2019 Peugeot Rifter kontrolky

175
Provozní poruchy
Pokud funkce není aktivována,
dočasné blikání této výstražné
kontrolky a zvukový signál indikují
poruchu systému.
Pokud se v
průběhu používání systému
vyskytne porucha, výstražná kontrolka zhasne.
Při poruše parkovacích snímačů
během používání indikované
rozsvícením této výstražné kontrolky
se tato funkce deaktivuje.
V případě poruchy funkce nechejte systém
překontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném odborném ser visu. V případě poruchy funkce
posilovače řízení začne na
přístrojové desce blikat tato
výstražná kontrolka doprovázená
výstražným hlášením.
Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Tento systém během jízdy automaticky sleduje
tlak v
pneumatikách. Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola
.
Při zjištění poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém vyžaduje, abyste prováděli
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s tlakem pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích

naleznete v příslušné kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1 hodinu nebo po ujetí maximálně
10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přičtěte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým signálem
a, v závislosti na výbavě vozidla,
zobrazením hlášení na obrazovce.
F Okamžitě zpomalte, vyvarujte se nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z
astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
6
Řízení

176
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou.
F

V p
řípadě průrazu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F

p
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
F

p
okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému. Inicializace systému se provádí se zapnutým
zapalováním a
při stojícím vozidle.
S nově uloženými parametry tlaků systém
zachází jako s referenčními hodnotami.
Bez audiosystému
F Stiskněte toto tlačítko na dobu přibližně
3 sekund, poté jej uvolněte, zvukový signál
potvrdí opětovnou inicializaci.
S audiosystémem nebo
dotykovou obrazovkou
Opětovná inicializace se
provádí prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla.
Porucha
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
k ontrolka poklesu tlaku doprovázená
rozsvícením kontrolky Ser vice signalizuje
poruchu systému.
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku v
pneumatikách zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo jiném odborném ser visu.
Po provedení jakéhokoli zásahu na
systému je třeba zkontrolovat tlak ve
všech čtyřech pneumatikách a
znovu
inicializovat systém.
Před opětovnou inicializací systému zkontrolujte,
zda jsou tlaky všech čtyř pneumatik adekvátní
podmínkám, v nichž je vozidlo provozováno, a
zda odpovídají doporučením na štítku pro tlak
pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění kol
bude spolehlivě fungovat jen tehdy, pokud byla
provedena opětovná inicializace systému se
správně nastavenými tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku nebude
upozorňovat řidiče, pokud je v
době opětovné
inicializace systému v
pneumatice nesprávný tlak.
Řízení

189
Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s
f
iltrem
pevných částic)
nebo Minimální množství aditiva je
oznámeno nepřerušovaným
svícením této výstražné kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a
hlášením o dosažení minimálního
množství aditiva pro filtr pevných
částic.
Doplňování
Doplnění aditiva musí být provedeno bez
prodlení v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
HladinaAdBlue
Jakmile bude dosaženo hladiny rezer vy, spustí
se výstraha.
Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z
provozu
podle předpisů, musíte provést doplnění
AdBlue.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plán
údržby výrobce a
v závislosti na typu motoru
vašeho vozidla.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Akumulátor 12 V
Akumulátor nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v

příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12 V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v

ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servis.
Filtr vzduchový
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, …) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, …), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, …) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, …), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
odpovídající nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení
atd.).
Za žádných okolností nedolévejte čistou vodu
(riziko zamrznutí, zanášení vápencovými
usazeninami atd.).
Další informace o

AdBlue a

o systému SCR
,
zejména pak o

doplňování kapaliny, naleznete
v

příslušné kapitole.
7
Pr

190
Filtr pevných částic (vznětové motory)
neboDočasné rozsvícení této výstražné
kontrolky a
zobrazení hlášení
o nebezpečí zanesení filtru pevných
částic signalizují počátek zanášení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i
v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Veškeré informace o kontrole
o potřebení brzdových kotoučů
poskytnou pracovníci dealerské sítě
PEUGEOT nebo kvalifikovaného
servisu. Kontrola systému musí být provedena
v
ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i
v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
U nového vozidla se mohou pr vní
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru naprázdno
lze ve výjimečných případech při
akceleraci zpozorovat emise vodních par
z

výfuku. Nemají vliv na chování vozidla
ani na životní prostředí.
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Bližší informace o
elektrické parkovací
brzdě naleznete v
příslušné kapitole.
Kola a pneumatiky
Tlak ve všech pneumatikách včetně
rezer vního kola je třeba kontrolovat
v nezahřátém stavu, a to nejméně
jednou měsíčně a
před delší cestou.
Pr

201
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo silničnímu
provozu: podklad musí být vodorovný, stabilní
a s nekluzkým povrchem.
V případě vozidla s
mechanickou převodovkou
zařaďte pr vní rychlostní stupeň, poté vypněte
zapalování, aby došlo k
zablokování kol.
V případě vozidla s
automatickou převodovkou
přesuňte předvolič do polohy P , poté vypněte
zapalování, aby došlo k
zablokování kol.
Zatáhněte parkovací brzdu a
zkontrolujte
rozsvícení kontrolky na přístrojové desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z
vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.
U vozidla vybaveného elektrickou parkovací
brzdou umístěte podkládací klín pod
kolo, které je úhlopříčně protilehlé vůči
vyměňovanému kolu.
Kolo s ozdobným kr ytem
P ři demontáži kola nejpr ve sejměte
ozdobný kryt pomocí klíče na demontáž
kola, a to povytažením v
místě průchodu
ventilku. Nepoužívejte:
-

z
vedák k jiným účelům než ke zvedání
vozidla,
-
j
iný zvedák než ten, který byl dodán
výrobcem vozidla.
F
U
místěte patku zvedáku na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod zvedacím
bodem A nebo B vyznačeným na spodní
čísti karoserie (podle toho, který je blíže
vyměňovanému kolu).
F U vozidla vybaveného ocelovými koly odstraňte obložení pomocí nástroje 8 .
F

U v
ozidla vybaveného koly z lehké slitiny
odstraňte ochranný kryt z
každého ze šroubů
pomocí nástroje 8 .
F

P
okud je vozidlo vybaveno bezpečnostními
šrouby kol, nasaďte nástrčný klíč
bezpečnostního šroubu 9

n
a klíč na demontáž
šroubů kola 6
a povolte bezpečnostní šroub.
F

P
ovolte (nevyjímejte) ostatní šrouby
samotným klíčem na demontáž šroubů kola 6 .
8
Porucha na cestě

226
Měrka oleje .....................................30, 187–188
Minimální zásoba paliva ....................... 1
79 –18 0
Montáž kola

...............................
............201–203
Montáž střešních tyčí

............................18

4 –185
Motor
...............................

.....................218 –223
Identifikace vozidla
.......................................
2

24
Identifikační prvky
...............................

..........
224
Identifikační štítky

.........................................
2

24
Identifikační štítky výrobce

...........................
2

24
Imobilizér elektronický
......................4

2, 45, 126
Indukční nabíječka

..........................................
66
I

nternetový prohlížeč

......................................
21
I

SOFIX
..............................

....................
115 –11 6
Lak s texturou................................................
19 4
Lavice vzadu
.............................................5
8, 61
LED – Elektroluminiscenční diody
......... 8
3, 204
Lišta
...............................
................................
203
Loketní opěrka
................................................
57
L
oketní opěrka vpředu
....................................
63
K
onfigurace vozidla
........................................
29
K
ontrola hladiny motorového oleje
.................
3
0
Kontrola tlaku (s pomocí sady)
.............
19
6 –198
Kontrolka airbagů
...............................
.............
19
Kontrolka brzdového systému
........................
14
K
ontrolka minimální zásoby paliva
.................
17
K
ontrolka nezapnutého pásu řidiče
......
10
1–102
Kontrolka parkovací brzdy
..............................
14
K
ontrolka pásů
......................................
10
1–102
Kontrolka Servis
...............................
...............
24
Kontrolka žhavení naftového motoru
..............
18
K
ontrolky
.........................................................
14
K
ontrolky funkcí
..............................
.... 15 –16, 81
Kontrolky stavu
..............................
.................
15
Kontrolky světelné........................................... 13
Kontrolky výstražné
.................................. 1
3, 15
Kontroly
......................................... 18
6, 189 –191
Korektor nastavování sklonu světlometů
....... 87
K
ryt zavazadel
................................................
69
K
řídlové dveře
...............................
...........
4 0 – 41
Kabel audio

.....................................................
25
K

abel Jack
.......................................................
25
K

amera pro couvání......................................
168
Kapota motoru
..............................

........
185 –18 6
Klakson
........................................................... 93
K

lapka uzávěru palivové nádrže

..........
1

79 –18 0
Klimatizace
...............................

........... 71, 72, 75
Klimatizace automatická
.................................
79
K
limatizace dvouzónová
.................................
74
Kl
imatizace ruční .......................... 7
0 –71, 74, 79
Klíč
...............

....................................... 37, 40, 45
Klíč s

dálkovým ovladačem

................ 3

7, 40, 42
Koberečky
...............................................6

3, 123
Jednodílná lavice pevná

.................................
61
Hm

otnost
...............................

........................
217
Hmotnost přívěsu

...............................

...........
217
Hodiny digitální (seřízení)

................... 3

6, 17, 33
Huštění pneumatik
...............................

.........
19 0
Hill Assist Descent Control (HADC)... 26, 98 –100
Hladina aditiva nafty ............................. 18
9 –19 0
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 18

8
Hladina chladicí kapaliny
................. 2

8 –30, 188
Hladina kapaliny ostřikovače skel
..........8

8, 188
Hladina náplní a

kontroly

...................... 18

6 –188
Hladina oleje
................................... 3

0, 187–188
Hlasové povely

...............................
.. 5 – 8, 10 –12
Hlavní nabídka
.................................................. 4
H

lášení
............................................................ 3

0
Elektroluminiscenční diody – LED

......... 8
3, 204
Elektronicky řízená klimatizace (s displejem)...
75
Elektronický klíč .............................. 3
7, 125 –126
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)

................................ 94
E

lektronický stabilizační
program (ESC)

........................... 2

5, 94, 96 – 98
ESC (elektronický stabilizační program)

........ 94
F

iltr olejový

.................................................... 18

9
Filtr pevných částic

......................... 1

9, 189 –19 0
Filtr v

kabině

...............................

................... 189
Filtr vzduchový

.............................................. 18

9
Frekvence (radiová)

................................. 2

3 –24
Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky)

............................ 8

2
GPS
................

................................................. 14
M
I
L
K
J
H
F
G
Abecední rejstřík