2019 TOYOTA C-HR pneumatiky

6947-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Součásti sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Tryska
Hadička
Spínač kompresoru
Tlakoměr
Tlačítko vypuštění vzduchu
Napájecí zástrčka
Nálepka

6957-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
Vyjměte podlahovou desku. (S. 557)
Vyjměte sadu pro nouzov ou opravu pneumatiky. (S. 691)
Vyjměte opravnou sadu.
Když vyjímáte lahev z originálního sáčku, neroztrhejte ani nevy hazujte sá-
ček.
Připevněte nálepky dodávané
se sadou pro nouzovou opravu
pneumatiky do polohy snadno
viditelné z místa řidiče.
Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.
Sejměte uzávěr z trysky.
Vyjmutí sady pro nouz ovou opravu pneumatiky
Postup při nouzové opravě
1
2
1
2
3
4

6967-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Připojte trysku na ventilek.
Zašroubujte konec trysky směrem
doprava až na doraz.
Lahev by měla být zavěšena svisle
bez kontaktu se zemí. Pokud lahev
nevisí svisle, pohněte s vozidlem
tak, aby byl ventilek pneumatiky
umístěn správně.
Sejměte uzávěr z lahve.
Vytáhněte hadičku z kompresoru.
Připojte lahev ke kompresoru.
Zašroubujte konec trysky směrem
doprava až na doraz.
5
6
7
8

6987-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (S. 756)
Nastartujte hybridní systém. (S. 301)
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
12
Vozidla s levost ranným řízenímVozidla s pravostranným říze-
ním
13
14

6997-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postup-
ně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumati-
ky cca 1 minutu (při nízkých
teplotách 5 minut) po zapnutí
spínače.
Pneumatiku nafoukněte na
předepsaný tlaku vzduchu.
• Pokud je tlak huštění pneu-
matiky stále nižší než přede-
psaná hodnota po huštění
trvajícím 35 minut při zapnu-
tém spínači, pneumatika je
poškozena příliš na to, aby
mohla být opravena. Vypněte
spínač kompresoru a kontak-
tujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduc hu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 703, 756)
15

7017-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
Nasaďte čepičku ventilku na ventilek opravené pneumatiky.
Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.
Umístěte lahev do originálního sáč-
ku a zavřete ho.
Dočasně uložte lahev a kompres or v zavazadlovém prostoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned be zpečně přibližně 5 km rychlostí do
80 km/h.
Po ujetí cca 5 km zastavte vozi-
dlo na bezpečném místě s pev-
ným, rovným podkladem
a připojte kompresor.

7027-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Pokud je tlak huštění pneu-
matiky pod 130 kPa (1,3 kgf/
cm2 nebo bar; 19 psi): Defekt
nemůže být opraven. Kon-
taktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Pokud je tlak huštění pneum atiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku
vzduchu (S. 756): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru, aby ste pneumatiku nahustili, až do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte .
Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému pro-
dejci nebo do servisu Toyota, ne bo do kteréhokoliv spolehlivého ser-
visu, aby vám pneumatiku oprav il nebo vyměnil, přičemž se vyhýbejte
prudkému brzdění, náh lému zrychlování a ostrému zatáčení.
26
27
26
27
28

7037-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsaným tlakem, zapněte opět spín ač kom-
presoru a opakujte postup huštění, až dosáhnete předepsaného tl aku
vzduchu.
■ Ventilek pneumatiky, která byla opravována
Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky, měl by být ventilek vyměněn.
■ Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
● Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
● I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■ Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí příp ravek, který
má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené pou žitím sady
pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
Stiskněte tlačítko, abyste nechali vzduch
uniknout.
1
2