2019 TOYOTA C-HR údržba a péče

5836-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
Pokyny pro údržbu svépomocí
Pokud provádíte údržbu sami, dodržujte správný postup uvede-
ný v těchto kapitolách.
PoložkyDíly a nářadí
Stav 12V akumulá-
toru (S. 596)
Motor 2ZR-FXE
• Teplá voda • Jedlá soda • Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby pólových svorek)
Motor M20A-FXS
• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby pólových svorek)
Hladina chladicí
kapaliny motoru
/řídicí jednotky
pohonu
(S. 594)• "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobná vy-
soce kvalitní bezsilikátová, bezaminová, bezdusita-
nová a bezboritanová chladicí kapalina na bázi
<00480057005c004f00700051004a004f005c004e0052004f0058000300560003005700480046004b00510052004f0052004a004c0074000300570055005900440051004f004c005900ea0046004b0003004b005c00450055004c0047005100740046004b00
03005200550010[
ganických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chla-
dicí kapaliny a 50 % deionizované vody.
• Trychtýř (pouze pro doplňování chladicí kapaliny)
Hladina motoro-
vého oleje
(S. 591)• "Toyota Genuine Motor Oil" nebo ekvivalentní
• Hadr nebo papírová utěrka
• Trychtýř (používaný pouze pro doplňování motorové-
ho oleje)
Pojistky (S. 638)• Pojistka stejné proudové hodnoty jako je originální
Větrací otvor pří-
vodu vzduchu hyb-
ridního (trakčního)
akumulátoru
(S. 630)• Vysavač atd.
• Křížový šroubovák
Žárovky
(S. 643)
• Žárovka se stejným číslem a proudovou hodnotou
jako je originální
• Křížový šroubovák
• Plochý šroubovák•Klíč
Chladič a konden-
zátor (S. 596)

5856-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzduchu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzduchu může způsobit nadměrné opotře-
bení motoru díky nečistotám ve vzduchu.
■ Pokud je hladina brzdové kapaliny nízká nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové kapaliny mírně klesne, když se opotřebují
brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysok á.
Pokud je nutné časté doplňování nádržky, může to signalizovat v ážný pro-
blém.

5876-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
Zkontrolujte, zda je kapota úplně zavřená a zamknuta.
Pokud není kapota řádně zamknuta, může se během jízdy otevřít a způso-
bit nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.
■ Po nasazení podpěrné tyče do otvoru
Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bezpečně tak, aby nespadla n a vaši hlavu
nebo tělo.
UPOZORNĚNÍ
■ Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že jste podpěrnou tyč vrátili před zavřením kapoty do její pří-
chytky. Zavírání kapoty bez řádného vrácení podpěrné tyče by mo hlo způ-
sobit prohnutí kapoty.

5896-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
Motorový prostor
Motor 2ZR-FXE
Nádržka kapaliny ostřikovačů
( S. 601)
Nádržka chladicí kapaliny
motoru ( S. 594)
Pojistkové skříňky ( S. 638)
Měrka hladiny motorového oleje
( S. 591)
Uzávěr plnicího hrdla motoro-
vého oleje ( S. 592)
Nádržka chladicí kapaliny řídicí
jednotky pohonu ( S. 594)
12V akumulátor ( S. 596)
Chladič ( S. 596)
Kondenzátor ( S. 596)
Elektrické ventilátory chlazení

5916-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
Když je motor ohřátý na provozní teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny oleje pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
Zaparkujte vozidlo na rovném pod kladu. Po zahřátí motoru a vy-
pnutí hybridního systému vyčkejt e více než 5 minut, až olej steče
zpět na dno motoru.
Vytáhněte měrku ven, přičemž držte hadr pod jejím koncem.
Utřete měrku do sucha.
Zasuňte měrku znovu na doraz.
Vytáhněte měrku a zkontroluj-
te hladinu oleje, přičemž pod
koncem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle
typu vozidla nebo motoru.
Utřete měrku a zasuňte ji na doraz.
Motorový olej
1
2
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
3
4
5
6

5936-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
● Použitý motorový olej obsahuje potenciálně škodlivé látky, které mohou
způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vyv arujte se
proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se umy jte
mýdlem a vodou, abyste odstranili použitý motorový olej z vaší pokožky.
● Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způsobem.
Nevyhazujte použitý olej a filtry do domácího odpadu, nevylévej te ho do
kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko
nebo obchod s náhradními díly a informujte se o možnosti recykl ace nebo
likvidace.
● Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poškození motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■ Když vyměňujete motorový olej
● Dejte pozor, abyste nerozlili motorový olej na součásti vozidla.
● Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
● Při každém doplnění oleje zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
● Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hrdla oleje dotažen.

5956-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezborit anovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých h ybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhoko liv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis.
■ Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěry nádržek chladicí kapaliny mo-
toru/řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chla dicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v serv isu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chladicí kapaliny motoru/řídicí j ednotky po-
honu.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. p opáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.

5976-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Kontrola kapaliny 12V akumulátoru
Pokud jsou na boku 12V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte, zda je hladi na mezi horní a spodní ryskou.
Horní ryska
Spodní ryska
Pokud je hladina kapaliny na
nebo pod spodní ryskou, doplň-
te destilovanou vodu.
Pokud nejsou na boku 12 V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte hladinu kapalin y následujícím způsobem.
Vyjměte větrací zátky.
Zkontrolujte hladinu kapaliny
pohledem přím o do článku.
Pokud je hladina kapaliny nízká,
doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
■Doplnění destilované vody
Vyjměte větrací zátky.
Doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
1
Nízká SprávnáO
P
N
O
P