2019 Peugeot Rifter ABS

18
Preîncălzirea
motorului dieselContinuu.
Durata de aprindere
depinde de condițiile
meteorologice. Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și recuplați
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Mar tor de aver tizare/
indicator
Stare
Cauză Acțiuni/Observații
Pneu dezumflat Continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un
mesaj. Presiunea este insuficientă în
una sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce corectați
presiunea.
+
Martorul de pneu dezumflat
se aprinde intermitent, apoi
continuu, iar martorul de
ser vice se aprinde continuu.Sistemul este defect: presiunea
din pneuri nu mai este
supravegheată. Verificați cât mai curând presiunea din pneuri și
executați (3).
Sistemul
antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a
roților
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Distance Aler t /
Active Safety Brake Continuu, însoțit de
afișarea unui mesaj. Sistemul a
fost dezactivat
prin meniul de configurare
a
v

ehiculului.
Intermitent. Sistemul funcționează. Sistemul frânează scurt, pentru a
reduce viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și
cu avertizare sonoră. Sistemul este defect.
Executați (3).
+ Distance Aler t /
Active Safety
Brake
Continuu.
Sistemul este defect. Dacă acești martori luminoși se aprind după ce
motorul a
fost oprit și repornit, efectuați (3).
Instrumente de bord

93
Pentru a reactiva funcția de localizare
g eografică, apăsați din nou, simultan,
pe butoanele „Peugeot Connect SOSˮ și
„ Asistență Peugeot Connectˮ, apoi apăsați
pe „ Asistență Peugeot Connectˮ pentru
confirmare.
Dacă nu ați cumpărat vehiculul din
rețeaua de dealeri PEUGEOT, solicitați
unui dealer să verifice configurarea
acestor ser vicii și, dacă este cazul,
să facă modificările dorite. Într-o țară
în care există mai multe limbi oficiale,
configurarea este posibilă în limba
națională oficială aleasă de dvs.
Din motive tehnice, în mod deosebit pentru
calitatea „ser vicii PEUGEOT CONNECTˮ
de care beneficiază clientul, constructorul
își rezer vă dreptul de a
opera în orice
moment actualizări ale sistemului de
comunicare de la bordul vehiculului.
Dacă beneficiați de oferta Peugeot
Connect Packs cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Localizare geografică
Puteți dezactiva localizarea geografică prin
apăsarea simultană a butoanelor „Peugeot
Connect SOSˮ și „ Asistență Peugeot Connectˮ,
urmată de o
apăsare pe „ Asistență Peugeot
Connectˮ pentru confirmare.
Lumini de avarie
F La apăsarea acestui buton, toate luminile semnalizatoare de direcție se aprind
intermitent.
Pot funcționa cu contactul tăiat.
Aprinderea automată
a
l
uminilor de avarie
La o frânare de urgență și în funcție de
d ecelerare, în cazul activării sistemului ABS
sau al unui impact, luminile de avarie se aprind
automat.
Acestea se sting automat la prima accelerare.
F

D
e asemenea, le puteți stinge și apăsând
pe buton.
Claxon
F Apăsați pe zona centrală a volanului.
5
Siguranță

94
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Programul de stabilitate electronică integrează
următoarele sisteme:
-
a
ntiblocare roți (ABS) și repartitor electronic
de frânare (REF),
-

a
sistare la frânarea de urgență (AFU),
-
an

tipatinare roți (ASR),
-

c
ontrol dinamic al stabilității (CDS),
-

f
rânare automată post-coliziune (PCSB),
-

c
ontrol al stabilității remorcii (TSA).
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de frânare
(REF)
Aceste sisteme sporesc stabilitatea și
manevrabilitatea vehiculului în timpul frânării și
contribuie la un control mai bun în viraje, mai
ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în
cazul unei frânări de urgență.
Repartitorul electronic de frânare asigură
gestionarea presiunii de frânare pe fiecare
roată.
Asistare la frânarea de urgență
Acest sistem permite, în caz de urgență,
atingerea rapidă a presiunii optime de frânare,
reducând astfel distanța de oprire.
El se declanșează în funcție de viteza de
acționare a
pedalei de frână. Aceasta se
traduce prin diminuarea rezistenței pedalei și
creșterea eficacității frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Acest sistem optimizează tracțiunea, pentru
a evita patinarea roților, acționând asupra
frânelor roților motoare și motorului. El
permite, de asemenea, ameliorarea stabilității
direcționale a
vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității
(CDS)
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria
urmată de vehicul și cea dorită de șofer,
acest sistem monitorizează fiecare roată și
acționează automat frâna uneia sau mai multor
roți și asupra motorului pentru a readuce
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.
Control al stabilității remorcii
(TSM)
Acest sistem permite păstrarea controlului
vehiculului când acesta tractează o remorcă,
pentru a
reduce riscurile de a devia de la
traiectorie.
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Lumina continuă a acestui martor
d e avertizare indică o defecțiune
a
sistemului ABS.
Aprinderea acestui martor de
avertizare, împreună cu martorii de
aver tizare STOP și ABS, însoțită de
afișarea unui mesaj și de un semnal
sonor, semnalează faptul că există
o
defecțiune la repartitorul electronic
de frânare (REF).
Vehiculul își păstrează funcția de frânare
standard. Conduceți prudent, cu viteză moderată.
Contactați de urgență un reparator agreat
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în
condiții de siguranță.
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
Siguranță

95
Funcționarea normală a sistemului ABS
s e poate manifesta prin vibrații ușoare ale
pedalei de frână.
Când frânați de urgență, apăsați foar te
ferm pedala de frână și mențineți
presiunea.
În cazul schimbării roților (pneuri și jante),
verificați ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dvs.
După un impact, efectuați o
verificare
a
acestor sisteme la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
Control dinamic al
stabilității (CDS) și
antipatinare roți (ASR)
Activare
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a v ehiculului.
Imediat ce detectează o
problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme acționează
asupra funcționării motorului și frânelor.
Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a
acestui
martor de avertizare de pe tabloul
de bord.
Dezactivare/Reactivare
În condiții excepționale (deplasarea vehiculului
împotmolit în noroi, imobilizat în zăpadă, pe
sol instabil etc.), poate fi utilă dezactivarea
sistemelor CDS/ASR, pentru a
permite
patinarea liberă a
roților și recuperarea
aderenței.
Dar este recomandată reactivarea sistemului
imediat după aceea.
Aceste sisteme se reactivează automat după
fiecare decuplare a
contactului sau dacă viteza
crește peste 50
km/h.
Totuși, la o
viteză mai mică de 50 km/h, puteți
reactiva sistemul manual.
Pentru dezactivarea funcțiilor,
apăsați această comandă sau rotiți
rola în această poziție.
Martorul luminos pentru comandă sau rola se
aprinde: sistemele CDS/ASR nu mai inter vin
asupra funcționării motorului. Pentru reactivarea sistemului:
Apăsați această comandă.
Sau Rotiți rola în această poziție.
Martorul luminos de pe comandă sau de pe
rolă se stinge.Defecțiune
Aprinderea acestui martor, însoțită
de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor, indică o defecțiune
a
sistemului.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemelor.
5
Siguranță

129
Imobilizarea vehiculului, frână de parcare
eliberată.
F
O
priți motorul.
A

prinderea martorilor pe tabloul de bord și
pe manetă confirmă acționarea frânei de
parcare.
F

P
uneți din nou contactul, fără a porni
motorul.
F

E
liberați manual frâna de parcare,
împingând maneta de comandă și
menținând apăsată pedala de frână.
Eliberarea completă a
frânei de parcare este
confirmată prin stingerea martorului luminos
de frânare și a
martorului luminos P de pe
manetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberatăˮ.
F

T
ăiați contactul.
În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la tăierea
contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru informații suplimentare despre
cutia de viteze automată , în special
în contextul părăsirii vehiculului aflat în
modul roată liberă, consultați secțiunea
corespunzătoare. În cazul unei cutii de viteze automate,
dacă modul N este activat, deschiderea
ușii șoferului declanșează un semnal
sonor. Acesta încetează la închiderea ușii
șoferului.
Dezactivare funcționare
automată
În unele situații, precum în cazul unor
temperaturi foarte scăzute sau al tractării
unei remorci (rulotă, pană), poate fi necesară
dezactivarea funcționării automate a


sistemului.
F

P
orniți motorul.
F

A
cționați, prin intermediul manetei, frâna de
parcare, dacă este eliberată.
F

E
liberați complet pedala de frână.
F

A
păsați și țineți apăsată maneta de
comandă în direcția de eliberare, timp de
cel puțin 10
și cel mult 15 secunde.
F

E
liberați maneta de comandă.
F

A
păsați și mențineți apăsată pedala de
frână.
F

T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2
secunde.Dezactivarea funcțiilor automate
este confirmată prin aprinderea
acestui martor luminos pe tabloul
de bord. F

E
liberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată.
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânarea de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale.
În caz de defectare a
frânei de ser viciu sau în
situații excepționale (de exemplu, șoferului i
se
face rău, la cursuri etc.), vehiculului poate fi
frânat trăgând continuu de manetă. Frânarea
are loc cât timp se trage de manetă și se
întrerupe la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a
sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control faultyˮ (Comandă frână
de parcare defectă).
6
Conducere

130
Asistare la pornirea în
rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a
vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
-

s
unt îndeplinite unele condiții de pantă,
-

u
șa conducătorului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta
este menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați manual frâna
de parcare. Apoi verificați ca martorii de
frână de parcare să fie aprinși continuu pe
tabloul de bord.
Eroare de funcționare
În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
s emnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz șoferul trebuie să tragă și să
elibereze de mai multe ori maneta, până la
imobilizarea vehiculului. În rampă
, când vehiculul este oprit, sistemul
împiedică deplasarea înapoi a
vehiculului, în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La vehiculele cu cutie de viteze manuală :
dacă este cuplată prima treaptă sau levierul de
viteze este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată :
dacă selectorul este în poziția D sau M .
La coborârea pantelor , când vehiculul este
oprit și după cuplarea treptei de mers înapoi,
vehiculul este menținut scurt timp imediat ce
eliberați pedala de frână. În caz de anomalie a
sistemului, acest martor
se aprinde însoțit de un mesaj.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru a
face verificări.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
F

A
păsați pedala de ambreiaj la maximum și
aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
F

Î

mpingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi.
Conducere

167
Dezactivarea/activarea
Fără sistem audioCu sistem audio sau ecran tactil
Dezactivarea sau activarea
se efectuează din meniul de
configurare a
v
ehiculului.
Starea funcției este memorată la tăierea
contactului.
F

Pe

ntru a

dezactiva sau a activa sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde atunci
când sistemul este dezactivat. Asistarea la parcare este dezactivată în timpul
fazei de măsurare a spațiului disponibil cu
sistemul Park Assist.
Pentru mai multe informații despre Park
Assist , consultați secțiunea corespunzătoare.
Limite de funcționare
Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă
se cuplează o
remorcă sau un suport
de bicicletă la dispozitivul de remorcare
montat în conformitate cu indicațiile
constructorului.
În acest caz, conturul unei remorci este
afișat în partea din spate a
imaginii
vehiculului.
-

A
numite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

S
unetele puternice, cum ar fi cele emise
de vehiculele și utilajele zgomotoase (de
exemplu, camioane, picamere etc.) pot
afecta senzorii vehiculului.
-

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-

Z
ăpada sau frunzele uscate acumulate
pe suprafața șoselei pot afecta senzorii
vehiculului.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă. La cuplarea mersului înapoi,
un semnal sonor (bip lung) vă indică
posibilitatea ca senzorii să fie acoperiți de
murdărie.
Spălare la înaltă presiune
La spălarea vehiculului, nu apropiați jetul
de apă sub presiune la mai puțin de 30
cm
de senzori.
-

O c
oliziune frontală sau din spate poate
perturba reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe pot fi incorecte.
-

D
acă portbagajul este prea încărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurătorile distanțelor.
-

S
enzorii pot fi afectați de condițiile
meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare etc.).
6
Conducere

174
Limite de funcționare
- Sistemul poate propune un spațiu de parcare nepotrivit (parcare interzisă, lucrări
la carosabil deteriorat, loc lângă șanț etc.).
-

S
istemul poate indica identificarea unui
spațiu potrivit, însă nu îl va propune din
cauza unui obstacol fix de pe partea opusă
a
manevrei, care nu i-ar permite vehiculului
să urmeze traiectoria necesară pentru
a
parca.
-

S
istemul nu este conceput pentru a efectua
o
manevră de parcare în viraj.
-

S
istemul nu detectează spațiile care sunt
mult mai mari decât vehiculul sau care sunt
delimitate de obstacole prea joase (pavaj,
jaloane etc.) sau prea subțiri (copaci, stâlpi,
garduri de sârmă etc.).
-

A
numite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-

O c
oliziune frontală sau din spate
poate deranja reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe nu vor fi corecte. Imaginile oferite de camera(ele) video și de
senzorii vehiculului pot fi afectate de:
-

z
ăpada acumulată sau frunzele căzute pe
carosabil,
-

c
ondițiile meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare),
-

z
gomotul produs de celelalte vehicule
și echipamente (camioane, ciocane
pneumatice etc.).
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
-

p
e marginea drumului (șanț etc.), pe un
cheu sau pe marginea unei prăpăstii,
-

p
e carosabil alunecos (polei etc.).
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele disfuncțiuni:
-
d
ezumflarea unui pneu,
-

d
acă o
b
ară de protecție este deteriorată,
-

d
acă una dintre camerele video
funcționează eronat,
Recomandări pentru
întreținere
- Verificați sistematic dacă senzorii și camerele sunt curate.
D

acă este necesar, curățați camera video
cu o
laveta moale, uscată.
-

A
tunci când spălați vehiculul cu apă sub
presiune, nu apropiați jetul la mai puțin de
30
cm de senzori și de camere.
-

Î
n condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii și
camerele video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.
Nu utilizați funcția când există una dintre următoarele
modificări:
-

d
acă transportați un obiect care depășește gabaritul
vehiculului (scară pe setul de bare al portbagajului
de acoperiș, suport pentru biciclete pe hayon etc.).
-

d
acă aveți montat un dispozitiv de remorcare
neomologat,
-

d
acă rulați cu lanțuri antiderapante,
-

d
acă rulați cu o roată cu diametru mic sau cu roata
de rezer vă de tip „galetˮ,
-

d
acă roțile montate pe vehicul nu sunt cele
originale,
-

d
upă modificarea uneia sau a ambelor bare de
protecție (montarea unor dispozitive de protecție
e t c .),
-

d
acă senzorii au fost vopsiți în afara rețelei de
dealeri PEUGEOT,
-

d
acă senzorii nu au fost aprobați pentru vehiculul
dvs.,- Dacă portbagajul este supra-încărcat, înclinarea vehiculului poate afecta
măsurarea distanțelor.
C