2019 Peugeot Rifter belt

115
- Før stroppen på barnesetet bak den øvre delen av bilseteryggen, og sentrer den
mellom hullene for hodestøtten.
-

f
est kroken på den øvre stroppen til bakre
ring B ,
-
St

ram den øvre stroppen.
Feilaktig montering av barnesetet i
en
bil kan i
verste fall gå ut over barnets
sikkerhet.
Overhold nøye anvisningene
i


monteringsveiledningen som følger med
barnesetet.
ISOFIX-barneseter
Se også merknadene fra barnesetets
produsent for å finne ut hvordan du
installerer og demonterer setet. RÖMER Baby- Safe Plus og dens ISOFIX-
sokkel
(størrelsesklasse: E )
Gruppe 0+:fra fødsel til 13 kg
Installeres «med ryggen i kjøreretning» ved
hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til ringene A.
Sokkelen har et støtteben som kan reguleres i høyden, og som hviler mot gulvet i bilen.
Dette setet kan også festes ved hjelp av
et sikkerhetsbelte. I dette tilfellet benyttes
bare skallet, som må festes til bilsetet med trepunktsbeltet. RÖMER Duo Plus ISOFIX
(størrelseskategori: B1 )
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg
Kan kun monteres med ansiktet i

kjøreretningen.
Festes til ringene A , og til ringen B, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av det øvre beltet.
Seteskallet kan ha 3

forskjellige vinkler:
sittestilling, hvilestilling og liggestilling.
Dette barnesetet kan også brukes på seter som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I så fall må det festes til bilsetet med det
trepunkter setebeltet. Reguler forsetet i


bilen
slik at barnets føtter ikke kommer i
kontakt
med seteryggen.
5
Sikkerhet

117
i-Size-barneseter
i-Size-barnesetene er utstyrt med to hekter
som festes til de to ringene A.
i-Size-barnesetene har også:
-

e
nten en øvre stropp som festes til
ringen B ,
-

e
ller en støttestang som hviler på gulvet
i
bilen og som er kompatibel med det
godkjente i-Size-setet,
støttestangens rolle er å forhindre at barnesetet
velter i
tilfelle en kollisjon.
Hvis du vil ha mer informasjon om ISOFIX-
festene , se det tilsvarende avsnittet.
Nøkkel
Seteposisjoni-Size
barnesikringssystem
Rad 1 (a) Passasjersete Ikke i- Size
Rad 2 (b) (c) i-U
Rad 3 (b) Ikke i- Size
(a) F

S
e landets gjeldende lovgivning før du
plasserer et barn i
dette setet.
(b) F

F
or å installere et barnesete bak
«med ryggen i
kjøreretningen» eller
med «ansiktet i
kjøreretningen», skyv
baksetet så langt bakover som mulig,
og rett opp seteryggen.
(c) F

J
uster forsetet til maksimal høyde.
i-U Bare egnet for i-Size-sikringssystem
i
kategorien «Universal», enten med
ansiktet eller ryggen i


kjøreretningen.
i-UF Bare egnet for i-Size-barnesete
i
kategorien «Universal» med ansiktet
i


kjøreretningen.
Nøkkel
(a) F S e landets gjeldende lovgivning før du
plasserer et barn i
dette setet.
(b) F

F
or å installere et barnesete bak
«med ryggen i
kjøreretningen» eller
med «ansiktet i
kjøreretningen», skyv
baksetet så langt bakover som mulig,
og rett opp seteryggen.
(c) Montering av en barnekrybbe i
dette setet
kan gjøre det vanskelig å bruke et eller
flere av de andre setene på samme rad.
(d) F

J
uster passasjersetet bak uten
høydejustering til fullt bakre posisjon.
(e) Installering av barneseter med støtteben
er forbudt på rad 3.
IUF Sete som egner seg for festing av et
ISOFIX Universalsete, med «ansiktet
i
kjøreretningen», sikret med øvre stropp.
IL Egnet sete for installering av et ISOFIX
Semiuniverselt barnesete som monteres:
-

«
med ryggen i kjøreretning»
utstyrt med en øvre stropp eller en
støttestang,
-

«
med ansiktet i kjøreretning» utstyrt
med en støttestang,
-

e
t babysete utstyrt med et øvre belte
eller en støttestang.
Du finner mer informasjon om ISOFIX-
barneseter og festing av øvre stropper
i
det relevante avsnittet.
Plassering av i-Size-
barneseter
I henhold til det nye europeiske regelverket gir
denne tabellen deg oversikt over mulighetene
for montering av i-Size-barnesetene på setene
som er utstyrt med ISOFIX-festepunkter i bilen
og som er godkjent for i-Size.
5
Sikkerhet

118
Råd
Feil montering av barnesetet i en bil kan
g å ut over sikkerheten til barnet hvis
uhellet skulle være ute.
Kontroller at det ikke ligger et
sikkerhetsbelte eller en beltespenne under
barnesetet, for dette kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet
til barnesetet slik at det er minimalt med
slakk mellom beltet og barnets kropp, selv
på korte turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk
av sikkerhetsbelte må du kontrollere
at beltet sitter forsvarlig strammet
over barnets kropp og at det holder
barnesetet godt på plass i
bilsetet. Hvis
passasjersetet kan reguleres, skyv det
fremover etter behov.
Du må ta av hodestøtten før det
monteres et barnesete med seter ygg
på et passasjersete.
Påse at hodestøtten oppbevares trygt eller
er godt festet for å unngå at den kastes
fremover som et prosjektil ved kraftig
oppbremsing. Sett hodestøtten på plass
når barnesetet er tatt bort. Barn i
baksetet
I baksetene må det alltid være tilstrekkelig
plass mellom forsetet og:
- e t bakover vendt barnesete,
-

f
øttene til barn som sitter i et
forovervendt barnesete.
Skyv eventuelt forsetet forover og rett opp
seteryggen ved behov.
For optimal montering av et forover vendt
barnesete må du kontrollere at
barnesetets rygg er plassert nærmest
mulig bilsetets seterygg, helst inntil den.
Barn i
forsetet
Regelverket for transport av barn
i
passasjersetet foran er spesifikt for hvert
land. Sett deg inn i
reglene som gjelder
i
landet der du kjører bilen.
Deaktiver kollisjonsputen for
passasjersetet foran hvis et barnesete
monteres med «ryggen i
kjøreretningen»
i


passasjersetet foran.
I motsatt fall er det fare for barnets liv og
helse hvis kollisjonsputen utløses. Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert
over barnets lår.
Vi anbefaler bruk av setepute med
seterygg utstyrt med beltefører på
skuldernivå.
Ekstra beskyttelse
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og vinduene bak.
Vær nøye med å ikke åpne bakvinduene
mer enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved å
bruke gardiner på vinduene bak.
Av sikkerhetshensyn må du aldri la:
-

e
tt eller flere barn være alene og uten
tilsyn i


bilen,
-

e
t barn eller et dyr sitte i bilen i solen
med vinduene lukket,
-

n
økkelen være tilgjengelig for barn
inne i


bilen.
Sikkerhet

136
Motoren skifter til STOPP-
modus
For din komfort er STOPP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre etter at revers er
innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke bilens
funksjoner, f.eks. bremsing, servostyring
o sv.
Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes til
motoren skrus av.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-
modus. Skru av tenningen.
Spesielle tilfeller:
Stoppmodus ikke tilgjengelig
I dette tilfellet blinker denne lampen
i noen sekunder, og slukker deretter.
Motoren skifter til START-
modus
Hvis bilen er utstyrt med en manuell
girkasse , Stop & Start vil lampen
i
instrumentpanelet også slukke, og
motoren starter opp automatisk når
clutchpedalen trås helt inn .
På en bil med automatisk girkasse , slukkes
Stop & Start varsellampen på instrumentpanelet
og motoren starter igjen automatisk når:
-

D
u slipper opp bremsepedalen, og
girvelgeren er i


posisjon D eller M.
-

G
ir velgeren er i posisjon N og
bremsepedalen er ikke trått inn samtidig
som girvelgeren flyttes til posisjon D eller M.
-

B
ilen settes i revers.
STOPP-funksjonen aktiveres ikke i

visse
spesielle situasjoner (eksempel: Batterilading,
motorens temperatur, bremseservo, utvendig
temperatur) som hindrer kontroll av systemet,
og da spesielt når:
-
B
ilen er i

en bratt bakke (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen.
-

E

n sidedør er åpen.
-

S

ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
-

n

år bilens hastighet ikke overskrider 10

km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er koblet
inn eller i

ferd med å bli det,
-

m

otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i


kupeen.
Dette er helt normalt.
- avdugging er aktivert.
- o mgivelsestemperaturen er lavere enn
omtrent 0
°C eller høyere enn omtrent 35 °C.
Når kjørehastigheten er under
2 km/t eller bilen er stasjonær
(avhengig av motor), tennes
denne indikatorlampen på
instrumentpanelet, og motoren går
automatisk i


ventemodus:
-

M

ed en manuell girkasse , når du setter
gir velgeren i
fri og slipper clutchpedalen.
-

M

ed en automatisk girkasse, når du
trykker inn bremsepedalen eller setter
girvelgeren i


posisjon N , (minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Hvis bilen din er utstyrt med Stop & Start, vil
en tidteller beregne tiden som bilen har vært
i STOPP-modus under en kjøretur.
Den nullstilles hver gang tenningen slås på.
Tidsteller for Stop & Start.
Kjøring

137
I dette tilfellet blinker denne lampen
i noen sekunder, og slukker deretter.
Deaktivering/aktivering
Med knapp
Med lydsystem eller
berøringsskjerm
Aktivering eller deaktivering styres
via bilens konfigurasjonsmeny.
Hvis deaktiveringen skjer i


STOPP-
modus, vil motoren starte opp igjen
øyeblikkelig.
Systemet reaktiveres automatisk hver
gang føreren starter opp motoren igjen. Åpne panseret
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stop & Start-systemet for
å unngå faren for skade forbundet med
automatisk skifte til START-modus.
Kjøring på oversvømte veier
Funksjonsfeil
Avhengig av bilens utstyr:
Hvis systemet har en funksjonsfeil,
lyser denne lampen vedvarende.
Lampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig
som det avgis et lydsignal.
Spesielle tilfeller: START-
modus utløses automatisk.
START-modus aktiveres automatisk under
visse situasjoner (eksempel: Batterilading,
motortemperatur, bremseservo, regulering av
klimaanlegg) som hindrer kontroll av bilen, og
spesielt når:
-
F

ørerdøren åpnes.
-

D
u åpner en sidedør.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden løsnes.
-

K
jørehastigheten overstiger 3 km/t)
(avhengig av motor)
Dette er helt normalt. F

T
rykk på denne knappen for å deaktivere
eller aktivere systemet.
Lampen lyser når systemet er deaktivert.
Før du kjører på en oversvømt vei,
anbefaler vi på det sterkeste at du
deaktiverer Stop & Start-systemet.
Du finner mer informasjon om kjøring på
oversvømte veier i
avsnittet om Råd om
kjøring .
6
Kjøring

156
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC-systemet må ikke deaktiveres.
DSC/TRC-systemene må ikke være deaktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i jevn hastighet på
veier med få svinger.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i
det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

t
ildekking av kamera (søle, is, snø,
kondens osv.).
På versjoner med ett kamera angir denne
meldingen at kameraet er blokkert:
Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet
– se instruksjonsboken
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert. Frontruta foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruta kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruta avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V

ed tauing av tilhenger
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ
-

M
ed kjettinger påmontert
-

F
ør vask i bilvaskautomat, med motoren
i


gang
-

F
ør bilen plasseres på ruller i et verksted
-

V
ed tauing av bil med motoren i gang
-

E
tter et støt mot frontruta, nær kameraet
Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av visse typer plassbesparende
reservehjul (lite diameter).
Systemet deaktiveres automatisk
hvis det registreres en feil med
bremsepedalbryteren eller minst to av
bremselysene. Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen
din, være år våken og klar til å reagere for
å unngå en ulykke.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran deg eller en
fotgjenger som befinner seg i
samme kjørefelt.
Avstandsvarsling
Det advarer føreren hvis det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
Kjøring

164
System for registrering av
uoppmerksomhet
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
e ller minst annenhver time.
Avhengig av versjon benytter funksjonen seg av
«Coffee Break Alert»-systemet, enten alene eller
i
kombinasjon med «Tretthetsvarsling»-systemet.
Disse systemene erstatter ikke i noe
t ilfelle år våkenheten til føreren, som til
enhver tid skal ha kontroll over bilen sin.
Under ingen omstendigheter kan disse
systemene holde føreren våken eller
forhindre at føreren sovner bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han
eller hun er trett.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres via bilens
konfigurasjonsmeny.
Funksjonens status lagres i
minnet når
tenningen slås av.
Coffee Break Alert
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i
en hastighet på over
65


km/t.
Så snart bilens hastighet er under 65
km/t,
settes systemet i
hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65
km/t.
Tretthetsvarsling
Avhengig av versjon kan Coffee Break Alert
være kombinert med Tretthetsvarsling.Ved hjelp av et kamera plassert
øverst på frontruten vil systemet
vurdere førerens tilstand og
årvåkenhet ved å identifisere
avvik fra bilens kurs i
forhold til
markeringslinjene på veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t.)
Dette varselet gis i

form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
-

m

otoren går, og bilen har stått stille i

over
15


minutter,
-

T

enningen har vært slått av i

noen minutter.
-

F

ørerens sikkerhetsbelte er ikke festet og
førerdøren er åpen.
Når systemet tolker bilens bevegelser som
at føreren har blitt trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren blir da varslet med meldingen Ta k e
care!, og et lydsignal.
Kjøring

173
5
Under en manøver dreies rattet raskt:
ikke hold i rattet, ikke plasser hendene på
ratteikene. Vær oppmerksom på alt som
kan blokkere manøveren (løstsittende og
omfangsrike klær, skjer f, slips osv.) – fare
for personskade!
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene, spesielt biler som
kommer mot deg.
Føreren skal påse at ingen gjenstander
eller personer kan hindre bilen fra å kjøre
f r a m ove r.
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og
ha lavere kontrast.
Manøveren kan avbrytes helt til enhver tid både
av føreren selv og automatisk av systemet. Gjennom førerens betjening:
-

O
verta kontrollen over styringen.
-
A
ktivere blinklyset mot motsatt side av
manøveren.
- L øsne sikkerhetsbeltet på førersiden.
- S lå av tenningen.
5
km/t, for utkjøring fra
parkeringsplass.
Avbrutt av systemet:
-
ov
erskridelse av fartsgrensen: 7 km/t under
innkjøringsmanøvre til parkeringsplasser
og 5
km/t under utkjøringsmanøvre fra
parkeringsplasser,
-

U
tløsing av antispinnsystemet på glatt vei.
-

Å
pning av en dør eller bagasjerommet.
-

S
topp av motoren.
-

F
unksjonsfeil i systemet.
-

E
tter 10 manøvere for innkjøring til eller
utkjøring fra en parallell parkeringsplass
og etter 7
manøvere for innkjøring til en
vinkelrett parkeringsplass.
Avbrudd av manøveren vil automatisk
deaktivere funksjonen. Manøvreringssymbolet vises i
rødt, sammen
med meldingen « Manøver avbrutt» på
berøringsskjermen.
En melding vises for å oppfordre føreren til å ta
kontroll over kjøretøyet igjen.
Funksjonen deaktiveres etter et par
sekunder, varsellampen slukker
og funksjonen går tilbake til det
opprinnelige displayet.
Slutt på inn- eller utkjøring fra
parkeringsplass
Bilen stopper så snart som manøveren er
komplett.
Manøvreringssymbolet vises i
rødt, sammen
med meldingen Manøvrering fullført på
berøringsskjermen.
Deaktivering av funksjonen
bekreftes av at denne varsellampen
slukkes, ledsaget av et lydsignal.
Ved innkjøring i
et parkeringsområde kan
føreren bli bedt om å fullføre manøvreringen.
6
Kjøring