction BSM
● Les cas où la fonction BSM détecte inutilement un véhicule et/ou un objet
peuvent augmenter dans les conditions suivantes:
• Lorsque le capteur est désaligné en raison d’un choc violent au niveau du
capteur ou de sa zone environnante
• Lorsque la distance est réduite entre votre véhicule et une glissière de sécurité, un mur, etc.
• Lorsque la distance est réduite entre votre véhicule et un véhicule qui le suit
• Lorsque les voies de circulation sont étroites et qu'un véhicule circulant à 2 voies de votre véhicule entre dans la zone de détection
• Lorsque des équipements tels qu'un porte-vélo sont installés à l'arrière du véhicule