2019 TOYOTA C-HR volant

3784-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
◆Funkce ovládání řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu, systém poskytne
asistenci dle potřeby pomocí
ovládání volantu po malých
dávkách a po krátkou dobu, aby
udržel vozidlo v jeho jízdním
pruhu.
Kromě Izraele:
Pokud systém detekuje, že vo-
lant nebyl po určitou dobu ovlá-
dán nebo že volant není držen
pevně, na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí výstraha a funk-
ce je dočasně zrušena.
Pro Izrael:
Pokud systém detekuje, že volant nebyl po určitou dobu ovládán nebo
že volant není držen pevně, na multiinformačním displeji se zob razí vý-
straha a zazní výstražný bzučák.

3824-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Indikátor LDA
Stav rozsvícení indikátoru informuje
řidiče o provozním stavu systému.
Svítí bíle:
Systém LDA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce ovládání
řízení je v činnosti.
Bliká oranžově:
Funkce upozornění při opouštění
jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Signalizuje, že asistence volantu funkce ovládání řízení je v č innosti.
Zobrazení funkce upozornění p ři opouštění jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na obrazovku informací
o asistenčních jízdních systémech.
Indikace na multiinformačním displeji
Vnitřek zobrazených bílých čar je
bílý:
Vnitřek zobrazených bílých čar je
černý:
Signalizuje, že systém rozpozná-
vá bílé (žluté) čáry. Když vozidlo
vybočuje ze svého jízdního pruhu,
bílá čára zobrazená na straně,
kde vozidlo vybočuje, bude blikat
oranžově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo je dočasně zrušen.

3834-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LDA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mírné zatáčce s poloměrem větším
než přibližně 150 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 386)
● Funkce ovládání řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštěn í jízd-
ního pruhu.
• Nastavení pro " Ovládání řízení" na obrazovce multiinformační -
ho displeje je nastaveno na zapnuto. ( S. 767)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o určitou hodnotu nebo ví ce.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 384)
● Funkce upozornění na kličkování vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro " Upozornění" na obrazovce multiinformačního
displeje je nastaveno na zapnuto. ( S. 767)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 386)

3844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být d očasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. ( S. 383)
■ Funkce ovládání řízení
V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opouštění jízdní ho pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fungo-
vat.
■ Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hl uku, pře-
hrávání audia atd.
■ Výstraha při nedržení volantu
Kromě Izraele:
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant, na multiinformačním dis pleji se zob-
razí výstražné hlášení a symbol zobrazený na obrázku a funkce j e dočasně
zrušena. Tato výstraha funguje stejným způsobem také tehdy, kdy ž řidič sou-
visle ovládá volant pouze zlehka. Vždy držte své ruce na volant u, když použí-
váte tento systém, nezávisle na výstrahách.
Pro Izrael:
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant, zazní bzučák a na multi informačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a symbol zobrazený na obr ázku. Tato
výstraha funguje stejným způsobem také tehdy, když řidič souvis le ovládá vo-
lant pouze zlehka. Vždy držte své ruce na volantu, když používá te tento sys-
tém, nezávisle na výstrahách.
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu nemusí výstraha fu ngovat
správně.
Když systém rozhodne, že řidič sejmul
své ruce z volantu, když je v činnosti funk-
ce ovládání řízení, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení vyzý-
vající řidiče, aby držel volant, a symbol
zobrazený na obrázku.

3884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■Přizpůsobení
Můžete změnit následující nastavení.
Jak změnit nastavení - viz S. 760.
FunkceNastavení podrobností
Funkce upozornění při opouště-
ní jízdního pruhuSeřízení citlivosti upozornění
Funkce ovládání řízeníZapnutí a vypnutí asistence volantu
Funkce upozornění na kličková-
ní vozidlaZapnutí a vypnutí funkce
Seřízení citlivosti upozornění

4094-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Podmínky, za kterých režim vzdálenosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně
V případě následujících podmínek ovládejte brzdový pedál (nebo plynový pe-
dál, v závislosti na situaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen správně detekovat vozidla pře d vámi,
systém nemusí fungovat správně.
● Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
● Když jedete po silnici obklopené nějakou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
● Když rychlost vozidla klesá na nastavenou rychlost poté, co vozidlo zrychlilo
pomocí sešlápnutí plynového pedálu.
● Když se silnice zatáčí nebo když jsou
jízdní pruhy úzké
● Když je ovládání volantu nebo vaše po-
loha v jízdním pruhu nestabilní

4444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Systém je možno ovládat, když
● Spínač POWER je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
● Funkce parkovacího asistenta je zapnuta.
● Rychlost vozidla je nižší než cca 10 km/h.
● Je zvolena jiná zařazená poloha než P.
● Vozidla s bočními senzory: Volant je otočen o přibližně 90° nebo více
■ Informace o detekci senzorů
Při používání mohou nastat následující situace.
● Senzory mohou být schopny detekovat pouze objekty v blízkosti předního
a zadního nárazníku.
● V závislosti na tvaru objektu a dalších faktorech se může vzdálenost detek-
ce zkrátit, nebo detekce není možná vůbec.
● Pokud je objekt extrémně blízko u senzoru, nemusí být detekován.
● Mezi detekcí objektu a jejím zobrazením bude krátká prodleva. I při nízké
rychlosti je možné, že se objekt přiblíží do oblasti detekce se nzoru předtím,
než se ukáže zobrazení a zazní výstražné pípání.
● Mohlo by být obtížné slyšet bzučák z důvodu hlasitosti audiosystému nebo
hluku proudění vzduchu z klimatizace.
● Může být obtížné slyšet bzučák, pokud zní bzučáky jiných systémů.
■ Výstražná funkce detekce objektu (vozidla s bočními senzory)
Když se objekt v bočních oblastech na-
chází ve směru pohybu vozidla, když se
vozidlo pohybuje dopředu nebo dozadu,
tato funkce informuje řidiče pomocí zobra-
zení a bzučáku.
Objekt
Vypočítaná dráha vozidla

4624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Pokud bylo PKSB v činnosti
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu činnosti PKSB, PKSB se vypn e a roz-
svítí se indikátor vypnutí PKSB. Pokud je PKSB v činnosti zbyte čně, ovládání
brzd může být zrušeno sešlápnutím brzdového pedálu nebo vyčkání m přibliž-
ně 2 sekundy, aby byl automaticky zrušen. Pak může být vozidlo ovládáno
sešlápnutím plynového pedálu.
■ Opětovné zapnutí PKSB
Pro opětovné zapnutí PKSB, když je vypnut z důvodu činnosti PKS B, buď
systém znovu zapněte (S. 457) nebo vypněte spínač POWER a pak ho za-
pněte zpět do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO. Kromě toho, pokud se o bjekt
již nenachází ve směru jízdy vozidla, nebo pokud se směr jízdy vozidla změní
(např., když změníte směr z jízdy vpřed na couvání nebo z couvá ní na jízdu
vpřed), systém se automaticky znovu zapne.
■ Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PKSB není k dispozi-
ci" a indikátor vypnutí PKSB bliká
Nemusela být provedena inicializace systému po odpojení a připo jení pólo-
vých vývodů 12V akumulátoru.
■ Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PKSB není k dispozici.
Očistěte senzor park ovacího asistenta." a indikátor vypnutí PKSB bliká
● Senzor může být pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. Odstraňte led,
sníh, nečistoty atd. ze senzoru, aby se systém vrátil do normál ního stavu.
Pokud se toto hlášení zobrazuje dále i po očištění senzoru, neb o se zobra-
zí, ačkoliv je senzor čistý, nechte vozidlo zkontrolovat kterým koliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli vým
servisem.
● Je možné, že senzor může být zamrzlý.
Jakmile se námraza rozpustí, systém se vrátí do normálního stav u.
● Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí voda.
Když systém vyhodnotí, že to neznamená problém, systém se vrátí do nor-
málního stavu.
■ Pokud byl odpojen a znovu připojen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inicializaci systému jeďte s vozidlem rov-
ně vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rychlostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
Kromě toho, u vozidel s funkcí PKSB otočte volant úplně doleva a doprava při
zastaveném vozidle.