2019 Peugeot Rifter belt

60
MidtseteF
T
rekk i

utløserhendelen 1 for seteryggen.
F

L
egg seteryggen ned til den er vannrett.Sammenfolding fra bagasjerommet
Ytre sete (venstre- eller høyreratt)Midtsete
F

T
rekk frigjøringshendelen for seteryggen
2
eller 3 mot deg.
Seteryggen folder seg helt sammen over
seteputen.
Sette tilbake seteryggene
Ytre sete (høyre eller venstre)
Kontroller først at de ytre
sikkerhetsbeltene henger loddrett langs
seteryggenes låseringer.
F

S
ett opp seteryggen og skyv på den slik at
den låses.
F

K
ontroller at den røde indikatoren på
utløserhåndtakene 1
for de ytre setene ikke
lenger er synlig.
F

K
ontroller at sikkerhetsbeltene for
yttersetene ikke kommer i


klem under
manøvreringen.
Kontroller at seteryggen til det loddrette
midtsetet er korrekt på linje med
seteryggen til yttersetene.
Midtsete
F

S
ett opp seteryggen og skyv på den slik at
den låses.
F

K
ontroller at sikkerhetsbeltet for midtsetet
ikke blir sittende fast under manøveren.
Når det gjelder midtsetet, er det bare
stroppen som må brukes.
Ergonomi og komfort

62
F Løft opp stangen 2, plassert bak setet, for å
løsne setets føtter fra festepunktet i gulvet.
F

V
ipp hele setet forover.
F

H
uk stroppen 3 på hodestøtten i rad 2.
Sette seter yggen tilbake i
sitteposisjon
F

L
egg hele setet bakover.
F

S
jekk at setebeltet ikke sitter i klem under
manøvreringen.
Juster hodestøttens
høyde
Hodestøtten er utstyrt med en ramme
med innhakk som gjør at den ikke faller
ned. Dette er et sikkerhetselement ved
kollisjoner.
Hodestøtten er korrekt reguler t når den
øvre kanten av hodestøtten er på nivå
med hodets isse.
Kjør aldri med nakkestøttene fjernet. De
må være montert og riktig justert.
Ikke kjør med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er fjernet eller ikke i
høy
stilling. Hodestøttene skal alltid være på
plass og plassert i
høy posisjon.
For ytterligere informasjon om
Sikkerhetsbelter , se tilsvarende avsnitt.
F For å fjerne hodestøtten trykker du på tappen
A og trekker opp hodestøtten.
F

F
or å sette hodestøtten tilbake på plass fører
du stengene inn i
åpningene, samtidig som du
holder dem i
rett akse i forhold til seteryggen.
F

H
vis du vil senke hodestøtten, trykker du ned
låsetappen A og hodestøtten samtidig.Skift av setet
F T rekk i stroppen 3 for å åpne festepunktene
i


setet.
F

M
ens du fortsatt holder stroppene 3 ,
plasserer du dem i
festepunktene i gulvet.
F

S
lipp stroppen 3 .
F

F
orsikre deg om at ingen gjenstander eller
føtter blokkerer det bakre festepunktet
4 , og at seteselen er korrekt plassert og
tilgjengelig.
F

L
egg setet bakover for å låse de bakre
føttene.
F

B
ruk betjening 1 for å plassere setteryggen
i


sin opprinnelige posisjon.
F

S
ett på plass hodestøtten igjen.
Fjerning av sete
F

S

enk hodestøtten så langt ned som mulig.
F

S

ett setet i

helt sammenbrettet posisjon.
F

T

rekk i

stroppen 3

for å åpne festepunktene
i


setet.
F

M

ens du fortsatt holder stroppen 3 , løfter du
setet oppover.
F For å tilpasse den, skal du trekke den oppover så langt som mulig (hakk).
Ergonomi og komfort

66
Trådløs smarttelefonlader
Den brukes til trådløs opplading av mobile
apparater, for eksempel en smarttelefon, basert
på magnetisk induksjon i tråd med standarden
Q i 1.1.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i
egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel
holder eller et deksel.
Ladesonen vises med symbolet Qi.
Funksjon
Ladingen skjer når motoren går og når Stop &
Start er i STOPP-modus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
For versjoner med Nøkkelfri adgang og
start kan det hende at laderens funksjon blir
midlertidig forstyrret når en dør åpnes eller når
tenningen slås av.
Lading
F Kontroller først at ladesonen er ryddig.
F P lasser en bærbar enhet midt i ladesonen.
Systemet støtter kun lading av én bærbar
enhet av gangen.
F

L
adeindikatorlampen lyser grønt med en
gang den bærbare enheten registreres.
F

L
adingen av den bærbare enhetens batteri
starter umiddelbart.
F

I
ndikatorlampen slukker så snart batteriet er
fulladet.
Ikke bruk metallgjenstander
(mynter, nøkler, fjernkontroll osv.)
i
ladeområdet mens en enhet lades –
fare for overoppheting eller avbrudd
i


ladeprosessen!
Funksjonskontroll
Indikatorlampen for lading tillater at
ladeoperasjonen blir overvåket.Lampens
tilstand Betydning
Av M oto r av.
Ingen kompatible
apparater oppdaget.
Lading avsluttet.
Lyser grønt
(vedvarende) Kompatibelt apparat
oppdaget.
Lading pågår.
Blinker oransje En fremmed gjenstand
oppdaget i


ladesonen.
Apparat ikke riktig
sentrert i


ladesonen.
Lyser oransje
(vedvarende) Funksjonsfeil på
apparatets ladeindikator.
Apparatets batteri har for
høy temperatur.
Funksjonsfeil på laderen.
Ergonomi og komfort

96
Antispinn/elektronisk
stabilitetskontroll
Disse systemene gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten
er det følgelig viktig at du har disse
systemene aktivert under alle forhold,
især under vanskelige forhold.
I tillegg til forholdsreglene for hjul
(dekk og felger), bremsekomponenter
og elektroniske komponenter må
PEUGEOT-forhandlernes monterings-
og reparasjonsprosedyrer følges for
at systemene skal kunne fungere
forskriftsmessig.
Bruk av vinterdekk gjør at du kan dra nytte
av disse systemene også under vinterlige
forhold.
Husk å utstyre bilen med dekk som er
godkjent for bilen på alle fire hjul.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
ESC-systemet iverksetter automatisk bremsing
etter et sammenstøt hvis det oppstår en
ulykke. Hensikten er å redusere faren for flere
kollisjoner gjennom rekyler, for eksempel hvis
føreren ikke reagerer.
Automatisk bremsing oppstår ved sammenstøt
for fra, fra siden eller bakfra.
Funksjonsbetingelser
Sammenstøtet har ført til utløsning av
kollisjonsputer eller setebelters forstrammere.
Bremsesystemene og bilens elektriske
funksjoner må fortsatt være i
funksjon etter
kollisjonen.
Automatisk bremsing ledsages av tenning
av bilens bremselys.
Systemet aktiveres ikke hvis handlinger
fra førerens side oppdages:
-
G

asspedal trådd inn.
-
B

remsepedal trådd inn.
Systemet kan ikke oppheve fysikkens
l ove r.
Det er førerens ansvar å kontinuerlig
tilpasse bilens hastighet for kjøre- og
veiforholdene.
Funksjonsfeil
Bremsesystemfeil:
Feil i
forbindelse med
kollisjonsputer eller
forstrammingssystemer
Kjør forsiktig.
Ta snarest mulig kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kontroll av tilhengerens
stabilitet (TSM)
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systemet
det mulig å unngå risiko for at bilen eller
tilhengeren skjener. Samtidig tenning av disse to varsellampene.
Samtidig tenning av disse to varsellampene.
Sikkerhet

100
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feil på systemet,
vil denne varsellampen tennes,
samtidig som det vises en melding
i

instrumentpanelet.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Setebelter
Sikkerhetsbelter foran
Forsetebeltene er utstyrt med et enkelt
pyroteknisk beltestrammersystem (eller
dobbelt på førersiden, avhengig av utstyret)
og beltekraftbegrensere (eller progressive
beltekraftbegrensere på førersiden, avhengig
av utst yret).
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet
ved front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil det enkle
pyrotekniske beltestrammersystemet
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Det doble pyrotekniske beltestrammersystemet
virker på samme måte, med unntak av at det
kombinerer to festepunkter i
stedet for ett, noe
som gjør det mer effektivt.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Låsing
F Trekk i stroppen og sett inn bøylen
i beltelåsen.
F

K
ontroller at sikkerhetsbeltet er forsvarlig
låst ved å trekke i
stroppen.
Åpne
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Den progressive beltekraftbegrenseren

fungerer på samme måte, bortsett fra at
den tar hensyn til førerens bygning, og
dermed optimerer reduksjonen av trykket
av sikkerhetsbeltet mot brystkassen etter et
sammenstøt.
Bakre setebelter (rad 2)
Ytterseter
Avhengig av utstyr kan de være utstyrt
med et enkelt forstrammingssystem og
kraftbegrensere.
Sørg for å plassere det riktige setebeltet i
riktig
bøyle.
Pass på at beltet eller låsenheten på
sideplassene ikke blir for vekslet med låsen
eller beltet på den midtre plassen.
Midtsete
Setebeltet har ikke et pyroteknisk
forstrammingssystem og kraftbegrensere.
Sikkerhet

101
Installering
Demontering og oppbevaring
F Trykk på den røde knappen på setelås B,
deretter knappen på setelås A .
F

H
old beltet mens det spoles inn, og før
endestykke B og deretter A til magneten
ved forankringspunktet på taket. Før du gjør noe med baksetene, må
du kontrollere at sidebeltene er godt
strammet for å unngå skade på setebeltet.
Den midtre sikkerhetsbeltet må være helt
spolt inn.
Bakre setebelter (rad 3)
F Trekk i
beltet og sett inn endestykke A
i høyre beltelås.
F

S
ett inn endestykke B i

venstre beltelås.
F

T
rekk i beltet for å kontrollere at hver setelås
er riktig festet.
De har ikke et pyroteknisk
forstrammingssystem og kraftbegrensere.
Varsellampe(r) for sikkerhetsseler
1.Varsellampe for venstre setebelte foran
(eventuelt, avhengig av land, førerens
varsellampe).
2. Varsellampe for høyre setebelte foran
(eventuelt, avhengig av land, førerens
varsellampe).
3. Kontrollampe for setebelte til høyre bak
(rad 2).
4. Kontrollampe for setebelte i
midten bak
(rad 2).
5. Kontrollampe for setebelte til venstre bak
(rad 2).
Fra ca. 20
km/t blinker varsellampen(e)
i
2 minutter ledsaget av et lydsignal. Etter disse
2
minuttene vil varsellampen(e) fortsette å lyse
så lenge føreren eller passasjeren foran og/
eller en eller flere passasjerer bak ikke har
spent fast beltet.
5
Sikkerhet

102
Varsellamper for sikkerhetsbelter
i forsetet
Når tenningen slås på, tennes varsellampen
1
i instrumentpanelet, og den tilsvarende
varsellampen ( 1
eller 2) lyser rødt
i


varsellampedisplayet for sikkerhetsbelte og
kollisjonspute foran hvis et av sikkerhetsbeltene
ikke er fastspent.
Varsellampe(r) for
sikkerhetsbelte(r) foran
Den tilsvarende lampen ( 3 til 5) lyser rødt
i displayet til lampene for sikkerhetsbelte og
kollisjonsputen for passasjeren foran, når en
eller flere passasjerer bak (rad 2) har åpnet
sikkerhetsbeltet. Råd
Føreren må kontrollere at alle passasjerer
bruker sikkerhetsbeltet på riktig måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før bilen
kjøres av gårde.
Uansett hvor du sitter i
bilen, er det
svært viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsbeltet fastspent, selv om det
bare er en kort kjøretur.
Ikke bytt beltelåsene mellom beltene da
de ikke vil oppfylle sin oppgave på korrekt
måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med
en rullemekanisme som automatisk
regulerer beltets lengde til din størrelse.
Sikkerhetsbeltet oppbevares automatisk
når det ikke er i
bruk.
Før og etter bruk må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig rullet inn.
Den nedre delen av stroppen må
være plassert så lavt som mulig rundt
hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres
i


skuldergropen.
Rullene har en automatisk
blokkeringsmekanisme ved sammenstøt,
ved plutselig bremsing eller hvis bilen
velter. Du kan løse ut innretningen ved å
trekke hardt i
beltet og deretter slippe det,
slik at det rulles litt inn.
Disse setebeltevarsellampene gjelder
bare rad 2. Råd
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-

s
itte så stramt som mulig inntil
kroppen,
-
t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir
seg.
-
b
rukes til å holde bare én person på
plass,
-
i
kke vise tegn på skader eller slitasje,
- i kke på noen måte tilpasses eller
endres, ettersom dette kan endre
beltets ytelse.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsbestemmelser, skal du
i
forbindelse med alle inngrep på
sikkerhetsbeltene dra til et kvalifisert
verksted som har både egnet kompetanse
og materiell, slik som en PEUGEOT-
forhandler er i
stand til å gi deg.
Få sikkerhetsbeltene regelmessig
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted, særlig hvis
beltene viser tegn på forringelse.
Rengjør sikkerhetsbeltet med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler som
selges av PEUGEOT-forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et
sete eller et helt baksete må du kontrollere
at sikkerhetsbeltet er riktig plassert og
innrullet.
Sikkerhet

103
Barn i bilen
B ruk et egnet barnesete hvis barnet er
under 12
år eller lavere enn halvannen
m e t e r.
Bruk aldri samme belte til flere personer.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
Ytterligere informasjon finner du i
avsnittet
om barneseter .
Ved sammenstøt
Avhengig av sammenstøtets
karakter og alvorlighetsgrad , kan den
pyrotekniske enheten utløses før og
uavhengig av kollisjonsputene. Utløsing
av forhåndsstrammerne følges av utslipp
av en liten mengde ufarlig røyk og en lyd,
noe som skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er integrert
i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene lyser
i


alle tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele
beltesystemet kontrollert og eventuelt
byttet ut hos en forhandler i
PEUGEOT-
nettverket eller et kvalifisert verksted.Kollisjonsputer
System utformet for å bidra til forbedret
sikkerhet for fører og passasjerer (med unntak
av midtsetet i
rad 2) i tilfelle kraftige kollisjoner.
Kollisjonsputen er et supplement til
sikkerhetsbelter utstyrt med kraftbegrensere
De elektroniske detektorene registrerer og
analyserer virkningen av eventuelle front- og
sidekollisjoner i


bilens registreringssoner for
påkjørsel:
-

v
ed et alvorlig sammenstøt utløses
kollisjonsputene øyeblikkelig og sørger for
bedre beskyttelse av fører og passasjerer
(med unntak av midtsetet i
rad 2);
umiddelbart etter sammenstøtet slippes
luften i
kollisjonsputene raskt ut slik at de
ikke begrenser synsfeltet til personene
i


bilen eller forhindrer evakuering,
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er slått av.
Dette utstyret vil bare utløses én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (i
forbindelse med samme eller en senere
ulykke), utløses ikke lenger kollisjonsputen.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Utløsing av kollisjonsputer medfører
utslipp av en liten mengde røyk og en
lyd, noe som skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er integrert
i
systemet.
Selv om denne røyken ikke er skadelig,
kan den virke irriterende på følsomme
personer.
Støyen som genereres ved utløsning av
en eller flere kollisjonsputer (detonering),
kan medføre lett nedsatt hørsel i
en kort
periode.
5
Sikkerhet